Fiat Multipla 1.9 JTD - problem sa paljenjem

[cojan 0]

Kada dam kontakt dogadja se da upali lampicu sa diznom "Chek engine" i nema startovanja vergla na prazno. I tako par puta ga skidam sa kontakta i nekako upali. U vožnji se ponasa sasvim normalno i nema nikakvih gašenja ni štucanja

 

Kada sam povezao prvi put dijagnostiku izbacio je ova četiri koda na prvoj slici , po čišćenju gresaka izbacuje samo ova dva koda na drugoj slici.

Nikada nisam čistio EGR ventil i majstor mi reče da može da bude do njega. Molim za pomoć iskusnijih.

 

Unapred hvala.

 

[odejan 3]

Zbog egr ces izgubiti snagu,a sva ova tri ostala su ti moguci problemi prilikom paljenja,eng shutout solenoid pomaze prilikom gasenjai ako je ostao zatvoren ,recimo onda ga neces upaliti jel zatvara dotok vazduha prilikom gasenja motora da di ublazio drmusanje masine prilikom gasenja nazovi 0600809266 pa cu ti sve greske objasniti

 

[cojan 0]

Ipak je Solenoid problem samo ne mogu nikako da ga lociram.
 

[MS PK 7727]

Klapnu za gasenje? Kad pogledas motor, vidis crevo od usisa, crno plasticno veliko kako se lepi bocno na motor. Na tom sastavu ti je ta klapna, viri iz nje onaj vakum sto je gasi. Verovatno ti je tu i masno id ulja
 

[cojan 0]

Nisam uspeo da je nadjem. Ne čuje mi se ništa kada gasim auto. Kod mene je motor od 77kw.
Najnovije je kada me je poslednji put drndao povezao ga na kabal i izbacio mi je grešku analizera ključa koji je otkačen od kad sam kupio auto. Obrisem grešku upalim opet se javi ugasim i nema opet paljenja pa obrišem i opet upali i tako u krug. Zna li neko šta sve treba da se menja da bi se sredio kod ključ?

 

Slika sa upravog drndanja...

 

[cojan 0]

Najgore od svega je što je meni imobilajzer bio otkačen. Ovo je auto bez board kompijutera. Od kad sam kupio auto palio je bez problema. Do pre mesec dana kada je poludeo.
Zna li neko nekog električara koji bi ovo mogao da teši?

 

[cojan 0]

Bio je problem na kraju sa motornim ECU-om koji je inače bio dekodiran pa je imobilajzer bio isključen.
Zamenio sam ECU, imobilajzer i kod ključ i sada je sve super.

Hvala svima na odgovorima i podršci.
 

[neshaoct 9590]

@cojan

 

Hvala što si se setio Foruma da napišeš šta je pravilo problem.  

[cojan 0]

Pa tu smo da se izpomažemo. Tome i služi forum, a ne samo da se završi posao. Inače prethodni ECU mi je bio mapriran, tako da je išao kao lud.
Kada sam stavio sa drugog auta, nije više toliko startan ali je i potrošnja manja, što mi i odgovara.

 

[ivkemajstor 0]

Pozdrav, imam problem sa paljenjem,odnosno,već par puta u poslednja 2 meseca akumulator mi je skorz prazan...Napuni se kablovima,ok radi,malo teže možda upali,ništa strašno...Bio kod električara kaže da puni 14v,i da dodam des.vodu,što sam i uradio,sinoć oko 19h parkirao,danas nije hteo ni da mrdne...Inače vozim multiplu 1,6 16v benzin... Ako neko ima savet,hvala