Bravo by Knezevic

[neshtry 14760]

Ja za monroe imam samo reči hvale,za razliku od bilstain koji mi je pukao. 

Fini i udobni amorti

[knezevic76 6968]

Pa da , za neki auto manje mase sa standardnim gumama, vešanjem, performansama, samo mi treba da mi auto pliva u krivinama itd, jedino ako ima neka tvrđa varijanta monroa.
 

Edited yesterday at 11:00 AM by Ivan
Ne citiraj prethodni post

[city 724]

Da li je do amortizera kada predjem malo brze preko lezeceg ili neke rupe cuje se cudan zvuk, neko sistanje. Ne lupi nista, normalno se ponasa u voznji.

[Branislav 721]

Meyle HD vs Swag, legao kao dupe na nosu 

 

[Ivan 17573]

Meyle HD su se meni lepo pokazali na JTD Stilu, robusniji je i taj deo oko kugle. Koliko se secam, najduze su trajali od svih upornih spona (stabilizatora) iz aftermarketa.

 

A sto se amortizera tice, kako stvari stoje, i bar po nekim informacijama koje stignu do mene - verujem da bih isao na Sachs.

Od Bilstein ce vecina gledati B4, koji su najniza kategorija i sa dosta bofla i kopija. B6 i B8 su vec ozbiljnija i skuplja prica.

O Monroe je vec sve lepo receno.

KYB sem tvrdoce, kod vise modela ima problem i sa visinom vozila posle zamene. Neko pomenu da u nekoj verziji pasuju i sa Stila MultiJet 16v (140). A secam se svojevremeno, bilo ko od Stilista da je menjao i stavljao KYB (Excel-G, Gas-A-Just), auto je postajao propet kao jarac. I svi su bili u fazonu spustice se visina vremenom i naravno da je ostajalo tako. Masa njih je sizela zbog toga.

Davno je mislim i Kuvalja u njegovoj temi o Stilu (ako neko hoce da pogleda, moze da pretrazi), stavljao uporednu sliku OEM amortizera i KYB. Gde se lepo videlo koliko je "tacna" koja nosi oprugu podignuta u odnosu na OEM amortizer. Suludo, ali tako je bilo.

Tako da po iskustvima koja stignu do mene, opet kad sve stavis na papir, verovatno bih se odlucio za pomenuti Sachs.

 

Edited yesterday at 12:05 PM by Ivan

[ostoja 505]

48 minutes ago, Ivan said:

KYB sem tvrdoce, kod vise modela ima problem i sa visinom vozila posle zamene. Neko pomenu da u nekoj verziji pasu i sa Stila MultiJet 16v (140). A secam se svojevremeno, bilo ko od Stilista da je menjao i stavljao KYB (Excel-G, Gas-A-Just), auto je postajao propet kao jarac.

 

 

Ovo nekome moze biti i korisna nuspojava, ne secam se sad ko me pitao kako da malo podigne auto napred da mu ne kaci suspleh.

[Ivan 17573]

20 minutes ago, ostoja said:

ne secam se sad ko me pitao kako da malo podigne auto

Evo, potrudio sam se da pronadjem bar sliku.

Cisto da ne ostane moje mrtvo slovo na papiru i da vizuelno ilustrujemo. Ovde je konkretno Excel-G model u pitanju:

On 3/19/2021 at 2:31 PM, Ivan said:

Vidi ovo, dobar deo odgovora na tvoju nedoumicu . 

Stilo je u pitanju, OEM amortizer vs KYB - nosac opruge na amortizeru primetno visi na aftermarket nego na fabrickom:

 

 

Edited yesterday at 12:06 PM by Ivan

[darkman14 5886]

1 hour ago, Branislav said:

Meyle HD vs Swag, legao kao dupe na nosu 

 

Vidiš koliko je meyle duža.

Kažem ti, moje iskustvo je da mi je udaralo o balans štanglu ili viljušku. A dobre su, vidi se da su kvalitetne

[knezevic76 6968]

Meyle HD vs Swag, legao kao dupe na nosu 

 

Da javiš dela udara u balans štanglu ili bilo gde drugde, značiće drugima.

 

Sent from my SM-A546E using Tapatalk

 

 

 

[Branislav 721]

3 minutes ago, knezevic76 said:

Da javiš dela udara u balans štanglu ili bilo gde drugde, značiće drugima.

 

Sent from my SM-A546E using Tapatalk

 

 

 

Nigde nista ne lupa znaci topina, kao dupe na nosu leze. Ista je duzina kao i swag

[knezevic76 6968]

Odlično, da znamo ako zatreba

Sent from my SM-A546E using Tapatalk