Alfa Romeo Brera Tbi from Pljeskovac

[Quadrifoglio Verde 9319]

Da ne vraća nazad u usisnu granu... ne znam šta... 

Nisam pisao o problemima koji su se javili u međuvremenu u radu motora, a s'obzirom da sam posle godinu dana vožnje rešio da auto ostaje kod mene za svagda, oterao sam to lepo kod Brane da otkloni kvarove dok radi veliki i mali servis.

Auto je najpre krenuo ujutru da posle prvog paljenja obara obrtaje odmah na 400 i da se gasi. Posle nekog vremena počeo je da trza povremeno u vožnji između 1500-3000 obrtaja. Ubrzo zatim je krenuo da ide u safe-mod i vraća se iz istog u toku vožnje bez gašenja motora uz lajt šou na bordu (sve moguće greške uključujući i hill holder i padanje kazaljke goriva na 0). Turbina je na momente imala dobar pritisak, a na momente je jedva punila do 0,8. Termostat je zimus bio ok, ali pre mesec dana sam primetio da na otvorenom motor ne postiže radnu temperaturu. Na kraju mi je i prsla lula povratnog creva na posudi rashladne tečnosti i tu izbacivala paru i tečnost pod pritiskom. Privremeno rešio to širom šelnom dok ne oteram auto kod majstora. S'obzirom da je motor specifičan i da ga ama baš ni jedan majstor u Leskovcu ne poznaje dobro rešio sam da to lepo oteram do Brane.

Sada mi ostaje da rešim još buku iz kompresora klime i naravno famozni m32 koji je glavni krivac zujanja za koje smo mislili da dolazi od servo pumpe. 

 

[Mijailović P. 3431]

PCV ventil ne dozvoljava "nabijanje" pritiska iz turbine u karter a rasterećuje na leru pritisak u motoru. Ukratko. 

[Branislav 721]

To gasenje pri prvom paljenju i trzanje u voznji obicno dolazi od PCV ventila tako je meni na Puntu falsirao muku sam mucio dok nisam provalio sta je. A sto se m32 tice remont lezajeva je oko 250e u sa skidanjem u sapcu rade momci ja sam zadovoljan kako su uradili ali i dalje stojim iza toga da je taj menjac smece 

[dekirs 4819]

Ostavi neki kontakt tih majstora sto remontuju. 

[Branislav 721]

0643716716 Dejan Sabac decko radi full mislim da je 200e remont kod njega i plus skidanje menjaca negde 50e

[Quadrifoglio Verde 9319]

1 hour ago, Branislav said:

To gasenje pri prvom paljenju i trzanje u voznji obicno dolazi od PCV ventila tako je meni na Puntu falsirao muku sam mucio dok nisam provalio sta je. A sto se m32 tice remont lezajeva je oko 250e u sa skidanjem u sapcu rade momci ja sam zadovoljan kako su uradili ali i dalje stojim iza toga da je taj menjac smece 

Radio sam ja već jednom u Šapcu na 159 limo pre par godina, 180 eura delovi i ruke. Inače kod Brane je samo set ležajeva oko 250 evra. Možda mi tamo nisu menjali sve ležajeve nego samo problematične. 

 

22 minutes ago, dekirs said:

Ostavi neki kontakt tih majstora sto remontuju. 

064/3716716

 

Edit: Doduše ja skidao u Le pa slao brzom poštom do Šapca i nazad. Izašlo me skoro 300 eura. 

Edited July 3, 2021 by Quadrifoglio Verde

[Branislav 721]

Ja ne mogu da razumem majstora koji ne promeni sve lezajeve a skinut je menjac i sve iscimas se i onda on naplati papreno a ne uradi kako treba, pa vidi ja ne znam... 

[Quadrifoglio Verde 9319]

1 minute ago, Branislav said:

Ja ne mogu da razumem majstora koji ne promeni sve lezajeve a skinut je menjac i sve iscimas se i onda on naplati papreno a ne uradi kako treba, pa vidi ja ne znam... 

Pa eto kod istog smo radili. Objasni mi razliku u ceni. 

[Branislav 721]

Nismo radili kod istog ja sam radio kod drugog ali je moj matori radio 2 menjaca kod dekija pa ga zato preporucujem, ja sam radio kod drugog decka iz Sapca jer je dejan bio na moru 

[Quadrifoglio Verde 9319]

A možda mi je Brana ipak rekao full cenu sa zamenom.  Proveriću ja to opet s'njim 

[dekirs 4819]

Meni Brana reče oko 250e, e sad dal je sve ili samo lezajevi ne znam. Mada moze biti i da su samo lezajevi plus skidanje, plus ulje, znaci 350e

[Branislav 721]

Mnogo je 350e za remont menjaca po meni 270e sa uljem je podnosljivo sve preko toga mi je mnogo 

[dekirs 4819]

Pa i ja mislim da jeste

[Branislav 721]

Sve u svemu sto se m32 tice meni se taj menjac ne svidja ni kako salta ni kako upada u brzine niti cinjenica da je bucan jako kada se brzine menjaju. Svi koji ga probaju kazu da je odlican meni je blago receno sr*nje... 

[horvat 6456]

Zasto sam ja mislio da sa 1.8 tbi ide C635 menjac 

[MS PK 7728]

Zato sto je tako logicno ali...

Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока

[neshtry 14783]

A jel može da stavi c635 umesto m32?

[horvat 6456]

A ne verujem, to se nista ne gadja, onda sve zivo treba, drugo kvacilo, zamajac, poluosovine. Lakse sredit taj m32, nasut dobro ulje, aditiv, i toeto... 

Edited July 3, 2021 by horvat

[MS PK 7728]

To ti ke kao i sa zamajcem, moze da te zadesi jednom dok je auto kod tebe a i ne mora i jbg

Послато са SM-A307FN помоћу Тапатока

[horvat 6456]

Pa da, al kontam nece te sigurno dva puta  

 

A inace, nije ni c635 bas skroz otporan na to. Nije sistemska greska kao kod m32, ali ume da se desi... 

[Quadrifoglio Verde 9319]

Ne bih da ispadnem politički nekorektan, ali ovo mi je drugi m32 koji je razjeban a da ga je vozila žena i to u oba slučaja jedan jedini vlasnik. Što kaže Brana u priči, zašto je stradao... Zato što taj ko ga je vozio ne zna kako se šaltaju brzine. Ne mož da ga teraš u šestoj na 60 i da stisneš gas. Izvući će turbina, ali ležaj trpi dosta. 

[totti 13160]

Ne bih da ispadnem politički nekorektan

Pa nisi rekao da je M32 p*der, tako da je ovo sasvim ok

Sent from my SM-G770F using Tapatalk

[vagenovac 4533]

Kod m32 je problem sto mu fali ulja u menjacu fabricki, pre svega, pa onda malo losiji kvalitet lezajeva.



Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока

[neshtry 14783]

Bilo je trik pitanje,drugarov sin od 21 godine je sam izbacio m32 i ubacio C635 na njegovoj breri…ali njegov tata Aca je specijalista za alfe još od alfi 33…

kaže da nije prekomplikovano

[Mijailović P. 3431]

@neshtry E ako specijalisti nije prekomplikovano nama ce to biti luk i voda!