neshaoct 9584 Posted May 10, 2018 Predlogom zakona o izmenama i dopunama Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima omogućena je brzina do 130 km/h na auto-putu. Ovaj zakon se donosi da bi se uskladila rešenja koja se odnose na ograničenje brzine na auto-putu sa većinom zemalja Evropske unije, saopšteno je nakon sednice Vlade Srbije. Tako će dosadašnja najveća brzina od 120 km/h biti povećana na 130 kilometara na sat. Podsetimo, resorno ministarstvo već je tražilo od MUP-a da izvrši procenu na kojim deoncama auto-puta može da se poveća brzina sa 120 na 130 kilometara na sat još prošle godine. Direktor policije Vladimir Rebić rekao je tada da Ministarstvo unutrašnjih poslova očekuje da eventualno povećanje dozvoljene brzine kretanja na auto-putu sa 120 na 130 kilometara na čas i predloži resorno ministarstvo. Na kojim deonicama je moguće voziti 130 km na sat biće poznato nakon analize. Nakon što se promeni zakon, usledila bi promena signalizacije na putevima. Stručnjaci kažui da naši auto-putevi nisu u toliko lošem stanju, tako da bi mogli da podnesu povećanje brzine, ali bi svakako morale da se naprave nove provere. Povećanje brzine, kažu oni, najviše bi odgovaralo turistima i tranzitnim putnicima koji u velikom broju prolaze kroz našu zemlju, ali bi sa druge strane, uticali na bezbednost saobraćaja jer bi se, pri većim brzinama, povećao i rizik. I Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja izjavio je nedavno da struka treba ozbiljno da razmotriti predlog da se ograničenje brzine poveća sa 120 na 130 kilometara na sat. ''Treba imati u vidu da veliki broj autoputeva u Evropi ima tri i više saobraćajnih traka, dok naš ima dve. Treba takođe imati u vidu i stanje kolovoza, opšte stanje našeg voznog parka. Stručnjaci, pre svega saobraćajne i građevinske struke, treba da se izjasne o tome. Jedno od mogućih rešenja bilo bi, na primer, da ostane opšte ograničenje od 120, ali da se zakonom dozvoli da se, izuzetno, na nekim deonicama to ograničenje poveća na 130'', predlaže Okanović. preuzeto sa - b92.net Quote Share this post Link to post Share on other sites
YUgisa 2513 Posted May 10, 2018 Idem ti ja tako Nemackom, samo dve trake u brdima, nema zaustavne a ogranicenje koliko hoces... Ali bitno da mi radimo merenja, testiranja, izjasnjavanja itd... Kad bi otpustili ljude iz administracije, garant bi prepolovili zaposlene na nivou drzave... 1 alfini0507 reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
Bingodalton 726 Posted May 10, 2018 Postoji jedna dobra stvar u ovome, to je da ce tada sigurno privremeno obustaviti merenje srednje brzine. Trebace im 6 meseci da sracunaju srednju brzinu izmedju dve rampe ako na nekim deonicama puta postoji ogranicenje od 130km/h, a na drugim 120km/h. Treba to izmeriti, po mogucstvu nekoliko puta, sracunati kako valja, razmotriti ubrzanje sa 120 na 130 i sa 130 na 120, komplikovano je sve to. Srecom moci cemo opet da peglamo. 1 igor0511 reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
Milutinac 5905 Posted May 10, 2018 VUJANIĆ: SA PODIZANjEM BRZINE, POVEĆAVA SE I BROJ NEZGODA Stručnjaci smatraju da će se povećanjem dozvoljene brzine, posledice saobraćajnih nezgoda biti teže i veće. Profesor Saobraćajnog fakulteta Milan Vujanić objašnjava za Tanjug da povećanje od 10 km brzine, povećava broj saobraćajnih nezgoda za jedan do dva odsto. "Nisam pobornik te novine i voleo bih da vidim argumetne za to. Ako su argumenti u cilju bezbednosti - ne postoje, ili potrošnje goriva - ne postoje, jedini argumenti mogli bi biti u ušda vremena, ali broj nezgoda će da poraste, te zbog toga ne nalazim opravdanje za podizanje brzine", ocenjuje Vujanić. On je upitao zašto povećanje na 130 kilometara na čas nemaju Engleska, Danska, Norveška, Švedska i druge zemlje koje su, kaže, u smislu bezbednosti saobraćaja daleko ispred nas. "Postoje iskustva u svetu u razvijenim zemljama, gde su bili pokušaji da se brzina digne sa 120 na 130 kilometara na sat. Tako je, na primer, SAD uradila i samo posle dve godine ukinula to povećanje maksimalne brzine", podseća Vujanić. Upitan kako će povećanje maksimalne brzine na auto-putu uticati na nedavno uvođenje merenja prosečne brzine na autoputevima, Vujanić smatra da će se povećanjem brzine na 130 "automatski povećati i prosečna brzina". "Ja sam bio deo grupe koja je insistirala i stavila u predlog zakona taj deo propisa. I to je prošlo, a prošlo je iz razloga što, na primer, ako neko putuje iz Švedske u Grčku i čeka na Horgošu tri sata, on će gledati da ta tri sata nadoknadi na auto-putu, a zna da ne može da napusti Srbiju ukoliko ne ispoštuje vreme putovanja ili će biti kažnjen", objasnio je Vujanić. Preuzeto sa novosti.rs Quote Share this post Link to post Share on other sites
YUgisa 2513 Posted May 10, 2018 Zato Nemcima treba toliko nasih radnika, tamo svi izginuli na autobanu... 1 4 igor0511, bokija, Woodoo and 2 others reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
igor0511 2823 Posted May 10, 2018 1. Ko zeli svakako vozi 130 i niko ga ne dira 2. Upravo dokazuju da nasa vozila nisu ni za voznju i da moraju da se pregledaju 2x godisnje, a sada nam se podize maksimalna brzina Tako da mi ovo deluje kao jos jedno "hleba i igara" 1 cika_kole reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
Fiat Iustitia 48 Posted May 10, 2018 U prilogu dostavljam link ka predlogu Zakona: http://www.parlament.gov.rs/upload/archive/files/cir/pdf/predlozi_zakona/1178-18.pdf Ono što u medijima nećete biti u prilici da čujete, jeste tužna činjenica da ovo nije zakon o izmenama, već je u suštinskom smislu ,,zakon o izmenama zakona o izmenama ZOBS", a usled ozbiljnih nedostataka koji nam je ,,podario" izmenjeni ZOBS sa početkom primene od 03.04.2018. godine. Greška, vezana za prekoračenje brzine u naselju za više od 20 do 30kmh (o kojoj sam pisao) sada je ispravljena, pa vozače za ovaj prekršaj prema predlogu zakona očekuje prekršajni nalog u čl. 332a st. 1. tč. 4. ZOBS, umesto zahteva za pokretanje prekršajnog postupka. U započetim postupcima, jedino logično rešenje biće donošenje oslobađajuće presude, jer je greška u zakonu privremeno onemogućila kažnjavanje suprotno čl. 43. ZOBS, za prekoračenje više od 20 do 30kmh u naselju. Svaka druga odluka sudova bila bi protivna načelu primene najblažeg zakona po okrivljenog. Prema predlogu, u članu 42. ZOBS dodaje se stav 4. koji glasi: ,,Za prekršaje koji se odnose na trenutno izmerenu brzinu i srednju (prosečnu) brzinu odgovoran je vozač koji je upravljao vozilom u trenutku kada je brzina izmerena, odnosno utvrđena". Smatram ovo protivustavnim rešenjem, pri čemu neću detaljno obrazlagati razloge koji govore u prilog protivustavnosti ali i protivzakonitosti ove odredbe, pre nego što podnesem incijativu za ocenu ustavnosti ove odredbe Ustavnom sudu, ako ova odredba zaista bude usvojena. Naravno, sve što je gore napisano zavisi od toga da li će ovo biti konačni tekst zakona, budući da je ovo samo predlog Vlade Republike Srbije. Pozdrav svima! Dodao bih još jednu stvar. Ako bi detaljnija analiza puteva pokazala, da na većini mesta nije moguće povećati ograničenje brzine na 130kmh, potpuno bih se složio sa gospodinom Okanovićem, da bi u tom slučaju bilo mnogo logičnije uvesti ograničenje od 130kmh kao izuzetak, a ne kao pravilo. Baš kao što i u naselju brzina može da se poveća do 80kmh, ali to ne menja činjenicu da je opšte ograničenje 50kmh. Međutim, ovde se svari rade naopako. Ovde će se prvo povećati brzina na 130kmh (čl. 2. predloga zakona), a tek nakon toga će se utvrđivati gde bi takva brzina bila bezbedna (osim ako već nije urađen neki elaborat koji nam nije dostupan). Quote Share this post Link to post Share on other sites
dellas 1555 Posted May 10, 2018 Podizu u skladu sa drugim povecanjima npr. Bdp, Gdp, penzije, plate, standard, zaposlenost...yeah mnogo nam dobro ide Quote Share this post Link to post Share on other sites
totti 13151 Posted May 10, 2018 Mene najviše zanima ko će da pobedi na tenderu za nabavku silnih hard diskova za skladištenje svih podataka i slika sa tehničkih pregleda, video opreme itd...Sent from my SM-G950F using Tapatalk 2 igor0511 and Mijailović P. reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
igor0511 2823 Posted May 10, 2018 (edited) Mogu da ti posaljem u poruci pa da ni potvris da sam bio u pravu kad prodje Ili progugluj vlasnike BG IT kompanija koie obezbedhuju hardware. Edited May 10, 2018 by igor0511 Quote Share this post Link to post Share on other sites
totti 13151 Posted May 10, 2018 Jel nečiji bata u pitanju? Sent from my SM-G950F using Tapatalk 2 dellas and igor0511 reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
bit 936 Posted May 10, 2018 A ko će da menja silne table na autoputevimaSve to igra isto folklorno društvo. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Pluto 448 Posted May 10, 2018 3 hours ago, Bingodalton said: Postoji jedna dobra stvar u ovome, to je da ce tada sigurno privremeno obustaviti merenje srednje brzine. Trebace im 6 meseci da sracunaju srednju brzinu izmedju dve rampe ako na nekim deonicama puta postoji ogranicenje od 130km/h, a na drugim 120km/h. Treba to izmeriti, po mogucstvu nekoliko puta, sracunati kako valja, razmotriti ubrzanje sa 120 na 130 i sa 130 na 120, komplikovano je sve to. Srecom moci cemo opet da peglamo. Ne drži me za reč, ali mislim da su uložili milion evra u razvoj te aplikacije. Kada sam čuo za to, drugar i ja smo to napravili za manje od dan, znači cela funkcionalnost i izračunavanje i onda smo dizajn napravili. I da ne postoji to izračunavanje, ja bi to kada bi prodavao prodao za maks 50e. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Bingodalton 726 Posted May 10, 2018 Nije problem softver, vec njihova logistika. 6 meseci su merili razdaljinu izmedju rampi. Nego u kom prog. jeziku puses softver tako brzo? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Pluto 448 Posted May 10, 2018 C# i .NET, jednostavnije ne moze, forma u kojoj upises podatke i izbaci ti prosecnu brzinu. Posle smo to implementirali na sajt. Dok smo to pravili shvatili smo da ako ulazis u probleme je malo kompleksnije, ali nije nista sto kosta tolike pare. Quote Share this post Link to post Share on other sites
silenci 2316 Posted May 10, 2018 ma to mora detaljno najmanje 6 meseci,a to mnooogo kosta,da to bude na nivou,novi autoputevi dosta kostaju,pa mora i taj softver i logistika toliko da kosta,drzava nista ne prepusta slucaju,a i sami nasi strucnjaci kostaju puno Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted May 26, 2018 Skupština Srbije usvojila: Maksimalna brzina na autoputu ubuduće 130 km/h Skupština Srbije usvojila je izmene Zakona o bezbednosti saobraćaja, pa će maksimalna brzina na autputu ubuduće biti 130 km/h umesto dosadašnjih 120 km/h. Obrazlažući izmene zakona pred poslanicima, ministarka saobraćaja Zorana Mihajlović je ranije rekla da će srpskim auto-putevima automobili moći da idu do 130 kilometara na sat, kao što je u većini evropskih zemalja. Kako je rekla, izmenama tog zakona u Srbiji će vozači na auto-putu moći da idu maksimalnom brzinom koja je dozvoljena i u Sloveniji, Hrvatskoj, Grčkoj, Mađarskoj, Italiji, Francuskoj, Austriji i drugim državama EU. U Srbiji je u poslednje četiri godine izgrađeno gotovo 200 kilometara novih auto-puteva, a ove godine se završava i kompletan Koridor 10, što će Srbiju učiniti najpovoljnijom tranzitnom rutom u ovom delu Evrope, navela je ministarka tokom rasprave u parlamentu. Skupština je usvojila i Zakon o putevima, kojim se uređuje svojina nad javnim putevima i njihova evidencija u javnim knjigama, što je važno za nesmetano izvođenje radova na održavanju i rehabilitaciji. Biće precizirano ko je tačno nadležan za održavanje kojih puteva u Srbiji, Vojvodini i nekategorisanih puteva. Izmenama Zakona o prevozu tereta u drumskom saobraćaju, koji je takođe usvojen, vrši se usklađivanje sa Zakonom o inspekcijskom nadzoru, što će doprineti efikasnijoj borbi protiv sive ekonomije i zaštititi prevoznike koji zakonito posluju, posebno mala i srednja preduzeća. Cilj je da se polovina prihoda koji su danas u ''sivoj zoni'', a koji su procenjeni na 100 miliona evra, vrate u legalne tokove i time uvećava prihod budžeta. Poslanici su prihvatili i izmene Zakona o prevozu putnika u drumskom saobraćaju, kojim se preciznije reguliše izdavanje sertifikata o profesionalnoj osposobljenosti, kao i uslova za izmenu redova vožnji. Tim aktom, predviđene su veće kazne za prekršioce i jasna ovlašćenja inspekcija u cilju kontrole inostranih prevoznika. preuzeto sa - blic.rs Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mijailović P. 3396 Posted May 26, 2018 Prosto ne verujem!Odnosi se , više, na drugi deo teksta.sa TT Quote Share this post Link to post Share on other sites
DraganUS 447 Posted May 26, 2018 DIVIDE ET IMPERAPANME ET CIRCENSESOvako nasa vlada upravlja sa nama. Sent from my SM-J710F using Tapatalk Quote Share this post Link to post Share on other sites
igor0511 2823 Posted May 27, 2018 Ko nije obaveznonda procita 1984 od Orvela. Sve lepo opisano, cak i za povecanje brzine na 130km/h Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted June 5, 2018 Zakon stupio na snagu: Na autoputevima dozvoljeno 130 km/h Na autoputevima u Srbiji počele su da se primenjuje izmene Zakona o bezbednosti u saobraćaju po kojima je ograničenje brzine na autoputevima povećano na 130 kilometara na čas, ali će saobraćajna signalizacija biti promenjena do kraja avgusta ove godine. U ''Službenom glasniku'' od 31. maja objavljene su izmene Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima u kojima se navodi da se ograničenje brzine na autoputevima u Srbiji menja na 130 kilometara na čas. Pre izmena, koje su stupile na snagu 1. juna, odnosno dan posle objavljivanja u SG, na autoputevima brzina je bila ograničena na 120 kilometara na čas. Iako saobraćajne oznake još uvek nisu promenjene, uzimaće se u obzir novo ograničenje brzine na autoputevima u Srbiji, navodi RTS, dodajući da se promena saobraćajnih oznaka za brzinu, kao i softvera za merenje prosečne brzine očekuje krajem avgusta. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
LjubeVG 86 Posted June 5, 2018 Ako sam dobro razumeo, već koliko sutra moći ćemo da vozimo 130km/h, ali ako sofrtver za merenje prosečne brzine ostaje na snazi, šta će to značiti u praksi? Quote Share this post Link to post Share on other sites
totti 13151 Posted June 5, 2018 (edited) Quote Dozvoljena brzina na auto-putevima jeste povećana na 130 kilometara na čas, ali se faktički neće primenjivati dok se ne zamane sve table, kaže Damir Okanović. https://www.b92.net/biz/komentari.php?nav_id=1400372 Edited June 5, 2018 by neshaoct ispravljen link i dodat sadržaj sa linka Quote Share this post Link to post Share on other sites
LjubeVG 86 Posted June 5, 2018 I koga sada da slušamo- Okanovića ili RTS? Quote Share this post Link to post Share on other sites
totti 13151 Posted June 5, 2018 Već nekoliko dana se svi pitamo šta je prava informacija, pošto je sve što je izrečeno veoma kontradiktorno. Ja nisam čuo ni od jednog zvaničnika da slobodno zanemarimo signalizaciju. Quote Share this post Link to post Share on other sites