Lancia Kappa 2.0 20v Turbo

[Majstor_Paja 92]

Smorio sam više sa kolima
Te ovaj te onaj..
Ali ovaj mi je ono što sam hteo..Nešto poptuno drugačije od klasične Kappe..Nisam verovao kako ide onaj auto, kako se ponaša i kako KOČI (  Brembo )
Danas sam ceo dan išo tamo ovamo, nisam stigo da ga slikam, tako da će sutra slike da budu..Mogu samo da kažem da je auto mehanički SAVRŠEN.
Pokušao sam da mu nađem manu, nisam uspeo, osim vizuelnih stvari oko nekih sitnica po enterijeru i exterijeru..Ovo je ono pravo što sam oduvek želeo od Kappe i nadam se da će dugo da ostane kod mene..Al stvarno

[bojke 126]

20vt je zakon.

[Majstor_Paja 92]

Primetio sam da drugaciji zvuk pravi..Ko da ima 5000 ccm3
Stvarno je da kupis i da se kvalitetno voziš.

[PremieRacing 5315]

Iskrene čestitke i veliko BRAVO na izboru...!!!

 

[bojke 126]

I ja sam primetio da je nesto 'cudan' zvuk.

[NED 10]

Ako ti bude trebao auto donor, za bilo sta, javni se...moj drugar ima tu Kapu u kompletu, cuci mu u dvoristu neregistrovana!
 

[Majstor_Paja 92]

Ne mogu da stignem da slikam jbt. ceo dan u nekoj gužvi ali evo obećavam sutra slike
Gde se nalazi taj donor i kolko ga ceni?

[NED 10]

Toliko o mom poznavanju automobila...drugar ima Themu, 2.0 16v...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Majstor_Paja 92]

Hahaha a jbg nije strašno, ipak je Lanča

[Riki 6]

Ajdee, slikeee

[Majstor_Paja 92]

Evo malo slika  Nisam uspeo vise da se potrudim ali bice i toga  Verujte mi da sam vec par dana u ludilu oko svega pa i oko samog auta, svi hoce da se voze da vide kako ide itd

 

[bojke 126]

Kako radi na plinu?

 

[Majstor_Paja 92]

Radi odlicno, lepo drzi ler, ne trosi uopste puno..Povlaci odlicno do 3.000 obrtaja i odjednom se ugusi a kada ga polako gazis onda predje 3000 i onda povlaci do kraja..Ne znam šta tu ne radi kako treba, pitam se da li pritisak iz turba vraća plin u isparivač...Ugalvnom izbaci mi engine check kad prebaci na plin.

[bojke 126]

Mnogo malo tih motora radi bas ok na plinu.

Ja sam prvo imao venturi sistem na predhodnom 20vt a na ovom sad imam "nabudzeni" sekvent.Radi ekstra. Cak i sa preko 400 ks.

[nstyner 171]

Eto,pa nek sada pričaju kako plin ne valja a kod Bojketove aždaje vrti za sve pare !

[Majstor_Paja 92]

1 hour ago, bojke said:

Cak i sa preko 400 ks

Brate odakle ti 400ks? Oću i ja Ne baš 400 al jedno 260-300, ipak je težak auto

18 minutes ago, nstyner said:

Eto,pa nek sada pričaju kako plin ne valja a kod Bojketove aždaje vrti za sve pare

Vrti vrti, al mora ipak sekvent

[bojke 126]

Prvo skines venturi da bi vratio snagu motora na standardnu jer ti je auto sada ugusen zbog ploce koju imas.

Onda ces se prvo oduseviti kako auto ide na benzinu jer ti je razlika noc i dan zbog toga sto plin nije ugradjen po propisu..

E pnda odes kod nekog "pismenog " majstora da ti napravi sekvent kako treba.

Dobro razmisli gde ces otici jer svi kazu kako nije problem a posle ugradnje nazalost problemi.

Ako ti treba preporuka mogu ti pustiti na pm da ne bude da reklamiramo nekoga.

 

Stose tice snage,igre bez granica.

Samo zavisi koliko love imas da ulozis.

[Majstor_Paja 92]

Kod mene nema nikakve ploce vec je crevo plina zakaceno direktno na crevo interkulera..Vidi se na slici gde ulazi..Ali verujem da ga to mnogo davi.

Nista skupo, samo jedno 300 konja  

[bojke 126]

To mi i lici na "majstore".

Ne bi me cudilo da je ploca u crevu.

 

A za 300ks ce ti trebati prvo veci turbo,a onda sve ostalo.

[Majstor_Paja 92]

Moram da poskidam sad to, lepo je vreme..A ocu da stavim drugo crevo i mislim da se pase od JTD-a (donje crevo interkulera) .Taman ima duzinu a nadam se i sirinu pa cu da vidim sta se tu desava..Cim stavim crevo tad ce da se vidi sta je dobro a sta nije..Znam samo da je turbo dobar i da tu nema problema.

Znam da za dizanje konjaze ide drugi turbo samo ima jos dosta stavki koje treba da se ubace itd..Mozda veci interkuler, blow off ventil, drugacija creva, menjanje mape itd..Ako imas korisne informacije i neki "cenovnik" pusti mi na inbox

[Majstor_Paja 92]

Ovde na slikama se vidi gde ide plin..Na isparivacu pise TURBO ispod ove crne plocice ali ne znam da li e vidi na slikama..Nisam mogao da nadjem koliko je KW pa se pitam moze li se on iskoristiti za sekvent?
Druga stvar sto sam sad tek vido je ona flandja od plina navucena odmah ispred same klapne gasa a ovo crevo sto ide u crevo interkulera ne znam cemu sluzi, kao dodatni gas mozda?

[bojke 126]

Isparivac ne moze za sekvent.A ovo zguzvano crevo vazduha i ta ploca samo smanjuju performanse auta.

[Majstor_Paja 92]

Jel malo ili drasticno da znam da pocupam sve to i da pobacam pa cu da vozim na benzin..Koji isprivac onda ide za sekvent?

[bojke 126]

Zavisi koliko je veliki precnik mesaca u ploci.

Lako moze biti znacajno.

Najlakse ti je da skines plocu sa usisne grane i vratis crevo.

Onda isteras kola na put i probas.Ali bi valjalo i da skines klemu na 15min do pola sata da resutujes ECU.

 

[Majstor_Paja 92]

Sta da radim sa ovim crevom sto se bode u crevo ispred interkulera? Nasao sam neko ali nije taj precnik..Dal moze da se privremeno zalepi necim i proba? I da pitam da li mozda znas gde mogu da se kupe dobra creva, moracu da kupim jedno.