Jump to content
FAS Goran
MiloshShomy

Fiat Punto 2 licensed by IMT

Recommended Posts

Pozdrav svima, zovem se Milos, od skoro sam na forumu, posedujem Punta MK2 1.9 D bivsi van, evo vec druga registracija punto sluzi bez vecih problema, pali, radi, ide, trosi ulje, trosi naftu, sve kako treba ;) 

Punto nije u nekom sjajnom stanju, gradski auto, ima ogrebotina, sitna ulubljenja (takav je uzet), naleteo mi za smesne pare, proslom vlasniku crkla pumpa, majstori mu trazili mnogo pare da zamene, istekla mu registracija a ima jos jedan auto i resio da ga proda da mu ne smeta u dvoristu

evo nekih slicica

 

IMG_20171210_155021.thumb.jpg.e9ec0806bd2e9fefc94a10d4ce62b4ac.jpgimage-0-02-05-7fdad488db02ae623e9f3ca8e8a30ad319e624f3a25a8f76e34157f2144b91cc-V.thumb.jpg.39b5ba7ecf9c8137fd9e963ccd37c790.jpgimage-0-02-05-24f2193629d31be7d7dc13d95462829600b87c945b69d2e6939bfc977067c269-V.thumb.jpg.f5be30c55fcd37fc90cf5f21a693a344.jpgimage-0-02-05-b1e926d77c32e4def116875e97e89fa737c8f52b2dd70ae4de3babe779572659-V.thumb.jpg.8e28fc64a23c665a0b043f0423afd739.jpg

 

Kao sto rekoh, nije u sjajnom stanju ali za pocetnika kao mene je odlican :) doduse sad mi je istekla probna ali nema veze, i dalje sam pocetnik :)

 

image-0-02-04-6c1462624fc613a1e87be8bee7c5e8c411088159c8f9dd9be2317c2a97631c56-V.thumb.jpg.0d664c27a540a163269fc8923ba6a1f8.jpgimage-0-02-04-96b7bb0ae09f3e19f3b031f9bb7241991cc059ad7161e1bb05c47deaddd87fda-V.thumb.jpg.c7406164520f924e270ea5f66c05e182.jpgimage-0-02-04-6305acd7fad3204cdbfcd0ed5a6d8b3d5d8cf724fbab70f52c01e6a9401f7725-V.thumb.jpg.bea99aafa2018da53076f64823aeec34.jpg

image-0-02-04-89389449b5ae0f71bbbeb915092c0b8105b6f9c5168a58e4d9ca8c5abbd8470f-V.thumb.jpg.d49cd5d64f5a2c11b8fbac3d60b3c11b.jpgIMG_20180114_160946.thumb.jpg.13e05122a728f78baae8e449c497fd3d.jpgimage-0-02-04-03012598740d52b6dbe880dce7878bd7da0cf17898ae3528a2d5030dca373a4d-V.thumb.jpg.0f991617fcaed44932c1999d4ab77532.jpg

 

Pao sneg, malo voznja po snegu sa burazerom i njegovim 1.6 16v

 

image-0-02-05-5d8f5e3dce2ac130ddfe57be196b51e3330068866938cff7409d24b2a56a0b58-V.thumb.jpg.a2bfa2c7708b0e0c08fe8e43136ccb2b.jpg

 

muke sa akumulatorom po zimi :D

Stiglo prolece pa na neko malo putovanje (po delove, nesto za njega nesto za druge :D)

 

IMG_20170915_120806.thumb.jpg.45a781118866ad6a555dc9f6ed8b722e.jpg

 

Stara tabla, 5 brzina na auto put, iza dimna zavesa :whistle:

 

IMG_20171108_144201.thumb.jpg.f3525768a2068f202724be32f7428d2f.jpgIMG_20171028_110311.thumb.jpg.ccc8ed5d33b530b6bd2278c3cb55f6a7.jpg

 

Nova tabla i odmah je otvorena zbog ljudi koji rade svasta, zalepili izolir na ABS i AirBag, jer sto bi resavali te probleme kad moze da ne svetli za dz

 

IMG_20171028_232517.thumb.jpg.90d0a99fac2eef97b6c2e9e29504ece6.jpgIMG_20171028_232523.thumb.jpg.b423c723a0d7ec7e3e41ed368ca358c6.jpg

 

stara konzola, punto bez podizaca

 

IMG_20170915_160839.thumb.jpg.d11b9934c0adbae30e40ed26b9bd6c47.jpg

 

Klot enterijer (bio teretnjak)

 

IMG_20171206_105500.thumb.jpg.db1bd3836058eeb4443a6ec0ddeba540.jpg

 

Testiranje felni, 13" mi stojala u stanu pa rekoh da je probam ali je mala, 14" pa je knap tako da su ove otpale, i dalje se tera na celicare

 

IMG_20171126_010309.thumb.jpg.eb8361a6b8ff623d6aa9193534cd36f0.jpgIMG_20171126_020059.thumb.jpg.e205d0fdc3f0ac176c5cbdd1a71830bf.jpg

 

Malo pranja, padale neke kise, sve usrala auto, ovo je pranje samo vodom, nista posebno

 

IMG_20171102_185104.thumb.jpg.ef570ec2e6cedc5319d7c8f77bd30657.jpg

 

Kad ti dosadi da stalno namestas "P" pa vise ni ne gledas kako ga stavljas :D 

 

IMG_20180413_123947.thumb.jpg.6ab78c09a7e7b1c49afb3995539b12ef.jpgIMG_20180415_192326.thumb.jpg.25ba55fd047eb57f23faae048e7a326e.jpg

 

Pripreme za reparaciju znaka :)

 

IMG_20180417_115047.thumb.jpg.bffa59e237c3d7bb7dbffc90b220c563.jpgIMG_20180417_115043.thumb.jpg.89a3f36ae7a864ef33ea444dac1128fa.jpg

IMG_20180417_115305.thumb.jpg.81728b670f2a9173ccac44c253c643c8.jpgIMG_20180417_115055.thumb.jpg.0a261153509c9ac839488560e83b1c1a.jpgIMG_20180505_102304.thumb.jpg.c5eba4bf70aeeef58dae20194322deae.jpg

 

Da opravdam naziv teme :D Punto se cuje kao traktor (ne bukvalno, ali cukara, obican dizel pa mora tako) boja je kao na traktore, klot oprema, bolje IMT znak nego Abarth a nema ni A od Abartha, cak nije ni prosao pored nekog Abartha :D

 

IMG_20180505_102133.thumb.jpg.0f0403a43bb1411f463d8616a71bef8b.jpg

 

A pored traktora je cak bio i parkiran :D  samo mi fali beli krov, ali to nece da bude, crn mozda jer je ispucao lak, ali beo nikako

 

IMG_20180430_124300.thumb.jpg.9fd8c74d40a7ae87c9cf8f5ace2eec69.jpgIMG_20180430_124307.thumb.jpg.e2244ce331f6778955bb570161a85a57.jpgIMG_20180519_112130.thumb.jpg.e9d4e0c049fbae0a5282f6519988721f.jpg

 

Nove ratkapne, malo da se osvezi auto, za male pare, stare dve odletele, jednu sam polomio, samo je jedna ostala citava, nemam pojma kako :D ove nove su na brezon i ne gube se tako lako, barem su za sad na broju, spremni i znakovi da se zalepe na ratkapne ali nikako da ih zalepim

 

IMG_20180506_092623.thumb.jpg.6effb4cc21fd98ea52fc6ba0717b80d6.jpgIMG_20180506_092628.thumb.jpg.b84a960af4f17bc6b386f34acee7c363.jpg

 

Naleteo na kolegu, samo je on i dalje teretni, i dalje ga muce, mucim i ja mog ali daleko manje nego vozaci sluzbenog vozila 

 

IMG_20180703_221619.jpgIMG_20180703_220813.thumb.jpg.55252095e3f07691bef260e81a042d79.jpgIMG_20180703_223025.thumb.jpg.84ccfbabc331d31c9e39a546c43b3d7d.jpg

Zamenjene diodice u tabli, prekidacima i ventilaciji, u medjuvremenu ugradjeni el podizaci, lampica pored kasetofona je blink dioda, da simulira alarm, vezana je na rucnu, zato je uplaljena sad a i pogodio sam da slikam kad je upaljena

Pozadi ubaceni pojasevi, nosac daske, daska, zvucnici u nosacima, zadnji bocni tapaciri, ubaceni oni plasticni, oni mi se vise svidjali jer se bolje uklapaju sa crnim presvlakama koje imam, nemam trenutno sliku enterijera ali bice, nista nije budzeno, sve je fabricki, malo se radilo za ovo vreme jer nisam mnogo ulagao u njega, ovo je radjeno cisto da bi mi bio lepsi i laksi zivot sa njim :D podizaci ubaceni jer mi je dosadilo da kurblam a i 21 je vek, el podizaci su must have :) Pojasevi ubaceni jer mi naleteli za male pare, ubaceno je i daljinsko zakljucavanje, to je skoro odmah odradjeno, ABS je sredjen, bio je pojeden senzor na glavcini zadnjeg tocka, neko je vukao rucnu u pokretu i pojela ga sajla :whistle:. Sad skupljam lovu ali nisam jos odlucio sta cu da radim, da li da ga utegnem maksimalno ili da ga menjam za neki JTD ili za Stila JTD, njega bi voleo da sredim jer mi je prvi auto, ima tu neke emocije ali JTD je JTD :D Sve u svemu videcemo sta i kako, kad skupim lovu bice mi lakse da odlucim, barem se nadam. :D 

Share this post


Link to post
Share on other sites

@MiloshShomy

 

Dobrodošao na Forum :welcome: 

Dobra fora sa znakom napred... :D 

 

Kada budeš imao vremena, baci pogled na ovu temu, možda dobiješ neku ideju oko sređivanja Punta...videćeš da su bili isti teretni: :D 

https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/28115-chikavilijev-skoro-sasvim-obican-punto/

Share this post


Link to post
Share on other sites

Lep uvod..

dobrodošao i čekamo dalje novosti

Share this post


Link to post
Share on other sites

Imam u planu da ubacim i elektricne retrovizore, ali to ne znam jos kad cu, nisu mi toliko potrebni koliko bih voleo da ih imam i kontrolisem na dugme i hocu da zamenim desno krilo, ovo moje ima vise trulez nego farbe, zasto se to diglo tako ne znam, verovatno je los kvalitet krilo, neko kinesko stavljeno, siguran sam da je menjano jer je i hauba od ispod na par mesta bela, cuknuli ga ali su barem haubu kupili original, tj polovnu pa prefarbali, ako neko zna koji je kod ove boje ili jos bolje ima krilo bas sa teretnog neka javlja, kod mene je nema ona nalepnica za kod boje, nije problem kod, farbara moze da nadje koja je boja ali je lakse kad znas kod :)
I trebao bi da zamenim zadnji branik, krpljen je lose a i ja sam udario u klupu :D iscupao sam joj prednje noge, tacnije odvario od one sipkice za koju je bila zavarena klupa :D sad klupa na vetar igra, malo jaci vetar i ode klupa
 

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 7/12/2018 at 4:09 PM, MiloshShomy said:

...ako neko zna koji je kod ove boje ili jos bolje ima krilo bas sa teretnog neka javlja, kod mene je nema ona nalepnica za kod boje, nije problem kod, farbara moze da nadje koja je boja ali je lakse kad znas kod :)

Ali ti ne vredi ništa taj kod jer nije dobro da sada napraviš takvu boju jer je ova na autu u međuvremenu malo izbledala, ''načelo'' je Sunce...tako da samo ti to prepusti farbaru, zna on koji je kod, plus zna šta još treba da doda u boju kako bi napravio odgovarajuću nijansu...

Share this post


Link to post
Share on other sites

@MiloshShomy

 

Jesi li ga popravio? Termostat ti otvara?

Realno, brzo može da se definitivno sazna kontrolom tragova izduvnih gasova u boci. Dihtung ili glava motora. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nasao sam sta je problem, hvala bogu nista od navedenog :D

 

s.jpg

 

Ovo malo cudo je problem, vremenom je popustio zid izmedju uljnog dela i dela gde je antifriz i pusta ulje tu, trenutno je prespojeno da ne prolazi antifriz kroz hladnjak i nema da prlja antifriz i da dize nivo, nego je bila muka dok sam isprao sistem, potrosio oko 60l vode i jos nije oprano kako treba, skinuto ono crevo sto vraca vodu u bocu i non stop dolivano (znam da je 60l jer sam morao kantom da dolivam, nemam pristup cesmi gde mogu da ispustam vodu), kada sam prespojio antifriz da ne ide kroz hladnjak na leru je pocelo ulje da kaplje, i to relativno brzo, stavio sam i dole crevo da ne kaplje dole ulje i za sada ga vozim tako da bi bio 100% siguran da je samo tu pustao ulje, za sada nije crna voda od ulja ali je malo braonkasta, nije to oprano kako treba, ako znate neku foru za pranje sistema slobodno pisite ;) probao sam sa sodom, ne znam tacnu razmeru jer sam na brzinu to odradio pre kraceg puta, rekoh da iskoristim priliku ali nije to to

Share this post


Link to post
Share on other sites

Postoji wurth tecnost za ispiranje sistema

Share this post


Link to post
Share on other sites

Potrazicu sutra po radnjama, nego rekao bih da je taj hladnjak vec menjan, na crevima do hladnjaka je selna na sraf a na drugi kraj oba creva je bila fabricka selna, e sad zasto su skidali do hladnjaka pojma nemam, nije imao taj problem od pocetka, tek skoro je poceo da mesa, da li je prosli vlasnik imao isti problem pa je zamenio hladnjak ili ga je skidao jer mu je dosadno bilo :D ostalo mi je jos da vidim sta cu da uradim sa taj hladnjak, da li cu da trazim drugi ili da ubudzim filter od stojadina (nasao sam jednu temu na forumu da to moze da se uradi) a slucajno imam ceo motor od stojadina u garazi sa kojim ne znam sta cu :)
 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sistem je cist kao suza, definitivno je bio hladnjak ulja u pitanju, isprao sam sistem jos jednom, opet samo sa cistom vodom i posle 173 km voda je kristalno cista, inace na tih 173km je potrosio 6.5l nafte i 750 ml ulja :D
Evo jedna kao umetnicka, inace puntic ide extra samo jos da mu resim to sto trosi ulje i da mu ne mislim

 

29d0369f8fd5ce1132456726529277d4.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bez generalke necu, zato do tad uvek kantica sa ulje kod mehanizma brisaca i teraj, nego jel se desava nekome da posle duze voznje i kad se ugasi auto, mozes da ga verglas do sutra nece da upali, tek kad se oduzme kontakt i ponovo vergla upali odma? To mi se desavalo po gradu na od prilike 20-30 paljenje, a sad na ovom putovanju tri puta sam gasio auto i sva tri puta samo morao dva puta da ga verglam, pogasi sve lampice i za grejace i za kod ali nece da upali na prvu
 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ahaaa :D i to je lagana voznja, peta sa mali gas, po nekad paljena klima, ali znam gde ide ulje, curi mi pored prve komore za diznu i trosi ga, najverovatnije su uljne karike propale, i moze da se desi da je glava negde pukla pa pusta ulje, sve u svemu dok se ne rasturi ne znam tacno, ali nisam bas u mogucnosti sad da ga radim pa ga vozim tako, nalivam i teram

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Normalno je kad je vruc da tako teze upali. verovatno su i gumice ventila lose a i sve drugo duva na sve strane

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da malo osvezim temu, iskocili mi tapaciri i jos neke plastike za male pare pa sam ih uzeo, kod mene su beli tapaciri sa rupom za rucicu prozora i dosta su prljavi pa sam resio da kupim ove, nisu ni ovi tapaciri bas cisti ali sam nasao neko sredstvo koje obecava, probao sam da ocistim stare tapacire i skinulo se skoro sve, tako da sutra ribam ove nove i najverovatnije stare, zamenio sam i ovu konzolu kod rucne, bila je uz tapacire, a na moju je falilo malo parce iza piksle, i dobio sam centralnu konzolu oko prekidaca ventilacije, ona ce da ostane sa strane, moja je dobra :)
 

d8a2b5aef0254c63dfa4548d6b2e3019.jpg

 

E i prebacio sam blink diodu pored sipke za otkljicavanje, sve sam upakovao kao fabricki, nemam sliku toga ali bice sutra :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Evo su obecane slike, ovako su izgledali ovi novi tapaciri pre pranja, montirani na auto 

 

IMG_20180823_101345.thumb.jpg.e35e46ffc44062cd60c641c9be25ab9b.jpgIMG_20180823_102237.thumb.jpg.84032bd469e0efee42a2b1184c6a6a46.jpgIMG_20180823_102242.thumb.jpg.28a1099fc55448c680849af2522ede1f.jpgIMG_20180823_102247.thumb.jpg.4fea6afb72017f81a06970a31c127576.jpg

 

Vidi se ova stroka na vratima, posle kratkog trljanja tapaciri su kao novi, nisam ocekivao ovakav rezultat

 

IMG_20180823_113812.thumb.jpg.0e5585c51cb9ee9143dd744d2cac4d7e.jpgIMG_20180823_113821.thumb.jpg.c596d3a73abdb651a6ec994d313e1322.jpgIMG_20180823_113849.thumb.jpg.ecac3af6556f03cb5253ecbe8dc8906b.jpg

 

Evo i slika kako sam napravio za blink diodicu :)

 

IMG_20180823_113758.thumb.jpg.570e6eb0724599e2b393318dd6460de2.jpgIMG_20180823_113802.thumb.jpg.8f3e037e53ee46e62c604c42c630d187.jpg

 

I evo slika starih tapacira, posle pranja i nisu tako losi 

 

IMG_20180823_114645.thumb.jpg.def96881c490d797c8f0bced20a25e10.jpgIMG_20180823_114652.thumb.jpg.c36ee1d5ea21daa29e47921e825d28c5.jpg

 

Ako nekoga interesuje cime sam ih prao i kako postavicu sliku proizvoda i nacina na koji sam ih ja prao

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jedno pitanje, sta ima putnicki punto sa troje vrata od opreme? Da li su isli sa copavcem ili sa obicnom gumom?

Kod mene je obicna guma, dimenzije su iste kao i na tockovima ali ovaj moji rezervni tocak jedva staje u rupu za tocak, ne moze skroz na dole da se gurne, ima mesta na dole ali ivice gume udaraju u karoseriju i ne mrda vise


dd95ef7b45afa5f063225c320c36a923.jpg7cb2c70f78b552ba30f7920a70e8bbab.jpg


Dosta je izbacen na gore


cd983641f80a1cb82131ac92a35467bd.jpg


Evo i dimenzije gume


3ef8c7766ca1b7de3df8028481b508cf.jpg0bbad5eb71067aedce19349f8add9c21.jpg


Da li su VAN puntici dolazili sa normalnim tockom ili je prosli vlasnik ubacio sta mu palo pod ruku? Mada ne verujem da je to slucaj jer je guma iz 2002, i kod mene preko tocka ide ona daska, nije tepih kao kod ostalih, i ispod daske na krajevima ima malo parce daske da bi se oslanjala daska i na karoseriju i na tocak, a ne samo na tocak

Share this post


Link to post
Share on other sites

@MiloshShomy

 

Razlike u nivoima opreme kod Punta imaš ovde:

https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/41676-fiat-punto-razlika-u-nivoima-opreme/

 

Rupa u gepeku za rezervni točak je kod svih Puntića (i kod svih drugih auta) uvek ista, bez obzira da li je u paketu opreme išao točak punog promera (kao ostali), ili ćopavac, ili set za reparaciju. Nije optimalno da prave različitu karoseriju zavisno od toga ima li ovakav ili onakav rezervni točak. :) Razlika je zato u propratnom delu, tj. onom kalupu kao od sunđera (vidim da to nemaš, znam da ima kod Stila i svih ostalih...mooožda to nije postojalo kod Punta, javiće se već neko). Kako god da je, taj točak koji imaš ne vredi više ničemu jer je guma na njemu sa kraja 2002. godine. Imaš po otpadima garant novije komplete...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Konacno je reseno curenje ulja iz motora, danas sam napokon imao vremena da resim svuda gde curi ulje, skoro pa svuda, kada sam menjao gumice uhvatio me mrak pa sam zurio da ga sklopim i posle nekog vremena pocelo je da curi ulje kod vakum pumpe, posle nekog vremena pocelo je da curi i na dekli do kaisa i najvise je curilo na onaj hladnjak ulja, prekjuce sam predihtovao vakum pumpu i deklu sa K2 silikon u tubi, sada ne curi na ta mesta a danas je konacno izbaceno djubre od hladnjaka, stavljena navrtka filtera od stojadina ali nije bas bilo samo navrni i stavi filter, ja sam imao navrtku koja nije imala navoj skroz do matice i filteru je falio 1 cm da bude do bloka, kako nisam mogao da nadjem strugara koji radi nedeljom da doreze navoj morao sam malo da majstorisem, obradio sam na tocilo tu maticu da bi moglo dublje da se usrafi navrtka, kada je usla dublje prisao je i filter, kako sam stezao filter tako se i navrtka stegla i sada ne curi nigde ulje, samo ga trosi motor.

Ali to cemo drugom prilikom da resimo, bitno je da ne potpisujem vise parkinge, inace na tu istu navrtku sam zasrafio filter od Stila JTD, jeste manji ali nema problema sa temperaturom, testiran je auto sa malo visljim obrtajima i skazaljka ne prelazi pola :) uskoro mu se sprema zamena seta kvacila, ovaj samo sto ne rikne
 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...