neshaoct 9775 Posted June 17, 2023 Sutra premijera Renaulta Rafale Novi coupe SUV Rafale će predstavljati vrh ponude Ime Rafale poznato je još iz 1930-ih, kad je Renault proizvodio motore za avione Rafale će biti novo merilo klase u D-segmentu Premijera novog Renaulta Rafale će se održati na pariškom vazduhoplovnom mitingu 18. juna 2023. Rafale je novi Renaultov coupe SUV-a koji će predstavljati sam vrh njegove ponude. Rafale zaokružuje ponudu Renaultovih modela pokretanih hibridnim motorima E-Tech i zasnovanim na Renaultovoj platformi CMF-CD. Nakon Australa, SUV-a sa 5 sedišta, i Espaca, SUV-a sa 5 ili 7 sedišta, novi adut Renaultove ponude će biti potpuno novi Rafale, kojim će Renault osnažiti ofanzivu na D-segment. Njegovo ime je inspirisano Renaultovim uspesima ostvarenim u vazduhu. Ako se vratimo u prošlost, na početke 20. veka, videćemo vezu između Renaulta i vazduhoplovstva. U to vreme je Renault bio pionir proizvodnje motora sa unutrašnjim sagorevanjem za automobile, ali i za vozove i avione. Renault je 1933. preuzeo drugog proizvođača, Caudron, i tako je nastao Caudron-Renault. Svi njihovi avioni su nosili ime po poznatim vetrovima. Tako je i C460, trkački jednosed namenjen za rušenje rekorda u brzini, 1934. preimenovan u Rafale. Renault se ponovo povezuje sa svojom prošlošću i otelotvoruje karakteristike Caudrona Rafale u novom modelu sa vrha svoje ponude. Njegovo ime simboliše vetar, baš kao i njegova kamuflirana silueta, koja već na prvi pogled priziva vizije performansi, odvažnosti, uzbuđenja i karaktera. Svetska premijera novog Renaulta Rafale će se održati na 54. Pariškom vazduhoplovnom mitingu koji će se 18. juna održati u Le Bourgetu. Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9775 Posted June 18, 2023 Renault Rafale zvanično Renault je danas održao zvaničnu promociju modela Rafale, Coupe SUV-a koji će po najavama francuske fabrike predstavljati sam vrh njihove ponude. Rafale takođe zaokružuje ponudu Renaultovih modela sa hibridnim pogonom i baziranih na platformi CMF-CD. Kako se navodi u press saopštenju, njegovo ime je inspirisano Renaultovim uspesima ostvarenim u vazduhu. Ako se naime vratimo u prošlost, na početke 20. veka, videćemo vezu između Renaulta i vazduhoplovstva. U to vreme je Renault bio pionir proizvodnje motora sa unutrašnjim sagorevanjem za automobile, ali i za vozove i avione. Renault je 1933. preuzeo drugog proizvođača, Caudron, i tako je nastao Caudron-Renault. Svi njihovi avioni su nosili ime po poznatim vetrovima. Tako je i C460, trkački jednosed namenjen za rušenje rekorda u brzini, 1934. preimenovan u Rafale. Renault se sada ponovo povezuje sa svojom prošlošću i otelotvoruje karakteristike Caudrona Rafale u novom modelu sa vrha svoje ponude. Njegovo ime simboliše vetar, baš kao i njegova silueta, koja već na prvi pogled priziva vizije performansi, odvažnosti, uzbuđenja i karaktera. Rafale će se nuditi samo u verziji sa pet sedišta, pri čemu dimenzije vozila izgledaju ovako: dužina 471 cm, širina 186 cm, visina 161 cm, međuosovinsko rastojanje 274 cm i zapremina prtljažnika 647 litara. Što se tiče točkova tiče, oni su od 20 inča. Posebno se ističe masivni SolarBay panoramski stakleni krovm dimenzija 1470 x 1117 mm koji može da ide od potpuno neprozirnog do potpuno providnog krova. Još jedna novina je evolucija Renaultovog upravljanja zadnjim točkovima kako bi se poboljšalo prianjanje i brzina u krivinama na neravnim površinama. Rafale takođe dobija ekskluzivne boje Satin Pearl White i Alpine Blue. U unutrašnjosti su 12.3-inčna digitalna instrument tabla i 12.0-inčni ekran osetljiv na dodir. Radi na Android Automotive 12, pri čemu infotainment podržava bežični Android Auto i Apple CarPlay. Osim toga, tu je i 9-3-inčni head-up ekran koji projektuje relevantne informacije na vetrobransko staklo. Hibridna pogonska postavka kombinuje trocilindrični turbo motor sa parom elektromotora. 1.2 benzinski agregat ima 130 KS i 205 Nm obrtnog momenta, a glavni e-motor 70 KS i 205 Nm. Što se tiče sekundarnog e-motora, to je starter generator sa 34 KS i 50 Nm. Kombinovano, ukupna snaga sistema je 200 KS. Rafale će kasnije dobiti i novorazvijenu plug-in hibridnu postavku sa 300 KS i pogonom na sve točkove ugradnjom električnog motora pozadi. Takođe će imati unapređeno upravljanje zadnjim točkovima zajedno sa podešavanjem šasije specifično za ovaj model. Rafale će se nuditi i u top verziji Esprit Alpine, dok cene za sada nisu saopštene. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
darkman14 6875 Posted June 19, 2023 Sto bi Francuzi rekli, dejavue... Stavis lava umesto dijamanta i eto identicnog auta drugog francuskog proizvodjaca. Da se nije i Reno-Nisan prikljucio Stelantisu?! PS Pezo ostavlja lepsi prvi utisak 1 Ivan reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 8572 Posted June 19, 2023 Kakav bre dijamant, zna se sta je to Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока 1 Ivan reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ivan 25443 Posted June 19, 2023 Vala bas ... Inace, meni ove neskladne SUV grdobe sve lice jedne na druge. Kada videh ovog "rafalnog" , prva pomisao mi je bila da je kopija DS7. Apsolutno se slazem sa Andrejom da od Francuza Pug ostavlja najbolji i najagresivniji utisak. Jedino sto mi je ikada od SUV modela dizajnom eksterijera probudilo neku minimalnu emociju su modeli iz nizih klasa - Formentor i X2. Quote Share this post Link to post Share on other sites
darkman14 6875 Posted June 19, 2023 Jeste Pug ostavio najbolji utisak ali to ne opravdava visoku cenu. Nije realno da 308, 408, 508 kostaju toliko. Npr, sa sajma, c5x startuje sa 42k, 408 sa 52k a u sustini identican auto. 408 je atraktivniji i agresivniji, ali sve ostalo je identicno Quote Share this post Link to post Share on other sites
OMP 4669 Posted June 19, 2023 (edited) Vec vidjen dizajn al to vise ne iznenadjuje kod novih kola, mene generalno taj unificirani dizajn namrstenih kola sa ostrim i izlomjlenim linijama poceo da nervira strasno Edited June 19, 2023 by OMP Quote Share this post Link to post Share on other sites
moron 5688 Posted March 20, 2024 U varijanti sa prednjim pogonom, kao klasičan hibrid sa sinergijskih 200 ks (na bazi 3-cilindričnog 1,2T), Rafale u Srbiji u top opremi ima cenu od nešto preko 59.000 evra ... Lep je i zaista je bogato uradjen, enterijer je kao bajka, mesta koliko hoćeš, ali, onako "na prvu", cena me ipak malo ostavlja bez teksta. Bar mi je to prva reakcija. 1 shuxx reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
Woodoo 30022 Posted March 21, 2024 Brutalan je Rafale ali je brutalna i cena. Quote Share this post Link to post Share on other sites
darkman14 6875 Posted March 21, 2024 Spreda i otpozadi 408, sa strane tucson Quote Share this post Link to post Share on other sites
