neshaoct 9590 Posted July 11, 2016 Rolls-Royce najavio novi Phantom Britanski proizvođač luksuznih automobila u vlasništvu nemačkog BMW-a je objavio teaser sliku nove generacije modela Phantom. Tačnije, reč je samo o fotografiji dela nove aluminijumske konstrukcije ovog automobila, ali sliku prati i zvanično saopštenje u kome se navodi da je reč o novoj generaciji koja bi na tržište trebalo da stigne do 2018. Testni prototipovi su već primećeni više puta i izgleda da će dizajn konačnog produkcijskog modela biti neznatno izmenjen u odnosu na prethodnika. Slično su najavljivali i insajderi koji su govorili tek o evoluciji i modernizaciji sadašnjeg modela. Naravno, i u budućnosti se može očekivati luksuz i bogata oprema, kao i snažna motorizacija, ali konkretnijih podataka o tome za sada nema. Podsetimo, sledeće godine bi Rolls-Royce na tržište trebalo da lansira svoj dugo očekivani SUV, a proizvodnja trenutnog Phantoma će prestati krajem ove godine. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9590 Posted September 1, 2016 Špijunski video: Novi Rolls-Royce Phantom Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9590 Posted October 4, 2016 Rolls-Royce trlja ruke: Najveća isporuka jednom kupcu Flotna prodaja nije tipična za proizvođače superluksuznih automobila, kao što je Rolls-Royce, pa ipak ponekad se pojavi klijent koji naruči veliki broj vozila odjednom. Kako piše B92, u sedište firme u Engleskoj, 2014. stigla je narudžbina za čak 30 primeraka modela Rolls-Royce Phantom sa produženim međuosovinskim ratsojanjem. Naručilac je bio jedan hotel iz kineskog Makaa, koji je najveća azijska destinacija za kockanje. Inače, Makao za manje od dva meseca od kockanja zaradi više nego američki Las Vegas u čitavoj godini, dok su prihodi u 2013. dostigli rekordnih 45 milijardi dolara. Kako prenosi Gardijan, kupca su pomenutih 30 automobila koštala 20 miliona dolara. Prvi Phantom predat je vlasniku na ovogodišnjem sajmu automobila u Ženevi, a sada je Rolls-Royce isporučio i preostalih 29 primeraka Automobili su crvene boje, a dva vozila imaju pozlaćene ukrasne elemente, poput čuvenog simbola - Duh ekstaze - na haubi, kao i pozlatu na maski hladnjaka i detaljima u kabini. Ručno izrađeni primerci opremljeni su jedinstvenim alu felnama promera 21 inč, a u unutrašnjosti su instalirani luksuzni satovi koje je dizajnirala kompanija Graff Luxury Watches. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9590 Posted November 8, 2016 CarFection video: Rolls-Royce Phantom Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9590 Posted February 3, 2017 Proizveden poslednji Rolls-Royce Phantom VII Rolls-Royce je saopštio da je proizveo poslednji primerak dosadašnje, sedme generacije modela Phantom. Torsten Müller-Ötvös, prvi čovek u Rolls-Royce Motor Cars, ovim povodom je između ostalog izjavio da je svaki model sa Phantom nazivom za poslednjih 90 godina resetovao standarde po kojima se ocenjuju luksuzna dobra. Dosadašnji Phantom VII se u proizvodnji nalazio od 2003. godine, i to u Goodwood fabrici u Velikoj Britaniji, a između ostalog pažnju je privlačio i 6.75 litarskim V12 motorom. Poslednji primerak Phanrtoma VII koji je napustio Goodwood je inače napravljen po narudžbini Rolls-Royce kolekcionara, pri čemu se radi o verziji sa produženim međuosovinskim rastojanjanjem, sa Blue Velvet bojom eksterijera, bočnom linijom sa motivima nautike, Powder Blue kožom... Naslednik je već u razvoju a očekuje se tokom 2018. godine, i to sa novom aluminijumskom spaceframe arhitekturom. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9590 Posted June 6, 2017 Uskoro novi Rolls-Royce Phantom Istorija Rolls-Royce Phantoma duga je 92 godine. Prvi je predstavljen davne 1925., a Britanci, koji su u vlasništvu BMW-a, sada najavljuju osmu generaciju, koja će premijeru imati 27. jula. Dizajn će biti evolucijski, ali to nije iznenađenje kada se govori o Rolls-Royceu. Uostalom, i sve prethodne generacije su bile veoma decentne što se tiče promena na eksterijeru. Deliće platformu s BMW-om Serije 7. Reč je u aluminijumskoj CLAR arhitekturi pa će novi Phantom imati dosta manju masu od aktuelnog modela, koji je na tržištu od 2003. Zvanično još nije potvrđen motor, ali verovatno će se ugrađivati 6.7 V12, a nešto kasnije u ponudi će biti i Phantom sa plug-in hibridnim pogonskim sklopom. Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9590 Posted July 24, 2017 Procureo novi Rolls-Royce Phantom? Dok čekamo na promociju koja će se održati krajem ovog meseca, novi Rolls-Royce Phantom se pojavio na jednom kineskom sajtu. Tačnije, u javnosti se pojavilo nekoliko fotografija (uključujući i unutrašnjost), navodno iz fabričke brošure. Ipak, njihova autentičnost još nije potvrđena. Ovde treba podsetiti da je Rolls-Royce u januaru ove godine proizveo poslednji primerak dosadašnje, sedme generacije modela Phantom. Torsten Müller-Ötvös, prvi čovek u Rolls-Royce Motor Cars, tim povodom je između ostalog izjavio da je svaki model sa Phantom nazivom za poslednjih 90 godina resetovao standarde po kojima se ocenjuju luksuzna dobra. Dosadašnji Phantom VII se u proizvodnji nalazio od 2003. godine, i to u Goodwood fabrici u Velikoj Britaniji, a između ostalog pažnju je privlačio i 6.75 litarskim V12 motorom. Poslednji primerak Phantoma VII koji je napustio Goodwood je inače napravljen po narudžbini Rolls-Royce kolekcionara, pri čemu se radi o verziji sa produženim međuosovinskim rastojanjanjem, sa Blue Velvet bojom eksterijera, bočnom linijom sa motivima nautike, Powder Blue kožom... Na redu je naslednik - Phantom VIII, i to sa novom aluminijumskom spaceframe arhitekturom. Njegova promocija je najavljena za 27. jul ove godine, a ako je suditi po ovim slikama i ranijim teaser crtežima ne treba očekivati velike promene u izgledu. Rolls-Royce se dakle opredelio za evoluciju u dizajnu (drugo se uostalom nije ni očekivalo), što će mu omogućiti da ostane lako prepoznatljiv kao top model ove marke. U svakom slučaju, Phantom VIII će biti značajno lakši od svog prethodnika, dok će se za pogon standardne verzije brinuti twin-turbo V12 motor. Takođe, pominje se i sistem upravljanja na sva četiri točka, a kasnije treba da stigne i plug-in hybrid verzija. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9590 Posted August 1, 2017 Na početku treba podsetiti da je Rolls-Royce u januaru ove godine proizveo poslednji primerak dosadašnje, sedme generacije modela Phantom. Torsten Müller-Ötvös, prvi čovek u Rolls-Royce Motor Cars, tim povodom je između ostalog izjavio da je svaki model sa Phantom nazivom za poslednjih 90 godina resetovao standarde po kojima se ocenjuju luksuzna dobra. Dosadašnji Phantom VII se u proizvodnji nalazio od 2003. godine, i to u Goodwood fabrici u Velikoj Britaniji, a između ostalog pažnju je privlačio i 6.75 litarskim V12 motorom. Poslednji primerak Phantoma VII koji je napustio Goodwood je inače napravljen po narudžbini Rolls-Royce kolekcionara, pri čemu se radi o verziji sa produženim međuosovinskim rastojanjanjem, sa Blue Velvet bojom eksterijera, bočnom linijom sa motivima nautike, Powder Blue kožom... Na redu je naslednik - ovo je dakle Phantom VIII, i to sa potpuno aluminijumskom strukturom koju Rolls-Royce zove ''Architecture of Luxury''. Kao što se i očekivalo, velikih promena dizajna u odnosu na stari model ipak nema, ali i ovaj Phantom je itakako elegantan i dominantan. Drugim rečima, Rolls-Royce se opredelio za evoluciju u dizajnu, što će mu omogućiti da ostane lako prepoznatljiv kao top model ove marke i ''najluksuznije vozilo na svetu''. Za pogon se brine 6.75 litarski biturbo V12 motor sa 563KS i 900 Nm obrtnog momenta, dovoljno da ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 5.3 sekunde (odnosno 5.4 sekunde kod produžene LWB verzije). Treba pomenuti i 8-stepeni ZF menjač, podešavajuće vazdušno oslanjanje, točkove od 21 i 22 inča, pa sistem upravljanja na sva četiri točka, laserska prednja svetla (''najnaprednija na svetu'') koja svetle do 600 metara, Night Vision i Vision Assist, aktivni tempomat, sistem za detekciju pešaka, kao i 12.3-inčni infotainemt ekran, najkvalitetniju kožu, drvo pa čak i svilu za unutrašnjost. Britanci takođe navode i da je novi Phantom pri brzini od 100 km/h za 10 odsto tiši od prethodnika. Što se dimenzija tiče, Phantom VIII je dugačak 5762 mm, širok 2018 mm, visok 1646 mm, međuosovinsko rastojanje je 3552 mm (kod LWB verzije je duže za još 200 mm), dok težina vozila iznosi 2625 kg. Prodaja startuje sledeće godine, po očekivanoj ceni od oko 400.000 funti (450.000 evra). preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
Irena HGT 2139 Posted August 18, 2017 I "socijalni" Rolls-Royce Phantom bi bio skuplji od vašeg doma I nezahtevniji kupci neskloni individualizaciji će za novi Rolls Royce neretko odvojiti pola miliona evra, a sve da bi vozili najluksuzniju limuzinu na svetu. Ipak, može se ići i drugim putem. Nelakirani crni branici i kućišta retrovizora, kao i mesnate gume na čeličnim naplacima lišenim čak i plastičnih poklopaca su znakovi osnovnih, ulaznih modela kakvi su neretko i dvostruko jeftiniji od najopremljenijih verzija. E sad, ako to preslikamo na Rolls-Royce to bi značilo bar 200.000 evra. Kako bi to izgledalo u praksi na uvid nam daje X-Tomi Design, koji se opet malo poigrao s Phantomom. Realno, za one kojima dizajn nije na prvom mestu ovo bi čak moglo da prođe. Važno je da monstruozni V12 ostaje u igri, a 22-inčni naplaci s mehanizmom koji drži logo uvek u horizontali ipak spada samo u stilske figure, zar ne? Pritom obratite pažnju da nema ni dvobojne verzije spoljašnjosti, ali ni laserskih svetala, navodno najboljih na svetu. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9590 Posted October 14, 2017 Autocar video: Test 2018. Rolls-Royce Phantom Motor1 video: Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9590 Posted October 23, 2017 CarFection video: Rolls-Royce Phantom VIII Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9590 Posted October 25, 2017 Rolls-Royce Phantom Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9590 Posted November 22, 2017 TopSpeed TV: Test Rolls-Royce Phantom VIII Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9590 Posted December 15, 2017 Rolls-Royce se vraća ideji električnog Phantoma Rolls-Royce će verovatno lansirati potpuno električnu verziju modela Phantom, dok hibridne verzije neće biti, prenosi Autocar. Prema rečima direktora ove kompanije, Torsten Muller-Otvosa, Rolls-Royce će verovatno lansirati potpuno električnu verziju modela Phantom, dok hibridne verzije neće biti. Ova vest dolazi više od šest godina nakon što je Rolls-Royce pokazao električni Phantom koncept na sajmu automobila u Ženevi 2011. Koncept su pokretala dva elektromotora i litijum-jonska baterija od 71 kWh. Do sto kilometara na čas je stizao za manje od 8 sekundi. Iste godine, Muller-Otvosa je izjavio da bi se autonomija koncepta od 160 km mogla pokazati nepraktičnom vlasnicima koji žive van velikih gradova. Današnji, strogi zakoni o zagađenju su, čini se, naterali Rolls-Royse da razmisli o svojoj strategiji. Muller-Otvos je priznao da još uvek nema potražnje za električnim automobilima od strane klijenata, ''još nisam video listu na svom stolu na kojoj piše napravite mi jedan'', ali da će vrlo verovatno uskoro biti primorani promenama u zakonu, pogotovo u Aziji. Rolls-Royce takođe želi da ponudi znatno više unikatnog sadržaja u svojim automobilima, koji potencijalno uključuje i mogućnost menjanja rasporeda prikaza na digitalnim ekranima, kao i izmene na karoseriji putem 3D štampanih komponenti. ''Naš dugoročni cilj je da štampamo veće komponente'', rekao je Muller-Otvos. ''Možda su čak i karoserije moguće.'' preuzeto sa - dmotion.rs Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9590 Posted January 13, 2018 TopSpeed test: Rolls-Royce Phantom Ime Phantom je u upotrebi još od 1925. godine, kada je Rolls-Royce predstavio prvu generaciju ovog prestižnog modela, što ga čini najstarijim aktivnim nazivom jednog automobila. Danas, nakon više od devet decenija, priča se nastavlja, ali i dobija jedan sasvim drugačiji, indivudalni tok! Fantom ne može da umre… Baš kao u mašti Li Falka, iz koje je 1936. godine nastao srip ''Fantom'', gde jedna generacija nasleđuje drugu i nastavlja da bori se protiv zla. Slično je sa pričom o modelu Rolls-Royce Phantom, s tim da je ona potpuno stvarna i počela je još davne 1925. kada je ova luksuzna marka predstavila svoj prvi model sa ovim imenom. Od tada, pa do danas, Phantom je neprekidno prisutan na putevima širom sveta, kao etalon luksuza i prestiža. U protekle 92 godine, pojavilo se ukupno sedam generacija, a sada je tu i osma! Mi smo se našli među malobrojnim svetskim medijima na ekskluzivnoj prezentaciji u Švajcarskoj… Lokacija u malom mestu Vitznau, na obali jezera Lucern, nije izabrana slučajno. Naime, pomenuta zemlja odavno je sinonim za luksuzne i prestižne proizvode, dragocene materijale i ''kamenje'', umetnost i posvećenost detaljima… A sve je to usko povezano sa najbogatijim ljudima iz celog sveta koji tu rado borave i spremni su da izdvoje neverovatne sume novca upravo kada su u pitanju induvidualizam, prestiž, demonstracija moći i slično... Sa novom, osmom generacijom modela Phantom, Rolls-Royce otvara novo poglavlje u svojoj priči o luksuzu, stilu, lepoti, snazi, i tako dalje… Zašto? Zato što se prethodna generacija Phantoma na tržištu pojavila još, sada već daleke, 2003. A od tada je prošlo mnogo vremena i standardi su se, u nečemu tako dinamičnom kao što je automobilska industrija, značajno promenili. Ono što je nekada bio isključivo vezano za najluksuznije automobile, sada je već postalo standard u nižim klasama, a ne više prestiž. U takvoj situaciji, Rolls-Royce ne može više da se oslanja na tradiciju, a još manje na tvrdnju Ser Henri Rolsa iz 1925. da je Phantom najbolji automobil na svetu, budući da su od tada prošla puna 92 leta, ili ako ćete, posmatrano od poslednje, sedme generacije, tačno 14. Verovatno da je svaka nova generacija Phantoma bila najbolja, ali je vremenom ostarila. Zato je u pohodu na perfekciju, vrhunski inženjering i specifično shvatanje luksuza, ovo osveženje bilo neophodno. Sa prepoznatljivim Rolls-Royce DNK materijalom, novi Phantom osme generacije zaista otvara novo poglavlje u kategoriji superluksuznih automobila. Jer, iako je nekada britanska marka, sada u vlasništvu BMW grupacije, tako popularne i ekonomski veoma prihvatljive ''deobe platformi i delova'' ovde zvanično nema. Rolls-Royce je stanovišta da ono što jednog proizvođača čini posebnim jeste proizvodnja u malim serijama sa posebnim osvrtom na ono što bi mogli nazvati ''arhitektura luksuza''… Ukratko, svaki kupac ovakvog automobila želi da mu se posveti pažnja, budući da svako od nas drugačije precepira pojmove luksuza, lepote, stila i slično. I svako traži neku svoju individualnu definiciju koju je spreman da plati. Zato se Rolls-Royce opredelio da u budućnosti ovu filozofiju individualnosti primeni ne samo kod novog Phantoma, kao i SUV projekata Cullinan, već i kod svakog narednog modela Ghost, Wraith, Dawn… Dakle, ''arhitektura luksuza'' bi jednostavno rečeno, bila slobodna nadgradnja ili sve ono što dolazi na potpuno novu šasiju vozila izrađenu od aluminijuma. Napušta se princip masovne proizvodnje i deobe platformi koji koriste neki proizvođači luksuznih automobila, balansirajući imeđu limuzina i SUV-a, a sve radi ušteda. Rolls-Royce će u buduće, u zavisnosti od sopstvenih potreba, odnosno veličine i mase vozila, pristupati svakoj konstrukciji individualno, birajući najadekvatniji pogon, transmisiju, kontrolne sisteme i sve prateće elemente. Samo 30% delova šasije će biti deljeno sa drugim modelima, kao što je to sada slučaj kod Phantoma VIII u odnosu na Phantom VII. Sve ostalo je potpuno drugačije, od komfora u vožnji, udobnosti sedenja i aukustičnog doživljaja, pa i dizajna enterijera, ali i eksterijera… Prva i glavna prednost ovakvog načina izrade vozila jeste smanjena masa, a povećana čvrstoća. U odnosu na prethodnu generaciju, aluminijumska šasija novog Phantoma je za 30 % rigidnija, čime je poboljšana upravljivost, potogovo u krivinama… Konačno, u to smo se i sami uverili budući da je test ruta vodila nebu pod oblake, krivudavim putem uz jezero, pa auto-putem i onda uskim planinskim drumom ka prevoju Oberberg u Alpima. Priznaćete, serpentine su neuobičajeno mesto za vožnju luksuzne limuzine dužine gotovo 6 metara, mada opet, to je učinjeno sa dobrim razlogom, kako bi se u praksi demonstrirala okretnost novog Phantoma i njegov novi sistem upravljanja na sva četiri točka. Pri manjim brzinama, točkovi pozadi se okreću u suprotnom smeru od onih napred, a ako brzina postane veća počinju da ih prate. No, idemo redom… Novi sistem vazdušnog oslanjanja i negova kontrolna elektronika rade savršeno, dočaravajući utisak vožnje na ''magičnom tepihu''. Bez i najmanjeg napora i bilo kakvih vibracija, te uticaja na komfor, Phantom upija neravnine i provlači se kroz krivine precizno i žustro, kao kakav luksuzni sportski SUV. Da li je to moguće? Jeste, i uz to, još ide i činjenica da mesta u verziji sa produženim međuosovinskim rastojanjem, dakle 3.7 metara, zaista ima, ali baš ima, na pretek. Međutim, ipak treba obratiti pažnju ne toliko na širinu od 2 i visinu od 1.6 metara, već na masu vozila od čitavih 2.610 kilograma. Moćni V12 biturbo benzinski motor zapremine 6.75 litara sa 571 KS i čitavih 900 Nm maskimalnog obrtnog momenta, naravno, nema problema da se izbori sa težinom vozila, ali zakoni fizike su vrlo egzaktni. Mada, realno postoji veća je opasnost da centrifugalna sila pre prevrne čaše sa šampanjcem pozadi između sedišta, nego da Phantom napusti željenu putanju. E sad, sam doživljaj vožnje pozadi, jer su nam organizatori omogućili da novog Phantoma isprobamo i tako, uz test vozače Rolls-Royce, jeste nekako avionski. Ubrzanje sa osmostepenim ZF automatskim menjačem do 100 km/h traje svega 5.4 sekunde, ali pre odgovara osećaju poletanja u mlaznom avionu, samo bez zvuka! Naime, ovaj Rolls-Royce je i zvanično najtiši automobil na svetu. Do vozača, a pogotovo putnika pozadi, ne dopire nikakav spoljašnji šum. Dvoslojna stakla debljine 6 mm, kao i 130 kilograma zvučne izolacije kojom je obložen enterijer, to prosto ne dozvoljavaju! Čak se i proizvođač pneumatika Continental uključio u ovu akciju suzbijanja ''audio-zagađenja'' te konstruisao specijalne Conti SportContact Silent pneumatike, u ovom slučaju dimenzija 22 cola, koji su tiši za 9 decibela u odnosu na konvencionalne… Ono što je najbolje od svega je da motor svoj ogromni maksimalni obrtni moment postiže počev već od 1.700 obrtaja u minutu. Zato nema neke prevelike potrebe za visokim obrtajima, a istovremeno, time se i smanjuje buka, koja je u odnosu na prethodnu generaciju, pri brzini od 100 km/h, sada manja za 10%. Uz sve ovo, važno je napomenuti da ovaj Rolls-Royce ima elektronski ograničenu maksimalnu brzinu na 250 km/h, baš kao i veoma efikasne kočnice. Novi Rolls-Royce Phantom u svemu predstavlja spoj tradicionalnog i modernog, a ova konstatacija se odnosi i na tehnologiju, podjednako kao i na dizajn. Tako je nova arhitektura donela i više elektronike nego što je to do sada bilo u vozilima ovog proizvođača. Pošto je preuzeto od vlasnika, BMW Grupe, pa prilagođeno, a deo je i napravljen isključivo za novi Phantom, koji je tako postao tehnički najsavršeniji Rolls-Royce ikada napravljen… ''Centralni nervni sistem'' zapravo čini više sistema koji su umreženi i olakšavaju život vozaču i putnicima, bilo da ih upozoravaju, asistiraju, savetuju ili zabavljaju. Tu su i četiri kamere sa panoramskim i helikopterskim pogledom, kamera za noćnu vožnju, aktivni tempomat, upozorenje na mogućnost sudara, kao i udara pešaka, prisutvo vozila pozadi i sa bokova, sistem zadržavanja saobraćajne trake, te upozorenja pri njenom napuštanju, hed-ap displej dimenzija 7×3 inča, WiFi, kao i nanovija generacija navigacionog i infotejment sistema, koja ipak, previše podseća na nemačkog vlasnika i ovde deluje nekako, banalno… Naravno, putnici pozadi uživaju u još većem komforu koji, pored mogućnosti pretvaranja sedišta u polu-ležaj sa masažom, podrazumeva i gledanje TV programa ili drugih video sadržaja na velikim ekranima, dok im noge do članaka upadaju u meke tepihe. Svi materijali su uglavnom prirodni, naravno i izuzetno luksuzni i prijatni na dodir. Ulazak i izlazak iz vozila su, tradicionalno, olakšani specifičnim načinom otvaranja vrata, odnosno izostankom B stuba. Kišobran u vratima je nešto što se kod Rolls-Royce već očekuje, pa ni novi Phantom tu nije izuzetak. I to deluje onako ''retro'' baš koliko i kontrole protoka toplog i hladnog vazduha. Ipak, osma generacija Phantoma donosi i novi dizajnerski pristup. Na prvi pogled automobil deluje veoma jednostavno, sa čistim linijama i površinama. Nema suvišnih detalja, ali su neke forme po prvi put primenjene. Recimo, nova ''Pantenon'' rešetka hladnjaka sada se izdiže više preko ivice poklopca motora, što nije bio slučaj kod Phantoma VII. Time je i zaštitni znak ''Spirit of Ecstasy'', popularna Emily, sada pozicionirana nešto više. Nove su i laserske svetlosne grupe napred i pozadi, s tim da su i tehnički mnogo naprednije nego na bilo kom vozilu do sad, tako da osvetljavaju put ispred vozila u dužini od 600 metara! Sa strane posmatrano, i ovaj Phantom baš kao i prethodne generacije, ima karakteristične proporcije 2:1 kada su u pitanju prepusti preko točkova napred i pozadi. Dvobojna karoserija, ali i hromirani dodaci u vidu lajsni i okvira prozora, razbijaju jednostavnost formi, baš kao i linija u obliku krila koja se proteže od svetlosnih grupa napred i iščezava na zadnjim vratima. Ipak, još upadljvija promena je na C stubu, koji je sada nešto zakošeniji tako da ublažava prelaz pogleda na zadnji deo vozila. Time Phantom VIII posmatrano sa boka više liči na model pete generacije ovog proizvođača, koji je imao tako zaobljene forme. Suštinska razlika kod Phantoma osme generacije u odnosu na sve prethodnike, ipak, počinje kada se vrata otvore. Naime, Rolls-Royce je uz sve nabrojano ovde uveo još jednu veliku novinu kada je u pitanju dizajn i individualizacija vozila, što je od izuzetnog značaja u segmetu luksuznih automobila… Pažljivo analizirajući kupce i njihove želje, uveden je potpuno novi koncept uređenja enterijera. Pored izbora materijala, boja i dezena unutrašnosti vozila, sada svako može da bira i izgled, tj. dizajn armaturne table u formi potpuno personalizovane ''galerije''. Radi se, zapravo, o prostoru ispod stakla koji se pruža ispred vozača i suvozača, a dobro je vidljiv i sa zadnjih sedišta. I tu je granica samo mašta i eventualno po koja, tehnička, nemogućnost! Inače u praksi, nama je dopao prilično neutralno dizajniran model kod kojeg galerija nije bila tako upadljiva, pogotovo ne da odvlači pažnju. Naprotiv! Više smo bili fokusirani na upravljač sa desne strane i vožnju velikog i moćnog automobila uskim planinskim putevima, te mimoilaženjima sa drugim vozilima… Jer, nije baš čest slučaj da neko vozi superluksuzni automobil tuda, a pogotovo ne sa upravljačem na ''pogrešnoj'' strani, navikavajući se na levu ivicu vozila, onako usput! Moramo da priznamo, nekako nam je fascinatnije delovala kompletna priča o ''arhitekturi luksuza'' i individualizaciji, pa i sam doživljaj vožnje Phantoma, nego činjenica da je moguće napraviti sopstvenu galeriju iz mašte. Uostalom, ovo je ipak Rolls-Royce i od njega su očekivanja velika, pogotovo u pogledu komfora, ali malo se ko baš nada ovakvim performansama i upravljivosti kao kod nekog sportskog kupea i takvoj lakoći sa kojom se ova limuzina vozi, kao da je u pitanju neki kompaktni SUV. Već sam podatak da prečnik okreta iznosi samo 13.77 metara dovoljno govori za sebe, bez da se u obzir uzme ukupna dužina limuzine. Potom, od Rolls-Royce se očekuje da nije bučan, mada ne i da se moćni V12 unutra ne čuje. I očekuje se da bude tenički savršen, no možda ne baš toliko… A sad, da li je ovo stvarno najbolji automobil na svetu? Pa, zavisi… Zavisi od toga iz koje pozicije ga posmatrate. Kao potencijalni kupac, prodavac, inženjer ili jednostavno zaljubljenik u automobile. Ipak, jedno je sigurno - Phantom VIII jeste najnapredniji Rolls-Royce koji je do sada napravljen i na njemu je odgovoran zadatak da nastavi sa osvajanjem vrhova kao što su to činile i prethodne generacije. Sama suština individualizacije Rolls-Royce Phantoma jeste mogućnost popune personalizacije dizajna svakog vozila posebno, kroz ličnu galeriju u skladu sa željama kupca. Naime, ispod staklene površine na armaturnoj tabli, a iza hromom uokvirenih instrumenata na mat crnoj podlozi i centralnog displeja od 12.3 inča, uz analogni sat, čije otkucaje možete da čujete, moguće je postaviti najrazličite oblike i forme ličnog izražavanja. Slike, crteže, intarzije i sl, izrađene od različitih materijala (metal, drvo, kamen, porcelan, koža, perje, itd.) tako da svaki enterijer predstavlja priču za sebe. I svaki kupac može da predstavi neku svoju privatnu kolekciju, tim pre što je poznato da su vlasnici automobila marke Rolls-Royce uglavnom poznati kao ljubitelji umetnosti i autentičnih, minijaturnih, umetničkih dela. Ovakav oblik umetničkog izražavanja u minijaturama bio je naročito popularan u 18. veku i tada su mnogi bogati ljudi sa sobom nosli svoje kolekcije i na putovanjima. Sada je Rolls-Royce ponudio sličnu mogućnost, naravno, uz izvesna odstupanja u pogledu pojedinih materijala. Recimo, manji je problem napraviti trodimenzionalnu mapu određenog dela sveta u zlatu ili neki duborez u drvetu, intarziju u koži, postaviti figurice od porcelana i slično, ali nije jednostavno obložiti armaturnu tablu perjem azijske prepelice! Najveći problem u tom slučaju predstavlja prašina, što znači da je perje prethodno potrebno temeljno očistiti… A budući da se sve radi ručno, ovaj postupak traje prilčno dugo. Isto tako, majstori u Rolls-Royce koji se bave izradom galerija neće savetovati ni oslikavanje uljanim bojama, budući da se iza stakla vazduh ne izvlači, odnosno nema vakuma, već se samo hermetički zatvara, a vremenom dolazi do isparavanja što može zamutiti sliku. Ipak, ova specifičnost Phantoma VIII otvara sasvim nove mogućnosti personalizacije automobila i ličnog izražavanja, čineći ga baš posebnim i jedinstvenim! Ekskluzivno iz Vitznaua, Zoran Živkov/TopSpeed preuzeto sa - topspeed.telegraf.rs Quote Share this post Link to post Share on other sites
Irena HGT 2139 Posted January 19, 2018 Rolls-Royce bez Phantoma u minusu, ali 2018. stiže SUV Proizvođač superluksuznih limuzina u 2017. prodao je širom sveta 3.362 automobila, uz pad od 16,2% u odnosu na 2016. Glavni razlog za lošiji rezultat u 2017. godini je odsustvo modela Phantom zbog smene generacija. Iako važi za ekskluzivnog proizvođača automobila čija je godišnja produkcija znatno manja od većine auto-kompanija, Rolls-Royce je u poslednjoj deceniji beležio osetan rast prodaje iz godine u godinu. Prvi put je isporučio preko 1.000 vozila tokom jedne godine u 2007, da bi 2010. završio sa 2.700, a 2014. sa preko 4.000 prodatih automobila. Prošle godine je ostvario nešto skromniji rezultat, a razloge za pad prodaje treba potražiti pre svega u odstustvu modela Phantom iz Rolls-Royce game. Naime, kompanija je još 2016. okončala proizvodnju modela Phantom Coupe i Drophead Coupe (kabrioleta), a početkom 2017. i limuzinske verzije Phantoma. S obzirom da je proizvodnja nove generacije počela tek nedavno, Rolls-Royce je praktično u 2017. imao jedan model manje u ponudi, što za proizvođača sa malim brojem modela u ponudi predstavlja veliki hendikep. Ako se zna da Rolls-Royce godišnje isporuči između 300 i 1.200 Phantoma (kada ga ima u ponudi) rezultat od 3.362 prodata automobila u 2017, uz 16-procentni pad, i nije tako loš kao što se čini na prvi pogled. U kompaniji ipak sa optimizmom ulaze u 2018. i očekuju novi prodajni rekord s obzirom da novi Phantom stiže na svetska tržišta, a najavljena je i premijera prvog SUV-a u istoriji brenda. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9590 Posted January 29, 2018 TheSmokingTire video: 2004. Rolls-Royce Phantom Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9590 Posted February 3, 2018 Auto Express video: Rolls-Royce Phantom Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9590 Posted March 2, 2018 TheFastLaneCar video: 2018. Rolls-Royce Phantom Quote Share this post Link to post Share on other sites
Irena HGT 2139 Posted March 5, 2018 Rolls-Royce Dawn Aero Cowling Mada Rolls-Royce na 88. sajmu automobila u Ženevi neće imati premijeru nekog potpuno novog modela (Cullinan stiže kasnije ove godine), posetioce će sigurno privući nekoliko novih verzija aktuelnih modela Dawn i Phantom. Najatraktivniji će biti Dawn Aero Cowling, za koji su Britanci predvideli poseban element za prekrivanje zadnjih sedišta kako bi automobil imitirao tradicionalni izgled roadstera dvoseda.ž Taj deo (napravljen inače od ugljeničnih vlakana i aluminijum a prekriven kožom) naravno može da se ukloni pa Dawn u tom slučaju ponovo postaje četvorosed. Takođe, Rolls-Royce će u Ženevi izložiti i tri specijalne edicije nove generacije Phantoma. Prvi je Phantom "The Gentleman’s Tourer", sa specijalnom bojom (Gunmetal Grey za karoseriju i Satin Silver za haubu), uz crni kožni enterijer. Sledi Phantom "Whispered Muse", takođe sa dvobojnim eksterijerom, kao i sa specijalnom grafikom prednjeg panela u unutrašnjosti (za to se pobrinula umetnica Helen Amy Murray) i sa Rose Gold detaljima (uključujući tu i famoznu Spirit of Ecstasy figuricu). Na kraju, tu je i Phantom "A Moment in Time", sa pojedinim aluminijumskim detaljima, belom kožom u enterijeru, kao i drvenim elementima u istoj boji kao eksterijer. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9590 Posted April 18, 2018 Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe by Vilner Bugarski tjuner Vilner se nakon kratke pauze pozabavio novim projektom, a to je Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe sa doteranim enterijerom. Bugarski dizajneri su za ovaj luksuzni kabriolet predvideli najkvalitetniju belu kožu, ''RR'' šemu na sedištima i vratama, amblem na naslonima za glavu, Chery detalje (po uzoru na boju eksterijera), prednji panel sa specijalnom anti-UV kožom, posebne patosnice, kao i tikovinu. Automobil inače pokreće 6.75 litarski V12 motor sa 460KS i 720 Nm obrtnog momenta, u paru sa šestostepanim automatikom. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9590 Posted April 25, 2018 2018. Rolls-Royce Phantom Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9590 Posted May 2, 2018 Top Gear video: Rolls-Royce Phantom Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9590 Posted May 4, 2018 2018. Rolls-Royce Phantom Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9590 Posted August 8, 2018 Test 2018. Rolls-Royce Phantom Quote Share this post Link to post Share on other sites
