MiloshShomy 114 Posted July 11, 2018 Pozdrav svima, zovem se Milos, od skoro sam na forumu, posedujem Punta MK2 1.9 D bivsi van, evo vec druga registracija punto sluzi bez vecih problema, pali, radi, ide, trosi ulje, trosi naftu, sve kako treba Punto nije u nekom sjajnom stanju, gradski auto, ima ogrebotina, sitna ulubljenja (takav je uzet), naleteo mi za smesne pare, proslom vlasniku crkla pumpa, majstori mu trazili mnogo pare da zamene, istekla mu registracija a ima jos jedan auto i resio da ga proda da mu ne smeta u dvoristu evo nekih slicica Kao sto rekoh, nije u sjajnom stanju ali za pocetnika kao mene je odlican doduse sad mi je istekla probna ali nema veze, i dalje sam pocetnik Pao sneg, malo voznja po snegu sa burazerom i njegovim 1.6 16v muke sa akumulatorom po zimi Stiglo prolece pa na neko malo putovanje (po delove, nesto za njega nesto za druge ) Stara tabla, 5 brzina na auto put, iza dimna zavesa Nova tabla i odmah je otvorena zbog ljudi koji rade svasta, zalepili izolir na ABS i AirBag, jer sto bi resavali te probleme kad moze da ne svetli za dz stara konzola, punto bez podizaca Klot enterijer (bio teretnjak) Testiranje felni, 13" mi stojala u stanu pa rekoh da je probam ali je mala, 14" pa je knap tako da su ove otpale, i dalje se tera na celicare Malo pranja, padale neke kise, sve usrala auto, ovo je pranje samo vodom, nista posebno Kad ti dosadi da stalno namestas "P" pa vise ni ne gledas kako ga stavljas Pripreme za reparaciju znaka Da opravdam naziv teme Punto se cuje kao traktor (ne bukvalno, ali cukara, obican dizel pa mora tako) boja je kao na traktore, klot oprema, bolje IMT znak nego Abarth a nema ni A od Abartha, cak nije ni prosao pored nekog Abartha A pored traktora je cak bio i parkiran samo mi fali beli krov, ali to nece da bude, crn mozda jer je ispucao lak, ali beo nikako Nove ratkapne, malo da se osvezi auto, za male pare, stare dve odletele, jednu sam polomio, samo je jedna ostala citava, nemam pojma kako ove nove su na brezon i ne gube se tako lako, barem su za sad na broju, spremni i znakovi da se zalepe na ratkapne ali nikako da ih zalepim Naleteo na kolegu, samo je on i dalje teretni, i dalje ga muce, mucim i ja mog ali daleko manje nego vozaci sluzbenog vozila Zamenjene diodice u tabli, prekidacima i ventilaciji, u medjuvremenu ugradjeni el podizaci, lampica pored kasetofona je blink dioda, da simulira alarm, vezana je na rucnu, zato je uplaljena sad a i pogodio sam da slikam kad je upaljena Pozadi ubaceni pojasevi, nosac daske, daska, zvucnici u nosacima, zadnji bocni tapaciri, ubaceni oni plasticni, oni mi se vise svidjali jer se bolje uklapaju sa crnim presvlakama koje imam, nemam trenutno sliku enterijera ali bice, nista nije budzeno, sve je fabricki, malo se radilo za ovo vreme jer nisam mnogo ulagao u njega, ovo je radjeno cisto da bi mi bio lepsi i laksi zivot sa njim podizaci ubaceni jer mi je dosadilo da kurblam a i 21 je vek, el podizaci su must have Pojasevi ubaceni jer mi naleteli za male pare, ubaceno je i daljinsko zakljucavanje, to je skoro odmah odradjeno, ABS je sredjen, bio je pojeden senzor na glavcini zadnjeg tocka, neko je vukao rucnu u pokretu i pojela ga sajla . Sad skupljam lovu ali nisam jos odlucio sta cu da radim, da li da ga utegnem maksimalno ili da ga menjam za neki JTD ili za Stila JTD, njega bi voleo da sredim jer mi je prvi auto, ima tu neke emocije ali JTD je JTD Sve u svemu videcemo sta i kako, kad skupim lovu bice mi lakse da odlucim, barem se nadam. Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted July 11, 2018 @MiloshShomy Dobrodošao na Forum Dobra fora sa znakom napred... Kada budeš imao vremena, baci pogled na ovu temu, možda dobiješ neku ideju oko sređivanja Punta...videćeš da su bili isti teretni: https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/28115-chikavilijev-skoro-sasvim-obican-punto/ Quote Share this post Link to post Share on other sites
Sava 92 Posted July 11, 2018 Lep uvod.. dobrodošao i čekamo dalje novosti Quote Share this post Link to post Share on other sites
MiloshShomy 114 Posted July 12, 2018 Imam u planu da ubacim i elektricne retrovizore, ali to ne znam jos kad cu, nisu mi toliko potrebni koliko bih voleo da ih imam i kontrolisem na dugme i hocu da zamenim desno krilo, ovo moje ima vise trulez nego farbe, zasto se to diglo tako ne znam, verovatno je los kvalitet krilo, neko kinesko stavljeno, siguran sam da je menjano jer je i hauba od ispod na par mesta bela, cuknuli ga ali su barem haubu kupili original, tj polovnu pa prefarbali, ako neko zna koji je kod ove boje ili jos bolje ima krilo bas sa teretnog neka javlja, kod mene je nema ona nalepnica za kod boje, nije problem kod, farbara moze da nadje koja je boja ali je lakse kad znas kod I trebao bi da zamenim zadnji branik, krpljen je lose a i ja sam udario u klupu iscupao sam joj prednje noge, tacnije odvario od one sipkice za koju je bila zavarena klupa sad klupa na vetar igra, malo jaci vetar i ode klupa Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted July 14, 2018 On 7/12/2018 at 4:09 PM, MiloshShomy said: ...ako neko zna koji je kod ove boje ili jos bolje ima krilo bas sa teretnog neka javlja, kod mene je nema ona nalepnica za kod boje, nije problem kod, farbara moze da nadje koja je boja ali je lakse kad znas kod Ali ti ne vredi ništa taj kod jer nije dobro da sada napraviš takvu boju jer je ova na autu u međuvremenu malo izbledala, ''načelo'' je Sunce...tako da samo ti to prepusti farbaru, zna on koji je kod, plus zna šta još treba da doda u boju kako bi napravio odgovarajuću nijansu... Quote Share this post Link to post Share on other sites
MiloshShomy 114 Posted July 17, 2018 Punto resio da me obraduje Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted July 25, 2018 @MiloshShomy Jesi li ga popravio? Termostat ti otvara? Realno, brzo može da se definitivno sazna kontrolom tragova izduvnih gasova u boci. Dihtung ili glava motora. Quote Share this post Link to post Share on other sites
MiloshShomy 114 Posted July 25, 2018 Nasao sam sta je problem, hvala bogu nista od navedenog Ovo malo cudo je problem, vremenom je popustio zid izmedju uljnog dela i dela gde je antifriz i pusta ulje tu, trenutno je prespojeno da ne prolazi antifriz kroz hladnjak i nema da prlja antifriz i da dize nivo, nego je bila muka dok sam isprao sistem, potrosio oko 60l vode i jos nije oprano kako treba, skinuto ono crevo sto vraca vodu u bocu i non stop dolivano (znam da je 60l jer sam morao kantom da dolivam, nemam pristup cesmi gde mogu da ispustam vodu), kada sam prespojio antifriz da ne ide kroz hladnjak na leru je pocelo ulje da kaplje, i to relativno brzo, stavio sam i dole crevo da ne kaplje dole ulje i za sada ga vozim tako da bi bio 100% siguran da je samo tu pustao ulje, za sada nije crna voda od ulja ali je malo braonkasta, nije to oprano kako treba, ako znate neku foru za pranje sistema slobodno pisite probao sam sa sodom, ne znam tacnu razmeru jer sam na brzinu to odradio pre kraceg puta, rekoh da iskoristim priliku ali nije to to Quote Share this post Link to post Share on other sites
Sava 92 Posted July 25, 2018 Postoji wurth tecnost za ispiranje sistema Quote Share this post Link to post Share on other sites
MiloshShomy 114 Posted July 25, 2018 Potrazicu sutra po radnjama, nego rekao bih da je taj hladnjak vec menjan, na crevima do hladnjaka je selna na sraf a na drugi kraj oba creva je bila fabricka selna, e sad zasto su skidali do hladnjaka pojma nemam, nije imao taj problem od pocetka, tek skoro je poceo da mesa, da li je prosli vlasnik imao isti problem pa je zamenio hladnjak ili ga je skidao jer mu je dosadno bilo ostalo mi je jos da vidim sta cu da uradim sa taj hladnjak, da li cu da trazim drugi ili da ubudzim filter od stojadina (nasao sam jednu temu na forumu da to moze da se uradi) a slucajno imam ceo motor od stojadina u garazi sa kojim ne znam sta cu Quote Share this post Link to post Share on other sites
MiloshShomy 114 Posted August 1, 2018 Sistem je cist kao suza, definitivno je bio hladnjak ulja u pitanju, isprao sam sistem jos jednom, opet samo sa cistom vodom i posle 173 km voda je kristalno cista, inace na tih 173km je potrosio 6.5l nafte i 750 ml ulja Evo jedna kao umetnicka, inace puntic ide extra samo jos da mu resim to sto trosi ulje i da mu ne mislim Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7718 Posted August 2, 2018 Tesko ces da resis tu minimalnu potrosnju ulja a da ima logike Quote Share this post Link to post Share on other sites
MiloshShomy 114 Posted August 2, 2018 Bez generalke necu, zato do tad uvek kantica sa ulje kod mehanizma brisaca i teraj, nego jel se desava nekome da posle duze voznje i kad se ugasi auto, mozes da ga verglas do sutra nece da upali, tek kad se oduzme kontakt i ponovo vergla upali odma? To mi se desavalo po gradu na od prilike 20-30 paljenje, a sad na ovom putovanju tri puta sam gasio auto i sva tri puta samo morao dva puta da ga verglam, pogasi sve lampice i za grejace i za kod ali nece da upali na prvu Quote Share this post Link to post Share on other sites
rkoma1986 1080 Posted August 2, 2018 Sunce ti *ebem, 750 ml na 173 km..sto mu dodje 4.33 l na 1000 km... Da li si siguran, nisam nikad video bas ovoliku potrosnju ulja? Quote Share this post Link to post Share on other sites
MiloshShomy 114 Posted August 2, 2018 Ahaaa i to je lagana voznja, peta sa mali gas, po nekad paljena klima, ali znam gde ide ulje, curi mi pored prve komore za diznu i trosi ga, najverovatnije su uljne karike propale, i moze da se desi da je glava negde pukla pa pusta ulje, sve u svemu dok se ne rasturi ne znam tacno, ali nisam bas u mogucnosti sad da ga radim pa ga vozim tako, nalivam i teram Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7718 Posted August 2, 2018 Normalno je kad je vruc da tako teze upali. verovatno su i gumice ventila lose a i sve drugo duva na sve strane Quote Share this post Link to post Share on other sites
MiloshShomy 114 Posted August 2, 2018 Gumice ventila su zamenjene, jer sam prvo sumljao na to i zamenio ih, jer nije velika investicija, ujedno sam i uloske dizni menjao Quote Share this post Link to post Share on other sites
MiloshShomy 114 Posted August 22, 2018 Da malo osvezim temu, iskocili mi tapaciri i jos neke plastike za male pare pa sam ih uzeo, kod mene su beli tapaciri sa rupom za rucicu prozora i dosta su prljavi pa sam resio da kupim ove, nisu ni ovi tapaciri bas cisti ali sam nasao neko sredstvo koje obecava, probao sam da ocistim stare tapacire i skinulo se skoro sve, tako da sutra ribam ove nove i najverovatnije stare, zamenio sam i ovu konzolu kod rucne, bila je uz tapacire, a na moju je falilo malo parce iza piksle, i dobio sam centralnu konzolu oko prekidaca ventilacije, ona ce da ostane sa strane, moja je dobra E i prebacio sam blink diodu pored sipke za otkljicavanje, sve sam upakovao kao fabricki, nemam sliku toga ali bice sutra Quote Share this post Link to post Share on other sites
MiloshShomy 114 Posted August 23, 2018 Evo su obecane slike, ovako su izgledali ovi novi tapaciri pre pranja, montirani na auto Vidi se ova stroka na vratima, posle kratkog trljanja tapaciri su kao novi, nisam ocekivao ovakav rezultat Evo i slika kako sam napravio za blink diodicu I evo slika starih tapacira, posle pranja i nisu tako losi Ako nekoga interesuje cime sam ih prao i kako postavicu sliku proizvoda i nacina na koji sam ih ja prao 1 neshaoct reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ivan 17447 Posted August 23, 2018 Slobodno, u odgovarajucoj temi: 1 neshaoct reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
MiloshShomy 114 Posted August 31, 2018 Jedno pitanje, sta ima putnicki punto sa troje vrata od opreme? Da li su isli sa copavcem ili sa obicnom gumom? Kod mene je obicna guma, dimenzije su iste kao i na tockovima ali ovaj moji rezervni tocak jedva staje u rupu za tocak, ne moze skroz na dole da se gurne, ima mesta na dole ali ivice gume udaraju u karoseriju i ne mrda vise Dosta je izbacen na gore Evo i dimenzije gume Da li su VAN puntici dolazili sa normalnim tockom ili je prosli vlasnik ubacio sta mu palo pod ruku? Mada ne verujem da je to slucaj jer je guma iz 2002, i kod mene preko tocka ide ona daska, nije tepih kao kod ostalih, i ispod daske na krajevima ima malo parce daske da bi se oslanjala daska i na karoseriju i na tocak, a ne samo na tocak Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted August 31, 2018 @MiloshShomy Razlike u nivoima opreme kod Punta imaš ovde: https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/41676-fiat-punto-razlika-u-nivoima-opreme/ Rupa u gepeku za rezervni točak je kod svih Puntića (i kod svih drugih auta) uvek ista, bez obzira da li je u paketu opreme išao točak punog promera (kao ostali), ili ćopavac, ili set za reparaciju. Nije optimalno da prave različitu karoseriju zavisno od toga ima li ovakav ili onakav rezervni točak. Razlika je zato u propratnom delu, tj. onom kalupu kao od sunđera (vidim da to nemaš, znam da ima kod Stila i svih ostalih...mooožda to nije postojalo kod Punta, javiće se već neko). Kako god da je, taj točak koji imaš ne vredi više ničemu jer je guma na njemu sa kraja 2002. godine. Imaš po otpadima garant novije komplete... Quote Share this post Link to post Share on other sites
MiloshShomy 114 Posted September 9, 2018 Konacno je reseno curenje ulja iz motora, danas sam napokon imao vremena da resim svuda gde curi ulje, skoro pa svuda, kada sam menjao gumice uhvatio me mrak pa sam zurio da ga sklopim i posle nekog vremena pocelo je da curi ulje kod vakum pumpe, posle nekog vremena pocelo je da curi i na dekli do kaisa i najvise je curilo na onaj hladnjak ulja, prekjuce sam predihtovao vakum pumpu i deklu sa K2 silikon u tubi, sada ne curi na ta mesta a danas je konacno izbaceno djubre od hladnjaka, stavljena navrtka filtera od stojadina ali nije bas bilo samo navrni i stavi filter, ja sam imao navrtku koja nije imala navoj skroz do matice i filteru je falio 1 cm da bude do bloka, kako nisam mogao da nadjem strugara koji radi nedeljom da doreze navoj morao sam malo da majstorisem, obradio sam na tocilo tu maticu da bi moglo dublje da se usrafi navrtka, kada je usla dublje prisao je i filter, kako sam stezao filter tako se i navrtka stegla i sada ne curi nigde ulje, samo ga trosi motor. Ali to cemo drugom prilikom da resimo, bitno je da ne potpisujem vise parkinge, inace na tu istu navrtku sam zasrafio filter od Stila JTD, jeste manji ali nema problema sa temperaturom, testiran je auto sa malo visljim obrtajima i skazaljka ne prelazi pola uskoro mu se sprema zamena seta kvacila, ovaj samo sto ne rikne 2 Nikola 1.6 and neshaoct reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites