Nuova Bravo 1.4 t-jet 150

[Reacher Gilt 2351]

Nrzm, gde je ovde šteta? Zar to nije fabrički tako? 

 

Ja vozio s' takvim desnim krilom do GR i nazad, ne narušava aerodinamiku.  

Tako sam ga i prod'o na kraju, nije ni dočekao majstora dok je bio koc mene.

 

 

 

Edited May 23 by Reacher Gilt

[ISV_01 4279]

Moze se ovo ispeglati lepo. U slicno mesto je moj Bravo bio udaren ali je tako strucno zguzvao lim taj koji me udario da nije bilo seme da se ispegla, a da se ne vidi. 

 

Skidam kapu coeku

[Mijailović P. 3600]

[Axic 21101]

Domaćine, auto nam pokaži a ne čukljeve na prstima 

[Mijailović P. 3600]

Ma šta da gledate Brava bez boje. Tehnologija iz prošlog veka. Trend su noHe.

[Mijailović P. 3600]

 

Edited July 14 by Mijailović P.

[Mijailović P. 3600]

[Mijailović P. 3600]

Malo osveženje teme.

Posetili smo nekoliko turističkih centara u Srbiji pa i u R. Srpskoj.

Jako mi imponuje podrška ljudi iz R. Srpske našim sportistima.

Trebinje je bilo krcato u terminima održavanja mečeva gde su učestvovali sportisti iz Srbije.

Varošica je pravi mali Raj.

Nije bilo slobodnog mesta u baštama lokala.

Jutarnji trenuci pod Platanima nemaju cenu.

Put u oba pravca je, kao i obično, vodio preko Goražda, Bileće i Gacka.

Na Tjentištu nas u odlasku uhvati ozbiljan pljusak gde se na nekim mestima Sutjeska prelila preko mostića od količine vode.

Sve je to "italijanac" savladao kao od šale.

U povratku smo imali bliske susrete sa zaštićenom vrstom koju evidentno poštuju kao božanstvo.

Bilo je I malih izleta u H. Novi da se osolimo.

Tu smo ispratili susret vaterpolista uz zdušno navijanje prisutnih u obližnjem lokalu na plaži.

Ok, ovo nabrajanje je zaličilo na neku trećerazrednu putopisnu emisiju.

No, poJenta je da smo ozbiljno uživali i u ovim mestima kao i u samom putu.

Gorivo mi je bila najmanja stavka. Sa obe strane.

Ova ruta me svaki put iznova oduševi i osveži.

Izuzetak ovoga puta je D. Brdo. Zadnju trećinu sam se smorio. Spas smo našli u kafani Platan u Valjevu uz nezaobilazno lokalno pivo.

Dobro, dosta o tome.

Auto je ispoštovao svaku našu želju i bez imalo napora odradio svoj deo dogovora.

Zato smo se na povratku otvorili i odradili zamenu ulja u menjaču kao i nove cokule.

Kočnice su kompletno odrađene pre ekskurzije i sjajno su se ponašale.

Sada koja sličica ...

 

Hvala na pažnji!

 

 

 

[Ivan 18926]

1 hour ago, Mijailović P. said:

kao i nove cokule

E da i ja ovo dozivim  .

Kako je tvoja čuka podnela rastanak od onih tockica koje si toliko dugo ljubomorno cuvao samo za sebe  ?

Konacno bre da predstavis auto posle par godina  .

Jesu li 17'' Sportaljke pre ili posle restyle? Tj. je li im ET 31 ili 26 (izbacenije)?

 

Iako je u pitanju malo nizi profil od prethodnog, auto nije tvrd ni neudoban na njima. A lepse i preciznije se vozi, o izgledu tek da ne trosimo reci.

[Mijailović P. 3600]

1 hour ago, Ivan said:

esu li 17'' Sportaljke pre ili posle restyle? Tj. je li im ET 31 ili 26 (izbacenije)?

Odavno gledam da pređem na 17" i upravo tako, nisam bio rad da se cimam za oko ovih pre restajla.

Pre par meseci, kada sam već izgubio nadu da će iskočiti neke, pojave se u oglasima dobre skoro ganc nove sa sve poklopcima i doduše jačom cenom.

U tom trenutku sam bio okupiran nekim drugim obavezama a zbog cene računah da će to malo da se "kiseli". Ne lezi mico, odoše da se nisam ni osvestio.

Tek ne prođe mnogo iskočiše mi ove iz nevezanog al' u Surčinu, kod Zokija. Ovom prilikom pozdravljam čoveka, skroz dobar za saradnju.

Tako skockah i ja ovog "Đovanija" k'o iz vabrike.

Inače su 7" i et26.

Prvi utisci na Kleber Q3 su skroooz pozitivni.

 

[Ivan 18926]

17 minutes ago, Mijailović P. said:

Tako skockah i ja ovog "Đovanija" k'o iz vabrike.

Tako i treba da izgleda  . Nuova Bravo na felnama manjim od bar 17'' ili 18'' deluje poprilicno neugledno.

A ako je u kombinaciji jos mala felna sa velikim ET - podvuku se pod ta velika i obla krila i tek onda ne lici ni na sta.

Posto mi je Bravo bio prilicno udoban sa 17'', dvoumio sam se da zajedno sa nekom zamenom guma predjem na 18'' Sport felne. Mogle su da se uzmu bagatela (a jos te dvobojne Sport 17'' koje sam imao, idu kao alva).

Ali na kraju nisam stigao, jer sam ih zamenio za ceo auto sa 19''  .

Aj' u zdravlju da izgazis taj novi set  .

 

Edited August 20 by Ivan

[BaneJ 313]

Odlično uklopljeno.

Čini mi se da na belom Bravu još bolje stoje ove felne.

Čepovi su legli, onako, nenametljivo.

 

P.S. Možda iskoči kupac za one tvoje 16, javi dan ranije ako te put nanese u ili prema Bgd.

[Ivan 18926]

Tog nismo mogli godinama ni puskom da nateramo da se za čuku vremena i 70 km dokotrlja bar na jedno klupsko druzenje  .

[BaneJ 313]

Sada je drugo vreme, tj. sad su 17". Lakše se čovek odluči na put.

[Mijailović P. 3600]

@Ivan @BaneJ

Pa ono jes', manji je blam.

[Mijailović P. 3600]

Malo svrnuo do Magnuma da pregledamo izduv.

Pletenica zamenjena a zadnji lonac se oljuštio.

Uglavnom korektno stanje koje obećava još par godinica.

Inače, vrlo ljubazni i pedantni ljudi u radionici.

[Mijailović P. 3600]

[Reacher Gilt 2351]

Jaaoo, pa gde sedamnajske, da si barem uzo neke od osamnajs... 

[nemanja84bg 1800]

Znas kad ce da skine branik da bi dosao do neke sijalice ili neceg sa 18ticama ja i sa 17 pa imam problem. Elem kad je vec podigao auto ... trebao je odma muffler delete decat i sve ostalo da vidimo kako ide taj jean cetiri turbo masinen - mora to na ram pam pam inace dzaba ste krecili

Edited September 9 by nemanja84bg