Jump to content
FAS Goran
sinisa93

Fiat Stilo 1.9 JTD 8V 115

Recommended Posts

Onako samo vizuelna i taktilna ocena, to ti je to, što ti je, za T ne znam.

Kod stila, menjač po mom osećaju za vožnju, nije baš idealno uklopljen u motor (da ne spominjem "ručicu" koja je i kod FAP-a kraća ), ima koji zub negde više negde manje zavisi o kojoj brzini je reč.

Imam i matorog mondea 66kw oseti se razlika ali ne velika koliku brojevi iskazuju.

Mondeo isto iznenadi na 2200-3500 o/ min i nekako je elastičniji motor sa tim menjačem sličniji vožnji benzinca od stila.

Da li je to do senzora pedale gasa u odnosu na sajlu ne znam.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ovako gledajuci "iz fotelje" meni ovo deluje bas kilavo (vozim istog stila). Jedino da mi padne nekad napamet pa da uporedim. Takodje po ovome sto pises..moj vuce odlicno i sa 1200rpm i 1800rpm i 2000rpm. Sa 1200 odmah povlaci, od 1500 bas a u manjoj brzini na 1700 pali asr
 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Na pocetku klipa iz trece sa 2000 obrtaja, jesi li dao pun gas? Nesto mi ovo previse sporo podize obrtaje.

Inace od 1500 vuce sasvim fino a na 2000 bas vidno da jak udar kad poklopis papucicu.

 

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dašta je nego dao gas probaj ti pa meri, nije to od 40-80..

Nećeš bolje ubrzati.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 hours ago, Flex said:

Na pocetku klipa iz trece sa 2000 obrtaja, jesi li dao pun gas? Nesto mi ovo previse sporo podize obrtaje.

Inace od 1500 vuce sasvim fino a na 2000 bas vidno da jak udar kad poklopis papucicu.

 Da da, tamo negdje oko 2. sekunde, kad krene ubrzavati tad je pun gas.

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 hours ago, bit said:
Dašta je nego dao gas probaj ti pa meri, nije to od 40-80..
Nećeš bolje ubrzati.


Vrlo cesto poklapam papucicu i dosta brze dize obrtaje, deluje mi da je kod njega iz nekog razloga tromije. Ne tvrdim nista, nezgodno je iz fotelje reci. Ali neka proveri covek protokomer, egr, map i slicno (nece da skodi).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Probaću, al vi merite, mada je nebezbedno snimati i voziti bez naglavne kamere

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Stigao na red još jedan Stilov problem :whistle: Sinoc sam naletio na nekakav krater na putu i iste sekunde mi je upalio grešku Airbag Failure. Čačkao sam odmah po konektorima ispod sjedišta ali nisam ništa riješio. Čitao sam već o tim problemima na forumu pa ću krenuti prvo sa kontakt sprejom ili u najgorem slučaju sa onim simulatorom pomoću otpornika. Bacio sam oko maloprije na konektore ispod suvozačevog sjedišta i vidim da je neko već nešto radio ali nisam imao vremena detaljno da gledam, vjerovatno ću to rješavati za vikend. Uglavnom vidio sam da narandžasti konektor ispod suvozačevog sjedišta nije spojen nigdje. :(

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, sinisa93 said:

ili u najgorem slučaju sa onim simulatorom pomoću otpornika.

Nemoj prckati nesto ako nema potrebe. Konektore svakako mozes da pretreses/prelemis, pogotovo na 3v. Ali najpametnije je dijagnostikom videti gde je problem i udri tacno medju rogove :) .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pa dobro, tu je to negdje otprilike onda, pola sekunde - sekunda ako se uzme u obzir da se možda malo promaši pri mjerenju.

 

Isprobao sam danas sa otkačenim protokomjerom, isto se ponaša, možda čak i nijansu tromiji. Znači to mi je što mi je, takav je. Nakon što se sredi još par sitnica moraće se odraditi i remap da malo živne.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Koliko sam primijetio blokiran je, jer mi se čini da ispod njega ima jedan isječen komad lima u obliku dihtunga, debljine mozda 1mm. Ali nisam skidao da provjerim. Mogu to odraditi za vikend kad budem rješavao grešku Airbag-a

Share this post


Link to post
Share on other sites

Proveri egr, stanje usisne grane, map senzor, vakume, dizne, turbo i uzubljenje pa onda razmisljaj o cipovanju :D Ti si prvi covek na forumu a i ovako ko je rekao za jtd da je kilav :D mislim, nije raketa ali odaje taj osecaj da dobro ide

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

ako je vise od jedne sekunde na 60 onda je vise od 5 sekundi do 100kmh

Bilo bi zanimljivo kada bi svi mi koji vozimo stila 1,9 jtd 115ks isprobali istu aplikaciju za ubrzanje. Mislim da to jos nisam video

inace video si da po fabrickim podacima stilo treba da brze ubrzava od tvog renoa

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma druze odes na live parametre,vidis pritisak turbine i dizne kakve su za pocetak.Posle brsljaj map,protokomer i ostalo.Mada da sam na tvome mestu prvo bih gledao creva turbine.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Znači za vikend mi slijedi detaljan pregled. Pisao sam već jednom, da li može da pravi problem što dizne nisu iste oznake? Jedna je drugačija.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nisam nešto posebno radio, gužva na poslu pa nemam nešto pretjerano slobodnog vremena. Uglavnom počastio sam se za black friday novim trostranim ležajevima, jer osjećam da mi malo trese pri ubrzanju, sad ostaje da se nadam da su šolje gdje on uklapa dobre. Kad uhvatim vremena odvešću ga na zamjenu. 

 

20191129_164718.thumb.jpg.7d42e1f5e6550ea41747e3b47843f9fc.jpg

 

Još sam primijetio da mi malo pušta gorivo na crijevima dizni, pogotovo na prvoj, pa sam zamijenio i njih. I naravno kako su stara zapekla uspio sam jednu račvu polomiti, ali ajde nije nekakav trošak, 1-2e na otpadu. Sad nema curenja a i primijetio sam da se auto za nijansu bolje ponaša, nije više onako trom.

 

20191130_150854.thumb.jpg.51ae8262eef0feb80a6a1a7f0e641343.jpg 20191130_150852.thumb.jpg.09175aca2dfe12ecc80dfd4a3d8db9b7.jpg 20191130_155529.thumb.jpg.764c8d294ac2c898e6d619624cf5415d.jpg

 

I još sam zamijenio unutrašnje osvjetljenje, staro nije imalo onu mat providnu plastiku preko sijalica, a usput su ubačene i LED sijalice.

 

20191129_181017.thumb.jpg.40d9cb25a8d3d2729b8a211fe9c42872.jpg 20191129_181033.thumb.jpg.6365ef58c49da30a64c4722a7e1ebf8f.jpg

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ispratio sam par tema na forumu pa ajde rekoh da pokušam i ja riješiti svoj zadnji brisač. I kako sam i nalazio po temama tako i kod mene, nije bio problem ni u motoru ni u osiguračima/instalacijama nego u tome što se voda uvlačila ispod gumice i ulazila u sam mehanizam zupčanika i napravila haos. Evo kako je izgledalo prije i poslije čišćenja.

 

20191222_145916.thumb.jpg.25b6940d0d693552e33f2962fe369e5a.jpg 20191222_150631.thumb.jpg.724385991b870562c0823b1213de5a78.jpg 20191222_153511.thumb.jpg.e94e78945d7f74ff0eb99810c8448772.jpg 20191222_153514.thumb.jpg.59fc18f69d9bafd1a38eab3ff11411e8.jpg

 

20191222_153747.thumb.jpg.0ab0a9eab3267430b5447e36d1c16694.jpg 20191222_155820.thumb.jpg.1f9d0cf4ee438aebb917c189523d1894.jpg 20191222_162337.thumb.jpg.76cc642c9e3c238ad7d203a25fee4c34.jpg

 

Spakovao sve nazad, dobro podmazao, radi kao nov.

 

Kad sam skinuo onaj plastični poklopac, našao sam kod brave ovaj kao prekidač, koji je vezicom stegnut, zna li neko čemu on služi? Dvije žice idu u bravu a druge dvije u njega.

 

20191222_164234.thumb.jpg.af1b3e942583cbfba8057e13cf8324f4.jpg

 

20191222_164234.jpg

Edited by sinisa93

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...