Fiat Doblo 1.9D - dihtung glave

[Motosiki 0]

Pozdrav, imam jedan problem koji sam sam počeo da rešava pa se nadam da neko od vas može da mi objasni i eventualno uputi na to šta i kako uraditi. Naime o čemu se radi?

 

Fiat doblo 1.9 d, 2001 godište je posle kuvanja počeo teže da pali i da dimi kao nenormalan. Mislio sam da je termostat, ali on normalno otvara i zagreva creva, pumpa za vodu je ko nova, sve sam to nabavio ali ima vremena doći ću i do toga. Glavu sam nosio na obradu i naravno neizostavni hidrotest na kome se pokazalo da je pukla. Kupio drugu i sve isproveravao i o radio i zamenio gumice ventila i naštelovao naravno. Uzeo set za zupčenje, dihtung glave i sad sam u nedoumici baš vezano za taj dihtung.

 

Kada sam moj skinuo on je bio obeležen sa jednom rupom. U žurbi ja sam kupio sa dve, pa me sad zanima šta i kako jer sam čuo da uglavnom posle obrade uzimaš dihtung koji je deblji od tvog za onoliko koliko si glavu obrusio. Da li je to tačno? Ili se pak vraća vrednost kao što je bil na starom! Hamletovska dilema. Unapred se zahvaljujem. 

 

 

Edited January 8, 2020 by neshaoct
precizirao naslov teme / formatiranje