Jump to content
FAS Goran
nikola_xpress

Fiat Nuova Croma 1.9 MJet 120 - povećava nivo ulja

Recommended Posts

potrosnja 4.8 je bila prividna, sa aditivom. Zaboravio sam da sam sipao. Svakako od cepa do cepa ostala na 6.2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kolega ajde za pocetak izbaci to smece od ulja od 20e i sipaj krstenije ulje (i filter obavezno).  To ulje ti vise prlja motor nego sto ga podmazuje. To sto pise specifikacija tj standard.... Pise i na tarabi. 

 

A molim i kolege koji zele da pomognu(iz najbolje namere)  da razmisle sta pisu, ipak je ovo ozbiljan forum.

Nijedan motor nije dizajniran da podize nivo ulja!!! 

Jedino ako su poceli sami motori da proizvode ulje. Ako je tako nadam se da ce da se smisli tako nesto i za gorivo... 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da nije motor sa vestackim diznjem temperature na izduvu (dpf-om) ne bih nikada dovodio u pitanje ali posto je ipak ocekivano da ulje bude ultra izdrzljivo...

To ce vec morati da saceka barem do septembra a onda moze da se osvezi sa nekim castrol edge za euro 5,6 DPF ... Kad je radio do sad moze jos jednu zamenu da izgura

Filter sam tutnuo bosch, nije Made in Bosna

 

Svakako mnogo mesa gorivo za ovakav motor

Share this post


Link to post
Share on other sites

Shell helix ultra 5w-40, mislim da stvarno nema boljeg ulja od ovoga kad uzmemo u obzir cijenu i dobiveno, ulje nije skupo a jako je dobro, svi mehanicari ukljucujuci i ovlasteni u Varazdinu su mi rekli da je to ulje odlicno za Cromu. Inace mucim muku da vidim razinu ulja na sipki, strasno me to iritira na Cromi sto nakon 10 minuta nakon gasenja treba provjeravat ulje i ja tu nista ne vidim, jedva nekako skuzim, pogotovo sad dok je jos ulje relativno novo i svjetlije.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, bglion said:

 

A molim i kolege koji zele da pomognu(iz najbolje namere)  da razmisle sta pisu, ipak je ovo ozbiljan forum.

Nijedan motor nije dizajniran da podize nivo ulja!!! 

Htedoh ovo da napišem neki dan ali....

 

Ako je sve ispravno podizanja nivoa ulja nema....tako je čak i sa potpunim neobraćanjem pažnje na regeneracije. Sa vođenjem računa da se iste završe tek nema uslova za dizanje nivoa ulja. 

 

@nikola_xpress ja bih na tvom mestu pored prelaska na bolje ulje proverio dizne za početak. Da ne piša neka od njih pa zato ima nafte u karteru....

Edited by Markobgd

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, ediedi said:

Shell helix ultra 5w-40, mislim da stvarno nema boljeg ulja od ovoga kad uzmemo u obzir cijenu i dobiveno, ulje nije skupo a jako je dobro, svi mehanicari ukljucujuci i ovlasteni u Varazdinu su mi rekli da je to ulje odlicno za Cromu. Inace mucim muku da vidim razinu ulja na sipki, strasno me to iritira na Cromi sto nakon 10 minuta nakon gasenja treba provjeravat ulje i ja tu nista ne vidim, jedva nekako skuzim, pogotovo sad dok je jos ulje relativno novo i svjetlije.

Toalet papir (svako ima :)) pa lagano na sipku

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bglion mislis da ''prislonim'' sipku na komad papira pa gledam trag koji ostavi ? probat cu i to premda ne vidim kako ce mi to pomoci, dok sam imao punta tako se lijepo vidjela razina ulja a ovo mi je skroz bezveze.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kako i gde da proverim dizne? Mogu li sam onu fore da ih skinem i napojim i da merim da li sve bacaju isto posle nekog vremena u casi ili drugacije?
Da li mozda ima veze sto je neko spomenuo da posto ova regeneracija radi na kasnom ubrizgavanju goriva da to nije u pravo vreme zbog dizni pa da ostaje visak nafte nesagorele koja se sliva u karter?

Sent from my F3311 using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 hours ago, nikola_xpress said:

Kako i gde da proverim dizne? Mogu li sam onu fore da ih skinem i napojim i da merim da li sve bacaju isto posle nekog vremena u casi ili drugacije?
Da li mozda ima veze sto je neko spomenuo da posto ova regeneracija radi na kasnom ubrizgavanju goriva da to nije u pravo vreme zbog dizni pa da ostaje visak nafte nesagorele koja se sliva u karter?

Sent from my F3311 using Tapatalk
 

 

 

Odvezi auto kod Gorana da ti proveri. Dizne mislim mozes da proveris prkeo diagnostike.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Najbolje kod boshiste

Послато са SM-J320FN уз помоћ Тапатока

Share this post


Link to post
Share on other sites

Koliko kosta pregled dizni, koliko eventualna zamena membrane (koliko sam razumeo, to je cest problem) ili ciscenje ?

Da znam kad da planiram to akciju

Ako neko okvirno zna

Share this post


Link to post
Share on other sites

Evo slika kako trenutno rade na leru i stanja dpf-a

7.7.2017.-3.jpg

7.7.2017.-4.jpg

7.7.2017.-2.jpg

Jedino sto ozbiljno varira je Desired fuel quantity i to od 3.7 do 4.7 (motor nije zagrejan) i Total fuel quantity od 4.0-4.2

Ostalo je dosta mirno

Edited by nikola_xpress

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja se nadam da moze close i lock..

Ulje je na istom nivou kao i kad sam sipao :wallbash: Ne razumem zasto dva puta pokaze pogresno i mrljavo a stojao na ravnom 6 sati u hladovini i uvek merimi sa sipkom na mestu i izvadjenom posle par sati.

Neko je spominjao da ume da laze sipka za merenje, potvrdjujem.

 

Izvinjavam se ovim putem svima koje sam uzurpirao bilo cime za badava

Castim motor jednim EDGE-om pred zimu, zasluzio je

Kolegu birom zbog inicijalizacije ciscenja MAP-a, besplatan tuning ispade

 

:welcome:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...