Jump to content
FAS Goran
neshaoct

Vlada odobrila: Srbija prelazi na 130km/h

Recommended Posts

rsz_screenshot_20180510-164215.jpg

 

Predlogom zakona o izmenama i dopunama Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima omogućena je brzina do 130 km/h na auto-putu.

 

Ovaj zakon se donosi da bi se uskladila rešenja koja se odnose na ograničenje brzine na auto-putu sa većinom zemalja Evropske unije, saopšteno je nakon sednice Vlade Srbije. Tako će dosadašnja najveća brzina od 120 km/h biti povećana na 130 kilometara na sat. Podsetimo, resorno ministarstvo već je tražilo od MUP-a da izvrši procenu na kojim deoncama auto-puta može da se poveća brzina sa 120 na 130 kilometara na sat još prošle godine. Direktor policije Vladimir Rebić rekao je tada da Ministarstvo unutrašnjih poslova očekuje da eventualno povećanje dozvoljene brzine kretanja na auto-putu sa 120 na 130 kilometara na čas i predloži resorno ministarstvo. 

 

Na kojim deonicama je moguće voziti 130 km na sat biće poznato nakon analize. Nakon što se promeni zakon, usledila bi promena signalizacije na putevima. Stručnjaci kažui da naši auto-putevi nisu u toliko lošem stanju, tako da bi mogli da podnesu povećanje brzine, ali bi svakako morale da se naprave nove provere. Povećanje brzine, kažu oni, najviše bi odgovaralo turistima i tranzitnim putnicima koji u velikom broju prolaze kroz našu zemlju, ali bi sa druge strane, uticali na bezbednost saobraćaja jer bi se, pri većim brzinama, povećao i rizik.  I Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja izjavio je nedavno da struka treba ozbiljno da razmotriti predlog da se ograničenje brzine poveća sa 120 na 130 kilometara na sat. ''Treba imati u vidu da veliki broj autoputeva u Evropi ima tri i više saobraćajnih traka, dok naš ima dve. Treba takođe imati u vidu i stanje kolovoza, opšte stanje našeg voznog parka. Stručnjaci, pre svega saobraćajne i građevinske struke, treba da se izjasne o tome. Jedno od mogućih rešenja bilo bi, na primer, da ostane opšte ograničenje od 120, ali da se zakonom dozvoli da se, izuzetno, na nekim deonicama to ograničenje poveća na 130'', predlaže Okanović.

 

preuzeto sa - b92.net

Share this post


Link to post
Share on other sites

Idem ti ja tako Nemackom, samo dve trake u brdima, nema zaustavne a ogranicenje koliko hoces... Ali bitno da mi radimo merenja, testiranja, izjasnjavanja itd... Kad bi otpustili ljude iz administracije, garant bi prepolovili zaposlene na nivou drzave...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Postoji jedna dobra stvar u ovome, to je da ce tada sigurno privremeno obustaviti merenje srednje brzine. Trebace im 6 meseci da sracunaju srednju brzinu izmedju dve rampe ako na nekim deonicama puta postoji ogranicenje od 130km/h, a na drugim 120km/h. Treba to izmeriti, po mogucstvu nekoliko puta, sracunati kako valja, razmotriti ubrzanje sa 120 na 130 i sa 130 na 120, komplikovano je sve to. Srecom moci cemo opet da peglamo. :) 

Share this post


Link to post
Share on other sites

VUJANIĆ: SA PODIZANjEM BRZINE, POVEĆAVA SE I BROJ NEZGODA

 

Stručnjaci smatraju da će se povećanjem dozvoljene brzine, posledice saobraćajnih nezgoda biti teže i veće. 

 

Profesor Saobraćajnog fakulteta Milan Vujanić objašnjava za Tanjug da povećanje od 10 km brzine, povećava broj saobraćajnih nezgoda za jedan do dva odsto.

 

"Nisam pobornik te novine i voleo bih da vidim argumetne za to. Ako su argumenti u cilju bezbednosti - ne postoje, ili potrošnje goriva - ne postoje, jedini argumenti mogli bi biti u ušda vremena, ali broj nezgoda će da poraste, te zbog toga ne nalazim opravdanje za podizanje brzine", ocenjuje Vujanić.

 

On je upitao zašto povećanje na 130 kilometara na čas nemaju Engleska, Danska, Norveška, Švedska i druge zemlje koje su, kaže, u smislu bezbednosti saobraćaja daleko ispred nas.

 

"Postoje iskustva u svetu u razvijenim zemljama, gde su bili pokušaji da se brzina digne sa 120 na 130 kilometara na sat. Tako je, na primer, SAD uradila i samo posle dve godine ukinula to povećanje maksimalne brzine", podseća Vujanić.

 

Upitan kako će povećanje maksimalne brzine na auto-putu uticati na nedavno uvođenje merenja prosečne brzine na autoputevima, Vujanić smatra da će se povećanjem brzine na 130 "automatski povećati i prosečna brzina".

 

"Ja sam bio deo grupe koja je insistirala i stavila u predlog zakona taj deo propisa. I to je prošlo, a prošlo je iz razloga što, na primer, ako neko putuje iz Švedske u Grčku i čeka na Horgošu tri sata, on će gledati da ta tri sata nadoknadi na auto-putu, a zna da ne može da napusti Srbiju ukoliko ne ispoštuje vreme putovanja ili će biti kažnjen", objasnio je Vujanić.

 

Preuzeto sa novosti.rs

Share this post


Link to post
Share on other sites

1. Ko zeli svakako vozi 130 i niko ga ne dira

2. Upravo dokazuju da nasa vozila nisu ni za voznju i da moraju da se pregledaju 2x godisnje, a sada nam se podize maksimalna brzina

 

Tako da mi ovo deluje kao jos jedno "hleba i igara" :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

U prilogu dostavljam link ka predlogu Zakona: http://www.parlament.gov.rs/upload/archive/files/cir/pdf/predlozi_zakona/1178-18.pdf

 

Ono što u medijima nećete biti u prilici da čujete, jeste tužna činjenica da ovo nije zakon o izmenama, već je u suštinskom smislu ,,zakon o izmenama zakona o izmenama ZOBS", a usled ozbiljnih nedostataka koji nam je ,,podario" izmenjeni ZOBS sa početkom primene od 03.04.2018. godine.

 

Greška, vezana za prekoračenje brzine u naselju za više od 20 do 30kmh (o kojoj sam pisao) sada je ispravljena, pa vozače za ovaj prekršaj prema predlogu zakona očekuje prekršajni nalog u čl. 332a st. 1. tč. 4. ZOBS, umesto zahteva za pokretanje prekršajnog postupka. U započetim postupcima, jedino logično rešenje biće donošenje oslobađajuće presude, jer je greška u zakonu privremeno onemogućila kažnjavanje suprotno čl. 43. ZOBS, za prekoračenje više od 20 do 30kmh u naselju. Svaka druga odluka sudova bila bi protivna načelu primene najblažeg zakona po okrivljenog.

 

Prema predlogu, u članu 42. ZOBS dodaje se stav 4. koji glasi: ,,Za prekršaje koji se odnose na trenutno izmerenu brzinu i srednju (prosečnu) brzinu odgovoran je vozač koji je upravljao vozilom u trenutku kada je brzina izmerena, odnosno utvrđena". Smatram ovo protivustavnim rešenjem, pri čemu neću detaljno obrazlagati razloge koji govore u prilog protivustavnosti ali i protivzakonitosti ove odredbe, pre nego što podnesem incijativu za ocenu ustavnosti ove odredbe Ustavnom sudu, ako ova odredba zaista bude usvojena.

 

Naravno, sve što je gore napisano zavisi od toga da li će ovo biti konačni tekst zakona, budući da je ovo samo predlog Vlade Republike Srbije.

 

Pozdrav svima!

Dodao bih još jednu stvar.

 

Ako bi detaljnija analiza puteva pokazala, da na većini mesta nije moguće povećati ograničenje brzine na 130kmh, potpuno bih se složio sa gospodinom Okanovićem, da bi u tom slučaju bilo mnogo logičnije uvesti ograničenje od 130kmh kao izuzetak, a ne kao pravilo. Baš kao što i u naselju brzina može da se poveća do 80kmh, ali to ne menja činjenicu da je opšte ograničenje 50kmh. 

 

Međutim, ovde se svari rade naopako. Ovde će se prvo povećati brzina na 130kmh (čl. 2. predloga zakona), a tek nakon toga će se utvrđivati gde bi takva brzina bila bezbedna (osim ako već nije urađen neki elaborat koji nam nije dostupan). 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Podizu u skladu sa drugim povecanjima npr. Bdp, Gdp, penzije, plate, standard, zaposlenost...yeah mnogo nam dobro ide ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mene najviše zanima ko će da pobedi na tenderu za nabavku silnih hard diskova za skladištenje svih podataka i slika sa tehničkih pregleda, video opreme itd...

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mogu da ti posaljem u poruci pa da ni potvris da sam bio u pravu kad prodje :D

Ili progugluj vlasnike BG IT kompanija koie obezbedhuju hardware.

Edited by igor0511

Share this post


Link to post
Share on other sites

A ko će da menja silne table na autoputevima

Sve to igra isto folklorno društvo.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 hours ago, Bingodalton said:

Postoji jedna dobra stvar u ovome, to je da ce tada sigurno privremeno obustaviti merenje srednje brzine. Trebace im 6 meseci da sracunaju srednju brzinu izmedju dve rampe ako na nekim deonicama puta postoji ogranicenje od 130km/h, a na drugim 120km/h. Treba to izmeriti, po mogucstvu nekoliko puta, sracunati kako valja, razmotriti ubrzanje sa 120 na 130 i sa 130 na 120, komplikovano je sve to. Srecom moci cemo opet da peglamo. :) 

Ne drži me za reč, ali mislim da su uložili milion evra u razvoj te aplikacije. Kada sam čuo za to, drugar i ja smo to napravili za manje od dan, znači cela funkcionalnost i izračunavanje i onda smo dizajn napravili. I da ne postoji to izračunavanje, ja bi to kada bi prodavao prodao za maks 50e.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nije problem softver, vec njihova logistika. 6 meseci su merili razdaljinu izmedju rampi.

Nego u kom prog. jeziku puses softver tako brzo? :)
 

Share this post


Link to post
Share on other sites

C# i .NET, jednostavnije ne moze, forma u kojoj upises podatke i izbaci ti prosecnu brzinu. Posle smo to implementirali na sajt. Dok smo to pravili shvatili smo da ako ulazis u probleme je malo kompleksnije, ali nije nista sto kosta tolike pare.
 

Share this post


Link to post
Share on other sites

ma to mora detaljno najmanje 6 meseci,a to mnooogo kosta,da to bude na nivou,novi autoputevi dosta kostaju,pa mora i taj softver i logistika toliko da kosta,drzava nista ne prepusta slucaju,a i sami nasi strucnjaci kostaju puno

Share this post


Link to post
Share on other sites

Skupština Srbije usvojila: Maksimalna brzina na autoputu ubuduće 130 km/h

 

b8Hk9lLaHR0cDovL29jZG4uZXUvaW1hZ2VzL3B1bHNjbXMvT1RNN01EQV8vOTEyNGJlZmZiNWZiNTIxYmFlZmQzNWQ3YjBmODY1ODUucG5nkZMCzQLkAIGhMAE.jpg

 

Skupština Srbije usvojila je izmene Zakona o bezbednosti saobraćaja, pa će maksimalna brzina na autputu ubuduće biti 130 km/h umesto dosadašnjih 120 km/h. Obrazlažući izmene zakona pred poslanicima, ministarka saobraćaja Zorana Mihajlović je ranije rekla da će srpskim auto-putevima automobili moći da idu do 130 kilometara na sat, kao što je u većini evropskih zemalja. Kako je rekla, izmenama tog zakona u Srbiji će vozači na auto-putu moći da idu maksimalnom brzinom koja je dozvoljena i u Sloveniji, Hrvatskoj, Grčkoj, Mađarskoj, Italiji, Francuskoj, Austriji i drugim državama EU. U Srbiji je u poslednje četiri godine izgrađeno gotovo 200 kilometara novih auto-puteva, a ove godine se završava i kompletan Koridor 10, što će Srbiju učiniti najpovoljnijom tranzitnom rutom u ovom delu Evrope, navela je ministarka tokom rasprave u parlamentu.

 

vqok9lMaHR0cDovL29jZG4uZXUvaW1hZ2VzL3B1bHNjbXMvWlRZN01EQV8vNzZmZjMzZTBlN2Y5Y2Q1MzBmNmQ1ZTFjYmVjNDlmYzMuanBlZ5GTAs0CQgCBoTAB.jpg

 

Skupština je usvojila i Zakon o putevima, kojim se uređuje svojina nad javnim putevima i njihova evidencija u javnim knjigama, što je važno za nesmetano izvođenje radova na održavanju i rehabilitaciji. Biće precizirano ko je tačno nadležan za održavanje kojih puteva u Srbiji, Vojvodini i nekategorisanih puteva. Izmenama Zakona o prevozu tereta u drumskom saobraćaju, koji je takođe usvojen, vrši se usklađivanje sa Zakonom o inspekcijskom nadzoru, što će doprineti efikasnijoj borbi protiv sive ekonomije i zaštititi prevoznike koji zakonito posluju, posebno mala i srednja preduzeća. Cilj je da se polovina prihoda koji su danas u ''sivoj zoni'', a koji su procenjeni na 100 miliona evra, vrate u legalne tokove i time uvećava prihod budžeta. Poslanici su prihvatili i izmene Zakona o prevozu putnika u drumskom saobraćaju, kojim se preciznije reguliše izdavanje sertifikata o profesionalnoj osposobljenosti, kao i uslova za izmenu redova vožnji. Tim aktom, predviđene su veće kazne za prekršioce i jasna ovlašćenja inspekcija u cilju kontrole inostranih prevoznika.

 

preuzeto sa - blic.rs

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ko nije obaveznonda procita 1984 od Orvela.

 

Sve lepo opisano, cak i za povecanje brzine na 130km/h :lol:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Zakon stupio na snagu: Na autoputevima dozvoljeno 130 km/h

 

130 kmh.jpg

 

Na autoputevima u Srbiji počele su da se primenjuje izmene Zakona o bezbednosti u saobraćaju po kojima je ograničenje brzine na autoputevima povećano na 130 kilometara na čas, ali će saobraćajna signalizacija biti promenjena do kraja avgusta ove godine. U ''Službenom glasniku'' od 31. maja objavljene su izmene Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima u kojima se navodi da se ograničenje brzine na autoputevima u Srbiji menja na 130 kilometara na čas. Pre izmena, koje su stupile na snagu 1. juna, odnosno dan posle objavljivanja u SG, na autoputevima brzina je bila ograničena na 120 kilometara na čas. Iako saobraćajne oznake još uvek nisu promenjene, uzimaće se u obzir novo ograničenje brzine na autoputevima u Srbiji, navodi RTS, dodajući da se promena saobraćajnih oznaka za brzinu, kao i softvera za merenje prosečne brzine očekuje krajem avgusta.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ako sam dobro razumeo, već koliko sutra moći ćemo da vozimo 130km/h, ali ako sofrtver za merenje prosečne brzine ostaje na snazi, šta će to značiti u praksi?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Quote

Dozvoljena brzina na auto-putevima jeste povećana na 130 kilometara na čas, ali se faktički neće primenjivati dok se ne zamane sve table, kaže Damir Okanović.

https://www.b92.net/biz/komentari.php?nav_id=1400372

 


 

Edited by neshaoct
ispravljen link i dodat sadržaj sa linka

Share this post


Link to post
Share on other sites

Već nekoliko dana se svi pitamo šta je prava informacija, pošto je sve što je izrečeno veoma kontradiktorno.

Ja nisam čuo ni od jednog zvaničnika da slobodno zanemarimo signalizaciju.

 

 

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...