Kompresija motora 1.6 multijet 88kw

[endbringer 12]

Pozdrav narode,

Da li neko zna ili još bolje, da li je merio i kolika bi trebalo da bude kompresija motora 1.6 multijet 88kw?

 

Hvala

 

Sent from my MI 9 using Tapatalk

 

 

[MiloshBg 548]

Sta si, tj koliko si izmerio? 

[endbringer 12]

21 bar na sva 4 cilindra...

Našao sam info da je za 1.6 tdi sa istim kompresionim odnosom od 16,5:1 preko 30 bara, tj da je ok između 25 i 30.

 

Da li neko zna za priču da problem može da prave i bregaste, naime, imaju "košuljicu" sa bregovima preko vratila koja može da se zaokrene za određeni ugao i da ne zatvara adekvatno ventile, iako je motor uzupčen?!

 

Na sajtu https://workshop-manuals.com/audi/a1/power_unit/4-cylinder_tdi_engine_(1.6_ltr._4-valve_common_rail)_mechanics/engine_cylinder_head_valve_gear/cylinder_head/checking_compression/

 

Nalaze se neke zanimljive info za 1.6 tdi i opsegom kompresije.

 

Compression pressure bar

When new 25.0 … 31.0

Wear limit 19.0

Maximum difference between cylinders 5.0

 

 

 

 

Sent from my MI 9 using Tapatalk

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Markoni Bg 72]

Nije to ni slican motor , skroz drugaciji sto si gledao i nemoj da uzimas to za reper , ali mislim da se neko javiti konkretno da ti kaze kolika kompresija treba da bude na 1.6 multijet motoru.

[MiloshBg 548]

Pobogu, ne mozes uporedjivati ta dva motora. 

Kolika god da je, ne sme biti velikih odstupanja izmedju clindara. Ako recimo imas problem sa losim paljenjem, verujem da je najmanji problem do kompresije, sem ako ti nije kuvao pa dihtung pusta ili je iskrivio glavu ali onda problem nece biti samo u paljenju. 

Radio sam u ovlascenom fiat servisu i rasturali smo 1.6 motore ali nikada zbog takvog problema. Rasturani su zbog ibertura ili pucanja kaisa a bogami bilo je primeraka sa vise od 400k km na satu ali nikada! zbog same potrosenosti motora. Ne crkavaju ti motori olako. Losiji su od starih 1.9 ali su i dalje i vise nego odlicni.

[endbringer 12]

Zar ne bi trebalo, s obzirom da je ista zapremina, isti kompresioni odnos i dimenzije, da daju isti ili bar sličnu vrednost kompresije?

 

 

https://www.ultimatespecs.com/car-comparator/74694,110236,65135/Fiat-Tipo-2016-vs-Skoda-Rapid-2017-vs-Skoda-Rapid.html

 

Koliko može da bude razlika u merenju hladan vs zagrejan na 80 stepeni?

 

Sent from my MI 9 using Tapatalk

 

 

 

 

 

 

[endbringer 12]

Pobogu, ne mozes uporedjivati ta dva motora. 
Kolika god da je, ne sme biti velikih odstupanja izmedju clindara. Ako recimo imas problem sa losim paljenjem, verujem da je najmanji problem do kompresije, sem ako ti nije kuvao pa dihtung pusta ili je iskrivio glavu ali onda problem nece biti samo u paljenju. 
Radio sam u ovlascenom fiat servisu i rasturali smo 1.6 motore ali nikada zbog takvog problema. Rasturani su zbog ibertura ili pucanja kaisa a bogami bilo je primeraka sa vise od 400k km na satu ali nikada! zbog same potrosenosti motora. Ne crkavaju ti motori olako. Losiji su od starih 1.9 ali su i dalje i vise nego odlicni.

Da li si se sreo sa problem na bregastim - navodno "košuljica" oko vratila se rotira malo i samim tim nema dobar tajming?

Sent from my MI 9 using Tapatalk

[Goran Zemun 435]

7 hours ago, endbringer said:

 

Pozdrav narode,

Da li neko zna ili još bolje, da li je merio i kolika bi trebalo da bude kompresija motora 1.6 multijet 88kw?

 

Hvala

 

Sent from my MI 9 using Tapatalk

 

 

 

Ipak ne mogu da verujem....

[MiloshBg 548]

5 hours ago, endbringer said:

Da li si se sreo sa problem na bregastim - navodno "košuljica" oko vratila se rotira malo i samim tim nema dobar tajming?

Sent from my MI 9 using Tapatalk
 

Nikada.

[MiloshBg 548]

On 5/19/2023 at 3:22 PM, endbringer said:

Zar ne bi trebalo, s obzirom da je ista zapremina, isti kompresioni odnos i dimenzije, da daju isti ili bar sličnu vrednost kompresije?

 

 

Sent from my MI 9 using Tapatalk

 

 

 

 

 

 

Moze i ne mora biti.