Nedelja čuda 2020. - The Week of Miracles

[italiano 463]

@moron

Cak sam duze vreme imao opsesiju da pregledam po parkinzima svaki 500L prve generacije i registracije slicne mojem, i pronasao cak dva koja nisu imala tri naslona dok svi ostali jesu! 

Zaista neobicno za srednji paket opreme i 2016.godiste.

Mozda je zbog toga stigao vec za 10 dana nakon uplate.

No, sve mu je oprosteno 

[neshaoct 9590]

Ostalo je još malo vremena da iskoristimo ponude prodajne akcije!

 

 

Do nedelje 28. juna u svim dilerstvima u Srbiji kompanije FCA Srbija aktuelna je posebna prodajna akcija, kroz četiri godine javnosti od ranije poznata kao dvadesetpetočasovna ''Noć čuda'', otvorenih vrata naših salona sa mnoštvom sadržaja za sve zainteresovane za brendove Fiat, Fiat Professional, Alfa Romeo, Jeep i Abarth, ove godine obeležava se po peti put u vidu ''Nedelje čuda''.

Ova nedelja ''The Week of Miracles'', u ovoj formi organizuje se isključivo iz predostrožnosti u trajanju od sedam dana kada potencijalni kupci u našim salonima mogu da izbegnu gužve i okupljanja većeg broja ljudi na jednom mestu, i tako, od prodajnog, stručnog osoblja od poverenja u ambijentu u kojem se pridržavamo mera sigurnosti i preporuka za dobrobit našeg zdravlja, klijenti mogu da odaberu vozilo koje su želeli po uslovima koji su karakteristični za i na snazi samo u ''Nedelji čuda''.

 

  

 

Car@home je još jedan od načina detaljnog uvida u modele i načina kupovine, a reč je o mogućnosti koju je uvela i osmislila FCA grupa, gde kupci iz svojih domova mogu detaljno da se upoznaju sa ponudom i svim pojedinostima vozila koji ih interesuju na lak i brz način preko svog računara uz pomoć i direktnu komunikaciju sa prodavcem. Detaljne komercijalne ponude su na linkovima:

- Fiat, 

- Jeep,

- Alfa Romeo,

- Fiat Professional

 

    

 

''Svi zainteresovani tokom ove nedelje mogu da obiđu salone i da vide sve novitete koji su bili spremni za sajam koji se nažalost nije održao, mogu da stupe u kontakt sa prodajnim osobljem i on line i da imaju mogućnost pregleda ponude i konsultuju se kao da su u salonima'', rekao je Igor Ševo, komercijalni direktor kompanije FCA Srbija. Kada jer reč o novitetima koji su izloženi, a to su mild hybrid Fiat 500 i Jeep Compass proizveden u Evropi, ''Nedelja čuda'' prava je prilika da se predstave tržištu koje nije imalo prilike da ih vidi. Jasno je da su prednosti ovih vozila ekološke i dobrobit ove ponude je poznata i jasna, ali za kupca o kome se isključivo misli veoma je važna činjenica i prednost da se npr. brend Jeep proizveden u Evropi, Italiji nudi bez carine i bez dugog i skupog transporta. Međutim, ovo je samo početak i na tržištu će kompanija FCA Srbija imati i električne odnosno plag-in hibridne verzije ovih vozila. Krajem godine pričaćemo više o elekrifikovanim izvedbama Jeep Renegade, Jeep Compass i Jeep Wrangler, i naravno Fiat 500 BEV! Pominjući Jeep Compass u ''Nedelji čuda'' ne možemo izostaviti da pomenemo najviši paket opreme Limited ovog modela koji igra važnu ulogu u C segment SUV vozilima i njegovu ponudu od 22.990 eura i ostale verzije čije su ponude dostupne na sajtu.

 

     

 

Brend Fiat u okviru akcije obuhvata promo pakete za 500L i Pandu, a izdvaja se Forte ponuda, po imenu paketa opreme koju smo pripremili za naše tržište jasno je da je reč o bogatoj opemi na verzijama modela Fiat Tipo, Sedan, HB/SW, model koji je drugu godinu zaredom broj jedan u prodaji fizičkim licima, što čini preko 23% tržišnog učešća. Za Tipo Sedan ponuda je 10.990 eura, a HB 11.490 eura. Fiat 500X 1.0 120KS sa turbo novim motorom i dvobojnom karoserijom u sklopu bogate Forte ponude je 15.990 eura. Fiat Panda launch edition i Fiat 500 launch edition mild hybrid u ponudi je od 9.490 eur i od 10.990 eur.

 

 

Fiat Professinal posebno se ističe: ''Mi kao lideri na tržištu imamo i obavezu da našoj maloj privredi nudimo posebne uslove, ponuda je raznolika a posebna izvedba Fiat 500L Cross sa N1 homologacijom koja startuje od 10.990 evra pored ostalih modela i dalje je na snazi. Kada je reč o modelima iz viših klasa povoljnije cene dobijaju se popustima koji su i do 7.000 eura. Modeli su na raspolaganju za testiranje, bilo u pratnji prodavca ili se dovozi na adresu na test od dva sata, sve opet uz pridržavanje preporuka konkretno tako što klijent vozi, a pratnja iz FCA sedi dijagonalno, dok brend Mopar pre svega potvrđuje sertifikatom da je vozilo dezinfikovano i spremno za upotrebu.''

 

[moron 3679]

1 hour ago, neshaoct said:

ili se dovozi na adresu na test od dva sata

Ovo je nešto baš novo. Za pohvalu. Daj Bože da tako i ostane.

 

1 hour ago, neshaoct said:

ne možemo izostaviti da pomenemo najviši paket opreme Limited

Zar za Compas ne postoji i paket iznad LIMITED? Ne zove li se TRAILHAWK ?

[neshaoct 9590]

@moron

 

Paket Trailhawk nije iznad ili ispod nekog drugog, nego su paketi sami za sebe namenjeni prvenstveno kupcima koji žele pojačane off-road mogućnosti.

To znači da imaju drugačije točkove (gume) za sve grube terene, veći klirens jer imaju drugačije vešanje, crvene kuke napred i jednu pozadi, svi moraju da imaju pogon na svim točkvima (ali on nije isti na svim modelima)...

 

Mogli bi uprošćeno reći da je Limited najveći paket opreme ''za civile'', dok Trailhawk ulazi na drugi teren kupaca tj. kod onih koji uzimaju Jeep da bi ga najviše vozili van asfalta i uopšte van uređenih puteva. 

[moron 3679]

@neshaoct

Hvala za objašnjenje. Zaista.

Videh sada iz cenovnika da Trailhawk ima, izmedju ostalog, i te proterenske dodatke. Ali, on, recimo, serijski ima i zatamnjena stakla, a ako bi za Limited to hteo kao opciju, to bi ti "na nos izašlo". Sam taj opcional nije skup za Limited ( 170), ali, on kod Limited "vezuje" za sebe i još dva opcionala ( WPR/WP4 ), pri čemu jedan od njih ( WPR ) košta 670, a onaj drugi (WP4) i ne znam šta je.

Bar tako stoji u cenovnicima na AK Kole.

Čudan način paketiranja, Limiteda, kao najvišeg paketa    

 

 

Edited June 26, 2020 by neshaoct
formatiranje

[neshaoct 9590]

Mislim da nikada nijedan paket opreme ne uključi sve, već i kod onog najvećeg pakete opet ostanu doplate.

Njihovo vezivanje je uobičajeni postupak, ponekada ima opravdanje u načinu proizvodnje/komponentama koje vežu jedna drugu, a nekada (verovatno češće) je to da bi se prodalo više opcionala i zaradilo više.  

[moron 3679]

Interesantno je da taj paket opreme ima samo malo veći klirens (manje od 1 cm razlike ), ali, skoro duplo veći napadni ugao napred (nazad mislim da je isti). Eto šta znači uobičajeni spojiler napred.