nemanja84bg 2745 Posted February 12 (edited) Kolega @MiloshBg a kako drzi onaj ventilic rashladne tecnosti, mislim vodurine g12 oznake? jel to drzi vodu a? Jel smanjio varijaciju izmedju 95 i 195 celzijusa? Edited February 12 by nemanja84bg Quote Share this post Link to post Share on other sites
MiloshBg 2748 Posted February 13 Ma o cemu ti to? Opet si preskocio lekic pa pricas svasta? 1 Reacher Gilt reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
nemanja84bg 2745 Posted February 13 (edited) Pa o onom termostaticu iz one vase teme o impozantnom fordicu ? Jel drzi pritisak ili curka i ostavlja trag, mada nije daleko od puza i on isto ostavlja nece uzbrdo a? Edited February 13 by nemanja84bg Quote Share this post Link to post Share on other sites
MiloshBg 2748 Posted February 13 (edited) Radi kako radi, nov originalan je kupljen i ceka. Inace, nista ne curi, nit je curelo, auspuh cist bez garezi, dpf regeneracije na oko 600-800km, cisto kao info da ti spomenem. Lekici ili sta god, ozbiljno te lose radi! Imam drugara koji se godinama skidao sa trave i laksih opijata, mogu te povezati da ti pokusamo pomoci dok je jos vreme. Mada morao bih ga pitati pre toga je li raspolozen za rad sa drogosima. Evo i slicica da pustis koju balicu, doduse slika iz daljine.. Edited February 13 by MiloshBg 2 nemanja84bg and shuxx reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
nemanja84bg 2745 Posted February 13 (edited) Lepa masinica, kad vidim ovu sliku dakle nista bez garaze , prodje perac ulice i caooo dzaba ste krecili ... jbg ja sam alergican na prljavstinu pa malo malo glancam da to bude kako treba Eh da me radi verovatno bih bio senilan ovako sam perfektno ostar kako u procesoru tako i memoriji sto se da iz prilozenog posta, ali nisam znao da nece uzbrdo nesto ... Zato vi necete na rejsing haha Ali ima jedna dobra najbolja recenica u 3 reci, spakujte rezervni sa strane a sebi kazete lepo "moze to jos" Edited February 13 by nemanja84bg Quote Share this post Link to post Share on other sites
IDzO 2588 Posted February 17 (edited) Primetio sam da u leru auto vibrira i da se čuje neki zvuk prilikom gašenja, pa sam se iz tog razloga posavetovao sa majstorom u vezi plivajućeg zamajca i seta kvačila. Za sada nema 100% potvrde da je otišao plivajući (možda je načet) ali sam radi svoje radoznalosti tražio cenu kompletnog seta sa uslugama rada. LUK: set kvačila, lamela, hidraulični cilindar i plivajući zamajac: 56.500,00 RSD Ulje u menjaču: između 5 i 6.000,00 RSD Ruke: 20.000,00 RSD U navedene cene nisu uračunati neki neplanski radovi i delovi koji se mogu piaviti prilikom rada na zameni. Ne znam kakve su cene u odnosu na druge majstore i proizvođače delova, ali ovo je svakako ozbiljan izdatak. Edited February 17 by IDzO Quote Share this post Link to post Share on other sites
shuxx 21444 Posted February 17 Što bi reko Piroćanac u onom vicu sa IPhone.... Nadam se da je kičma P. S. Nadam se da nije plivajući 1 IDzO reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
IDzO 2588 Posted February 17 1 minute ago, shuxx said: Nadam se da nije plivajući Ako jeste, onda ga moram menjati kako bi auto bio spreman za vožnju gde god bude trebalo, a ako nije onda još bolje. Mada kako je krenula 2026. godina, više od 100% sam ubeđen da je plivajući, samo je pitanje kada će jače pokazivati simptome. Quote Share this post Link to post Share on other sites
shuxx 21444 Posted February 17 Da, iako nisam dizelaš, kažu da su vibracije u leru simptom plivajućeg. Kakav je u vožnji? Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 8635 Posted February 17 Proveri prvo remenice, alternatora i radilice. Isti su simptomi, tj.dobijes vibracije, lupi i zapisti kada se gasi...Sent from my SM-A346B using Tapatalk 1 IDzO reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
IDzO 2588 Posted February 17 6 minutes ago, shuxx said: Kakav je u vožnji? Prilikom ubrzavanja nema proklizavanja lamele (ako sam se dobro izrazio) u smislu da diže obrtaje, a da ne prima gas. Pre neki dan u Promenadi NS (prilikom traženja parking mesta) sam išao na gornje nivoe (na onim uzbrdicama u prvoj brzini) i tada je počela da se oseti plastika (kao da se topi) i od tada su krenule vibracije. Iz tog razloga majstor misli da počinje problem sa plivajučim i setom kvačila. Quote Share this post Link to post Share on other sites
MiloshBg 2748 Posted February 17 Nemoj da misli, njemu je najlakse da zameni set, ali sta onda ako i dalje bude tog zvuka? Bacio si gomilu para bespotrebno.. Kao sto je naveo kolega, vibracije i zvukove kao da se motor raspada hoce remenica radilice da proizvodi. Zamajac kad propadne, najlakse se cuje ( zveci i zvecka ) pri paljenju i gasenju i tu su takodje prisutne i vibracije. Pokusaj na recimo ~2.500 obrtaja u drugoj da pustas i stiskas gas, kao da ga seckas i obrati paznju kako se ponasa, da li su prisutna cimanja tj luftovi kao da su nosaci motora losi, ne znam kako da ti objasnim...naravno i da li ima nekog zvuka pri tome. 2 MS PK and IDzO reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
danijel55 931 Posted February 18 Probaj gasenje i paljenje auta bez pritiskanja kvacila,pa posle sa pritisnutim kvacilo.Vidi ima li razlike i ako ima kolika je? Takodje probaj krenut bez dodavanja gasa iz mesta,pa presaltaj u drugu brzinu sve bez dodavanja gasa uz lagano pustanje kvacila,pa treca brzina. Trebalo bi sve to da odradi bez vibracija. 2 IDzO and MiloshBg reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
MiloshBg 2748 Posted February 18 I ako ima i malo vibracija i to je ok - normalno nije nov auto. Quote Share this post Link to post Share on other sites
IDzO 2588 Posted February 20 On 2/17/2026 at 11:07 PM, MiloshBg said: 2.500 obrtaja u drugoj da pustas i stiskas gas, kao da ga seckas i obrati paznju kako se ponasa, da li su prisutna cimanja tj luftovi kao da su nosaci motora losi Ovde nisam ništa primetio (cimanja, vibracije…). On 2/18/2026 at 3:10 AM, danijel55 said: Probaj gasenje i paljenje auta bez pritiskanja kvacila,pa posle sa pritisnutim kvacilo.Vidi ima li razlike i ako ima kolika je? Nažalost startovanje auta je moguće samo uz stisnuto kvačilo. Prilikom gašenja ima razlike u vibracijama kada se gasi sa stisnutim kvačilom i to primetno (ne znam kako da objasnim kolika je razlika) s’ tim da kada sam stajao napolju čuje se blago zveckanje prilikom gašenja. On 2/18/2026 at 3:10 AM, danijel55 said: probaj krenut bez dodavanja gasa iz mesta,pa presaltaj u drugu brzinu sve bez dodavanja gasa uz lagano pustanje kvacila,pa treca brzina. Trebalo bi sve to da odradi bez vibracija. Probao sam i kada je hladan auto i kada je dostigao radnu temperaturu. U oba slučaja se davi i trza k’o lud kada se prebaci u treću, jer nema gasa. Prva krene bez velikih trzavica, druga dok ga kontrolišem kvačilom nema trzaja, kada pustim davi se jer nema dovoljno gasa. Quote Share this post Link to post Share on other sites
MiloshBg 2748 Posted February 20 Previse je treca bez gasa... Mislim da bi svaki dizel trzao poprilicno. Ja bi to vozio tako i osluskivao i pokusao da se opustim. 2 IDzO and shuxx reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
IDzO 2588 Posted February 20 Svakako do letnjeg G.O. se mora rešiti šta god da je u pitanju, jer ne mogu na put sa nepoznanicom. 2 MiloshBg and shuxx reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
IDzO 2588 Posted March 17 On 10/12/2023 at 9:42 PM, IDzO said: @MiloshBg, to je baš skupo. Ali sa druge strane je i noviji auto. Ovaj deo + dopuna antifriza + ruke = 12.700,00 RSD Na starom delu je curelo na obeleženom delu. Ni ovaj novi deo ne izgleda nešto obećavajuće (mom laičkom oku) ali videćemo kako će se ponašati u praksi. Opet je pukao ovaj termostat i nivo rashladne tečnosti u boci se značajno počeo smanjivati. Poslednji put je zamenjen u oktobru 2023. godine. Tada novi, ugrađeni je sada pukao (ili se razišao) na fabričkom spoju na donjem delu slike. Sada je cena termostata 4.600,00 RSD. Danas su, pored gore navedenog termostata, zamenjeni plivajući zamajac sa setom kvačila, hidraulični cilindar, lamela i ulje u menjaču. Prema rečima majstora, lamela je skroz izgorela, a plivajući se skroz razdrmao i zato je lupao. Slike: Cena delova je vidljiva dole na računu, a ukupan iznos koji sam platio za sve je 86.000,00 RSD. Kilomerraža: 223.835km 6 knezevic76, horvat, moron and 3 others reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
shuxx 21444 Posted March 17 Od čega pukne termostat, mada kada vidim da je od plastike.... Svakako nema opterećenja osim priključka za crevo Quote Share this post Link to post Share on other sites
IDzO 2588 Posted March 17 5 minutes ago, shuxx said: Od čega pukne termostat Ovaj poslednji je pukao na nekom fabričkom spoju. Kao da se razišla plastika. Kaže mi majstor da najverovatnije puca zbog krute/loše plastike i zbog vibracija koje proizvodi dizel motor. Quote Share this post Link to post Share on other sites
shuxx 21444 Posted March 17 Ima li kvalitetniji. Pa nije termostat napravljen da stoji na stalaži, nego da bude na motoru. I da radi 100 000 km. Quote Share this post Link to post Share on other sites
IDzO 2588 Posted March 17 5 minutes ago, shuxx said: Ima li kvalitetniji. Iskreno da ti kažem ne znam. Nisam ga pitao šta je u ponudi. Ugradio je ovaj pa ćemo videti kako će biti. Quote Share this post Link to post Share on other sites
moron 5796 Posted March 17 2 hours ago, shuxx said: Ima li kvalitetniji. Pa nije termostat napravljen da stoji na stalaži, nego da bude na motoru. I da radi 100 000 km. Čitao sam da je sa plastičnim termostatom ( čime se telo sastoji od dve polutke, medjusobno samo zavarene ) godinama muku mučio i Renoov motor 1,33 TCE ( samo se odjednom u vožnji razdvoje te dve plastične polutke i dodje do naglog gubitka rashladne tečnosti i sve ode u 3PM ) i da su kod tog motora tek nedavno prešli na plastično kučište termostata iz jednog dela. 1 IDzO reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
shuxx 21444 Posted March 17 Ja kapiram da se štedi, ali svaki taj deo treba da izdrži 100k km, i da ne napravi havariju svojim kvarom. Da prsne u vožnji i da motor ostane bez vode, to je katastrofa. Da barem uvedu redovnu zamenu na 80/100 k km Quote Share this post Link to post Share on other sites
knezevic76 9952 Posted March 17 Termostati su pocwli da pucaju od kad su poceli da ih prave od plastike.Kod renoa, kao sto rece kolega, ostavljao na sred puta i izazivao havariju na motoru.Kod Tipa pusta na plasticnoj luli.....Sent from my SM-S926B using Tapatalk 2 IDzO and shuxx reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
