Sajam Automobila Beograd 2020. / 2022. / 2023. / 2024. / 2025.

[Woodoo 26759]

Panda je zuta. 

[moron 4605]

Od svega što je najavljeno kao sajamska premijera, interesuje me zaista da vidim samo C3 AirCross i Grande Pandu, a usput i peticu karavan.

I to je kraj mojih želja za spoznajom.

[igor0511 3401]

2 hours ago, Woodoo said:

Panda je zuta. 

 

Vec vidim formuaski cuning 2030e i zamenu grill-a za Jeep-ov 

[Ivan 21227]

3 hours ago, OMP said:

ni snajke vise nisu kao sto su bile, nekad si imao sta da vidis i od kola i od devojaka.

Ili sto bi se reklo, sajam plastike . 

[shuxx 15346]

Plastic, fantastic. Kola su  nam sve više olastična, a tek devojke...užas i jedno i drugo

[Woodoo 26759]

3 hours ago, moron said:

Od svega što je najavljeno kao sajamska premijera, interesuje me zaista da vidim samo C3 AirCross i Grande Pandu, a usput i peticu karavan.

I to je kraj mojih želja za spoznajom.

Grande Panda mi se baš svidela, nekako mi je osveženje. Alfa Romeo Junior ok, a C3 Aircross onako, spartanski iznutra a spolja mi se nikako ne sviđa sa prednje strane. Izložena je Frontera, to je praktično isti auto, lepša spolja i mnogo ozbiljnija unutra.

[moron 4605]

Ono gde meni za jedan savremeni automobil padaju (ne prolaze) i novi C3, ali i novi C3 AirCross ( a gde ne padaju Fiat 600 i/ili Avenger ), jeste aktivno bezbednosna oprema.

C3 i C3 AirCross čak ni opciono ne može da se dobije sa poluatonomnom vožnjom. A to je za potpuno nov tržišni model u 2025. godini u svetu mojih vrednosti nedopustivo. Bar ako govorimo o automobilu i za vangradsku upotrebu ( a što C3 AirCross svakako treba da bude ).

Ako to (u nekim paketima opreme) mogu da imaju i Avenger, Fiat 600, Alfa Romeo Junior, zašto to ne može da ima i C3 / C3 AirCross ?

Nadam se da "naša" grande Panda neće biti osakaćena na isti način ( da ni opciono to ne može da se dobije ). Jer, danas to može da se dobije čak i kod Dačije ( bar kod Bigstera u hibridnoj varijanti, doduše, ne i kompletna poluautonomsmna vožnja, ali, barem radarski tempomat ).

 

Inače, gledao sam već Alfu Junior u salonu pre 10-ak dana i nisam se nešto raspametio u enterijeru. Nesporno, materijali su mekši i lepši.

[Grafit 1295]

Danas na sajmu u Beogradu...

 

Izvinjavam se ako sam nešto preskočio, i što je zbrda-zdola, ali ovo je moje viđenje sajma...

 

[Ivan 21227]

 

[ivica su 223]

I ove godine preskočismo sajam ( poslednji put smo bili 2023. ), a sve mi se čini da više nećemo ni ići.

 

Odgledah SAT-vu reportažu, bukvalno jedini auti koje bih voleo uživo da vidim su nova Panda, Alfa Junior i možda C3. Od drugih poznatijih brendova, kako vidim, nema baš nešto noviteta sa SUS/Hibridnim pogonom. 80% sajma posvećeno električarima i kinezima ( od kojih je isto 90% elektro), verovatno bih se žestoko razočarao.  

 

Ne razumem kome, tj. za kakvu ciljnu grupu, se sada pravi sajam, kad većina ovoga procentualno čini veoma mali udeo u ukupnoj prodaji. Dobro, ima tu i normalnih automobila, ali nema noviteta.

 

Nego, da li neko zna kakva je ova Panda mild hibrid za 17k? To je ona klot verzija sa praznom tablom, što smo negde videli fotografije? Cena je dobra, samo ne znam kakav je paket.

[shuxx 15346]

Ja baš htedoh da odvojim dan, malo blejim po sajmu, ali mi se planovi pomrsiše... možda na jesen, Niški sajam.... 

[darkman14 6460]

10 minutes ago, ivica su said:

Nego, da li neko zna kakva je ova Panda mild hibrid za 17k? To je ona klot verzija sa praznom tablom, što smo negde videli fotografije? Cena je dobra, samo ne znam kakav je paket.

plasticna, veoma plasticna.

razocaran sam... ceo jeftiniji deo stelantisa je dacija fazon plastike. Panda deluje dopadljivo unutra ali eno na onoj izlozenoj 5 dana se vide ogrebotine po enterijeru.

Jeste da ja naginjem ka Kinezima, ali Geely, BYD, Dongfeng su ispred bilo kog automobila u tom cenovnom rangu.n

[Woodoo 26759]

Nio je meni broj dva brend posle BYD-a (možda čak i broj jedan), samo što ga još uvek niko ne uvozi u Srbiji.

[OMP 3670]

jos uvek traje sajam imate vremena sem ako niste hteli bas vikend, ali guzva je bila bas i da se udje autom i izadje a i u halama a da vec godinama unazad nema sta da se vidi to stoji, ja sam isao zbog klinca realno nisam pogledao ni 5 auta onako da se zainteresujem.

[Zvezdo 1433]

Jeftina tanka i tvrda plastika na svim jeftinijim EU autima! Juniorka ima gore materijale nego Grande Punto a kruna je motor sa 3 cilindra.  Katastrofa! 

EU aute štite visokim carinama ali očigledno da su preniske jer kod Kineza za iste pare dobiješ duplo više! 

Rekao bi da su ovo prelomna vremena za auto industriju! Umesto broja cilindara klinci gledaju veličinu ekrana, stariji pokušavaju naći neku krupnu manu kod Kineza ali ne uspevaju.

Ja hteo kupiti motor ali se ne mogu popeti na njega! Ode sve k vragu!

[Bingodalton 852]

Od svih njegovih blizanaca, Fiat 600 je najbolja kupovina. Izlozeni primerak konkretno.

Sent from my SM-S901B using Tapatalk

[ivica su 223]

@Bingodalton

Ne videh još Fiat 600 uživo, ali mislim da si u pravu, kod ostala 4, razlike su samo kozmetičke, zameniš farove i grill i to je manje više to, dok kod 600, bar na oko, dosta toga deluje drugačije, pa čak i bolje/kvalitetnije.

 

Najveći problem mu je cena, ispada jedan od skupljih modela u klasi.

[Woodoo 26759]

Meni je 600 bukvalno najgori u četvorouglu Mokka, Junior, Avenger, 600. Tj najgori mi je ne samo u Stellantisu nego u celom B SUV segmentu. Mrtva trka između 600 i Bayona.

[Bingodalton 852]

Cenovno je sa Avengerom, a ima bolju opremu i jaci motor.
Konkretno onaj izlozen na sajmu, 136ks + 20-tak ks daje elektro, tako nesto nam rekao prodavac.
Oprema je full, elektro sedista, 360 kamera, koza, grejanje sedista, tempomat, pracenje trake,...
Avenger, C3 nemaju za sad raj motor.
C3 je plastika unutra, igracka.
Ukusi su drugaciji naravno, ali deluje mi da ovaj nudi najvise za pare.
Jedino nema panoramu, ne moze zbog oblika krova. Za 25k solidan auto, 8.5s do 100, prosek oko 6.5l gradske po Bg.

Sent from my SM-S901B using Tapatalk

[OMP 3670]

Slusao sam prodavca kako ubedjuje nekog "kupca" kako tih 136 konja lete u fiatu 600, sam auto nisam ni zagledao nesto mi nije interesantan a realno meni od tog cetverca avenger najlepsi onako spolja.

Edited March 25 by OMP

[moron 4605]

Kome je to puno, ima u salonu Škode na N.BG Kamiq 1,5 Monte Carlo za 31 hiljadu

[italiano 692]

@OMP

Isti slucaj, i mene u salonu ubedjivao kako taj novi motor leti, a kad sam ga pitao da li ima lanac ili remen, nema odgovora 

[moron 4605]

Meni je malo razočaravajuće da se ni u top verzijama ( pa ni uz opcije ) novi C3, C3 AirCross, Opel Frontera i/ili Fiat Grande Panda ne mogu dobiti i sa poluatonomnom vožnjom, a što je moguće i kod Fiata 600, Avengera i Juniora.

C3 AirCross i Opel Frontera obzirom na dimenzije ( kao i to da mogu da budu i sedmosedi ) ipak nisu zamišljeni kao prvenstveno gradski automobili, tako da mi je logično da, ako to kupac želi, može da se dobije i taj element opreme koji može da olakšava i da čini bezbednijom vožnju van grada, a posebno auto putem.

Zaista mi je taj potez Stellantisa nejasan.

[Woodoo 26759]

2 hours ago, OMP said:

Slusao sam prodavca kako ubedjuje nekog "kupca" kako tih 136 konja lete u fiatu 600

Ništa ga prodavac nije slagao.

[igor0511 3401]

Meni je taj Fiat 600 najvise zenski auto koji sam video u skorije vreme

Onaj poluzatvoreni far i crne lajsne me podsecaju na trepavice koje su bile standardna oprema na Smartovima pre 5-10 godina.

 

Ne kazem da je to lose, mozda je i planirano.

 

A taj mild hybrid sam vozio u 500x pre godinu i po kada smo razmatrali Renegade i onako mi je bio, dosta trom i neodlucan. Pojam letenja mi je nekako ispod 7s do 100 tako da nisam uopste fan tih subjektivnih metrika  

Edited March 25 by igor0511