N.N. 553 Posted June 1, 2017 @Dukadin Po njihovim specifikacijama otprilike isto kao Punto 1.4 8v. Naravno ovaj je nešto poletniji i manje troši. http://www.fcapress.com.br/fichatecnica/pdf/328/24151.pdf Quote Share this post Link to post Share on other sites
N.N. 553 Posted June 3, 2017 Dobro izgleda ova verzija sa svim Mopar dodatcima: Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted June 3, 2017 Fiat Argo: cilj prodaje 6.000 komada mesečno Fiat Chrysler Brazil je predstavio novi model Argo. Na brazilskom tržištu on menja Punto ali i skuplje verzije Palia kao i Bravo. Zvanična klasifikacija ga svrstava u kompakte. Tamo bi pre svega trebalo da se bori sa Chevrolet Onixom i Hyundaijem HB20, vodećim i prvim pratiocem na brazilskom tržištu. FCA planira da u proseku isporučuje bar 6.000 Arga mesečno. To još ne bi bio nivo ova dva konkurenta koji se prodaju prosečno u 13.300 odnosno 8.100 komada mesečno. Sada su na redu tehnikalije. Fiat Argo je dug 4 metra, širok 1.75 metara, sa međuosovinskim rastojanjem od 2.52 metra, a prtljažnik je zapremine 300 litara. Za sada Brazilci govore da je 20% platforme isto kao na poslednjoj generaciji Punta. Dosta je više čelika visoke čvrstoće. Sve to je rezultiralo da je 7.5% krući od Punta, 8% lakši od Punta, a sve to uz 8% veći volumen enterijera. Sve je ovo daleko iznad direktne konkurencije u Brazilu. Serijska oprema je dosta bogata za jedan brazilski model. Već u osnovnoj Drive opremi ima ručnu klimu, dva vazdušna jastuka, servo volan... Osnovni motor je 1.0 sa 3 cilindra, već poznat iz brazilskih modela Mobi i Uno. Na benzin razvija 72KS pri 6000 o/min. i 107 Nm pri 3250 o/min. I što je važno potrošnja je veoma niska. Kod njih je ozbiljnije merenje potrošnje nego kod nas; jača ubrzanja, usponi kao i upaljena klima. Na benzin bi potrošnja u gradu trebalo da bude jedva preko 7 litara na 100 km. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted July 11, 2017 Fiat Argo sedan stiže sledeće godine Nakon što je nedavno predstavio novi Argo u hatchback izdanju sa 5 vrata, Fiat za sledeću godinu priprema i sedan verziju. Tačnije, promocija bi mogla da se održi još krajem ove, ali se prodaja očekuje početkom sledeće godine. U svakom slučaju, takav Argo sedan će zameniti modele Linea i Grand Siena, a razvija se pod kodnom oznakom X6S. Dok će prednji deo biti identičan Argu hatchback, najveće razlike će naravno biti pozadi, sa prtljažnikom od oko 440 litara i novim svetlima. Dužina Arga sedan bi trebalo da bude oko 440 cm, uz širinu od 175 cm i međuosovinsko rastojanje od 252 cm. Od motora se pominju 1.3 litarski agregat sa 101KS (109KS na etanol) i 1.8 litarski sa 135KS (139KS na etanol), a od menjača 5-stepeni manuelni, 5-stepeni GSR automatizovani manuelni i 6-stepeni automatik. Na kraju, Argo sedan će se proizvoditi u Fiatovoj fabrici Kordoba u Argentini. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted October 25, 2017 Fiat Cronos za Južnu Ameriku Nakon što je ranije ove godine predstavio novi Argo u hatchback izdanju sa 5 vrata, Fiat za sledeću godinu priprema i sedan verziju. Tačnije, promocija bi mogla da se održi još krajem ove, ali se prodaja očekuje u prvom kvartalu sledeće godine. U svakom slučaju, takav sedan će zameniti modele Linea i Grand Siena, razvija se pod kodnom oznakom X6S, dok poslednje informacije kažu da će se na tržištu prodavati kao Fiat Cronos. Dok će prednji deo biti identičan Argu hatchback, najveće razlike će naravno biti pozadi, sa prtljažnikom od oko 440 litara i novim svetlima. Dužina Cronosa bi trebalo da bude oko 440 cm, uz širinu od 175 cm i međuosovinsko rastojanje od 252 cm. Od motora se pominju 1.3 litarski agregat sa 101KS (109KS na etanol) i 1.8 litarski sa 135KS (139KS na etanol), a od menjača 5-stepeni manuelni, 5-stepeni GSR automatizovani manuelni i 6-stepeni automatik. Na kraju, Cronos će se proizvoditi u Fiatovoj fabrici Kordoba u Argentini. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted December 4, 2017 Ovo je Fiat Cronos Nakon što je ranije ove godine predstavio novi Argo u hatchback izdanju sa 5 vrata, Fiat je pripremio i sedan verziju nazvanu Cronos. Tačnije, prve dve slike i osnovni detalji su objavljeni danas, dok prodaja Cronosa u Južnoj Americi startuje u prvom kvartalu sledeće godine, pri čemu se kao najveći rival navodi tek predstavljeni Volkswagen Virtus (Polo sedan). U svakom slučaju, ovaj sedan će praktično zameniti Fiatove modele Linea i Grand Siena, a razvijen je pod kodnom oznakom X6S. Dok je prednji veoma sličan Argu hatchback (uz doterani branik i saćastu masku sa hromiranom lajsnom), najveće razlike su naravno pozadi, sa prtljažnikom čija zapremina prelazi 500 litara. Takođe, međuosovinsko rastojanje je produženo na 260 cm (za 8 cm duže od Arga hatchback), dok težina bazne verzije iznosi oko 1200 kg. Od motora se pominju 1.3 litarski agregat sa 109KS i 1.8 litarski sa 139KS, a od menjača 5-stepeni manuelni, 5-stepeni GSR automatizovani manuelni i 6-stepeni automatik. Na kraju, Cronos će se proizvoditi u Fiatovoj fabrici Kordoba u Argentini. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ivan 17445 Posted December 4, 2017 Konkurencija u Juznoj Americi (Virtus, na MQB A0 + 8cm medjuosovinskog u odnosu na Polo): Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted January 11, 2018 Fiat Cronos - unutrašnjost Nakon što je ranije ove godine predstavio novi Argo u hatchback izdanju sa 5 vrata, Fiat je pripremio i njegovu sedan verziju nazvanu Cronos. Prve dve zvanične slike spoljašnjosti su objavljene krajem novembra, dok su fotografije Cronosove unutrašnjosti u javnost puštene sa zakašnjenjem od mesec dana. U svakom slučaju, iznenađenja nema budući da je unutrašnjost Cronosa kao kod pomenutog Arga. Prodaja Cronosa u Južnoj Americi startuje u prvom kvartalu 2018. godine, pri čemu se kao najveći rival navodi nedavno predstavljeni Volkswagen Virtus (Polo sedan). Kako bilo Cronos će praktično zameniti Fiatove modele Linea i Grand Siena, a razvijen je pod kodnom oznakom X6S. Dok je prednji veoma sličan Argu hatchback (uz doterani branik i saćastu masku sa hromiranom lajsnom), najveće razlike su naravno pozadi, sa prtljažnikom čija zapremina iznosi više od 500 litara. Takođe, međuosovinsko rastojanje je produženo na 260 cm (za 8 cm duže od Arga hatchback), dok težina bazne verzije iznosi oko 1200 kg. Od motora se pominju 1.3 litarski agregat sa 109KS i 1,8 litarski sa 139KS, a od menjača 5-stepeni manuelni, 5-stepeni GSR automatizovani manuelni i 6-stepeni automatik. Na kraju, Cronos će se proizvoditi u Fiatovoj fabrici Kordoba u Argentini. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted November 8, 2018 Fiat Argo Sting, Cronos Sport Osim što je promovisao Fastback concept, Fiat je za ovogodišnji Sao Paulo Motor Show pripremio i nove verzije već postojećih modela. Pre svega, tu je Argo Sting, za sada samo kao show car, ali uz najavu da je moguća i njegova serijska proizvodnja ako interes javnosti bude zadovoljavajući. Ukratko, ovaj automobil sa žutim eksterijerom ima i crne kontrastne elemente (krov, saćasta prednja maska, B stubovi, retrovizori, pragovi, zaštita blatobrana..), aero kit (između ostalog zadnji krovni spojler i zadnji difuzor), pa crne alu točkove, zatamnjena kućišta prednjih svetala, zatamnjena stakla, dve centralno postvaljene izduvne cevi, kao i kožni volan sa žutim koncem. U kratkoj vesti se ne pominje motor, pa ovde podsećanje da trenutno najsnažniji Argo HGT na brazilskom tržištu raspolaže sa 139KS. Zanimljiv je i Fiat Cronos Sport, ovde u atraktivnoj crvenoj boji, sa kontrastnim crnim detaljima (krov, retrovizori, prednja maska, boćna zaštita...), crnim alu točkovima, zatamnjenim staklima, aero paketom i doteranim enterijerom. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
Nikola 1.6 257 Posted November 8, 2018 Argo HGT POV [/url] Cronos Test drive Nervira me jedino ovo seljacko FIAT bez icega na gepeku. Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted April 24, 2019 Fiat Argo Trekking Fiat je svoju ponudu u Južnoj Americi obogatio i Trekking verzijom modela Argo, uz najavu da će njegova prodaja zvanično startovati još krajem ovog meseca. Argo Trekking se od standardnog modela razlikuje po 40 mm višem klirensu (sada 210 mm), kao i po zaštitnim elementima na eksterijeru (u vidu proširenja blatobrana, upadljivijih pragova, doteranih branika), krovnim nosačima, 15-inčnim točkovima sa gumama Pirelli Scorpion STR 205/60, Trekking oznakama i Trekking detaljima u unutrašnjosti. Za početak će se kupcima nuditi 1.3 Firefly motor sa 101KS (na benzin) odnosno 109KS (na etanol), u paru sa 5-stepenim manuelnim menjačem. Kasnije će gamu obogatiti i automatski menjač. U standardnoj opremi su između ostalog klima uređaj, servo volan, el. podizači stakala, centralno zaključavanje, el. podešavanje retrovizora, zadnji parking senzori, svetla za maglu, Uconnect 7-inčni infotainment (uz Apple CarPlay i Android Auto)... Argo Trekking je dugačak 3998 mm, širok 1724 mm, visok 1568 mm, ima međuosovinsko rastojanje od 2521 mm, dok zapremina prtljažnika iznosi 300 litara. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted June 11, 2019 Fiat Argo Selection Fiat je na brazilskom tržištu predstavio novo specijalno izdanje hatchbacka Argo koji je urađen u partnerstvu sa Fudbalskim savezom Brazila. Argo Selection je baziran na Argu 1.0 Drive, a biće ponuđen u ograničenom izdanju (samo 1.500 primeraka), uz petogodišnju fabričku garanciju. U standardnoj opremi se između ostalog nalazi multimedia sistem sa 9.0-inčnim ekranom, elementi u sjajnoj crnoj boji, bočne crne trake, crni kontrastni retrovizori, posebne oznake edicije na B stubu, kao i Nike sportska torba. Kupcima će se nuditi šest boja (Portofino Blue, Indianapolis Yellow, Banchisa White, Alaska White, Black i Gray), dok će cena biti saopštena naknadno. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted August 14, 2019 Fiat Cronos HGT Fiat je spremio za svoj južnoamerički model Cronos sportsku HGT verziju, piše B92. Cronos, sedan verzija kompaktnog modela Argo pre svega je dobio atmosferski 1.8-litarski 16v agregat sa 135 KS i 185 Nm. U verziji sa pogonom na bioetanol razvija dodatne 4 KS i 5 Nm pri 5.750 obrtaja, a uparen sa manuelnim menjačem, dok je opcija i šestostepeni automatski. Prema fabričkim podacima, prosečno ''popije'' 8.1 l/100 km u gradskoj vožnji, a 7 van grada. Osim toga, tu je i sportska optika za one koji žele porodičnu lizuzinu sa malo agresivnijom linijom. Tu su 17-inčne aluminijumske felne, crni spojleri i retrovizori, zatamnjena prednja rešetka, ručke vrata u boji karoserije, zatamnjeni Fiat logotipovi. Uz doplatu od 1.570 evra moguće je dobiti i dvobojni krov, kožna sedišta, zadnju parking kameru, bočne pretince, ulazak bez ključa, elektro-sklopive rezrovizore, senzore za kišu i sumrak, samozatamnjujući retrovizor. Što se tiče enterijera, tu je i 7-inčni multimedijalni displej, automatska klima, crni detalji i tamne prostirke. Tu su i dve nove boje karoserije Monte Carlo i Silverstone. Početna cena Fiat Cronos HGT 1.8 AT6 u Brazilu je oko 17.600 evra. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted November 20, 2019 Fiat Cronos HGT Dužina/širina/visina/međuosovinsko rastojanje: 4364/1726/1516/2521 mm. Težina vozila 1.271 kilograma, zapremina prtljažnika 525 litara. Motor je sa 1747 kubika i 4 cilindra, radi na benzin/etanol, snage 135 konja na benzin, odnosno 139 konja na etanol. Pogon je napred, menjač ručni sa 6 brzina, do stotkke za 10.8, odnosno 9.9 sekundi (razlika u zavisnosti da li ide na benzin ili etanol), maksimalna brzina je 196 km/h: Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted August 8, 2022 Fiat Cronos i Fiat Argo restajling Fiatov sedan Cronos se u prodaji nalazi od 2018. godine, a sada je prošao kroz manje doterivanje kako bi i dalje konkurisao sličnim modelima na južnoameričkom tržištu (između ostalog i Renaultovom Loganu). Ovaj 4.364 mm sedan u novu modelsku godinu ulazi sa izmenjenom prednjom maskom, drugačijim alu točkovima od 15 i 16 inča, novom Strato Grey bojom, kao i volanom preuzetim iz SUV modela Pulse. U ponudi ostaje i opcioni S Design paket, sa crnom maskom, crnim kućištima prednjih svetala, malim spojlerom na poklopcu prtljažnika i detaljima u boji bakra. Deo standardne opreme između ostalog čine par vazdušnih jastuka, ABS + EBD, ESC, klima uređaj i audio sistem. Bogate verzije imaju i multimedijalni sistem sa ekranom od 7 inča i zadnju kameru. Cronos je sada opremljen samo sa 1.3 Firefly motorom, uz 5-stepeni manuelni ili opcioni automatski menjač. Obnovljeni Fiat Argo Fiat je proslavio proizvodnju 400.000 jedinica modela Argo, proizvedenih u fabrici u Betimu od svog lansiranja 2017. U isto vreme kada je dostigao ovu važnu brojku, Fiat lansira liniju modela za 2023. sa novim karakteristikama uglavnom u dizajnu. Fiat Argo MY23 sada ima nove karakteristike pre svega u izgledu prednjeg dela. Branik je tako dobio smelije linije, a tu je i doterana maska. I ovde imamo novu boju Strato Grey, kao i drugačiji dizajn alu točkova, dok je unutrašnjost modernizovana sa novim volanom i kvalitetnijim materijalima. Kao i Cronos, i Argo može da se dobije sa S Design paketom, ali i u (pro)terenskoj verziji Trekking. Argo Trekking se odlikuje dodatnim zaštitnim elementima (lukovi blatobrana, novi pragovi, drugačiji branici), krovnim nosačima, novom saćastom maskom, kao i standardnim alu točkovima. Argo će biti dostupan sa 1.0 i 1.3 Firefly benzinskim motorima, što znači sa 77KS odnosno 107KS. preuzeto sa - Auto Blog 1 dach@ reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
Nikola 1.6 257 Posted August 8, 2022 (edited) Ovo kao Lada Edited August 8, 2022 by Nikola 1.6 Quote Share this post Link to post Share on other sites