Jump to content
FAS Goran
neshaoct

Počeo štrajk u fabrici ''Fiat-Krajsler automobili Srbija''

Recommended Posts

Gledaju na ovo i drugi "investitori" u srbiji, kao Jura npr. Vrlo je kompleksna situacija za sve, vladu, radnike itd. Ali ne zaboravimo koliko država može malo da utiče na celu situaciju. Seća li se neko otvorene pretnje duvanske industrije BAT, JTI i drugih koji su otvoreno rekli : Ne dozvolite li poskupljenje cigareta mi odlazimo! U roku od dva dana poskupljenje je odobreno.
Niko i ništa ne može da zaustavi bilo kojeg stranog investitora da ode iz srbije.
Bode mi oči i to prepucavanje PRVE i DRUGE smene. To je farsa, i ne ide na ruku radnicima nikako. Kao da u jednoj smeni postoje ubačeni "elementi" sa strane.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dvojica se možda nekako i slože! Trojica teško a cela smena nikako! A ubačenih elemenata iz sfere politike i tko zna čega svakako da ima.

Takav smo narod!

Samo kao što Toti reče tko tu koga laže iskreno me zanima.

Edited by Zvezdo

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 7/14/2017 at 5:36 PM, totti said:

Onda treba neko iz FAS-a ili iz vlade da jasno i glasno saopšti da štrajkači lažu.

 

Kad pogledaš i vesti sa teme na kojoj smo (a koje su utvari preuzete sa drugih medija), videćeš da svaka potiče od štrajkačkog odbora. 

''FCA Srbija'' očigledno ne želi da sa štrajkačima bilo šta raspravlja preko medija, zato i ne izdaju zvanična saopštenja. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mislim da je bilo ljudi na forumu koji su radili u fabrici bilo bi lepo da neko od njih napise nesto iz prve ruke da znamo sta se tacno desava

Share this post


Link to post
Share on other sites

Samo Indijci manje plaćeni od Srba

 

Radnici u autoindustriji u Kragujevcu zarađuju 2,25 dolara na sat, Kini pet dolara, Mađarskoj šest, Češkoj 9.85, a Slovačkoj 12.5 dolara. Sa platom manjom od 300 evra radnik fabrike FCA u Kragujevcu je najjeftiniji u Evropi, a među najjeftinijim i u svetu.

 

0805fonet_petar_mladenovic.jpg

 

S obzirom da štrajkači traže povećanje bruto plate sa 38.000 na 45.000 dinara, to znači da je njihova bruto satnica, uz standardnu 40-satnu radnu nedelju, svega 2,25 dolara. Od zemalja velikih proizvođača automobila samo Indija i možda neka fabrika u Meksiku plaća radnike manje nego fiat u Kragujevcu. Prema istraživanju Volstrit žurnala, u 2015. godini Indija je bila daleko najjeftinija destinacija sa satnicom od 1,09 dolara. Autokompanije su plaćale radnike u Meksiku od jedan do tri dolara na sat, dok su plate autoradnika u Brazilu ili Kini nedostižne za nas. Satnica radnika u Brazilu iznosila je oko šest dolara, a u Kini nešto više od pet dolara na sat. Ako zanemarimo ove daleke destinacije i pogledamo istočnoevropsko okruženje, srpski autoradnici su daleko najjeftiniji.

 

Prethodnih godinu, dve veliki broj fabrika automobila u Istočnoj Evropi se suočavao sa štrajkovima i zahtevima za povećanja plata. Tako su Mađari u Audijevoj fabrici početkom godine izborili povećanje bruto plate sa 900 na 1.000 dolara, što je rast satnice sa 5.6 na oko šest dolara. U Češkoj recimo Škoda plaća radnike 9,85 dolara po satu, dok najbolje stoje Slovaci koji na primer u Folksvagenoj fabrici zarađuju satnicu od 12,5 dolara, pet puta više nego Kragujevčani. Čak su i u Poljskoj koja nam je možda i najbliža po zaradama, plate skoro tri puta veće nego u Srbiji. Koliko bi štrajk zaposlenih u kragujevačkoj fabrici fiata mogao da košta Srbiju, a koliko fiat? Predsednik Aleksandar Vučić je izjavio da se radi o 440 vozila dnevno što bi moglo da izazove štetu od 0,1 odsto godišnjeg bruto domaćeg proizvoda proizvoda. Ipak, jednomesečni štrajk bi bio mnogo veći udarac za fiat. Mesečna prodaja automobila fiat 500L koji se proizvodi u Kragujevcu na dva najveća tržišta, Evropi i SAD, za ovaj model iznosi oko 6.735 vozila (bazirano na mesečnoj prodaji ovog modela u prvih šest meseci). Ovo čini oko 2,3 odsto ukupne mesečne prodaje u junu fiat Krajsler automobila (FCA) na ova dva tržišta koja čine preko 90 odsto ukupne prodaje FCA.

Inače FCA je u junu zabeležio rast prodaje na evropskom tržištu za 7.9 odsto i u ovom mesecu je prodato 107.600 automobila u Evropi. U svom segmentu malih MPV vozila, 500L je bio lider na tržištu sa učešćem od 25 odsto. Istovremeno, na američkom tržištu, prodaja FCA vozila je smanjena za sedam odsto na 187.348 vozila. Prodaja modela 500L iz Kragujevca je pala za trećinu pa je u junu u SAD prodato svega 184 vozila.

 

Izvor >>

Share this post


Link to post
Share on other sites

Knežević: Fiat prihvatio dva zahteva štrajkača

 

Ministar privrede Srbije Goran Knežević izjavio je da u Ministarstvo privrede i Vladu Srbije nije stigla verzija protokola za pregovore sa poslodavcem koju Štrajkački odbor firme fiat Krajsler automobili Srbija (FCA) u Kragujevcu kaže da je uputio u petak, 14. jula. "Taj protokol nije stigao do Vlade i Ministarstva privrede. Proverio sam jutros: nemamo nikakav predlog protokola od njih. Ali, to ne znači da prekidamo razgovore i da ne želimo da razgovaramo. Spremni smo da razgovaramo, da ih spojimo s poslovodstvom fiata, i da reše svoje probleme", rekao je Knežević za Radio-Televiziju Srbije. Knežević je rekao da su plate radnika FCA male, da treba da se povećaju i da će se na tome insistirati, ali je naglasio da Vlada Srbije to ne može garantovati. Kako je naveo, do sada je od četiri zahteva Štrajkačkog odbra rukovodstvo fiata prihvatilo dva - u vezi sa organizacijom posla i plaćanjem troškova gradskog prevoza. A u vezi bonusom i povećanjem plata, možemo samo da posredujemo, dodao je ministar. On je istakao da u vlada nije pregovarač u rešavanju krize u Fiatu, da ne navija ni za koga, niti je na strani investitora. Kako je istakao, štrajk bi trebalo da se prekine što pre jer je to u interesu svih, a Vlada Srbije je tu da radnike i poslodavca "dovede za sto".

 

Štrajk 2.000 radnika firme FCA ušao je u 15. dan, a pošto još nema pregovora, Štrajkački odbor danas treba da odluči šta će dalje. Krajem prošle sedmice, Ministarstvo privrede Srbije je predložilo štrajkačima protokol koji su oni odbacili pošto je Štrajkački odbor ocenio da je to bio predlog za prekid štrajka, a ne za pregovore, te je Vladi ponudio svoju verziju u petak. Štrajk u FCA počeo je 27. juna zbog zahteva radnika da poslodavac poveća plate, reorganizuje rad, isplati bonus efikasnosti i plaća dodatne troškove prevoza.

 

Izvor >>

Share this post


Link to post
Share on other sites

Interesantno je da ITA mediji (QR, Alvolante) vrlo malo pisu o problemima u fabrici Kragujevac, niti se sami vrh FCA oglasava.

Edited by Elra

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 7/16/2017 at 10:29 AM, dach@ said:

Mislim da je bilo ljudi na forumu koji su radili u fabrici bilo bi lepo da neko od njih napise nesto iz prve ruke da znamo sta se tacno desava

 

Teško će se to dogoditi jer i Sindikat voli da filtrira, tj. određuje šta ide u javnost i na koji način. Da je neki manji Forum lakše bi moglo.

Ovako da neki radnici napišu ovde (npr. neko od dooosta radnika iz druge smene koji su svojevremeno glasali da se štrajk zamrzne), stav koji dosta odstupa od stava Sindikata, drugi mediji bi preneli, eto problema za Sindikat i onda ''traženje tog koji je rekao''.

 

Dešava se to da će morati da zamrznu štrajk kako bi pregovori počeli. Bez toga FCA će revidirati plan proizvodnje za ovu godinu (smanjiti ga), što znači da treba još manje radnika u proizvodnji. U tim pregovorima biće im ponuđeno i nešto oko plata, mišljenja sam da nije realno da očekuju ispunjavanje svojih zahteva u celosti po pitanju povećanja plate.

Sindikat se sada već malo preigrao...nije moguće dobiti bilo šta ako niti slušaš Vladu (vlasnika 33%), niti FCA (vlasnika 67%), već ideš sa nekim demonstracijama po KG, pišeš Predsedniku i nosiš parolu ''Fabrike radnicima''. Tito je umro odavno... :huh::wacko: Naročito nije moguće dobiti povećanje od 0...jer kada proizvedeš nula komada automobila, jedino nulu možeš i da dobiješ. Pogrešno vode štrajk...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pogrešni vode državu....;)

Što u kombinaciji sa ranijim pogrešnima koji su je vodili (čitaj pljačkali) za posledicu ima svo ovo sra.je od sistema i društva u kom živimo....

 

Biće boljeeee neko viče, na papiru ništa novo......:unsure:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Radnici u Fiatu nastavili štrajk, najavljena radikalizacija

 

fiat%20500l%20usa%205.jpg

 

Kako prenosi N1, radnici prve smene kragujevačke fabrike ''Fiat Krajsler automobili'' (FCA) nastavili su štrajk, a za sredu su najavili radikalizaciju štrajka, kada će blokirati ulaz u fabriku, potvrđeno je za N1 u štrajkačkom odboru. Prva smena u fabrici glasala je za nastavak štrajka, a za sredu je zakazala blokadu ulaza u fabriku. Kako je rečeno, očekuje se i izjašnjavanje druge smene u 17 sati. Štrajkački odbor hteo je da organizuje glasanje i izjašnjavanje radnika o daljim koracima putem glasačkih kutija, ali je taj predlog odbijen, pa se glasalo podizanjem ruke. U 18 sati zakazana je konferencija za novinare predsednika štrajkačkog odbora Zorana Markovića.

Ministar privrede Srbije Goran Knežević izjavio je da u Ministarstvo privrede i Vladu Srbije nije stigla verzija protokola za pregovore sa poslodavcem koju Štrajkački odbor firme ''Fiat Krajsler automobili Srbija'' (FCA) u Kragujevcu kaže da je uputio u petak, 14. jula. On je rekao da bi štrajk trebalo da se prekine što pre jer je to u interesu svih, a Vlada Srbije je tu da radnike i poslodavca ''dovede za sto''. Štrajk 2.000 radnika firme FCA ušao je u 15. dan, a pošto još nema pregovora, štrajkački odbor danas odlučuje šta će dalje. Krajem prošle sedmice, Ministarstvo privrede Srbije je predložilo štrajkačima protokol koji su oni odbacili pošto je Štrajkački odbor ocenio da je to bio predlog za prekid štrajka, a ne za pregovore, te je Vladi ponudio svoju verziju u petak. Štrajk u FCA počeo je 27. juna zbog zahteva radnika da poslodavac poveća plate, reorganizuje rad, isplati bonus efikasnosti i plaća dodatne troškove prevoza.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Radnici Fiata u Kragujevcu nastavljaju protest, u utorak i protestna šetnja

 

fiat%20500l%20334.jpg

 

Kako prenosi Beta, štrajkači prve i druge smene Fiata u Kragujevcu odlučili su velikom većinom glasova da nastave protest, dok će u utorak biti održana i protestna šetnja. Protestna šetnja najavljena je od fabrike do zgrade gradske uprave u Kragujevcu, a počeće u 10.30 časova. Predsednik štrajkačkog odbora Zoran Marković rekao je na konferenciji za novinare da će u utorak na protest izaći druga smena dok će zaposleni u prvoj ostati na radnim mestima, dok će u sredu, 19. jula biti održan veliki skup štrajkača uz poziv radnicima kooperantskih i svih drugih firmi i građanima da im se pridruže. Marković je rekao da prethodnih dana nije bilo ni pregovora ni sastanaka štrajkačkog odbora sa poslodavcem i da se, kako se izrazio, jedino oglašavao ministar privrede Goran Knežević.

''Izgleda da pregovara samo manjinski sa većinskim akcionarom, bez štrajkačkog odbora'', rekao je Marković i precizirao da će se štrajkači u utorak okupiti u 10.00 ispred fabrike i da će u 10.30 krenuti ka Skupštini grada Kragujevca, dok će u sredu u 11.00 biti održan protest na trgu kod gradske skupštine. On je dodao da je iz centrale Saveza samostalnih sindikata Srbije dobio informaciju da je premijerka Ana Brnabić prenela predsedniku SSSS Ljubisavu Orboviću poruku kompanije Fiat da će sutra bord direktora raspravljati o daljoj sudbini fabrike u Kragujevcu, uz najavu da će doći do drastičnog smanjenja proizvodnje i otpuštanja oko 320 radnika. Marković je rekao da je ta poruka preneta štrajkačima u obe smene i da je posle toga doneta odluka o nastavku štrajka.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

e jadni oni,ako ode Fiat svi ce na ulicu,kao i kooperanti Fiata,pa jos grdje,sta su naumili,ostace svi bez posla onda

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jutros slušam premijerku i naravno - štrajk ima političku pozadinu, radnici su izmanipulisani, bla bla bla...

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 hours ago, Markobgd said:

Pogrešni vode državu....;)

Što u kombinaciji sa ranijim pogrešnima koji su je vodili (čitaj pljačkali) za posledicu ima svo ovo sra.je od sistema i društva u kom živimo....

 

Biće boljeeee neko viče, na papiru ništa novo......:unsure:

+1! 

Država od svojih građana pravi robove stranih ili domaćih kompanija!!!

Naravno da ima političku pozadinu! Na vlasti su političari koji sve ovo dozvoljavaju i uz put to javno reklamiraju!

Dođite samo dođite mi će mo vam platiti da dođete a dobit će te robove koje rade 4 posla odjednom po 16 sati i to za koru suvog hleba!

 

Zakon o radu pod hitno treba menjati jer ga nitko od poslodavaca ne poštuje a država i sve vlade u zadnjih xx godina blagonaklono gledaju na to kršenje!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Šta je sve sporno u vezi sa Fiatom: Posledice tajnog ugovora

 

Dok radnici fabrike fiat Krajser iz Kragujevca štrajkuju već 16. dan, predstavnici Vlade Srbije kao i predsednik države Aleksandar Vučić sada već po više puta dnevno pozivaju da se sedne za pregovarački sto. Istovremeno, od javnosti se krije koje su srazmere ulaganja države u fabriku automobila u Kragujevcu od 2008. godine do danas.

 

images%7Ccms-image-000005325.jpg

 

Jedan od argumenata koji predstavnici vlasti bez izuzetka ističu je problem koji bi po zemlju, Kragujevac i Srbiju značio odlazak ovog stranog investitora. Međutim, većina ugovora i sporazuma kao i obaveza koje su u ime svih građana Srbije prema stranom investitoru preuzeli najpre predstavnici vlade Mirka Cvetkovića, pa potom i vlada Ivice Dačića i Aleksandra Vučića za javnost Srbije su nepoznanica. Juče su državni funkcioneri tražili od radnika da “pokažu malo ljubavi prema Srbiji”, “da shvate da svojim postupcima teraju strane investitore”, a premijerka Ana Brnabić na kraju dana rekla je čak da smatra da iza štrajka radnika “stoji politički interes i ozbiljno loša namera”. "Molim vladu i radnike, prvenstveno radnike, da taj problem bude rešen, jer veliki su rizici", rekao je juče između serije sastanaka u Vašingtonu predsednik Srbije Aleksandar Vučić. On je dodao da nije bitno ko je kriv, već kako je naveo, da se pronađe rešenje. Predsednik Srbije je rekao da vlada nema previše mogućnosti, jer je manjinski vlasnik u Fiatu, ali da moli da se učini sve što je potrebno za rešavanje problema.

 

Kada je fiat u pitanju, Ugovor o kupoprodaju, detalji aranžmana, ulaganja države, devet godina od dolaska italijanskog investitora ne saopštavaju se građanima Srbije. Javno je objavljen samo ugovor o zajedničkom investicionom ulaganju koji je potpisan 29. septembra 2008, a u kojem se navodi da će se osnovati zajednička kompanija čiji će upisani kapital biti 300 miliona evra, od čega će kapital Republike Srbije biti 33 posto odnosno 100 miliona evra. Iz ovog dokumenta javnosti su uskraćeni brojni podaci. Kada su u pitanju zajmovi i podsticaji države u javno objavljenom Ugovoru iznosi davanja države su prikriveni tako što je na tom mestu napisano ''redakcija teksta''. Država godinama odbija da objavi kolika su ulaganja u fiat.

 

Međutim dosta podataka može se videti u finansijskom izveštaju ove kompanije. Novinari redakcije Insajder.net tako su utvrdili da je javno objavljeni Ugovor dopunjen i izmenjen u decembru 2009, a da država u skladu sa njim i podsticajnim planom daje Fiatu različite subvencije i oslobađa ovu kompaniju od brojnih poreza. Fiat Srbija odlukom države 2009.  oslobođen je poreza i doprinosa za sve zaposlene, zatim poreza na dobit u trajanju od 10 godina od prve godine kada je ostvarena oporeziva dobit, oslobođen je od poreza na nekretnine, poreza za sprovođenje urbanističkog plana, poreza na prikazivanje zaštitnog znaka… U finansijskom izveštaju kompanije se navodi da fiat dobija od države Srbije subvencije za investicije, da postiže uštede na osnovu kredita odobrenog od države Srbije, da prima sredstva za obuku radnika, kroz program otkupa automobila staro za novo, na osnovu smanjenja cene energije… Takođe se navodi da je do 31. decembra 2014. kompaniji Fiat Srbija iz budžeta uplaćeno 161 milion evra na specijalni račun, a kako je navedeno ova sredstva koriste se za komunalne usluge i zamenu krova, čišćenje životne sredine, za izgradnju Supplier Parka.

 

Ulaganja Srbije se tu ne završavaju. Od ostalih ulaganja Srbije u finansijskom izveštaju se navodi da Srbija na osnovu ugovora učestvu je u planu restrukturiranja imovine do iznosa od 75 miliona evra. Srbija je dala 50 miliona bespovratnog gotovinskog danavanja. U skladu sa podsticajnim planom , Vlada Srbije je uložila I 7 miliona evra za razvoj unutrašnje infrastrukture ''Supplier Parka'' 122 miliona dinara ili oko milion evra Srbija je uložila u trening akademiju fiata odnosno u obuku radnika. Osim toga fiat je zaključio ugovor sa Evropskom investicionom bankom o kreditu od 500 miliona evra za finansiranje investicionog plana. Garanciju za ovaj kredit dala je Republika Srbija i Italijanska izvozno kreditna agencija. U maju 2014. tadašnji premijer Srbije Aleksandar Vučić je rekao da će biti objavljen tajni ugovor sa Fiatom koji je potpisala prethodna vlada. U avgustu 2014. je rekao da ugovor na zalost nece biti objavljen jer to ne dozvoljava druga strana.

 

Podsetimo, desetak dana pre predsedničkih i parlamentarnih izbora 2008. godine tadašnji ministar ekonomije Mlađan Dinkić i potpredsednik Fiata Afredo Altavila potpisali su memorandum o zajedničkom ulaganju između države Srbije i kompanije fiat, kojim je predviđeno otvaranje fabrike automobila u Kragujevcu. Investicija fiata na srpsko trište korišćena je u kampanji Borisa Tadića za predsednika, dok su Ujedinjeni regioni Srbije na čijem je čelu bio Mlađan Dinkić fiat koristio kao jedan od glavnih rezultata. Tadašnja opozicija kritikovala je ovu investiciju kao i tajnost ugovora. Svečano otvaranje fabrike bilo je dvadesetak dana pre parlamentarnih izbora 2012. godine i njemu su prisustvovali  premijer Mirko Cvetković kao i ostali zvaničnici Srbije.

 

Izvor >>

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, Zvezdo said:

Zakon o radu pod hitno treba menjati jer ga nitko od poslodavaca ne poštuje a država i sve vlade u zadnjih xx godina blagonaklono gledaju na to kršenje!

 

Sam sebe si pobio izjavom, to je jedino sto se i radi u ovoj drzavi i zato je i stanje takvo... Menjanje zakona ne donosi apsolutno nista novo, u najboljem slucaju ne bude gore nego prethodni. Izmena onih koji donose i sprovode zakon, e to vec moze da donese neke vidljive promene na bolje.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, sErGiO-AR said:

Kada je fiat u pitanju, Ugovor o kupoprodaju, detalji aranžmana, ulaganja države, devet godina od dolaska italijanskog investitora ne saopštavaju se građanima Srbije.

 

Redakciji ''Insajdera'' je bilo teško, pa su izabrali da lažu javnost.

Meni eto nije bilo teško da u pola sata pogledam Budžete Srbije od 2009. godine (vreme Zastave 10/Punta Classic), pa sve do danas.

Tamo piše ovo u vezi svega gde se pominje Fiat:

 

2009. godina

 

ert01.jpg

 

Quote

 

Sredstva budžeta u iznosu od 671.613.171.900 dinara i sredstva prihoda iz izvornih aktivnosti direktnih i indirektnih korisnika sredstava budžeta u ukupnom iznosu od 40.757.037.500 dinara...raspoređuju se po korisnicima, i to:

 

- Nabavka domaće finansijske imovine 17.107.000.000
Sredstva ove aproprijacije u iznosu od 3.100.000.000 dinara namenjena su za Start-up kredite za početnike preko Fonda za razvoj, a raspored i korišćenje sredstava vršiće se po posebnom aktu Vlade

i sredstva u iznosu od 14.007.000.000 dinara namenjena su za osnivački ulog, za ulaganja od posebnog značaja (Fiat-Zastava), namenski kredit za Fiat i za namenske kredite za podsticanje izvoza.

 

 

14.007.000.000 RSD = 162.8 miliona evra (kurs evra 86)

To nije sve samo za priču Fiat/Zastava.

 

-----------------

 

2010. godina

 

ert02.jpg

 

Quote

 

U 2010. godini izdaće se garancije Republike Srbije do iznosa od:

Fiat automobili Srbija doo - Kupovina nove opreme EUR 100.000.000

 

 

----

 

ert06.jpg

 

Quote

 

Nabavka domaće finansijske imovine 17.594.125.000

  • Sredstva ove aproprijacije namenjena su za osnivčaki ulog i ulaganja od posebnog značaja (Fiat i drugo); 
  • za namenske kredite za podsticanje proizvodnje i izvoza; 
  • za subvencionisane kredite za likvidnost privrede i potrošačke kredite za kupovinu domaćih proizvoda prema posebnom programu Vlade preko Fonda za razvoj;
  • za Start-up kredite za početnike preko Fonda za razvoj, a raspored i korišćenje sredstava vršiće se po posebnom aktu Vlade; 
  • druge mere za podsticanje domaće privrede (program zamene starih automobila i kamiona za nove, program subvencionisane prodaje domaćih traktora, kamiona i grañevinskih mašina, program subvencionisane stanogradnje, program podsticanja proizvodnje i remonta šinskih vozila i drugo); 
  • za dokapitalizaciju AOFI i za kreditiranje i osiguranje izvoza preko AOFI, a raspored i korišćenje sredstava vršiće se po posebnom aktu Vlade

 

 

 

17.594.125.000 = 185.2 miliona evra (kurs evra 95)

 

-----------------

 

2011. godina

 

ert04.jpg

 

Quote

U 2011. godini izdaće se garancije Republike Srbije do iznosa od:


Fiat automobili Srbija - Zajedničko ulaganje Republike Srbije i Fiat grupe
EUR 135.000.000

 

----

 

ert03.jpg

 

Quote

Subvencije privatnim preduzećima


Sredstva u iznosu od 4.400.000.000 dinara namenjena su za novčane podsticaje za privredno društvo Fiat automobili Srbija, prema Ugovoru o zajedničkom ulaganju između Fiat Group automobili; Torino, Italija i Republike Srbije, shodno Uredbi o uslovima i načinu privlačenja direktnih investicija i druge novčane podsticaje;

 

4.400.000.000 RSD = 40 miliona evra (kurs 110)

 

Quote

Sredstva u iznosu od 1.100.000.000 dinara namenjena su za infrastrukturno opremanje industrijskog parka i podsticaje proizvođačima autokomponenti lociranih u industrijskom parku, prema Ugovoru o zajedničkom ulaganju između 
Fiat Group automobili; Torino, Italija i Republike Srbije, shodno Uredbi o uslovima i načinu privlačenja direktnih investicija.

 

1.100.000.000 RSD = 10 miliona evra (kurs 110)

 

-----

 

ert05.jpg

 

Quote

 

Nabavka domaće finansijske imovine

 

Deo sredstava ove aproprijacije u iznosu od 3.630.000.000 dinara namenjen je za osnivački ulog u novcu za zajedničko privredno društvo Fiat automobili Srbija;

sredstva u iznosu od 262.500.000 dinara namenjena su za osnivački ulog u novcu za zajedničko preduzeće Republike Srbije i proizvođača iz oblasti automobilske industrije.

 

 

3.630.000.000 = 33 miliona evra

262.500.000 = 2.4 miliona evra

 

-----------------

 

Onda se u Budžetu od 2013. godine i dalje, vidi odakle državi pare, tj. kod koga se ''Fiat Automobili Srbija'' zadužio na osnovu odluka Vlade (davanja garancija):

https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/74505-počeo-štrajk-u-fabrici-fiat-krajsler-automobili-srbija/&do=findComment&comment=1399949

 

Vidi se iz podataka gore da npr. nije samo Fiat dobio podsticaje po programu zamene staro za novo, nego su te pare date u okviru šireg programa za ukupno podsticanje domaće privrede, tj. program zamene starih automobila i kamiona za nove, program subvencionisane prodaje domaćih traktora, kamiona i građevinskih mašina, program subvencionisane stanogradnje, program podsticanja proizvodnje i remonta šinskih vozila i drugo. Međutim, Insajder se zadržao samo na priči oko Fiata i na taj način lažno predstavljajući da su davani podsticaji samo za zamenu starih za nove automobile.

 

Previše je politike poslednjih nedelja oko Fiata u Srbiji...opet.

FCA je naravno dobio podsticaje da bi došao u Srbiju, kao što i svi ostali daju ozbiljne podsticaje automobilskim kompanijama. Zato nikakva vest nije kako je neko dobio podsticaje.

Vest je da se ovako pogledaju budžeti i napiše koliko je to, a ne da se laže narod sa pričama kako eto ''niko ne zna''.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Prekinut štrajk u Fiatu, počinju pregovori sa rukovodstvom

 

Prekinut štrajk u Fijatu, počinju pregovori sa rukovodstvom

 

Radnici fabrike Fiat-Krajsler automobili Srbija odlučili su posle sastanka sa premijerkom Anom Brnabić da prekinu štrajk. Premijerka je najavila da će pregovori radnika, Fiata i predstavnika Vlade Srbije početi sutra u podne. Premijerka Brnabić izjavila je posle razgovora sa radnicima Fiata, da je razgovor bio uspešan, da će sutra biti radni dan u kragujevačkoj fabrici, dok će u podne u Vladi Srbije početi pregovori sa predstavnicima Fiata. Brnabić je poručila da će održati obećanje dato radnicima, da će prisustvovati pregovorima sa Fijatom, te da ne može da garantuje šta će radnici dobiti, ali da može da garantuje da će sa svojim timom i ministrom privrede Goranom Kneževićem, insistirati da se ispuni što više zahteva sindikata. Predsednica Vlade rekla je i da nije znala za mnoge probleme u Fiatu od kojih je dosta u vezi sa samim proizvodnim procesom što, prema njenim rečima, u velikoj meri može da se reši sa srednjim menadžmentom. Smatra i da Srbija, kao manjinski akcionar, treba da razgovara sa većinskim, i da u Nadzornom odboru ima ljude koji će Vladu češće i više obaveštavati o tome šta se dešava u Fijatu.

 

Brnabić se, pored radnika i sindikata, zahvalila i rukovodstvu kompanije Fiat koje je, kako kaže, bilo spremno za razgovor, makar sa njom. Poručila je i da će se više posvetiti Fiatu, jer to duguje radnicima. ''Imali smo težak sastanak koji je meni puno značio. Hvala vam puno, hvala vam što ste i meni lično izašli u susret. Nadam se da će radnici razumeti. Ja ću objasniti i drugim kolegama sve moje molbe i apele. Sutra je radni dan i pregovori u Vladi Republike Srbije. Imate ozbiljne predstavnike koji se oštro bore za vas, ovo je legitimni način borbe. Nismo isterivali srpski inat, pokazali ste ozbiljnost i danas. Hvala vam na tome'', navela je premijerka. Premijerka je na pitanje novinarke N1 li ju je prekid štrajka razuverio da je reč o politički instruisanom protestu, odgovorila: ''Apsolutno me razuverio.'' Navela je da su joj neke odluke štrajkačkog odbora bile nerazumljive i da su na današnjem sastanku opet prošli kroz ceo sled događaja. ''Najbolje je da otklonimo sve šumove u komunikaciji među nama i zbog toga se i zahvaljujem njima što su me danas pozvali u Kragujevac - da sednemo i da se dogovorimo, da razgovaramo o svemu što meni nije bilo jasno u onome što su oni radili, o svemu što njima nije bilo jasno u onome što je Fiat radio, ili u onome što sam ja radila kao predsednica Vlade. Tu smo, ljudi smo, razgovaraćemo. Moramo na kraju da nađemo rešenje'', poručila je Brnabić.

 

Marković: Odluka o prekidu štrajka nije poraz

 

zoran marković

 

Predsednik Štrajkačkog odbora kompanije Fiat-Krajsler automobili Zoran Marković rekao je da su posle razgovora s premijerkom Anom Brnabić sindikat i štrajkački odbor fabrike odlučili da prekinu štrajk i nastave razgovore s predstavnicima kompanije i Vladom Srbije na najvišem nivou. ''Za sutra zakazanog protesta ispred Skupštine grada Kragujevca u 11 sati neće biti'', rekao je Marković na konferenciji za novinare posle sastanka s premijerkom. ''Razgovori se nastavljaju, tražićemo i da nam se poprave uslovi rada i veće zarade...ali za sada je bitno da smo razgovarali, da je premijerka na našoj strani i da će i sutra i narednih dana da bude sa nama. Na istoj smo strani'', rekao je Marković. On je rekao da su ''radnici bili jedinstveni do zadnjeg trenutka'' i da su ''morali da nateraju kompaniju Fiat da poštuje pozitivne propise Republike Srbije''. ''Ovo jeste presedan u sindikalnoj borbi, da se štrajk završi bez dogovora, ali smo dobili mogućnost da pregovaramo za sve što smo se borili svih ovih 16 dana'', rekao je Marković. On je kazao da će biti nezadovoljnih, ali naglasio da je ''sutra radni dan''. ''Očekujem brze i jasne pregovore'', naglasio je Marković.

 

preuzeto sa - rs.n1info.com

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...