Jump to content
FAS Goran
Irena HGT

Škoda Rapid / Škoda Scala / Škoda Slavia

Recommended Posts

osv.jpg OSV video: Test Škoda Scala

 

Iako Škoda kaže da je ovo rival Golfu - ipak je Scala auto pun kompromisa i teško može da konkuriše automobilima poput Golfa, Focusa...pa čak i Hyundai ili Kia modelima u C segmentu. Npr. Scala nema ni u jednoj svojoj verziji multilink vešanje, a sve mane toga se još više vide ako stavite veći točak. Paradoksalno, ali što veći točak stavite na Scalu, ona leži sve lošije i lošije. Naravno, nemaju ni svi automobili C segmenta multilink, ali ga nude u varijantama sa jačim motorima, bogatijom opremom, dok kod ove Škode toga nema ni tada. Ipak, nije sve tako mračno kod Scale:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nova Škoda Rapid za Rusiju

 

skoda rapid rus.jpg

 

Iako je Škoda krajem prošle godine lansirala model Scala kao kompaktni hečbek konkurent Golfu, Focusu i Opelu, njen prethodnik Rapid ipak nije u potpunosti ugašen. Ovaj kompaktni porodični automobil dobiće novu generaciju isključivo za rusko tržište. Škoda je otkrila i prve dizajnerske skice novog Rapida koji će debitovati krajem ove godine. Moderne linije, oštri farovi i heksagonalna prednja maska neodoljivo podsećaju upravo na Scalu, što i nije iznenađenje. Ruski mediji spekulišu da će novi Rapid imati na raspolaganju isti 1.6 MPI motor sa 90 i 110 KS koji ima i 150 Nm, te 1.4-litarski TSI sa 125 na vrhu ponude. Početna cena trenutne verzije je oko 11.180 evra u Rusiji. Ova verzija je nedavno dobila redizajn u Kini i Indiji, promenjeni su prednji i zadnji kraj koji su preuzeli dizajnerske detalje sa Octavie i Superba, ali nije bilo tehnoloških promena.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

automotovisionHR.jpg Automotovision.hr video: Test Škoda Scala 1.0 TSI

 

Nova Škoda Scala pozicionirana je ispod modela Octavia, pa se može reći da je zamenila model Rapid:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

marekdrives.jpg MarekDrives: Test Škoda Scala

 

Kao Octavia ali hatchback...jer Škoda kaže da je Scala C segment, a pošto tu već imaju limuzinu Octaviu onda je ovo njihov C hatchback...veća je i od Golfa...ali se pravi na platformi VW Pola (B segment) i menja Rapid... - uglavnom još jedna Škoda koju je teško definisati u neki od postojećih automobilskih segmenata jer ona Scalom opet gađa međusegment:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

cargurus.jpg CarGurus video: Test 2019. Škoda Scala

 

Najveći adut Scale je što isti motor i menjač možete kupiti za 10-tak % manje para od iste kombinacije u Golfu...sa većim međuosovinskim rastojanjem kod Škode, ali malo užim autom jer je ovo ipak auto na manjoj platformi od Golfa - VW Pola:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Škoda Rapid facelift

 

5de1a1bba2039_skodarapid12.jpg.80449b7d35c77e54c902a34a0fad4fbb.jpg

 

Škoda je kinesku verziju Rapida promovisala u aprilu 2013. godine na sajmu automobila u Šangaju, a uskoro na kinesko (ali i ruskjo) tržište stiže i njegova restilizovana verzija (za razliku od evropskog tržišta gde je Rapidovo mesto praktično zauzela nova Scala). Skori dolazak obnovljenog Rapida uostalom najavljuju i ovi fabrički teaser crteži.

 

5de1a1ba9e927_skodarapid122.jpg.90358aa36b559854585daee53fb099e1.jpg

 

Očekivano, vizuelne izmene na prednjem su urađene po uzoru na Škodu Scalu, što podrazumeva novu masku, svetla i branik. Takođe, doteran je i zadnji deo, pri čemu se na vratima prtljažnika nalazi i natpis ŠKODA. Ostaje da se vidi kakve modifikacije je pretrpela unutrašnjost. Rapid u sedan verziji je dugačak 4512 mm, a odlikuje ga međuosovinsko rastojanje od 2603 mm. Pod haubom Rapida za kinesko tržište je benzinski MPI motor sa 110KS i 150 Nm, uparen sa 5-stepenim manuelnim ili 6-stepenim automatskim menjačem. Zvanična premijera će najverovatnije biti održana do kraja ove godine, dok će se za proizvodnju u Kini brinuti Shanghai-Volkswagen. Što se ruskog tržišta tiče, obnovljeni Rapid bi tamo trebalo da bude dostupan sa 1.6 litarskim MPI motorom u verzijama sa 90KS i 110KS, kao i sa 1.4 litarskim TSI turbo agregatom sa 125KS.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Obnovljena Škoda Rapid

 

skoda rapid 07.jpg

 

Škoda je model Rapid promovisala u junu 2012. godine, ali je ove godine na evropskom tržištu njegovo mesto praktično zauzela nova Scala. Međutim, Rapid nastavlja da živi na drugim tržištima, pre svega u Rusiji i Kini.

 

skoda rapid 06.jpg

 

Ipak, posle više od sedam godina vreme je za modernizaciju. Tako je u Rusiji predstavljena restilizovana verzija Rapida, uz najavu da će njegova prodaja tamo startovati u prvom kvartalu 2020. godine.

 

199083-skoda rapid 05.jpg

 

Očekivano, vizuelne izmene na prednjem delu su urađene po uzoru na Škodu Scalu, što podrazumeva novu masku, svetla i branik. Takođe, doteran je i zadnji deo pri čemu se na vratima prtljažnika nalazi i natpis brenda.

 

skoda rapid 04.jpg

 

Modifikacije je pretrpela i unutrašnjost, i to u vidu izmenjene instrument table i volana (volan opciono i sa grejanjem), blago doterane centralne konzole, kao i kvalitetnijih materijala i bogatije opreme.

 

skoda rapid 03.jpg

 

Što se media sistema tiče, na raspolaganju će biti sa 6.5 ili sa 8.0-inčnim ekranom.

 

199082-skoda rapid 02.jpg

 

2020. Škoda Rapid je dugačka 4483 mm, široka 1706 mm, visoka 1474 mm, međuosovinsko rastojanje iznosi 2602 mm, dok je zapremina prtljažnika 530 litara (1470 litara sa oborenim zadnjim sedištima).

 

199084-skoda rapid 01.jpg

 

Što se ruskog tržišta tiče, obnovljeni Rapid će tamo biti dostupan sa 1.6 atmosferskim benzinskim motorom u verzijama sa 90KS i 110KS (u paru sa 5-stepenim manuelnim ili 6-stepenim automatskim menjačem), kao i sa 1.4 TSI turbo agregatom sa 125KS i 7-stepenim DSG menjačem. Cene za 2020. Rapid u Rusiji startuju od 829.000 rubalja, što je 11.770 evra.

 

preuzeto sa - Auto Blog

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

carsireland.jpg CarsIreland video: Test Škoda Scala

 

Ko traži najviše lima za pare, onda treba da pogleda Scalu....npr. njen gepek je za četvrtinu veći nego kod Golfa ili Focusa.

Ali, uštede su vidljive na svakom koraku, i kod tog gepeka npr. jer kada oborite zadnja sedišta želeći još veći gepek, prvo to nećete moći da uradite dok stojite nad otvorenim petim vratima (morate da otvorite zadnja vrata i uđete pozadi), plus neće se spustiti skroz tj. nema potpuno ravne površine kada se obore sedišta:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Škoda Rapid Spaceback facelift

 

199346-skoda rapid 003.jpg

 

Škoda je ranije ovog meseca u Rusiji predstavila restilizovani Rapid sedan, dok je sada za kinesko tržište najavljen i obnovljeni Rapid Spaceback. Iznenađenja nema, vizuelne izmene na prednjem delu su i ovde odrađene po uzoru na Škodu Scalu, što podrazumeva novu masku, svetla i branik. Takođe, doteran je i zadnji deo pri čemu se na vratima prtljažnika nalazi i natpis Škoda.

 

199347-skoda rapid 002.jpg

 

Modifikacije će pretrpeti i unutrašnjost i to u vidu izmenjene instrument table, blago doterane centralne konzole, kao i kvalitetnijih materijala i bogatije opreme.

 

199348-skoda rapid 001.jpg

 

Automobil je dugačak 4312 mm i ima međuosovinsko rastojanje od 2603 mm. Pod haubom će verovatno opet biti 1.5 litarski benzinski motor sa 110KS i 150 Nm, uparen sa manuelnim ili automatskim menjačem. Zvanična premijera će biti održana uskoro, dok će se za proizvodnju u Kini brinuti tamošnji Shanghai-Volkswagen.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

autoshopmagazin.jpg AutoShopMagazin video: Test Škoda Scala

 

Škoda konačno ima klasični kompakt model (hatchback)...iako je bazirana na B segmentu (VW Polo):

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Škoda Rapid Spaceback facelift: nove slike

 

199854-skoda rapid kina02.jpg

 

Škoda je nedavno u Rusiji već predstavila restilizovani Rapid sedan, dok je za kinesko tržište pripremljen i obnovljeni Rapid Spaceback. Izenađenja nema, vizuelne izmene na prednjem delu su i ovde odrađene po uzoru na Škodu Scalu, što podrazumeva novu masku, svetla i branik. Takođe, doteran je i zadnji deo, pri čemu se na vratima prtljažnika nalazi i natpis Škoda.

 

199855-skoda rapid kina.jpg

 

Modifikacije će pretrpeti i unutrašnjost, i to u vidu izmenjene instrument table, blago doterane centralne konzole, kao i kvalitetnijih materijala i bogatije opreme. Automobil je dugačak 4312 mm i ima međuosovinsko rastojanje od 2603 mm. Pod haubom će verovatno opet biti 1.5 benzinski motor sa 110KS i 150 Nm, uparen sa manuelnim ili automatskim menjačem. Zvanična premijera će biti održana uskoro, dok će se za proizvodnju u Kini brinuti tamošnji Shanghai-Volkswagen.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Škoda Rapid Spaceback facelift zvanično

 

skoda rapid res05.jpg

 

Škoda je nedavno u Rusiji predstavila restilizovani Rapid sedan, dok je za kinesko tržište sada pripremljen i obnovljeni Rapid Spaceback. Očekivano, i ovde su vizuelne izmene na prednjem delu odrađene po uzoru na Škodu Scalu, što podrazumeva novu masku, svetla i branik. Takođe, doteran je i zadnji deo, pri čemu se na vratima prtljažnika nalazi i natpis Škoda.

 

skoda rapid res04.jpg

 

Modifikacije je pretrpela i unutrašnjost, i to u vidu izmenjene instrument table, infotainment sistema, kao i kvalitetnijih materijala i bogatije opreme.

 

199927-skoda rapid res03.jpg

 

Automobil je dugačak 4312 mm i ima međuosovinsko rastojanje od 2603 mm. Pod haubom je i dalje 1.5 benzinski motor sa 112KS i 145 Nm, uparen sa manuelnim ili automatskim menjačem. Takođe, Kinezima će se nuditi i obnovljeni Rapid sedan facelift (sa istim 1.5 motorom), a obe verzije će u Kini proizvoditi Shanghai-Volkswagen.

 

skoda rapid res01.jpg skoda rapid res02.jpg

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

carwow.jpg CarWOW video: Škoda Scala - najbolji odnos uloženog/dobijenog

 

Profil karavana koji Škoda zove hatchbackom:

 

 

 

 

Edited by neshaoct
dodat tekstualni sadržaj

Share this post


Link to post
Share on other sites

Novi motor za Škodu Scalu

 

skoda scala 36.jpg

 

Škoda je proširila ponudu motora za hečbek Scala jednolitarskim beznzinskim agregatom sa tri cilindra u SE Technology trimu. Ovaj motor dolazi u specifikacijama od 95KS i 175Nm, odnosno 110KS i 200Nm maksimalnog obrtnog momenta. Najsnažnija opcija za Scalu je 1.5 turbo motor od 150KS i 250Nm. Kupci mogu da biraju između šestostepenog manuelnog menjača ili sedmostepenog automatika sa dva kvačila. Sa snažnijim agregatom Scala ubrzava od 0-100km/h za 8.2 sekunde i ima maksimalnu brzinu 220km/h. Deklarisana potrošnja goriva je 5.7l/100km, a emisija CO2 je 130g/km.

 

Novi nivo opreme obuhvata aluminijumske felne od 16 inča, prednje i zadnje parking senzore, hromirane ivice prozora, LED zadnja svetla i sistem za prepoznavanje saobraćajnih znakova. Kabina je dobila srebrni trim centralne konzole i veći ekran za multimediju dijagonale 9.2 inča sa Apple CarPlay i Android Auto tehnologijama. Škodin cilj je da Scala SE Tehnology privuče flotne mušterije. Prema saopštenju češkog proizvođača novi trim donosi opremu u vrednosti od oko 2.500 EUR, a košta samo 500 EUR više od trima SE.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Naslednik Škode Rapid pod drugim nazivom

 

skoda rapid 1.jpg

 

Škoda Rapid će zaokružiti deceniju postojanja u 2021. Od svog lansiranja, ovaj model nije dobio smenu generaciju, već je češka marka implementirala niz manjih ažuriranja uz jednu kapitalnu restilizaciju. Ipak, dobiće naslednika, bar za indijsko tržište, koji je najavljen za 2021. uz SUV koji će biti rival Creti. Direktor prodaje, usluga i marketinga Škode u Indiji, Zek Holis, potvrdio je na Twitteru da neće biti novog Rapida za Indiju, već će češka marka lansirati novi sedan, koji će biti duhovni naslednik male limuzine, ali pod drugim nazivom. Da podsetimo, Škoda je nedavno zaštitila naziv Slavia, što bi moglo iskorišćeno za novi model.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Škoda Scala Edition S u saradnji sa tjuning kućom ABT

 

skoda scala abt 04.jpg

 

Škoda je predstavila Scala Edition S.

Kada je Škoda predstavila Vision RS koncept u oktobru 2018. godine na Sajmu automobila u Parizu, verovalo se da će naslednik Rapida, model Scala, ponuditi i snažniju RS verziju. Koncept je imao snažni hibridni pogon koji je činila kombinacija 1.5 TSI i električnog motora, a ukupna snaga je iznosila 241KS. Međutim, sada je već februar 2021. godine, a Scale RS nema ni na vidiku. Najbliže tome je Scala Edition S.

 

skoda scala abt 03.jpg

 

Ovaj model je razvilo nemačko odeljenje Škode u saradnji sa tjunerskom kućom ABT, ali Scala Edition S ipak nije ''čistokrvni'' RS model iako je snažniji od standardne verzije prostranog kompaktnog hatchbacka. Scalu Edition RS pokreće četvorocilindrični 1.5 TSI motor uparen sa 6-stepenim manuelnim menjačem, ali su ABT-ovi eksperti iz tog motora uspeli izvući 190 KS i 290 Nm obrtnog momenta, što je povećanje za 40 KS i 40 Nm.

 

skoda scala abt 02.jpg

 

Scala Edition S je bazirana na Monte Carlo opremi, a osim povećanja snage je dobila i kruće oslanjanje i niža je za 15 mm. Takođe, tu je sada i set ABT-ovih 18-inčnih felni koa i neke suptilne aerodinamičke komponente.

 

skoda scala abt 01.jpg

 

U unutrašnjosti se nalaze sedišta presvučena crnom tkaninom, kao i papučice od nerđajućeg čelika. U ponudi boja su siva, crna i crvena. Proizvodnja je ograničena na 500 primeraka, a narudžbine se već primaju. Cena ovakve Scale je 33.750 evra.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Škoda Rapid Sport Edition

 

skoda se 04.jpg

 

Škodini ruski dileri su počeli da primaju narudžbine za novu verziju Rapida.

 

skoda se 03.jpg

 

To je Škoda Rapid Sport Edition koja se odlikuje detaljima u crnoj boji (prednja maska, kućišta retrovizora, pragovi, ''Škoda'' i ''Rapid'' natpisi na vratima prtljažnika), setom Stratos alu točkova od 16 inča, prednjim svetlima za maglu, kao i Sport Edition oznakama na prednjim blatobranima.

 

skoda se 02.jpg

 

Osim toga, Rapid Sport Edition ima i crna sedišta sa kontrastnim crvenim šavovima, prednja sedišta sa grejanjem, multifunkcionalni trokraki sportski upravljač, klima uređaj, tempomat, SmartLink za konekciju smartphona i Swing sound sistem sa šest zvučnika.

 

skoda se 01.jpg

 

Škoda Rapid Sport Edition u Rusiji košta 1.2 miliona rubalja (14.060 evra).

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Stiže Škoda Slavia sedan

 

skoda slavia.jpg

 

Škoda India je potvrdila da će sledeći novi model za Indiju predstaviti još tokom ove godine. Indijski mediji pretpostavljaju da će se novitet zvati Slavia, uz napomenu da će to u stvari biti globalni model, ali da će se prvo prodavati u Indiji.

 

Slavia neće biti direktna zamena za Rapid sedan, a poznato je i da će se bazirati na MQB-A0-IN platformi. Dužina novog sedana će biti oko 4.480 cm (aktuelni Rapid ima 4.413 mm), dok će međuosovinsko rastojanje iznositi 2.651 mm. Slavia sedan bi u gami trebalo da ima dva TSI turbo benzinca, i to 1.0 trocilindraš sa 115KS (uz prednji pogon i 6-stepeni manuelni ili opcioni 6-stepeni automatski menjač), kao i 1.5 četvorocilindraš sa 150KS i 250 Nm (uz automatski menjač sa dvostrukim kvačilom). Prodaja Slavije u Indiji će startovati početkom 2022. godine, a tamo će konkurisati modelima kao što su Volkswagen Virtus, Honda City i Maruti Suzuki Ciaz.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Snimljena Škoda Slavia

 

skoda slavia 02.jpg

 

Škoda India je prošlog meseca potvrdila da će sledeći novi model za Indiju predstaviti još tokom ove godine, a ovih dana je na putevima uhvaćen i jedan maskirani test primerak tog automobila. Mediji navode da će se novitet zvati Slavia, uz napomenu da će prodaja Slavije u Indiji startovati početkom 2022. godine (tamo će konkurisati modelima kao što su Volkswagen Virtus, Honda City i Maruti Suzuki Ciaz).

 

skoda slavia 01.jpg

 

Slavia neće biti direktna zamena za Rapid sedan, a poznato je i da će se bazirati na MQB-A0-IN platformi. Dužina novog sedana će biti oko 4.480 cm (aktuelni Rapid ima 4.413 mm), dok će međuosovinsko rastojanje iznositi 2.651 mm. Slavia sedan bi u gami trebalo da ima dva TSI turbo benzinca, i to 1.0 trocilindraš sa 115KS i 175 Nm (uz prednji pogon i 6-stepeni manuelni ili opcioni 6-stepeni automatski menjač), kao i 1.5 četvorocilindraš sa 150KS i 250 Nm (uz standardni 6-stepeni manuelni ili opcioni 7-stepeni automatski menjač sa dvostrukim kvačilom).

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Snimljena Škoda Scala restajling

 

skoda scala f02.jpg

 

Nakon par godina na tržištu, Škodina Scala se priprema za restilizaciju. To potvrđuju i špijunske slike maskiranog test primerka, dok premijeru možemo očekivati u prvoj polovini sledeće godine.

 

skoda scala f01.jpg

 

Budući da test vozilo ima maskirani prednji i zadnji deo, to znači da će obnovljena Scala dobiti izmenjena svetla i branike, kao i doteranu masku. Ostaje da se vidi kakve će biti promene u unutrašnjosti (gde su dostupni i 10.25-inčni digitalni instrumenti i multimedia sistem do 9.2 inča), ali se očekuju kvalitetniji materijali i unapređeni softver. Scala se inače bazirana na produženoj verziji MQB A0 platforme, dužina vozila iznosi 4.362 mm i nudi prtljažnik zapremine 467 litara. U gami motora bi trebalo da ostanu 1.0 TSI trocilindraš i 1.5 TSI četvorocilindraš, uz 1.0 TGI sa pogonom na CNG.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Škoda Slavia na novim renderima

 

skoda slavia 2.jpg

 

Škoda je još ranije potvrdila da će sledeći novi model za Indiju predstaviti još tokom ove godine, zatim je objavljeno i nekoliko najavnih slika, a u međuvremenu je ruski sajt Kolesa.ru uradio i nekoliko nezvaničnih rendera ovog modela. Ovaj novitet će se zvati Slavia, uz napomenu da će prodaja Slavije u Indiji startovati početkom 2022. godine (tamo će konkurisati modelima kao što su Volkswagen Virtus, Honda City i Maruti Suzuki Ciaz).

 

skoda slavia 1.jpg

 

Slavia neće biti direktna zamena za Rapid sedan (bar na početku prodaje), a poznato je i da će se bazirati na MQB-A0-IN platformi. Dužina novog sedana će biti oko 4.480 cm (aktuelni Rapid ima 4.413 mm), dok će međuosovinsko rastojanje iznositi 2.651 mm. Slavia sedan bi u gami trebalo da ima dva TSI turbo benzinca, i to 1.0 trocilindraš sa 115KS i 175 Nm (uz prednji pogon i 6-stepeni manuelni ili opcioni 6-stepeni automatski menjač), kao i 1.5 četvorocilindraš sa 150KS i 250 Nm (uz standardni 6-stepeni manuelni ili opcioni 7-stepeni automatski menjač sa dvostrukim kvačilom).

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Škoda Slavia stiže 18. novembra

 

skoda slavia nov02.jpg

 

Škoda je još ranije potvrdila da će sledeći novi model za Indiju predstaviti još tokom ove godine, objavljeno je i nekoliko crteža, a sada je najavljeno da će zvanična premijera biti održana 18. novembra. Ovaj novitet će se zvati Slavia, uz napomenu da će prodaja Slavije u Indiji startovati početkom 2022. godine (tamo će konkurisati modelima kao što su Volkswagen Virtus, Honda City i Maruti Suzuki Ciaz).

 

skoda slavia nov01.jpg

 

Slavia stiže koa zamena za vremešni Rapid, a poznato je i da će se bazirati na MQB-A0-IN platformi. Dužina novog sedana će biti 4541 mm (aktuelni Rapid ima 4.413 mm), širina 1.752 mm, visina 1.487 mm, dok će međuosovinsko rastojanje iznositi 2.651 mm. Slavia bi u gami trebalo da ima dva TSI turbo benzinca, i to 1.0 trocilindraš sa 115KS i 175 Nm (uz prednji pogon i 6-stepeni manuelni ili opcioni 6-stepeni automatski menjač), kao i 1.5 četvorocilindraš sa 150KS i 250 Nm (uz standardni 6-stepeni manuelni ili opcioni 7-stepeni automatski menjač sa dvostrukim kvačilom).

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Škoda Slavia - unutrašnjost

 

skoda slavia unutra 2022.jpg

 

Škoda je još ranije sa nekoliko crteža spoljašnjosti potvrdila da će novi model Slavia za Indiju premijerno predstaviti 18. novembra, a sada je uz podsećanje na taj datum promocije objavila i jedan crtež unutrašnjosti. Crtež najavluje da će unutrašnjost Slavije imati sličnosti sa onom u novoj Fabiji, a ističu se dvokraki volan i centralna konzola sa infotainment sistemom.

 

Slavia stiže kao zamena za vremešni Rapid, a poznato je i da će se bazirati na MQB-A0-IN platformi. Dužina Slavije će biti 4.541 mm (aktuelni Rapid ima 4.413 mm), širina 1.752 mm, visina 1.487 mm, dok će međuosovinsko rastojanje iznositi 2.651 mm. Slavia će u gami imati dva TSI turbo benzinca, i to 1.0 trocilindraš sa 115KS i 175 Nm (uz prednji pogon i 6-stepeni menjač), kao i 1.5L četvorocilindraš sa 150KS i 250 Nm (uz standardni 6-stepeni manuelni ili opcioni 7-stepeni automatski menjač sa dvostrukim kvačilom). Prodaja Slavije u Indiji će startovati početkom 2022. godine, a tamo će konkurisati modelima kao što su Volkswagen Virtus, Honda City i Maruti Suzuki Ciaz.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

polovniautomobili.jpg PolovniAutomobili: 2014. Škoda Rapid Spaceback

 

Rapid je zamišljen kao ekonomičan i mali porodičan prevoz, a istorija pouzdanosti i provereni sklopovi preporučuju ovaj model kao čest izbor profesionalnih službi i državnih organa. Često se za Škode može čuti da su ''dobar odnos cene i kvaliteta'', kao i da dobro drže cenu. Zahvaljujući globalnim promenama i rastu cena polovnih vozila, ispostavlja se da je gubitak vrednosti na ovom primerku skoro pa zanemarljiv. Kako se vozi i šta mu sve nedostaje od opreme, pogledajte u najnovijem testu. Rapid Spaceback je sa svojih 4.3 metra celih 18 cm kraći od sedana Rapid. Konkretan primerak ima 1.6 TDI motor sa 105KS/250Nm:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...