Jump to content
FAS Goran
N.N.

Genesis G70 / Genesis G80

Recommended Posts

Da li Genesis ipak pravi G70 visokih performansi?

 

180957-genesis-g70 111.jpg

 

Prošle godine, direktor odeljenja za istraživanje i razvoj Hyundai grupe, Albert Birman, rekao je da nema ništa od Genesis G70 N modela. To, međutim, nije značilo da se neće pojaviti visokoperformansna verzija, već samo da se to neće desiti pod imenom Hyundaijevog N podbrenda. Sada je potpredsednik za proizvodno planiranje ove kompanije za američko tržište Majk O’Brajan rekao da bi takav model mogao da bude napravljen, odnosno nagovestio je tu mogućnost. Iako je nepoznato koji pogon bi on imao, Genesis u ponudi ima atmosferski 5.0-litarski V8 motor koji razvija 420 konjskih snaga i 551 Nm obrtnog momenta, a trenutno se nalazi u G80 i G90 modelima.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

dougdemuro.jpg Doug DeMuro video: 2019. Genesis G70

 

Direktni rival BMW Seriji 3, Mercedesu C klase. To mu dođe klasa malih limuzina (premium D segment). Naravno, iza brenda Genesis se ''krije'' Hyundai, slično kao što su neki drugi brendovi uradili. Ulaze u premium zato što je tu veća zarada, ali pošto teško da bi dosta ljudi dalo velike pare za značku Hyundai - eto je Genesis.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Snimljen 2020. Genesis G80

 

genesis-g80.jpg

 

Genesis G80 za 2020. godinu biće predstavljen u Južnoj Koreji u septembru, sada su se pojavile njegove špijunske fotke. On neće imati V8 motor, kao što je očekivano. Umesto njega, u ponudi će se naći 3.3-litarski twin-turbo V6 sa 370 KS, očigledno znatno manje snažan nego V8, ali i značajno štedljiviji od V6 motora koji ima sadašnji G80. V8 će imati G90 model, ali su i njemu dani odbrojani.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

carsguide.jpg CarsGuide video: Test 2019. Genesis G70

 

Još ga nema u Evropi, ali sigurno Hyundai nije napravio poseban brend, koji izlazi na megdan ostalim premium proizvođačima, da bi ga onda prodavao samo u Australiji i Americi...

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

5d93a085c9807_unnamed(2).jpg.d14b3a1c2df130140e4646b8cfe560d6.jpg Kelley Blue Book video: Test 2019. Genesis G80

 

Kada korejanci uvežbaju nemački akcent, naprave Genesis G80:

 

 

 

Edited by neshaoct
dopuna

Share this post


Link to post
Share on other sites

kelleybluebook.jpg KelleyBlueBook video: Genesis G70BMW Serije 3

 

G70 je napravljen na istoj platformi kao i Kia Stinger, ali je dodatno dorađen da pruži još više sportskog osećaja...jer ipak na to treba igrati kad se pogleda da lider u tom segmentu ima već sedmu generaciju Serije 3:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

carscom.jpg Cars.com video: Genesis G70 i BMW Serije 3

 

Najnovija varijanta BMW Serije 3 protiv već dokazano dobrog Genesisa G70:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Genesis G70 dobija novi turbo četvorocilindarski agregat

 

genesis-g70.jpg

 

Najuzbudljivi automobil brenda Genesis će postati još zanimljiviji. Naime, Genesis G70 će uskoro biti dostupan sa istim agregatom kakav se nalazi na modelu Hyundai Sonata N-Line.

Kako prenosi portal Vrele Gume, reč je o četvorocilindarskom turbo agregatu radne zapremine 2.5 litara. On kod modela Santa Fe N-Line razvija 290 KS (216 kW) i 420 Nm obrtnog momenta. Ovaj agregat bi trebalo da bude zamena za četvorocilindarski agregat zapremine 2 litara sa kojim se trenutno prodaje Genesis G70. On razvija 252 KS (188 kW) i 352 Nm obrtnog momenta. Hyundai nije otkrio kada će Genesis G70 dobiti novi agregat, ali se očekuje da to bude deo skromnog ''osveženja'' tog modela. To osveženje se očekuje ili sledeće, ili 2021. godine. Kada se to dogodi, kupci će moći da uživaju u dodatnih 38 KS (28 kW) i 68 Nm obrtnog momenta. Međutim, dok je trenunti agregat dostupan u paru sa šestostepenim manulenim menjačem, novi 2.5-litarski agregat će se prodavati samo sa osmostepenom DCT transmisijom.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Novi Genesis G80

 

Genesis-G80 04.jpg

 

Hyundaijev luksuzni brend Genesis je objavio prve slike nove generacije limuzine G80 koja će zvaničnu promociju imati krajem ovog meseca.

 

Genesis-G80 03.jpg

 

U kratkom saopštenju Genesis nije objavio konkretne tehničke specifikacije ali je navedeno da novi G80 donosi novi dizajn, platformu, pogonske agregate i napredne sisteme asistencije vozaču (ADAS).

 

Genesis-G80 02.jpg

 

Takođe, novi G80 odlikuju ''Athletic Elegance'' dizajnerski rečnik, alu točkovi od 20 inča, kao i prostrani entertijer sa najnaprednijom tehnologijom i 14.5-inčnim ekranom infotainment sistema.

 

Genesis-G80 01.jpg

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Novi Genesis G80 zvanično

 

genesis g80 005.jpg

 

Hyundaijev luksuzni brend Genesis je ranije ovog meseca objavio prve slike nove generacije modela G80, a sada je ova luksuzna limuzina i zvanično promovisana u Južnoj Koreji. U saopštenju Genesis između ostalog navodi da novi G80 donosi novi dizajn, platformu, pogonske agregate i napredne sisteme asistencije vozaču (adaptivni tempomat, sistem automatskog kočenja, sistem upozorenja na vozilo u mrtvom uglu, sistem automatske promene kolovozne trake...).

 

genesis g80 004.jpg

 

Takođe, novi G80 odlikuju ''Athletic Elegance'' dizajnerski rečnik, alu točkovi od 20 inča, kao i prostrani entertijer sa najnaprednijom tehnologijom, 3D digitalnom instrument tablom, head-up ekranom, drvom, aluminijumom, kao i 14.5-inčnim ekranom infotainment sistema.

 

genesis g80 003.jpg

 

Što se dimenzija tiče, novi G80 je dugačak 4995 mm, širok 1925 mm i visok 1465 mm, što znači da je 5 mm duži, 36 mm širi i 15 mm niži u odnosu na prethodnika. Jedino je međuosovinsko rastojanje ostalo isto i iznosi 3010 mm.

 

genesis g800 002.jpg

 

Ovde treba pomenuti i da je novi G80 za 110 kg lakši nego dosadašnja generacija.

 

genesis g80 001.jpg

 

U gami motora će biti 2.5 četvorocilindrični turbo benzinac sa 224 kW/304KS i 421 Nm, kao i 3.5 V6 turbo sa 280 kW/380KS i 530 Nm obrtnog momenta. Takođe, na pojedinim tržištima će se nuditi i 2.2 litarski četvorocilindrični dizelaš sa 154 kW/210KS i 441 Nm. Prodaja novog G80 je u Južnoj Koreji počela danas, a na ostala tržišta stiže u drugoj polovini godine.

 

preuzeto sa - Auto Blog

 

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

asianpetrolheadyoutubelogo.jpg AsianPetrolhead video: Genesis G80

 

Da li je ova luksuzna limuzina iz Koreje bolja od npr. Mercedesa E klase?

Pogledajte:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Prvi Genesis G80 u plamenu

 

genesis plamen.jpg

 

Potpuno novi Genesis G80 je lansiran martu, a sada možemo da vidimo i prvi primerak koji je zahvatila vatra. Prema dostupnim informacijama, 54-godišnja vlasnica automobila se u novoj luksuznoj limuzini vozila autoputem prema gradu Jinju (Južna Koreja), a onda je u jednom trenutku vatra zahvatila prostor motora. Jedino što je mogla jeste da zaustavi auto, udalji se na sigurno odstojanje i pozove vatrogasce. Oni su brzo stigli, a vatra je ugašena nakon sedam minuta. Šteta je očekivano velika jer je plamen progutao većinu prednjeg dela vozila.

 

Prema zvaničnom izveštaju vatrogasne stanice iz Changwona uzrok požara nije utvrđen. Istraga trenutno ide u dva smera, a jedan nastoji da isključi moguću grešku vozača. U istragu se uključio i Hyundai, ali još ne želi da izađe u javnost. Žena je izjavila da je pre pojave plamena automobilom udarila u nekoliko kartona i kutija, a onda joj se na ploči oglasila signalna lampica niskog pritiska. Stala je i videla vatru u prostoru motora. Nakon nesreće na putu je pronađen komad vazdušnog filtera otpalog sa kamiona, pa se pretpostavlja da se pri nailasku Genesisa na njega zbog trenja pojavila iskra koja je inicirala požar. Ako se to pokaže istinitim, biće to onda samo splet slučajnosti koji je izazvao požar na autu. Time bi bile otklonjene sumnje u bilo kakvu fabričku grešku na automobilu.

Inače, Genesis je od svog lansiranja pre par godina konstantno u samom vrhu, kako po zadovoljstvu kupaca, tako i kada je u pitanju bezbednost.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

cartelltv.jpg CarTellTV video: 2020. Genesis G70 3.3 V6

 

Neki brendovi se ne doživljavaju na tržištu kao proizvođači luksuznih, skupih automobila bez obzira da li je auto stvarno takav ili nije. Zato, umesto da polako kroz par decenija grade imidž brenda nakon čega bi bilo skroz tržišno ok platiti auto sa npr. znakom Hyundaija debelo preko 50k evra...fabrike iskoriste prečicu sa lansiranjem novog luksuznog brenda...kao što je Hyundai uradio 2015. godine sa Genesisom. Pored ovakvog kao na testu sa 3.3 V6 TwinTurbo motorom (i 3 paketa opreme) sa 365KS/510 Nm, može imati i 2.0 Turbo (sa dva paketa opreme) koji pravi 240 konja i 353 Nm:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

A joj... :D 

 

Restilizovani Genesis G70

 

204465-genesis g70 2021 01.jpg

 

Iako je navršio tek par godina, Genesis G70 već dobija prvi redizajn. Na slikama je pokazao novi izgled maske i dvostrukih farova. Pažnju privlači dvostruki izduvni sistem neuobičajenih dimenzija. Ranije otkriveni detalji nagoveštavaju da je 2.0 četvorocilindrični turbo motor sa zamenjen 2.5. To znači da će Genesis G70 dobiti dodatnih 38 konja i 68 Nm obrtnog momenta, ili sveukupno 290 KS i 420 Nm.

 

204466-genesis g70 2021 02.jpg

 

Lansiranje je predviđeno i za evropsko tržište, a očekuje se da redizajnirani G70 ponudi i praktičnije iskustvo vožnje.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...