nikola_xpress 53 Posted July 5, 2017 potrosnja 4.8 je bila prividna, sa aditivom. Zaboravio sam da sam sipao. Svakako od cepa do cepa ostala na 6.2 Quote Share this post Link to post Share on other sites
bglion 401 Posted July 5, 2017 Kolega ajde za pocetak izbaci to smece od ulja od 20e i sipaj krstenije ulje (i filter obavezno). To ulje ti vise prlja motor nego sto ga podmazuje. To sto pise specifikacija tj standard.... Pise i na tarabi. A molim i kolege koji zele da pomognu(iz najbolje namere) da razmisle sta pisu, ipak je ovo ozbiljan forum. Nijedan motor nije dizajniran da podize nivo ulja!!! Jedino ako su poceli sami motori da proizvode ulje. Ako je tako nadam se da ce da se smisli tako nesto i za gorivo... Quote Share this post Link to post Share on other sites
nikola_xpress 53 Posted July 5, 2017 Da nije motor sa vestackim diznjem temperature na izduvu (dpf-om) ne bih nikada dovodio u pitanje ali posto je ipak ocekivano da ulje bude ultra izdrzljivo... To ce vec morati da saceka barem do septembra a onda moze da se osvezi sa nekim castrol edge za euro 5,6 DPF ... Kad je radio do sad moze jos jednu zamenu da izgura Filter sam tutnuo bosch, nije Made in Bosna Svakako mnogo mesa gorivo za ovakav motor Quote Share this post Link to post Share on other sites
ediedi 15 Posted July 5, 2017 Shell helix ultra 5w-40, mislim da stvarno nema boljeg ulja od ovoga kad uzmemo u obzir cijenu i dobiveno, ulje nije skupo a jako je dobro, svi mehanicari ukljucujuci i ovlasteni u Varazdinu su mi rekli da je to ulje odlicno za Cromu. Inace mucim muku da vidim razinu ulja na sipki, strasno me to iritira na Cromi sto nakon 10 minuta nakon gasenja treba provjeravat ulje i ja tu nista ne vidim, jedva nekako skuzim, pogotovo sad dok je jos ulje relativno novo i svjetlije. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Markobgd 609 Posted July 5, 2017 (edited) 1 hour ago, bglion said: A molim i kolege koji zele da pomognu(iz najbolje namere) da razmisle sta pisu, ipak je ovo ozbiljan forum. Nijedan motor nije dizajniran da podize nivo ulja!!! Htedoh ovo da napišem neki dan ali.... Ako je sve ispravno podizanja nivoa ulja nema....tako je čak i sa potpunim neobraćanjem pažnje na regeneracije. Sa vođenjem računa da se iste završe tek nema uslova za dizanje nivoa ulja. @nikola_xpress ja bih na tvom mestu pored prelaska na bolje ulje proverio dizne za početak. Da ne piša neka od njih pa zato ima nafte u karteru.... Edited July 5, 2017 by Markobgd Quote Share this post Link to post Share on other sites
bglion 401 Posted July 5, 2017 1 hour ago, ediedi said: Shell helix ultra 5w-40, mislim da stvarno nema boljeg ulja od ovoga kad uzmemo u obzir cijenu i dobiveno, ulje nije skupo a jako je dobro, svi mehanicari ukljucujuci i ovlasteni u Varazdinu su mi rekli da je to ulje odlicno za Cromu. Inace mucim muku da vidim razinu ulja na sipki, strasno me to iritira na Cromi sto nakon 10 minuta nakon gasenja treba provjeravat ulje i ja tu nista ne vidim, jedva nekako skuzim, pogotovo sad dok je jos ulje relativno novo i svjetlije. Toalet papir (svako ima ) pa lagano na sipku Quote Share this post Link to post Share on other sites
ediedi 15 Posted July 5, 2017 Bglion mislis da ''prislonim'' sipku na komad papira pa gledam trag koji ostavi ? probat cu i to premda ne vidim kako ce mi to pomoci, dok sam imao punta tako se lijepo vidjela razina ulja a ovo mi je skroz bezveze. Quote Share this post Link to post Share on other sites
bglion 401 Posted July 5, 2017 Da. Znaci da je cist motor Quote Share this post Link to post Share on other sites
nikola_xpress 53 Posted July 6, 2017 Kako i gde da proverim dizne? Mogu li sam onu fore da ih skinem i napojim i da merim da li sve bacaju isto posle nekog vremena u casi ili drugacije?Da li mozda ima veze sto je neko spomenuo da posto ova regeneracija radi na kasnom ubrizgavanju goriva da to nije u pravo vreme zbog dizni pa da ostaje visak nafte nesagorele koja se sliva u karter?Sent from my F3311 using Tapatalk Quote Share this post Link to post Share on other sites
DraganUS 447 Posted July 6, 2017 3 hours ago, nikola_xpress said: Kako i gde da proverim dizne? Mogu li sam onu fore da ih skinem i napojim i da merim da li sve bacaju isto posle nekog vremena u casi ili drugacije? Da li mozda ima veze sto je neko spomenuo da posto ova regeneracija radi na kasnom ubrizgavanju goriva da to nije u pravo vreme zbog dizni pa da ostaje visak nafte nesagorele koja se sliva u karter? Sent from my F3311 using Tapatalk Odvezi auto kod Gorana da ti proveri. Dizne mislim mozes da proveris prkeo diagnostike. Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7718 Posted July 6, 2017 Najbolje kod boshisteПослато са SM-J320FN уз помоћ Тапатока Quote Share this post Link to post Share on other sites
nikola_xpress 53 Posted July 6, 2017 Kako preko dijagnostike ? Da li jednako i isto bacaju goriva ? Goran ? Bilo koji boschista Quote Share this post Link to post Share on other sites
nikola_xpress 53 Posted July 7, 2017 Koliko kosta pregled dizni, koliko eventualna zamena membrane (koliko sam razumeo, to je cest problem) ili ciscenje ? Da znam kad da planiram to akciju Ako neko okvirno zna Quote Share this post Link to post Share on other sites
nikola_xpress 53 Posted July 7, 2017 (edited) Evo slika kako trenutno rade na leru i stanja dpf-a Jedino sto ozbiljno varira je Desired fuel quantity i to od 3.7 do 4.7 (motor nije zagrejan) i Total fuel quantity od 4.0-4.2 Ostalo je dosta mirno Edited July 7, 2017 by nikola_xpress Quote Share this post Link to post Share on other sites
nikola_xpress 53 Posted July 8, 2017 Ja se nadam da moze close i lock.. Ulje je na istom nivou kao i kad sam sipao Ne razumem zasto dva puta pokaze pogresno i mrljavo a stojao na ravnom 6 sati u hladovini i uvek merimi sa sipkom na mestu i izvadjenom posle par sati. Neko je spominjao da ume da laze sipka za merenje, potvrdjujem. Izvinjavam se ovim putem svima koje sam uzurpirao bilo cime za badava Castim motor jednim EDGE-om pred zimu, zasluzio je Kolegu birom zbog inicijalizacije ciscenja MAP-a, besplatan tuning ispade Quote Share this post Link to post Share on other sites