MiloshShomy 114 Posted December 5, 2018 Stilo je konacno dosao u moje ruke, u pitanju je Fiat Stilo 1.9 8v JTD, trebalo bi da je 2002 godiste, stilo u solidnom stanju, uglavnom sitnice ima da se srede na njega, bivsi vlasnik je i sam cackao nesto malo, on je stavio abarth tablu a uzeo ga sa abarth stikerima na volanu i masci (zaboravio sam da slikam ), nije nista ceprkano, sve je vec vidjeno od bitnijih ulaganja je jedna dizna koja ne radi bas lepo, na jedno mesto curka ulje, to da se predihtuje i to je to, stilo lepo puni, lepo ide, na par mesta probila rdja, to treba da se sanira ali na leto, kad otopli malo i stilo ce da bude bombonica, napred ima nove zimske gume i letnji set 16 fiatov, evo malo slicica 1 neshtry reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
Flex 1778 Posted December 5, 2018 Neka je sa srecom, puno bezbriznih kilometara ti zelim. Poliranje farova obavezno. Quote Share this post Link to post Share on other sites
MiloshShomy 114 Posted December 5, 2018 Hvala bice sve to ali kasnije, lickanje mi je poslednje na spisku, znam da ce bolje da svetli kad su ispolirani ali ni sad ne svetle lose, ima led kratka. Nego imam jedno pitanje, ulazi mi voda u gepek, prolazi kod one plastike gde se otvara gepek i gde je osvetljenje tablice, cime to da zadihtujem? Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7718 Posted December 5, 2018 Skini plastiku pa vidi gde ulazi voda. verovatno pored neke zabice ili postoji rupa od neke stare tablice. Zapusi bilo cim...silikonom.. Quote Share this post Link to post Share on other sites
MiloshShomy 114 Posted December 5, 2018 Skinuo san je, voda ulazi bas pored zabice sa obe strane, nisam hteo odmah silikon da ne bi polomio nesto ako skidam to opet nekad ali izgleda da cu morati 1 neshtry reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted December 15, 2018 On 12/5/2018 at 12:01 PM, MiloshShomy said: ...od bitnijih ulaganja je jedna dizna koja ne radi bas lepo... Ovo nemoj dugo čekati, ko zna od kad je već tako. Ili da ti odrade sve 4 u Bosch servisu, il kupi jednu polovnu...pa sve tako dok na dijagnostici ne pokaže da radi bolje od tvoje stare. Možda bude prva koju poručiš...možda i ne. Quote Share this post Link to post Share on other sites
MiloshShomy 114 Posted December 15, 2018 Posle malo druzenja sa stilom nisam siguran da li je dizna, kad sam odradio mali servis nije vise cukarao, cuo se bas kao jtd, posle nekog vremena opet je poceo malo da cukara, nemam sad vremena a ni vremenski uslovi mi ne idu u korist da se zezam oko toga, tako da za sada tera se tako Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7718 Posted December 15, 2018 Pusti ga da radi i oslusnii srafcigerom gde cukara ili skidaj dzekove redom sa dizni i trebalo bi da prestane da cukara na toj koja je crkla. Ne bi trebao tako da vozis jer neispravna dizna moze u momentu da polomi klip kao da je od stakla a 10e je polovna Quote Share this post Link to post Share on other sites
MiloshShomy 114 Posted December 15, 2018 Sutra sam slobodan pa cu probati to sa diznama, da otkacinjem dzekove i da vidim da li ima razlike, moguce je da i ventili treba da se steluju Quote Share this post Link to post Share on other sites
MiloshShomy 114 Posted December 16, 2018 Nesto mi se ne radi po ovu vrucinu Quote Share this post Link to post Share on other sites
MiloshShomy 114 Posted December 22, 2018 Otkrio sam sta je cukaralo Quote Share this post Link to post Share on other sites
Nikola 1.6 257 Posted December 22, 2018 Sta je ovo? Lezeci? Quote Share this post Link to post Share on other sites
MiloshShomy 114 Posted December 22, 2018 Leteci, na prvi klip ih obrnuo, ostali su dobri, barem na brzu proveru nisu igrali, jos nisam skinuo ostala tri, ali menjaju se na svaki klip Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7718 Posted December 22, 2018 Vidi zivota ti koliko je presao. Ovo prvi put vidim na jtd? Cetvrti klip? Quote Share this post Link to post Share on other sites
marko.jovanovic 925 Posted December 23, 2018 Verovatno na satu ima magičnih 178500km ili takvu neku cifru do 200.000km. Quote Share this post Link to post Share on other sites
MiloshShomy 114 Posted December 23, 2018 Prvi cilindar, po satu presao je oko 280000, ali mislim da bije pola miliona, doduse taj motor je bio radjen pre mozda godinu dana, raspala se pumpa za vodu i odradjena je generalna, tad lezajevi nisu bili menjani, u procesu sastavljanja nije bio vracen dihtung na odvod ulja turbine (to sam prvo sanirao kad sam ga uzeo), tu je curkalo po malo, prosli vlasnik nije redovno dolivao ulje i dosta je prelazio sa minimalnom kolicinom ulja, mislim da je to dokrajcilo lezaje, kompresija je merena, svi su oko 18, treba samo da se zamene podloske dizni jer sam ih sve skidao, mislio sam da su one problem, i naravno lezajevi i ulje Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7718 Posted December 23, 2018 Nije li mala kompresija? Quote Share this post Link to post Share on other sites
MiloshShomy 114 Posted December 23, 2018 Kompresija je na mestu, fabricki stilo ima 18.5 danas se malo radilo, pripreme za sklapanje, da stignu lezajevi i stilo is back on the road inace ostali su bas istroseni bili, sigurno stilic gazi 500000 Bolest ne bira zao mi bilo da ga ne izglancam kad je vec skinut 6 bit, neshaoct, neshtry and 3 others reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
MiloshShomy 114 Posted December 25, 2018 Stigli su lezajevi i stilo is not back on the road pojela se radilica, novi lezaj ima luft na prvom klipu, na onom gde je pojeo stari lezaj, ostala tri nemaju uopste luft, e sad sam u dilemi, ne znam sta da radim, imam dve mogucnosti ali ne znam koju da izaberem, prva mogucnost je da uzmem malo deblji lezaj za taj klip, ali ne znam koliko je to pouzdano, interesuju me misljenje od vas, ako je neko radio to jos bolje, malo me strah da ne napravi jos veci lom, da osteti nesto drugo, druga mogucnost je da zamenim radilicu, radilice su jeftine, 10e i ima ih koliko hoces, ali ima i tu cake, prvo ogroman je posao, mora menjac napolje, zamajac (koji bi mogao da se zameni kad je vec skinut), od prilike nekih 100e ulaganja, to i nije toliko strasno ali to ne mogu sada da radim, tek oko srpske ng bih radio to ako se resim za to, kola mi nisu nesto potrebna da moram sutra da ih sklopim, ali ne bih bas da mi se oduzi to, cisto me interesuje sta bi vi uradili u takvoj situaciji? Ne odustaje mi se tako lako jer je sve ostalo utegnuto, glava sredjena, karike nove, veliki servis radjen pre 8000 km, trap utegnut, samo levi stabilizator treba da se zameni, imam drugi ali nisam to stigao da zamenim, pretkli ga lezajevi Sta bi ste vi uradili? Cisto mi treba jos necije misljenje Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7718 Posted December 25, 2018 Cekaj bre polako Kako jedan ima luft a drugi nemaju? Kako karike nove a stari lezajevi, sta? Prvo - zasto je prolupao na tom klipu? Kada to otkrijes onda ces moci da nastavis dalje. Drugo, radilica se meri pa se odlucuje na koju specijalu ce da ide i prema tome se kupuju lezajevi. Nekada je i za bacanje jednostavno. Nesto mi izgleda da tu radite nekom odokativnom metodom a to ne moze tako ako ostaje auto kod tebe. Ako radilici nema spasa, kupis polovnu, odneses na obradu da se proveri. Ako je ok, kupis lezajeve prema njenim merama i montiras. Pumpa za ulje se proveri - promeni kao i kanali za odvod.Set zupcenja, dihtunzi, sve ide novo.. ima tu da se pise 2 MiloshShomy and Djuk85 reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
MiloshShomy 114 Posted December 25, 2018 Zasto je prolupao i mene interesuje, ostala tri lezajeva su potpuno isto istrosena, samo je prve bio obrnuo, da li je i prvi bio toliko istrosen pa je prvo njih igrom slucaja obrnuo ne znam, auto je bio vozen sa malom kolicinom ulja, i to je prelazio dosta, predpostavljam da je zbog toga Quote Share this post Link to post Share on other sites
kreator 287 Posted December 26, 2018 Ako je dobio lufta na konkretnom klipu tu može da bude više stvari..Najjednostavnije da je tu bilo lošeg podmazivanja pa je zapalio tj okrenuo ležajeve..Kako kažeš da je motor već bio rađen moguće da je neko to zbudzio pa se desilo šta se desilo..Ako su radilice jeftine ja bi pazario neku koja je u dobrom stanju odneseš na mašinsku obradu i reći će ti kad je izmere šta dalje..Obradiš kupiš nove ležaje i spakuješ motor.. 2 MiloshShomy and neshaoct reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
DraganUS 447 Posted December 26, 2018 Bas kao sto kreator kaze. Nadjes polovnu na standardu, masinska ti je ispolira i sve na standard spakujes. Druga opcija da radis svoju na prvu pa uzmes i lezajeve i spakujes. 1 neshaoct reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
MiloshShomy 114 Posted December 30, 2018 Mali update, kupio sam drugu radilicu koja je ja standard, sublerom sam merio i svaki je od prilike na 50.75, sto je standard, sad cekam da mi stignu lezeci lezajevi i slobodno vreme da sklopim sve, ujedno menjam i zamajac koji malo lupne kad se pusti gas, naravno posto je vec skinut menjac morace da zablista kao karter Quote Share this post Link to post Share on other sites
Djuk85 2981 Posted December 30, 2018 Otprilike Tako mere barabe kad prodaju auto jos ako im fali malo oni dodaju parce zileta.. Quote Share this post Link to post Share on other sites