Potreban auto sa većim klirensom / 4x4 pogonom - saveti, mišljenja, iskustva

[Sava NS 4]

Prvo zelim sve da pozdravim, dosta cesto pratim ovaj forum. Pratih, do sad, ipak iz prikrajka i bez aktivnog ucesca. No, resih da se registrujem, a taman i da postavim jedno pitanje, odnosno zatrazim pomoc Verujem da su se drugi susretali sa istim ili bar znaju sta bi bilo resenje.

Naime, potrebna mi je ideja za izuzetno pouzdan, po mogucstvu jeftin za odrzavanje auto, koji ce imati malu ili prihvatljivu potrosnju, nebitno da li je benzinjara ili dizel, a da je nesto izdignutiji od tla, mozda neki mali SUV sa 4x4 ili klasicnim pogonom ili pak monovolumen sa nesto vecim klirensom. Naime, selim se s dragom u jedno naselje u blizini NS u kucu uskoro, i tamosnji deo sremske strane gde nam je kuca iako ima afaltiran put (Salaksije su u pitanju, kod Rakovca, 12 km od NS) ima i deo koji je onako neravan. Moj sadasnji auto, limuzina spustena kaci ponekad (cuje se bolno cesanje dole) i prosto nizak je jako, a razmisljam unapred da ce po snegu to biti gnjavaza i izrazenije. Premda, ponavljam to nije sad neki off road put, niti bilo sta slicno, no cini mi se da bi makar samo malo visi auto, odnosno,  klirens resio posao naravno.  Budzet je do 5.000 evra, 5.500 i ni evra preko trenutno.

 

Razmisljao sam o svemu, od dopadljivog Fiat Sedicija (odnosno Suzuki sx4 jer je to isti automobil), sa nekim benzinskim ili 1.9 jtd 120 ks motorom, koji mi je poznat (vozio sam uvek italijane)...Pa o nekom monovolumenu tipa Citroen Pisasso C 3 sa 1.6 hdi, koji je onako malko povisen. Cak i o Suzukiju Ignis, koji ima 4x4 i moze da lepo posluzi, iako nemam pojma o tom autu, mada ni o ostalima nesto narocito....pa cak i o nekoj Daciji tipa Stepway, iako mislim da sam tu najvise za ne ;)....Ili, recimo, Kia Sportage 2.0 dizel, jer se uklapa u budzet, samo ne znam koliko to cudo trosi, a puthujem svaki dan na posao i nazad pa mi igra ulogu potrosnja....

Eto, ljudi svaki racionalna predlog i savet bi cenio i svakako je dobrodosao. Za sta bi ste se odlucili, sta jos da gledam a nisam pomenuo, sta od pomentog jeste pouzdano, ekonomicno za svakodnevnu upotrebu itd.

Jos jedom pozdrav svima i hvala unapred!

 

Sava

 

 

Edited August 26, 2020 by neshaoct
update naslova teme

[neshaoct 9590]

@Sava NS

 

Pored nabrojanih, imaš i izdignute Fiat Pande sa pogonom na svim točkovima. Taj auto prolazi svuda:

 

 

Imaš još gomilu videa po internetu, Top Gear i ostali, poredili su je po pitanju njene prohodnosti sa G klasom, sa Land Roverima...  

 

Ali, problem je njena cena kada je u pitanju tvoj navedeni budžet, npr. prošla generacija, 2012. godište:

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/12421770/fiat-panda-4x4-climbing

Quote

Kupljen nov u Srbiji, prvi vlasnik ambasador Italije, ja sa drugi vlasnik. Poseduje sve papire i moguca provera u Fiat Auto Kuci Kole - Zemun, gde je i kupljen.

 

E sad...imaš i Van varijantu, mnogo je jeftinija, ne treba ni pola tvog budžeta, ali je ipak ogoljen model u pitanju, 2011. godište:

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/12324361/fiat-panda-12-4x4-van

 

Mooožda zadržati auto koji sada imaš, i samo uzeti još jedan jeftini 4x4 koji može da prođe svuda i preveze šta god da treba.

Limuzina bi se odmarala kad je sneg, ili kad treba nešto da se preveze, a kada hoćeš komforniju vožnju uzmeš nju i malo pažljivije prođeš taj problematičan deo.  Kažeš da je deo puta lošiji (iako je pod asfaltom), i da samo ponekada zakači malo. 

[Sava NS 4]

Da, prakticno, ides sve vreme asfaltiranm putem, a samo jedan deo je zemljani bas pri prilazu kuci, no tih nekih 700 metara, je ono uzbrdica. Dolazio sam ja tu i ranije, i zimi zna da bude zezancija, prosto visi automobil samo malo bi odradio posao. Bravo je jako nizak. Dva automobila su, ok, ali nekako nemam potrebe za tim ni u jednom drugom smislu. Draga mi nije vozac, prvo to, drugo, nekako ne bih placao dve registracije i dva odrzavanja, mada nije los predlog. Hvala svakako! Da li znas kakav je Fiat Sedici? I kolika mu je potrosnja. Svi mi kazu bezi od njega, a puno njih cak mi reklo gledaj Suzuki Sx4 benzin 1.6, ni ne kontaju ljudi da je to zapravo poptuno isti auto, sa mali kozmetickim razlikama. No svejedno malo znam o tom autu? Kao i o Ignisu, koji je kao i panda mali snalazljivac, medjutim koristio bi auto i za neka godisnja putovanja, more, zimovanje i slicno, pa ne znam koliko i da se protegnem za Pandu, pa i Ignis, to nije ipak suvise mali autic...

Edited May 28, 2018 by Sava NS

[neshaoct 9590]

@Sava NS

 

Da, slažem se da ostajanje samo na autu veličine Pande koji bi služio za sve, tj. i za godišnja putovanja - nije optimalno rešenje. Jedino mi je dolazila u obzira kao jeftini drugi auto sa pogonom na svim točkovima, ono kao ''radna mazga'' koja je tek malo jače od 100 evra godišnje registracije (jer je u njoj mali 1.2 8v), uz kupovinu na neki keš kredit od oko 2.500 evra, tj. ratom koja bi bila 50-tak evra na 4 godine...

 

Imaš na Forumu @chikavili koji je kupio nov SX4 1.6 sa pogonom na svim točkovima, pisao je i o potrošnji, pogledaj:

https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/58722-chikavilijev-potpuno-obican-suzuki-sx4-4x4-glx/

 

 

[bit 936]

700m bez asfalta da se razumemo nije uopšte malo, idi pešice svaki put pa će biti jasnije ima tu raznih zamki kada kiša padne pogotovo uzbrdo.

Dobro odmeri, potrošnju 4h4 i ono što ti treba.

Nemam neko iskustvo, ali znam da bi ti subaru impreca odradila posao

Sestra vozi frelendera, i mogu reći za njega da u gradu troši i do 12l dizela, ali po šumi ne zaglavljuje, i ok je auto ako si do 180cm, meni je mali, glava mi udara o krov, 190cm, a sedište ne može da se spusti.

 

A sa tim fondom možeš naći odličan primerak subaru, jedino što je za delove dosta tanko tržište.

 

 

 

 

[chikavili 511]

Aj, kad sam vec prozvan , da napisem svoja iskustva

Bio mi je potreban auto koji bi 90% vremena vozio po asfaltu, ali mi je bilo potrebno da moze da izadje van njega na seoske puteve, pa cak i neki blazi offroad po potrebi (kuca na selu van puteva, kampovanje i slicno). Visok klirens je bio obavezan, a 4x4 opcija (ali pozeljna).

Pazario sam pre 5 godina Suzuki SX4 1.6 benzinac. Zeleo sam dizelasa, ali je bila prevelika razlika u ceni. Uzeo sam novog.

Elem, ako izuzmemo uobicajene boljke jeftinih automobila za siroke narodne mase (jeftina plastika, skripanje, krckanje...) ovaj auto je zadovoljio sve moje potrebe i nisam se pokajao ni trenutka sto sam ga kupio.

Suzuki je generalno jako pouzdan i korektan auto. Odrzavanje nije skupo i veoma retko se kvari. 1.6 motori su pouzdani i otporni. Ovo vazi za sve Suzkije.

Ignis mi je bio jedan od automobila u uzem izboru, ali sam odustao zbog velicine. Ignis i Panda su otprilike ista klasa sa istim korisnim prostorom.

Potrosnja mog SX4 je sarena. Moze da trosi 7l/100km ako si pazljiv vozac. Ja sam sirovina i meni trosi u proseku nesto malo preko 8 (uglavnom po gradu, a na auto putu ga ne stedim). Citao sam razne tekstove o tome kako troisi 12-13 litara i nije mi bas jasno kako su to uspeli, ali to je i onako svakako vezano za starije verzije ovog motora.

Ne zaboravi da se taj auto vozi sa pogonom na prednje tockove, a 4x4 (automatski rezim) ukljucujes po potrebi i zelji. Full 4x4 radi samo za izvlacenje iz blata ili snega i to do 30km/h

Ne znam ko ti je rekao da bezis od sedicija, ali ta osoba definitivno ima neki problem sa realnoscu. Kod Sedicija mi jedino smeta sto je u startu skuplji od ekvivalentnog Suzukija.

 

 

[The Punisher 6601]

Baci pogled i na Ford Fusion

[Sava NS 4]

Ljudi hvala vam svima zaista na razmisljanju, razmeni. I na zivim iskustvima. POmogli ste svakako. Da odgovorim subaru su odlicni automobili, ali problem dodje kad se prica odrzavanju. Zato sam se uvek drzao italijanskih, nemackih automobila, prosto taj prakticni razlog nije za ignorisanje. E sad, Ford Fusion je pristojan auto ali me ne radi. Mene licno, a nemam generalno nista protiv. Stavise. Takodje, Viliju se zahvaljujem na dragocenim iskustvima o sx4/sediciju. Od ovoga sto smo spominjali radi me taj pomalo cudni citroen c 3 picasso ponajvise jer nudi taj super hdi 1.6 od 90 ks. Ekonomican iz vise razloga. A i podignut je auto, jer je monovolumen. Radi me jako suzuki sx4 i Sedici. Prosto lepi su automobili, iako nisam neki potpunoi fan enterijera Koliko je pouzdan taj 1.9 od 120 ks u njemu. Vozio sam kola sa jtd motorom, ali ona varijanta starog 116 ks, moj Bravo je benzin. Koliko trosi taj Sedici sa tim 1.9? Kakav je za odrzavanje. Ima li delova? Vili vidim da kazes da nema neku specificnu manu. Ono sto su meni rekli neki, mada ne slusam ja nista od toga slepo, jeste da su sedici/sx4 bucni, da je izolacija losa, kao i obrada, plastika itd? I da na oglasima sx4 je trenutno znatno skuplji u proseku od Sedicija, ali Sedicija ima svakako manje. Kazem, mnogi i dalje ne kontaju da su to isti automobili, sklapani u Madjarskoj

[Ticma 535]

Honda CRV, stariji model ili cak HRV, ima dosta lepih i ocuvanih primeraka na oglasima, uklapa ti se u budzet a mislim da o pouzdanosti i kvalitetu ne treba trositi reci. Potrosnja 2.0 benzinca sa automatskim menjacem je oko 11L po BG, na toj tvojij rekaciji mozes racunati na 8L bilo automatik ili manuelni dok u HRV imas i 1.6 benzinski motor, a da se zaglavis negde pa i zimi je bas bas mala sansa

 

 

[Sava NS 4]

Hvala Ticma, da gledao sam i njih. Medjutim, ta potrosnja od 11 l u bgdu bi cekala i mene, jer necu ja ovaj auto koristiti samo tih 12 km od kuce do centra NS-a, i za tih par stotina metera loseg puta, uzbrdice, nego i za svakodnevnu upotrebu, odlazak na posao, do grada, vozikanje tamo amo, odlazak na zimovanje ili na letovanje. Cini mi se da su HRV i CRV u tom smislu kao potrosaci neisplativi. Iako mislim da su sjajni modeli. Jedino mozda kroz neki gas da se moze isplatiti..na duze...

[The Punisher 6601]

18 hours ago, Sava NS said:

potrebna mi je ideja za izuzetno pouzdan, po mogucstvu jeftin za odrzavanje auto, koji ce imati malu ili prihvatljivu potrosnju, nebitno da li je benzinjara ili dizel, a da je nesto izdignutiji od tla, mozda neki mali SUV sa 4x4 ili klasicnim pogonom ili pak monovolumen sa nesto vecim klirensom.

 

Ovo ne ide u istu rečenicu sa SUV i džipovima. Usredsredi se na obične automobile sa većim klirensom.

[Sava NS 4]

@The Punisher Razumem da je dzip pa cak i usminkani gradski SUV tesko naci a da trosi malo....nadao sam se da Fiat Sedici odnosno Suzuki sa tim 1.9 dizel motorom mogu biti ekonomicniji potrosaci.. Mozda i jesu, ali nema nekog iskustva o potrosnji tog motora u tom modelu...

[The Punisher 6601]

Kako nema?

 

https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/16-Fiat/938-Sedici.html?powerunit=2

 

evo ti zbirno a po motorima upiši sa strane vrstu goriva i snagu motora, dobićeš tačnu potrošnju za svaki motor

[Sava NS 4]

hm, i za mog Bravo-a, alfe, passate, libre, koje sam vozio, koristio sam takve kalkulatore, i nisu bili bas nesto realni. Nekad sam postizao cak bolju potrosnju u odredjenim uslovima sa tim kolima, medjutim u realnosti

prosecna potrosnja je daleko veca. Jer auto nov (do 60.000) i auto polovan i motor ne trose isto, znas i sam. Na to utice i generalno stanje auta itd itd. Hvala svakako provericu. Hvala svima zapravo na korisnim savetima, misljenjima.

[The Punisher 6601]

Realniji su svakako od farbičkih cifara.

Pošto si se ti već odlučio za Sedici onda pogledaj ovo:

 

 

[Sava NS 4]

@chikavili Odlucio sam se za Suzuki, ako nadjem dobar primerak, odnosno Sedici, gledacu i benzinsku verziju od 1.6 ali i 1.9 jtd...>Iako si Vili gore pominjao potrosnju tvog Suzukija sa benzinskim motorom. Molio bih te da napises malo vise o potrosnji, koliko ti trosi na magistrali umerena voznja, koliko u gradu kad je najveci spic, koliko na autoputu na brzinama oko 120, 130 kilometara na cas?

 

Znacilo bi puno. Takodje, da li je bucan na autoputu na visim brzinama, da li si imao neki neplanirani kvar, kakva je udobnost i ima li neku slabost na koju moram obratiti paznju. Tipa ono, 1.9 jtd od 150 ks je odlican motor, ali svako ima gotovo problem sa usisnom granom i slicno.

 

Hvala puno!

Sava

@The Punisher

Hvala! Ovu temu nisam video, nazalost, hvala....Uglavnom, da to japansko gradsko sminkersko SUV cedo japana i Italije, a u 'Djarmi'  sklapano bice moja odluka Znam za neke mane, navodno buka, krckanje plastike, ali avaj, za moje potrebe posluzice, kuca posao, posao kuca, more, planina.

Edited May 29, 2018 by Sava NS

[chikavili 511]

Pa ne mogu bas nesto precizno da ti kazem, zato sto stvarno nisam vodio detaljnu statistiku, ali recimo da mi na magistralnom putu trosi najmanje, odnosno oko 7, a u gradu (zima, spic) oko 9+. Auto put sa prosekom do 120-130 je negde na 8l/100km ali osetno skace sa porastom brzine.

 

Sto se tice kvarova i nedostataka, racunaj da sam ja kupio nov auto i ja nisam imao bukvalno nikakav kvar, samo redovne servise. Ono sto je zncajno, za 60.000km, vec 2 puta sam menjao prednje plocice. Auto je dosta tezak, pa se plocice poprilicno trose. Ovo naravno zavisi i od stila voznje, ali se svakako malo brze trose.

 

11 hours ago, Sava NS said:

Ono sto su meni rekli neki, mada ne slusam ja nista od toga slepo, jeste da su sedici/sx4 bucni, da je izolacija losa, kao i obrada, plastika itd? I da na oglasima sx4 je trenutno znatno skuplji u proseku od Sedicija, ali Sedicija ima svakako manje.

Pa u tom cenovnom rangu ni ne treba ocekivati kvalitetnu plastiku i zvucnu izolaciju. To je jednostavno tako. Verovatno je dizelas malo bucniji od benzinca. Meni je SX4 posle Punta dizelasa bio izuzetno tih

Sto se cene tice, u startu (kao nov) Sedici-ji su bili skuplji od SX4, ne nzam kakva je sada situacija sa polovnim.

[Sava NS 4]

Tu su negde po ceni, no cini mi se da je cak Sedici poceo da biva jeftinijim. Mislim da je razlog tome, sto masa i dalje na kapira da su to potpuno dva ista automobila, pa mu ovo dodje Suzuki Japanac, a ovo Fiat. Hvala na informacijama. hehe smesno mi je sad jer su mi neki poznanici koji su vozili auto rekli da je zapravo benzinac bucniji na autoputu, jer je taj 1.9 mjtd rastereceniji na auto putu, sto ima smisla negde....

Reci mi jos samo molim te da li je ta buka nesnosna, ili malko muzikice pomaze? Kao i da li je auto udoban za duze putovanje? Pod duzim smatram sve od 300 do 1300 kilometara, preko toga ne vozim Hvala svakako na svim podeljenim informacijama i odvojenom vremenu...

P.S. Snimio sam ovaj primerak, deluje mi ok. Mada ne volim kozna sedista https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/11331957/fiat-sedici-19-mjet-4x4

Ne znam kako se stavlja printscreen

[chikavili 511]

Buka - zavisi od vise faktora - motor, aerodinamika, gume. Na auto-putu jeste bucniji na vecim brzinama, ali mislim da je to vise uslovljeno aerodinamikom nego motorom. Sa zatvorenim prozorima je podnosljivo. Ali to je izuzetno subjektivno pa bih ti svakako preporucio da obavezno obavis probnu voznju i sam se uveris u situaciju. Ja nisam relevantna osoba za to posto cesce vozim motor od kola, pa mi je buka uobicajena

 

Udobnost - auto nije preterano udoban, ali je visok polozaj sedenja vrlo zahvalan za duza putovanja. Ja obavezno bar jednom godisnje vozim do Grcke i nazad bez problema (na svaka 2 sata napravim pauzu od 15-tak minuta da ispruzim i prokrvim noge). 

 

Jos jedna napomena - prtljaznik mu nije nesto velik, pa i to obavezno proveri kada budes gledao auto.

[Sava NS 4]

Ok, hvala na svemu zaista. Srdacan pozdrav

[Ivan 17587]

Sto se tice 1.9 dizela, toliko je do detalja sve ispisano o njemu na forumu. Da je nepotrebno da se vezujes na iskljucivo pitanje oko performansi, odrzavanja, potrosnje 1.9 u Sedici posto je isao u gomilu modela... S tim da se proba naravno podrazumeva, kako bi video da li je to ono sto tebi odgovara.

Nisam bas neki poznavalac Sedici, ali mislim da se sa 1.9 ogranicavas na varijante pre facelift (gde se verovatno i uklapas sa cenom). Od facelift (nesto pre Brava, mislim 2009.) su isli Euro 5 motori.

 

[voodoons 349]

Moja tetka je vozila Sedici, 1.9 dizlo i na 130kmph na autoputu po meni nije uopšte neka specijalna buka... ništa manja (opet, po meni) od golfa V... a pre njega je vozila 1.9 stila i na pitanje o potrošnji je odgovorila sa 1-2-3l više od stila u svakom slučaju za šta je odgovorna najviše prednja površina auta koja je dosta veća pa je otpor vazduha veći i to važi za svaki SUV/monovolumen i ako je tezi auto, nema šta....

[knezevic76 6969]

Buraz moj vozi Suzuki benzinac ali ima ugrađen sekvent plin i prezadovoljan je sa potrošnjom.

[Ivan 17587]

15 hours ago, voodoons said:

a pre njega je vozila 1.9 stila i na pitanje o potrošnji je odgovorila sa 1-2-3l više od stila u svakom slučaju za šta je odgovorna najviše prednja površina auta koja je dosta veća pa je otpor vazduha veći i to važi za svaki SUV/monovolumen i ako je tezi auto, nema šta....

Za otpor vazduha se apsolutno slazem, ali tezina im je verovatno tu negde. Sedici jeste vislji, ali je ostalim gabaritima primetno manji auto - sa 10 cm manjim medjuosovinskim rastojanjem, kraci, uzi...

Druga stvar, sto ja volim da kazem za taj 1.9 8v koji sam vozio godinama - od ludacki stedljive do ludacke voznje razlika u potrosnji je neverovatno mala, tako da mi je puno ta navedena razlika i do 3 litra (za isti motor, pribliznu tezinu i nesto vecu ceonu povrsinu)?

[voodoons 349]

Ona je to rekla otprilike, ne meri ona koliko joj koji auto troši već zna da troši više pa lupi cifru 1-2-3l...