Fiat novi Tipo - mišljenje, iskustva, saveti

[darkman14 5900]

@nesa 169 e to zna nekad da pukne ona nit unutra sijalice pa se odvoji pa se vrati nazad i zalepi

 

[ISV_01 4032]

Tako je mene zekila sijalica tablice...te radi te ne radi. Sijalica ok, kontak deluje ok. Malo kontakt limove ispomerao i evo par godina nista..kad se upali indikator, znam da je sijalica otisla u vecna lovista 

[nebojsa zvezdara 269]

23 hours ago, ostoja said:

To mu dodjen italijanski tjunap. Isteras na autoput i pun gas u 4oj (ili kojoj vec da obrtaji porastu na oko 5000 ili nesto manje). Sagori cadj i sr... sto se nakupi u motoru i izduvu. Samo pripaziti turbo da se propisno ohladi pre gasenja auta (lagana voznja nekoliko desetak minuta posle ovakvog dzibrenja).

 

Gde turbaka da gaziš na 5.000 obrtaja, to bi bilo 180-190 km/h (Fiat Tipo 1.0)

[nesa 169 348]

13 hours ago, darkman14 said:

@nesa 169 e to zna nekad da pukne ona nit unutra sijalice pa se odvoji pa se vrati nazad i zalepi

 

Ima dve sijalice i obe su istovremeno prestale da rade i isto tako proradile. 

[ostoja 568]

2 hours ago, nebojsa zvezdara said:

Gde turbaka da gaziš na 5.000 obrtaja, to bi bilo 180-190 km/h (Fiat Tipo 1.0)

Zato i kazem 4om ili kojom vec brzinom (tj stepenom prenosa)...

 

[Ivan 17670]

I dizele neretko poteram do u crveno (obicno 4500+ rpm), da se produvaju. Evo i na ovom zadnjem dijagnostikom vidim, od kako sam ga uzeo, da je lepo povecao intervale regeneracije, a sa slicnim prosekom brzine. 

Za benzince tek da ne pricam. Koji po prirodi vole da se vrte, turbo im samo omogucava obrtni i snagu na nizim obrtajima. 

 

Edited February 25 by Ivan

[jovancha 44]

Ovo je nalepnica ispod haube. Da li u Turskoj antifriz Paraflu Up zovu Parafull?

 

 

Edited February 26 by Ivan
Sredjena slika, skinut TT potpis

[knezevic76 7019]

Spavaj mirno

Sent from my SM-A546E using Tapatalk

[Zakeralo 126]

Brljotina u štampariji a i posle na liniji. Kao da im je bilo mrsko da vrate neispravne nalepnice. Kod mene stoji ispravno Paraflu, na nekoliko godina starijem Tipu.

[Reacher Gilt 2177]

@jovancha

Ja ga pronađoh online, neko se setio. 

Piše Parafull OAT formula, namenjen za Fiat 500 i Maserati Quattroporte. 

 

Edited February 26 by Ivan
Skinut nepotreban citat, dodat tag

[ostoja 568]

I Nutela (Tutela) u menjac i Bog da te vidi 

[nesa 169 348]

Jutros sam gledao ulje i antifriz kako stoje i videh da meni piše normalno. 

 

[Ivan 17670]

Posto ponovo krecemo da pravimo "kupusaru" od teme za Savete pri kupovini, sa vec prepletenim i nepreglednim, citiranim postovima o vise tehnickih pitanja...

 

1. Prica o iTPMS (indirektnom TPMS) na Tipu, prebacena je u odgovarajucu tehnicku temu:

https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/81148-fiat-nuova-tipo-kako-mu-radi-tpms/&do=findComment&comment=1706162

 

2. Prica o Uconnect problematici, prebacena je takodje u postojecu tehnicku temu o uredjaju, konkretno za Tipo:

https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/79540-fiat-nuova-tipo-uconnect-iskustva-unapređenja/&do=findComment&comment=1706253

 

3. Postovi vezani za predstavljanje automobila kolege, izdvojeni su u zasebnu temu u odgovarajucem podforumu:

https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/86030-fiat-tipo-lounge-hb-16-multijet/

 

A post kolege @StalnivozacFiata je ostavljen i ovde, kao dragoceno iskustvo i saveti za kupovinu Fiat Tipa:

 

"Hteo sam da podelim iskustva sa Tipom Hatch-om nakon nekih 15k km (relativno brzo pređenih za nekih 8 meseci - vozi se, ne stoji u garaži). Možda neko razmišlja da ga kupi.

Kupio sam polovnog Tipa sa nekih 170k km na satu, 2016. godište, Lounge oprema, 1.6 multijet (120ks, bar oni kažu da je toliko). 

Generalni utisak je dobar, možda i odličan. 

Auto u ovoj opremi je spreman za sve. Oduševljenje je adaptivni tempomat koji jako lepo i tečno radi. 
Tipo izgleda prelepo u crvenoj boji iz doplate, mislim da se zove Rosso Amore, bordo, koja je svetla na suncu, tamna u senci (i Alfa koristi istu nijansu). Uz to idu fabričke 17-ke kombinacije crne i brušenog alumuminijuma odlično izgledaju. Tu je hrom paket, gde god su mogli nešto da hromiraju, to je i urađeno. Sasvim fino, spolja meni dosta bolje od nekog ranog klot Golfa 7 koji ima sličnu cenu za polovnjaka.

Što se tiče mana, pa ima ih. Plastika na vratima je loša. Čuje se jako, zvrnda, brnda od vibracija hladnog motora. Kako se motor zagreje tako i to ode. Kao i da isto zveči i neka druga plastika napred, ali ne mogu da provalim koja je. Pretpostavljam da je ovo sve izraženije kako godine idu. 
Isto, šablon reljefne plastike koja je svuda korišćena je jako gadan. Baš deluje par generacija unazad. 

Da to u enterijeru sve bude malo bolje, doprinosi veći 7 inča displej u odnosu na manji u nižim paketima opreme. Isto tako, klima je automatska, a selektori su iz Alfe. To mu je verovatno nešto najkvalitetnije što ima u enterijeru. Isto, enterijer je za nijansu bolji sa drugim materijalom na sedištima. U višim paketima, polovina sedišta je klasičan štof, a polovina je kao neka lažna alkantara. Ali lepo izgleda i ne deluje jeftino.

Meni to zvrndanje plastike i ne smeta toliko, koliko mi je ružan njen reljef. Šteta za relativno dobro osmišljen enterijer.  

Motor je gde priča ide na bolje. Povlači jako lepo iz svake brzine. Četvrtom se lako krene u obilaženje sa 65-70kmh a završi na 125kmh da se ne primeti. Obilazi on bez problema i iz pete sa 80kmh, pa i iz šest sa 95kmh. Vidi se da je obrtni momenat raskošan, zato i deluje kao da ima više od 120ks. Jednostavno ide jako lepo, svaki put prijatno iznenadi kada se pritisne gas do kraja.
Prava potrošnja kombinovane vožnje gde je 70 odsto otvoreno, 30 odsto grad je leti 5l, a zimi 5.4l. I to nije nikakvo maženje i menjanje brzina na 2.000 rpm. 

 

Od kvarova, ima sam zamenu seta kvačila i zamajca zbog dotrajale lamele. Zapravo kažu da kvačilo u ranim modelima nije baš moglo da izdrži snagu motora. 
Redovne neke zamene, kao što su komplet kočnice, redovan mali servis. Ništa vanredno osim kvačila. Sve komplet sa zamajcem staje 70k dinara, tako da i nije tako strašno. 
Razgovarao sam drugim vlasnicima, sedeo u njihovom kolima. 

Zaključak je da 1.6mjet2 pravi motor za njega, a po meni, ako se kupuje polovan isključivo najviši paket opreme. Dobije se mnogo za malo para. Auto izgleda drastično drugačije u odnosu na neku klot varijantu. 

Ako nekog interesuje nešto konkretno oko auta neka pita. Ja nisam baš imao koga da pitam, pa sam ga opet kupio."

 

Edited March 14 by Ivan

[ISV_01 4032]

Interesuje me da li i Tipo ima nasledjen problem kod digitalne klime kao kod Brava/Stila odnosno da mu lakse crkavaju usmerivaci/mesaci i prateci elementi ?

[MiloshBg 1020]

Koliko se secam, u garanciji se desavalo da crkne neki motoric, ali to je bukvalno bila fabricka greska, vrlo brzo nakon isporuke vozila kupcu vralali su se sa reklamacijom. Tu je menjana kompletna jedinica klime ( kutija sa motoricima i klapnama ispod table... ). Sporadicno se to desavalo, takodje i kod 500L dok je kod Stila/Brava standardna boljka. 

[ISV_01 4032]

@MiloshBg Hvala za info, znaci deluje da su ili poboljsali kvalitet komponenti ili neko drugo resenje u sklopu dali. Cisto onako informativno pitam, da ne bezim od digitalca ako ne moram, dosta mi je ovaj reso sto imam 

[BaneJ 300]

Bravo i Stilo (147, 156 Libra itd.) su imali automatsku dvozonsku Marelli klimu, osim klotara. To je bilo 2001. godine -  tehnološki iskorak.

 

Novi Fiat Tipo nema dvozonsku već običnu, jednozonsku koju potpisuje Mopar (ko stvarno pravi nemam pojma). Svakako skromnije, jednostavnije i jeftinije rešenje ali svićkaju displejčići, malo tužno izgleda danas.

[nesa 169 348]

Meni izgleda sasvim dobro, ali ok, to je stvar ukusa. Od srednje opreme ima automatsku klimu (dakle i moj), a osnovna ima manuelnu. Za sada nemam problema, godinu i po dana i 62 000 km. 

[samo_da_pitam 30]

Pozdrav,

Odvalio mi je neko levi retrovizor na parkingu. Hteo bih da kupim novi ili polovan original. Kako da saznam ko je proizvođač originalnog dela, da li je to Fiat ili neki drugi i eventualno oznaku?

Ukoliko post nije za ovu temu samo recite gde i prebaciću.
Hvala

Sent from my Pixel 7a using Tapatalk

[bane1321 6005]

Original samo kod uvoznika ili polovan na otpadu. Novi u oglasima, dobrano jeftiniji, su 90% kineske kopije.

 

[Ivan 17670]

2 hours ago, samo_da_pitam said:

Kako da saznam ko je proizvođač originalnog dela, da li je to Fiat ili neki drugi

Za Tipo su najveci deo stvari radili domaci, turski komponentasi. Logicno, s obzirom na onoliko ulaganje turske drzave u svoj model u Bursi (u saradnji sa FCA).

Konkretno retrovizore za Tipo, radila je firma "Feka Otomotiv" takodje iz Burse.

Pre neku godinu su otvorili pogon i kod nas u Cupriji koliko se secam: https://www.fekaautomotive.com/

Verovatno ces i sa donje strane svog retrovizora videti ugraviran njihov logo, naravno uz dodatni "Mopar" kao krovni.

Farovi su npr. takodje turski "Mako", takodje pod "Mopar" znackom, itd...

2 hours ago, samo_da_pitam said:

i eventualno oznaku?

Najsigurnije je da pogledas po svom VIN u ePer. Ili skini retrovizor, pa ispod pogledaj nalepnicu. Posto imas vise verzija u zavisnosti od opreme (elektro podesavanje, grejanje, elektro sklapanje), sam konektor moze biti 5-pinac, 7-pinac...

2 hours ago, samo_da_pitam said:

Ukoliko post nije za ovu temu

Za ovakva pitanja, od nastanka foruma imamo odgovarajucu temu "Gde mogu da kupim": https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/41777-gde-mogu-da-kupim

Prebacicemo ili tu ili u novu temu u tehnickom Tipo podforumu (ako su vlasnici voljni da pisu detaljnije), posto je ovo tema za savete pri kupovini.

Ako je polomljen sam nosac (kako sam razumeo), licno bih uzeo polovan iz originala, pa prepakovao. Ako je ostatak dobar, posto nema nikakve slike pa da pogledamo ostecenja (onda mozes i da kupis neki jeftiniji sa ostecenjem, tipa polomljene plasticne kalote ili stakla).

Imas ovde temu sa otpadima, pogledaj zadnje strane za kontakte, probaj prvo kod snabdevenijih, tipa Maki Sabac (ima i nove delove), Pedja Indjija:

https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/5602-fiatlanciaalfa-romeo-otpadi/

Ili, kao sto Bane reci, neki jeftini aftermarket upitnog kvaliteta.

Iz originala kod ovlascenih je verovatno ziska.

 

Edited April 6 by Ivan

[neshtry 14853]

Evo levi

https://www.kupujemprodajem.com/automobili-delovi-i-alati/auto-razni-delovi/elektricni-retrovizor-fiat-tipo/oglas/151565976?utm_source=kp&utm_medium=interfejs&utm_campaign=social_share&utm_content=oglas

[Elra 204]

@samo_da_pitam

Original je Feka, Turska. Brend Mopar.

 

Edited April 6 by Ivan
Skinut nepotreban citat, dodat tag

[samo_da_pitam 30]

Hvala puno svima.
Polomljena je plastika i staklo. Mehanizam funkcioniše. Na desnom sam kao uspeo da pročitam da piše "epka", ali možda je i Feka. Proveriću. Hvala puno

 

 

 

Edited April 6 by Ivan
Sredjene slike, skinut TT potpis