Fiat Stilo 1.6 16v - obrtaji dok se auto kreće izbačen iz brzine

[akosha 0]

Cao. Vozim pomenutog stila 2002. godiste. Auto za sada solidno radi, shodno onome sto je placen i sta ocekujem od njega. Imam jedan problemcic koji me iritira ali nikako nijedan majstor tome nije pridavao znacaja pa rekoh da vidim jel neko jos imao slican problem i da zna sta je resenje.

 

Naime, u toku voznje ne vezano za vremenske uslove i temperaturu motora cesto se desava da pri promeni brzine ili kad izbacim u ler auto da obrtaji ostanu na recimo 2000 koliko je bilo u trenutku kad sam pustio gas i pritisnuo kvacilo i da dok ne pipnem gas opet oni stoje tako i moror radi u tim obrtajima. Zna li neko sta je moguci problem i koliko je "skupo" to resiti...

 

Hvala unapred.

[neshaoct 9590]

Nije to problem, to tako treba da bude.

Auto detektuje da se i dalje krećeš (preko senzora na točku), iako je izbačen iz brzine. Zbog toga namerno ne obara obrtaje da bi ''lakše prihvatio'' ako ubaciš u brzinu i nastaviš da se krećeš.

Bitno je da dok stojiš u mestu nemaš neki problem sa obrtajima, kao i da oni ne urade ovo:

https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/42891-stilo-16-16v-naglo-padaju-obrtaji-kad-se-izbaci-u-ler/

 

Dakle, baš bi bio problem da obrtaji padnu kad se izbaci iz brzine dok se auto kreće.

[akosha 0]

Ej pa ne gasi se... Desi se retko ali nista simptomaticno... Meni je ovo bilo bas cudno da tako drzi ler na 2000 ali ok ako je to feature onda super

[neshaoct 9590]

Drži na obrtajima kako bi lakše, bez cimanja prihvatio dalju vožnju ako ubaciš u brzinu i nastaviš.

Možeš i da proveriš...vozi npr. 40-50 i izbaci iz brzine, gledaj kako su ostali obrtaji, ali onda kreni da kočiš, usporavaš i stani. Videćeš kako obrtaji počinju da padaju kako usporavaš, i kad staneš dođu na klasičnu vrednost za ler i stajanje u mestu.

[ivick 2]

Moj tako nije radio. Moj stilo je spustao obrtaje nakon sto stisnem kvacilo i pustim gas, naravno ovo se nije desavalo dok nisam stavio reparirani ECU u njega. I tada sam nakon tri godine voznje imao pomenuto desavanje, koje se ispeglalo posle nekog vremena i auto se i sa novim ECU-om vratio u normalu (spustao je obrtaje).

[akosha 0]

Pazi ne radi uvek tako. Znaci nekad drzi obrtaje nekad ne. Zato mi je i sumljivo jer nije neko ponasanje koje je konstantno pa da kazem ok je to je setup takav. E sad ima mi logike ovo sto neshaoct kaze bas cu da probam da vidim da nadjem neki pattern.

[sasha015 34]

Ovo sto je nesho napisao prvi put cujem u zivotu.Predsednice,vas stilo je bio jedan od malobrojnih 1.6 ispravnih i sa posebnim senzorima koji zadrzavaju gas?

Izgleda da je stilo ipak pravljen kao svemirski brod,samo kupci novog to ne prepoznase.Jbg taj 1.6 do 2004 ima ecu zvani nocna mora.

I moj stilo je tako radio.Zadrzavao ponekad obrtaje...Ponekad.Dok se nije zamenio ecu.Onda je normalno radio dok opet nije ecu otisao u pm.I opet je poceo izmedju ostalog da zadrzava obrtaje oko 2000,dok ne pipnem papucicu gasa.

Ponekad mi falila jedna noga.Treba kociti,stitsnuti kvacilo i pipnuti papucicu gasa da auto ne brunda dok u 2goj skrecem.

Ne treba tako da bude.Kad stisnes kvacilo obrtaji moraju da padnu.Kod svakog normalnog auta koji sam vozio.Jedino kod stila to nije bio slucaj,pa samim tim i stilo nije normalan auto

Nije to nista.Kad pocne da se gasi u preticanju onda je za majstora

[neshaoct 9590]

Ovo sto je nesho napisao prvi put cujem u zivotu.Predsednice,vas stilo je bio jedan od malobrojnih 1.6 ispravnih i sa posebnim senzorima koji zadrzavaju gas?

 

Prvi put čuješ? Onda malo više čitaj forum.

Ae što je na mom bivšem Stilu 1.6 bilo tako, nego tako i na Puntu 1.2 16v, i na Bravu 1.2 16v, pisali ljudi:

 

...primecujem da obrtaje vraca sa zadrskom, rekao bih sporije nego sto treba. U voznji kada ga izbacim iz brzine i vozim na leru obrtaji stoje na 1500 i ne spadaju dok ne zustavim auto. onda se vrate na 1100, pa na 850..

 

To je normalno, tako i treba da bude nista ne pipaj, tako ti omogucava lakse saltanje i nema cimanja

 

 

U voznji kada ga izbacim iz brzine i vozim na leru obrtaji stoje na 1500 i ne spadaju dok ne zustavim auto.

Šta ovo znači? Recimo dođeš do nizbrdice, kreneš da se spuštaš i izbaciš na ler, on će sve vreme da drži na 1500 obrtaja?

 

 

Sve dok se kreces drzace obrtaje, kolike zavisi od brzine kretanja . .

 

 

 

U voznji kada ga izbacim iz brzine i vozim na leru obrtaji stoje na 1500 i ne spadaju dok ne zustavim auto.

Šta ovo znači? Recimo dođeš do nizbrdice, kreneš da se spuštaš i izbaciš na ler, on će sve vreme da drži na 1500 obrtaja?

 

Nisam probao na nizbrdci, eto kad zelim da stanem i sa nekih 30km/h ga izbacim iz brzine i polako kocim on drzi na 1500 o/min, tek kada stanem vrati ih na 800

 

 

Tako treba . . .

 

...motor je zagrejan na radnu temperaturu...Nizbrdica je dugacka nekih 3-4 km pa mogu da ga duze vozim na leru i konstantno drzi obrtaje na 1300 dok je u pokretu i cim se zaustavim spadnu na 800 i ne mrda odatle probao sam da ga ugasim pa da ga upalim i dok stoji obrtaji su na 800 a kad je u pokretu na leru drzi na 1300...

Moguće da je ustvari svima nesipravan ECU, svim autima.

[Mijailović P. 3428]

Nije ECU problem u većini slučajeva. TPS senzor pravi brljoku.

Može i sa smile-om!

[akosha 0]

Jel tps moze da se sredjuje ili samo zamena dolazi u obzir?

[neshaoct 9590]

Throttle position sensor (TPS). Zovu ga i potenciometar gasa.

Ne diraj ništa i vozi.

[crnisale 17]

To je normalno.Zasto je tako,pitaj one u fiatu .

[igor0511 2870]

Ne samo u Fiatu, treba i Opel, VW, Audi,.. da ne nabrajam dalje

[Mijailović P. 3428]

Šta je BRE normalno?!

Pa ja se živ pojeo dok nisam sredio TPS kako ja mislim da treba da bidne.

Od tada, pupupu , vraća na leru (u kretenju/mirovanju) na nekih 750-800 °/min sa zadrškom na 1000 °/min oko 1sek.

Sad da vas čunem!

[akosha 0]

Kako si sredio? Menja se deo ili podesavanja?

[Mijailović P. 3428]

Po uputstvima poštovanih kolega sa foruma.

Rasklapanje, sređivanje, kalibracija... Blabla

[neshaoct 9590]

@ akosha

 

Od skoro si na forumu, ne znaš ko je član foruma ''crni sale''.

Čovek je, kako bi rekli, nezvanični guru za ECU (komp) na Stilu 1.6, verovatno da više i ne zna koliko ih je prošlo kroz njegove ruke.  

[crnisale 17]

[Mijailović P. 3428]

Kakav crni, more?!

Sale je beli mag!

[crnisale 17]

Jes vala.Ima sve manje kose!  

[Panic97 1]

Cao ljudi moze jedno malo pitanjce kad je sve okej sa autom.rec je o stildzoncu 1.6 16v kako trebaju tj na koliko stajati obrtaji kad nije i kad jeste zagrejan na 90-stepeni 

[Panic97 1]

Ceo ljudi pomagajte obrtaji tokom voznje zakucaju mi se na 1300 obrtaja 1500 tako od prilike motor promeni zvuk i konstantno drzi taj gas ja stanem on idalje drzi te obrtaje i to ave i kad ga ugasim pa posle par min upalim on to promeni radi normalno to se desava prva druga treca brzina grad secanje i to  hitno je i da kad se to pocne cuti auto ne vue vuce malo na pocetku gasa i to je to 20km/h ne mogu preci ... 

 

Edited November 20, 2019 by Panic97

[sibonios 43]

Safe mode. Kompjuter pravi problem. Stilo 1.6?

 

 

Edited November 25, 2019 by Ivan
Ne citiraj prethodni post ;)

[Panic97 1]

Kako resiti isti problem izaci iz istog tog safe moda ? 

Da ,da rec je o stilu 1.6 76kw 2003.god .

[Mijailović P. 3428]

Klapna gasa je u problemu.
Mora da se rastura ...

sa TT