Lancia Delta 1.6 MJT Platino

[djomla 8386]

Meni Stilo 1.9 85kw kreće sa klimom bez gasa, samo kvacilo, ni da cuje da se gasi. Doduše, ja sam navikao tako i inače da krecem.

Sent from my 3310

[dekirs 4819]

Gasi se zato sto su ljudi navikli da auto na manjem gasu bolje povuce dok sa klimom je potreban malo veci gas da bi se postigao isti efekat

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

[danijel55 699]

Nece da se ugasi ako malo neznije pustite kvacilo nego sto pustate kada je klima ugašena. 

[MS PK 7729]

Ja kad sam negde skoro pisao isto ko i ti kolega@Smireni i mene su pravili ludim, cisto da ti olaksam malo
Ja sam imao putnicki kombi 1.9td i sa 8 putnika i prtljagom kad sam namestio klimu skoro da je bila neprimetna razlika. Pre toga hteo je da se ugasi na lsr gasu
Skinite kompresor, zamenite lagere, ulje, pravilno napunite sistem pa da vidim koju cete pricu da pricate. A to nije servis za 15min i 2000din

Послато са SM-J330F уз помоћ Тапатока

[dekirs 4819]

Najjace da cu to da radim. Lakse mi da dodam malo gasa

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

[Zvezdo 980]

Jbg! Pa ako se na 1.6 motoru oseti i gasi se motor kako bi onda trebalo da bude kod mene na 1.25 motoriću???

Doslovno kako neki kažu da ne ide?

 

Uključena klima ili ne auto isto kreće bez gasa,u normalnoj vožnji se ne oseti uz brdo se ne oseti ako je gas patos onda se na trenutak isključi i to je to. Ako ne bi gledao bord i potrošnju i da netko uključuje i isključuje klimu ne bih svaki puta pogodio da li je uključena ili ne....

Kako sada to?

E da klima je ispravna manuelna i hladi kao zamrzivač.

[dekirs 4819]

Eto ti ga sad.. Toti, ljuta krajina i ja imamo neispravna kola

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

[Ljuta Krajina 3]

2 hours ago, Smireni said:

Naravno da ce svaki dizel krenuti samo na kvacilu. Krece i Delta sa klimom ali prijeti da ce se ugasiti pa moram dodavati gas. Pri visim obrtajima klima se toliko ne osjeti i sve ja kako treba. Rekao bih mozda od 5 do 10 posto snage. U svakom slucaju mislim da tu nesto nije uredu. Previse se nekako optereti motor, i primjetio sam da ukljucenje kompresora ne podize obrtaje u leru. Pretpostavljam da se ovo moze regulisati softverski.

 

[djomla 8386]

Ne zavrsih lepo, tromiji je, to se podrazumeva

Sent from my 3310

[danijel55 699]

Koji god auto da sam vozio ,nema sanse da za isto rastojanje pretekne sa klimom i bez,a kad je u pitanju klisura,Kadinjaca i Moraca treba da budu svi konji na raspolaganju

[totti 13160]

Eto ti ga sad.. Toti, ljuta krajina i ja imamo neispravna kola

 

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

 

 

Ovaj Mića k'o da je pao s' Marsa

 

Kakav bre servis klime, kakvi bakrači... kompresor jednostavno opterećuje motor i tačka. Uostalom, svaki majstor će da ti kaže da izbegavaš da upališ klimu kad je auto u nekom opterećenju. Pitam se zašto...

 

Kod kretanja bez gasa to ne može da se oseti. Mada, ne vidim potrebu da se tako kreće

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

 

 

 

[Smireni 524]

@Ljuta Krajina Nekako si uspeo da u citat moje poruke iskucas svoju.

 

Sto se tice ispravnosti vozila... Mozda ima i do toga.

Kad sam radio veliki servis, posto sam menjao i pumpu, i pk kais, roler itd. bas sam rekao majstoru da pogleda i kompresor. Bio je ok.

Ne znam da li su mozda i kompresori drugaciji u razlicitim godistima? Mislim, menjaci jesu, pa sto ne bi mogli i kompresori.

[igor0511 2875]

Ja sam na Stilu primecivao razliku. Ne mnogo, ali kao da ima jos jedna osoba u kolima.

 

Na Leonu bas nista ne primetim, a tip sam vozaca koji oseti debljinu djona patike kada vozi.

Da li ima veze sa konstrukcijom ili ispravnoscu vozila - pojma nemam.

[djomla 8386]

. Uostalom, svaki majstor će da ti kaže da izbegavaš da upališ klimu kad je auto u nekom opterećenju. Pitam se zašto...
 
Kod kretanja bez gasa to ne može da se oseti. Mada, ne vidim potrebu da se tako kreće
 
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
 
 
 

Da dodam da mi je jedan majstor savetovao da klimu ne palim i voznji, zbog kaiša.
A ovaj drugi deo, kretanje bez gasa je kod mene cista stvar navike.

Sent from my 3310

[Ljuta Krajina 3]

Mislim da je MS PK upravu. Ako je sve ispravo to ne bi trebalo da se desava. Probacu prvo sa brzim servisom zamjene ulja i gasa pa cu vidjeti ima li poboljsanja.

[danijel55 699]

Sto je jaci auto teze je primetiti.Al jasno je da kompresor klime opterecuje motor.

[totti 13160]

Mislim da je MS PK upravu. Ako je sve ispravo to ne bi trebalo da se desava. Probacu prvo sa brzim servisom zamjene ulja i gasa pa cu vidjeti ima li poboljsanja.

A šta će leba ti zamena gasa da promeni? Da l' ste bre realni, kakve veze gas i ulje u kompresoru imaju sa tim?

Ljudi, ja ne znam da l' se mi razumemo. Naša priča se vrti oko toga da se prilikom kretanja iz mesta i niskim obrtajima oseti rad klime. Ne pričamo u vožnji.
Evo, svi koji ne osećate razliku uradite jedan običan test - usporite skroz u drugoj brzini (skoro do stanja mirovanja) ili kad pređete preko ležećeg policajca nastavite drugom sa minimalnih obrtaja. Probajte jednom sa klimom, jednom bez. Kome i dalje auto jednako ubrza i povuče, onda stvarno ne znam šta da kažem

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[djomla 8386]

Probajte jednom sa klimom, jednom bez. Kome i dalje auto jednako ubrza i povuče, ja mu poklanjam C4

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Zvali su ga Totti darežljivi

Sent from my 3310

[dekirs 4819]

Totti pusti ljude neka slusaju Micu


Sent from my SM-G955F using Tapatalk

[totti 13160]

Da, ali štap sa C-4, nabijen u doope

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[djomla 8386]

C, c, c

Sent from my 3310

[Ljuta Krajina 3]

1 hour ago, totti said:

A šta će leba ti zamena gasa da promeni? Da l' ste bre realni, kakve veze gas i ulje u kompresoru imaju sa tim?

Ljudi, ja ne znam da l' se mi razumemo. Naša priča se vrti oko toga da se prilikom kretanja iz mesta i niskim obrtajima oseti rad klime. Ne pričamo u vožnji.
Evo, svi koji ne osećate razliku uradite jedan običan test - usporite skroz u drugoj brzini (skoro do stanja mirovanja) ili kad pređete preko ležećeg policajca nastavite drugom sa minimalnih obrtaja. Probajte jednom sa klimom, jednom bez. Kome i dalje auto jednako ubrza i povuče, onda stvarno ne znam šta da kažem

Sent from my SM-G950F using Tapatalk
 

Cemu sluzi ulje u kompresoru?

Gas sam spomenuo jel je to dio procedure takvog servisa.

[MS PK 7729]

Pa sad mesas babe i zabe. Drugo je dal se primeti uopste a drugo je dal ti fali 30% ko sto neki kazu. Ok ako je 30% razlika znacu u gradu nikom ispod 10l ne moze da trosi? Ili gde ides 5-om bez klip
me sa klimom treba da guras 4-om u najboljem slucaju

Послато са SM-J330F уз помоћ Тапатока

[totti 13160]

A sad i ti... dobro se nisi uhvatio za Bimaxove reči

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[Milos G 3]

Ista je situacija i kod mene na grande puntu 1.3 multijet 90ks. Auto sam nedavno cipovao na 108 ks i stvar se nije promenila. Auto na blagoj uzbrdici sa 5 ljudi i punim gepekom pod klimom jedva krene. Moram na 1500 rpm/min da ga dignem da se ne bi ugusio. Bez klime stvar je potpuno drugacija. Krece dosta lakse. Jednostavno, mala kubikaza je u pitanju, auto je lenj do 1700-1800 obrtaja i to je to. Isto vazi i za ostale novije fiatove motore(1.6, 2.0). 

1.3 jtd sa 70/75ks nema navedenih problema, 1.9 jtd 80, 116 ks takodje. Na multijet motorima su potpuno promenili obrtni moment na manjim obrtajima pa motori nisu tako elasticni u startu kao stari dobri jtd motori. To su odradili kako bi smanjili vibracije i produzili radni vek plivajucem zamajcu. Ovo sam procitao na jednom italijanskom forumu.