Jump to content
FAS Goran
dellas

BMW e60 525d M Sport

Recommended Posts

2 hours ago, zunto said:


Cipnut 520 ide kao cipnut 525. A cipnut 525 ide kao 530. emoji106.png
 
Kubikaza vise nije majka...
 


Ma kako d nije

 

 

Nisam ja to rekao. Samo kako citam - tako ispade

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ako poredimo isti tip menjaca, 520 ne moze ici kao 525 cipnut ili necipnut, a posebno cipnut jer je kod 525 vise prostora za chip, ide na 215 konja u revu. Ako poredimo prvi manuelni, a drugi automatik, tu ce se do 100 klati, a preko toga opet je prednost kod veceg motora. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Razlika je svakako prilicna... e sad varijanete 520chip 525 fabrika to je nesto drugo...

Drugar je imao 525d automatik i ozbiljno se osetila razlika kad je cipovan

jako lepo je isao, mada se meni nikako nije dopalo saltanje na tom menjacu (postoji mogucnost da nije bio u najsrecnijem stanju)

u poredjenju sa tim 520d nema sta da trazi

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pa sad, 525d u e60 ide skoro identicno kao 520d, obe imaju 163/177ks verzije, a cipuju se slicno, 520d ide do 200-210ks u zavisnosti od verzije, a 525d na 215maks. A onda je tezi 80kg, pa jos ako ima automatik da ga usporava.

Stock 525d ostavljam u prasini kao da je vezan za drvo :D

Tako da itekako ima sta da trazi 520d pored 525d cipovanog, bilo bi blizu ako nista drugo ako su isti menjaci, inace mislim da manuel dobilja matika, opet blizu.

 

530d je vec druga klasa, jer cipovani 20 i 25d su u najboljem slucaju na nivou najslabijeg 530d automatika od 218ks, jace verzije, a pogotovo sa cipom su drugi svet.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Manuelni menjac mnogo bolje startuje i tu je njegova prednost, dok preko 100km/h dolazi do izrazaja i kubikaza i obrtni moment koji je na strani veceg motora, siguran sam da je npr do 200 prilicna razlika. Ali za neku svakodnevnu voznju nema tu neke ozbiljne razlike koja se mnogo primeti. Jedino ta "kultura" rada sestaka, odnosno najvise zvuk... nekome to vredi skuplje registracije i potrosnje nekome ne, ukusi su razliciti :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

:D

Posle 100, a kamoli do 200 dolazi do izrazaja maksimalna snaga, koja je vrlo slicna, jedino sto ce automatik po obicaju imati par procenata manju brzinu od manuala zbog gubitaka u efikasnosti, ne samo pri ispucavanju.

Obrtni moment dolazi do izrazaja tamo gde je izrazen, odnosno na niskim rpm te samim tim na medjuubrzanju.



Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Screenshot_20180519-230907.pngupload

Ovo je ono sto sam pricao automatic vs manuelni, u sredini je 525 automatik, levo 520 manuelni, do 100 identicni, do 200 3.5 sek razlike, u svakodnevnoj voznji ne previse bitno. Dok je 2.5 manuelni u drugoj klasi, on je jos 4 sek brzi od automatika, a 7.5 od 520 do 200.

Edited by dellas

Share this post


Link to post
Share on other sites

To je to, prakticno idu isto sa istom snagom, mada je 520d za nijansu brzi rekao bih po ovome. Levo je 520d 177ks manual, desno automatik. Dakle da bude zanimljivije preko 100 je 520d 177ks brzi od 525d 177ks, ako poredimo 520d 177ks, tako je verovatno i 520d 163 brzi od 525d 163ks, ali dobro nijanse su u pitanju. 

 

Top speed:

227 km/h / 141 mph

227 km/h / 141 mph

 

 

 

(theor. without speed governor)

 

 

 

 

 

specs interline specs interline specs interline specs interline specs interline specs interline

Acceleration:

 

 

 

 

 

0-30 km/h (s):

1.4

1.3

 

 

 

0-40 km/h (s):

1.9

2.2

 

 

 

0-50 km/h (s):

2.8

2.9

 

 

 

0-60 km/h (s):

3.5

3.6

 

 

 

0-70 km/h (s):

4.3

4.5

 

 

 

0-80 km/h (s):

5.7

5.9

 

 

 

0-90 km/h (s):

6.9

7.1

 

 

 

0-100 km/h (s):

8.2

8.4

 

 

 

0-110 km/h (s)

9.6

10.3

 

 

 

0-120 km/h (s):

11.6

12.1

 

 

 

0-130 km/h (s):

13.7

14

 

 

 

0-140 km/h (s):

15.9

16.3

 

 

 

0-150 km/h (s):

18.4

19.5

 

 

 

0-160 km/h (s):

21.5

22.7

 

 

 

0-170 km/h (s):

25.6

26.4

 

 

 

0-180 km/h (s):

30.1

31

 

 

 

0-190 km/h (s):

35.9

37.8

 

 

 

0-200 km/h (s):

44.1

46.5

Share this post


Link to post
Share on other sites

A gle razliku u f11 - f10 520d manuelac 

(naravno ako je verovati navedenom jer mi je malo nerealno da toliko odstupa)

Screenshot_20180520-001604.thumb.png.a8aa6f3023cb03a884b318b1d992d357.png

90kg je razlika u težini kola ali verovatno aerodinamika ima ogromnog uticaja. Lično me ne tangira ali baš iznenađujuće velika razlika preko 150kmh a već blizu 200kmh drastična :blink::D

Share this post


Link to post
Share on other sites

@vagenovac 525d 163ks je za trziste zemalja Beneluksa, identican motor samo ogranicena snaga, isto kao 520d 150ks. Nije "regularan" model.

P.S. Sve sto si napisao je tacno, ali kada se porede isti menjaci prednost je na strani veceg motora iako je ista snaga, a veca masa. Kod nas neisplativo mala, zbog cene reg.

Edited by dellas

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kako je prednost veceg motora ako ispadne 520d 177ks malo brzi od 525d 177ks, ako poredimo 163 I 177 onda je do 14ks razlike nebitno jel 525d 163ks, a 520d 177 ili obrnuto, kada su isti razlike prakticno nema.

Hocu reci da su nijanse u pitanju I da zavisi od vise faktora na koju stranu ce ta nijansa prevagnuti.

Klasa razlike je 530d u odnosu na oba ova motora je brzi znacajno u svojoj najsporijoj verziji od njihove najbrze :)

Trkao sam se sa e39 530d ne pomaze mu 3.0 motor kada nema konja, a jos I ima 5brzina.

Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites
A gle razliku u f11 - f10 520d manuelac 
(naravno ako je verovati navedenom jer mi je malo nerealno da toliko odstupa)
Screenshot_20180520-001604.thumb.png.a8aa6f3023cb03a884b318b1d992d357.png
90kg je razlika u težini kola ali verovatno aerodinamika ima ogromnog uticaja. Lično me ne tangira ali baš iznenađujuće velika razlika preko 150kmh a već blizu 200kmh drastična default_blink.pngdefault_biggrin.png
Marko, ajde bar napisi sta si poredio, man vs auto ili drugi motor, koji je koji...

Sent from my SM-A510F using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kuku, pa izgleda ovde jedini ja ne žalim auto, pa sam se potezao sa Z10 1.2 :D

Da se zna ko kosi a ko vodu nosi :P

P.S.

Za neupućene, to je bilo najpatetičnije potezanje koje ste mogli da vidite, al baš me briga, dobio sam ga :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ih pa ja sam se uvek sa svima probavao bez problema, bilo je tu I ljudi sa foruma I to tako sa svim autima, nije bmw izuzetak :)

Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...