Fiat Bravo 1.9 JTD - vrednosti MAP senzora?

[miljanxXx 26]

Auto kad se vozi preko 3000 obrtaja pali gresku za map, zamenjen map problem i dalje isti

na dijagnostici zakucao na 961mbar

do mapa dolazi +5V i dolazi masa

od mapa do kompa, izlazi 1.91V i tu zakuca,na leru, pun gas, ne mrda, sa oba senzora isti problem

Protokomer zakacen (radi,ocitava) , egr na autu (takodje radi)

 

Da li neko ima ideju sta moze da bude problem?

 

 

Edited February 23, 2020 by neshaoct
precizirao naslov teme

[tox 42]

Ovo vise zalazi u oblast elektronike.

Ja bih probao da otkacim zicu za signal sa map senzora da nije spojen na auto instalaciju i da onda izmeris kakav je napon.

Ovako gledano ili su oba senzora pokvarena na identican nacin sto je jako mala sansa ili dobija neku povratnu struju to jest napon na taj pin za signal iz ECU.

A jesi probao da meris napon na map konektoru bez prikljucenog senzora,sta dobijas na zici za signal?

[miljanxXx 26]

Probao sam, nista ne dobijam

Otkacen sam merio a posle i zakacen

Videcu sutra da izbacim egr pa protokomer

Da ga nesto ne buni od njih

[miljanxXx 26]

Sad je upalio novu gresku

P0235 pritisak punjenja

[tox 42]

Ili nisi razumeo sta sam hteo da kazem ili ne meris dobro.

Kada map dobija napon od 12v na pinu za signal mora biti neki napon koji se menja u zavisnosti od vakuma to jest pritiska.

Ako tu nemas nikakvog napona ni na leru ni pod gasom onda taj senzor stvarno nevalja.

[miljanxXx 26]

Map ne dobija 12v nego dobija 5v

Na izlazu iz mapa ima 1.91v i ta vrednost je nepomicna, da li je na leru ili punom gasu ista je vrednost

[tox 42]

U pravi si,map dobija 5v napajanja,ja sam nesto prezupcio.

Taj drugi sto si menjao je nov ili polovan?

Postoji mogucnost da je i taj drugi neispravan pa da se bezveze vrtis u krug.

Edited February 28, 2020 by tox

[miljanxXx 26]

Nov

Imam od punta 86ks i od stila 115ks

Ali sa njima ne radi uopste, odmah upali gresku, jos na kontaktu prijavi gresku