Jump to content
FAS Goran
bojan.uskokovic

Fiat (Grande) Punto Evo 1.3 MJet 85 - kratak neravnomeran rad hladnog motora

Recommended Posts

Kod dobro poznatog servisera se mogu naci nove, tacnije fabricki remont (1.3 e5) koji je jedini nudjen i u garanciji svojevremeno za oko 160e po komadu uz uslov da ostavite svoju staru. Drugacija varijanta te nove dizne NE POSTOJI.  Svi koji kazu drugacije nemaju pojma. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pozdrav!
Vozim Fiat EVO 1.3mjet 84ks. U prethodnih mesec dana pri prvom paljenju pojavljuje se belo-sivi dim nekih 15ak sekundi, i posle toga sve je normalno. Medjutim, povećana je potrošnja goriva sa 4.8l na 6.5l(mereno više puta sipanjem do čepa i proračunom) a ulje motora koje je menjano pre 6000 je sa maksimuma na pola došlo. Turbina je u redu. Da li neko zna šta bi mozda moglo da bude? 

Postoji opcija da su gumice ventila(zbog dima i ulja), a da li zbog njih može i potrošnja da se poveća?

Da li pri novoj promeni ulja sipati Seleniu gold(koja je bila) ili total 5w-30?

 

Edited by Ivan
Spojeno

Share this post


Link to post
Share on other sites

@ZELJKO OBRADOVIC

Nepotrebno otvorena tema spojena je sa postojecom, pa mozes da procitas i dosadasnja iskustva.

Euro 5 verzija 1.3 motora je poznata kao "svilenija" u odnosu na starije Euro 4, poznata problematika sa diznama, neravnomeran rad pri prvom paljenju, dim, itd.

 

Takodje za 1.3 Euro 5 verzije, postoji posebna tema o povecanoj potrosnji ulja:

https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/83049-fiat-grande-punto-evo-13-mjet-84ks-potrošnja-ulja/

2 hours ago, ZELJKO OBRADOVIC said:

Da li pri novoj promeni ulja sipati Seleniu gold (koja je bila)

PS: Zar Selenia Gold nije neka matora polusintetika u vecoj gradaciji?

U taj motor bi zbog DPF trebala da ide sintetika, minimum Fiatov 955535 S1 i ACEA C2? Tj. fabricka preporuka bese Selenia WR PE, 5-30?

Deluje mi totalno pogresno ulje, za pocetak?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kakva selenia gold u taj motor, to ulje je polusintetika 10w40 za motore iz 90ih godina, mozes bilo koje ulje 5w30 koja zadovojlava standarde ne mora selenija ali gold svakako ne, sad ako je auto presao dosta mozda bolje ici na 5w40 i ono je sintetika i ima za dpf varijante.....Ne smatram da ce zamena resiti potrosnju ulja tacnije moze se desiti i jos vise da ga trosi ako sipas 5w30 ali svakako gold nije ulje za taj motor....koliko km ima auto?

Edited by OMP

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pardone, nije Gold već selenia wr 5W40-tako je savetovao radnik u servisu..mahinalno sam napisao gold-stare navike. 

Ima 178230, ali verovatno ima mnogo više.

 

Edited by Ivan
Ne citiraj prethodni post

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da li je iko sipao kakav aditiv u gorivo pa da malo pokuša poboljšati rad dizni?

Share this post


Link to post
Share on other sites

mozda moze malo da pomogne ali ne moze da napravi cudo, neki su se hvalili kako su wynsom popravili korekcije dizni i kako im auto bolje radio i sl. svakako ne moze da steti da se proba a da li ce biti nekih osetnih promena je ...???

Share this post


Link to post
Share on other sites

A sta je Wynsom?

Dvije godine vozim konstantno punta.Pređeno nekih 40 hiljada.

Radi nekada dobro(ne stresa se i ne puši bijeli dim), a nekada se stresa pa se smiri.

Ne primijetim da slabo vuče ikada.Nema crnog dima kada dodam jači gas.

Samo to stresanje.Nekada se više  stresa, a nekada manje.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Definitivno taj 84ks u 1.3 mjet samo za izbegavanje. Sve češće čujem sa strane isti problem sa nemirnim radom na prvom paljenju i za dim. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Imam isti motor 1.3 e5  85 ks i od kad ga imam (skoro 2 godine) pokazuje te simptome.

Vozim ga zadnjih 30 000 km. Sada ima 252 000. Napravljen je veliki servis prije 20 000. Ulje mijenjam svakih 10 000, ne troši ga uopće, kako nalijem tako ostane do zamjene. Ima funkcionalni egr i dpf. Regenerira svakih 300 km ugrubo.

Auto sam kupio sa lošom diznom. Tj odmah kod isprobavanja sam primjetio nemiran ler kod svakog paljenja. Ubacio sam aditiv na 10 l nafte i nakon 10 minuta spustilo mi trenutnu potrošnju, a prosjek je nakon nekog vremena pao sa 6.5 litara na 4.9. Nakon toga nije bilo više nemirnog lera ljeti.

 

Evo što sam zapazio:

 

1. nemiran rad kod hladnog starta ovisi o vanjskoj temperaturi

- ako je vanjska temp iznad 20 c, upali mirno kao kada je zagrijan 

- ispod 12 c se javlja nemiran rad nekih 5-10 sekundi (okretaji skaču između 850 i 950)

- zimi je baš jako nemiran kad je temp u minusu i trese se oko 20-30 sekundi

- kada je hladnije od -8 lampica grijača ostaje duže svjetliti prije paljenja i onda puno mirnije radi i kraće trese

- kada je temperatura motora 40 - 50 c za trznuti ponekad kod paljenja ( na 45 c se gase grijači)

 

2. kada mi se olabavio kontakt jednog grijača (javljalo je grešku) kod hladnog starta po toplom vremenu ponašao se kao kad je temperatura u minusu zimi

 

3. 4. dizna mi ima velike korekcije tokom vožnje ali većinom ispod +2, sve ostale dizne su u minusu ili malo u plus

 

Moje sumnje su na dizni broj 4 ili oslabljeli grijač

Share this post


Link to post
Share on other sites

Evo korekcije kod hladnog starta danas ujutro. Vanjska temperatura 17 c

Jednom su skočili okretaji i nekoliko sekundi je nemino radio. 

Je li to zbog dizni?

korekcije.png

 

Probat ću ovaj tjedan ubaciti aditiv TEC2000 za čišćenje dizni.

Edited by Darko_multijet

Share this post


Link to post
Share on other sites

Samo da se javim, riješio sam problem na svom puntu.

TEC 2000 je smanjio prosjek potrošnje za 0.2l i korekcije su se poboljšale ali ne dovoljno.

Rješenje je bilo zamjena dizne 4. Kupio sam repariranu diznu za 180 eura sa novim kodom.

Sad auto nakon paljenja na temperaturi oko 0 ne trza ni malo.

 

Korekcije su se potpuno promjenile. Ova nova dizna je sada oko -1 ( stara je bila +1.5 - 2), dok su ostale malo u plusu.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...