MG istorijat / MG automobili

[The Punisher 6613]

 

 

 

Edited April 24, 2023 by neshaoct
update naslova

[neshaoct 9592]

MG se električnim SUV modelom ZS EV vraća u Evropu

 

 

Osmougaoni znak sa dva slova je u prošlosti izazivao uzbuđenje. MG ili čuvena ''Morrisova garaža'', bio je simbol britanske automobilske industrije, jedan od najboljih sportskih automobila pre i posle Drugog svetskog rata. Ipak, slavna vremena MG-a su odavno stvar prošlosti: Loše državno upravljanje u kombinaciji sa tvrdoglavim sindikatima je bacilo na kolena matičnu kompaniju British Leyland. MG bi odavno otišao u istoriju da se, nakon propasti MG Rovera 2005. godine, nije pojavila kineska korporacija Nanjing Automobile. Ostatke britanske automobilske industrije Nanjing je u međuvremenu uneo u veliku kinesku SAIC grupu koja je sadašnji vlasnik MG-a.

 

 

Već neko vreme kineski MG nastupa na britanskom tržištu računajući na nostalgiju tamošnjih vozača, a sada počinje pohod i na ostatak Starog kontinenta. MG se vratio na evropsko tržište, ali od nekadašnjih vrednosti marke je malo toga ostalo. Umesto na sportskim karakteristikama fokus je funkcionalnosti i ekologiji. Na evropska tržišta je stigao MG ZS EV, električni SUV iz nove fabrike u Ningdeu na istoku Kine.

 

 

Povratak marke u Evropu kineski menadžeri su najavili optimističnim sloganom: ''Ikona je ponovo rođena''. Od 1. oktobra kupci na dva vodeća evropska tržišta električnih automobila - Holandiji i Norveškoj - mogu da naruče MG ZS EV, a u prvoj polovini sledeće godine dodaće se Švedska, Danska, Francuska, Nemačka i Belgija. U Holandiji Kinezi traže 29.900 evra za ZS EV, a kupac dobija napredni SUV sa pet sedišta, raspoređenih u karoseriji dugoj 4.32 metra, sa međuosovinskim rastojanjem od 2.58 metara.

 

 

Dopadljivi SUV pokreće električni motor snage 105 kW/143 KS i 353 Nm. Baterija kapaciteta 44.5 kWh obezbeđuje voznu autonomiju od 263 kilometra, kompletno se napuni za 7.5 sati, a do 80 odsto za 40 minuta. U Velikoj Britaniji ZS EV dolazi sa 7-godišnjom garancijom (uključujući bateriju) te kompletnim paketom asistenata koji uključuju kočenje u hitnom slučaju, asistent držanja kolovozne trake, prilagodljivi tempomat, pomoćnik u zastoju u saobraćaju (automatski prati vozilo napred pri brzini do 56 km/h). Povratak MG-a na kontinent sigurno nije razlog za veliko slavlje nostalgičara. Međutim, ekološki i cenovno svesni savremenici, koji traže relativno prostupačan električni SUV, u MG ZS EV-u videće dobru priliku.

 

preuzeto sa - Auto Blog

 

 

[neshaoct 9592]

 AutoMarket: MG ZS

 

Šta možemo očekivati od najjeftinijeg SUV-a? Jura je detaljno istestirao vozne osobine novog MG ZS-a!

 

 

[neshaoct 9592]

Veliki rast prodaje MG automobila

 

 

Dacia je do sada bila neprikosnovena u Evropi u segmentu cenovno povoljnih automobila koji kupcu nude odličan odnos uloženog i dobijenog. Renault je obnovio ovu rumunsku marku 1999. godine i ona mu od tada mu iz godine u godinu donosi značajnu zaradu. Sada je Dacia dobila velikog konkurenta na tržištu - britansku marku MG, koju je obnovio i osvežio kineski SAIC.

 

MG je primenio isti recept kao Dacia i ponudio modele koji su savršeni za vozače koji žele jednostavno, cenovno povoljno vozilo pristojnog kvaliteta i sa niskim troškovima održavanja. Dacia je prošle godine 90% svoje proizvodnje plasirala u Evropi pošto praktično i nije imala konkurenciju do pojave MG-a. MG sada polako postaje sve značajniji igrač na evropskom tržištu električnih automobila, a polako se širi i na druge svetske regione. Marka nudi konkurentne automobile među kojima su limuzine, hečbek, SUV i karavanski modeli.

 

 

Cilj je bio da se ponude priuštivi, atraktivni i savremeni električni automobili, a podaci o prodaji potvrđuju da je ostvaren pun pogodak. Broj novih registrovanih automobila marke MG u prvih osam meseci ove godine dostigao je 58.300. To je više nego što su postigli Honda ili Mitsubishi i oko 70% prodaje Suzukija. MG je uspeo da uđe među 25 najpopularnijih marki u Evropi, sa najvećim procentualnim rastom prodaje. Važno je napomenuti da MG još nije dostupan u svim evropskim zemljama (do avgusta ga nije bilo u Švajcarskoj, Poljskoj, Češkoj, Portugalu, Slovačkoj, Rumuniji, Mađarskoj, Estoniji , Litvaniji i Letoniji, a ove zemlje čine 13% evropskog tržišta). MG u apsolutnoj vrednosti zauzima tek 0.82% tržišta automobila u Evropi, ali u segmentu EV već drži 2.6% prodaje od januara do avgusta, navodi se u podacima kompanije za tržišne i industrijske analize JATO.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[The Punisher 6613]

Ali sa MG sajta

 

MG MOTOR SRBIJA

GRAND AUTOMOTIVE ADRIATIC d.o.o.
Ljubljanska avenija 4
10090 Zagreb
Hrvatska

 

https://www.mgmotor.rs/mg-zs-v2.aspx

 

[neshaoct 9592]

Serijski MG Cyberster

 

 

MG Motor je još 2021. godine prikazao Cyberster concept, viziju potpuno električnog sportskog dvoseda, dok je definitivni serijski model predstavljen na sajmu u Šangaju. Automobil je dugačak 4.535 mm, širok 1.913 mm, visok 1.329 mm i ima međuosovinsko rastojanje od 2.690 mm.

 

 

Takođe, u vesti se navodi da je bazni Cyberster težak 1.850 kg, kao i da su točkovi od 19 i 20 inča.

 

 

Očekivano, serijski model ima izmenjeni, ublaženi izgled u odnosu na koncept vozilo. U svakom slučaju, MG Cyberster je električni roadster sa dugačkom haubom i kratkim zadnjim delom, pri čemu serijski model ima klasične retrovizore umesto kamera koje su odlikovale koncept.

 

 

U paketu su i električni sklopivi platneni krov, sportska sedišta i prepoznatljivi LED farovi, suptilni zadnji spojler ''pačji rep'' i Union Jack dizajn zadnjih svetala, u čast britanskim korenima MG-a. Bazna verzija će u Kini dolaziti sa jednim motorom i zadnjim pogonom (ova varijanta ima 314KS), dok će najsnažniji model sa dva motora raspolagati sa ukupno 544KS.

 

 

MG Cyberster se u prodaji na evropskom tržištu očekuje u prvoj polovini 2024. godine.

 

 

[neshaoct 9592]

MG Cyberster na sajmu u Ženevi

 

 

MG na sajmu u Ženevi iznaže i dugo očekivan električni roadster Cyberster, sa glavnim podacima o snazi i performansama. Cyberster u verziji sa dva elektromotora i konfiguracijom pogona na sva četiri točka potvrđuje svoj status najbržeg i najmoćnijeg serijskog automobila koji je nosio ikoničnu MG značku.

 

 

Automobil od 0 do 100 km/h stiže za samo 3.2 sekunde. Raspolaže sa 544 KS i maksimalnim obrtnim momentom od 725 Nm. Domet sa jednim punjenjem baterija od 77 kWh će iznositi 445 km. Tu je i Cyberster u verziji sa jednim motorom, koji ima 340 KS i maksimalni obrtni moment od 475 Nm. Vreme ubrzanja 0-100 km/h biće 5.2 sekunde.

 

 

Izvanredan stil Cyberstera će biti dodatno poboljšan evokativnim rasponom boja.

 

 

Boji Dynamic Red boji će se pridružiti New English White i dve metalik boje, Camden Grey i Cosmic Silver. Dramatična Inca Yellow boja će biti ponuđena kao premijum opcija. I crna boja, kao i različite boje krova će takođe biti ponuđene za Cyberster.

Cena će biti saopštena krajem marta.

 

preuzeto sa - Auto Blog