Fiat Nuova Croma MJet - problem sa diznama

[vagenovac 4533]

Dizna, verovatno samo jedna, jer kad jedna ode u plus ili minus previse onda joj ecu lupa kontru sa nekom drugom.

Tako da verovatno br 1 ili br 2 dizna, trebalo bi ispitati obe, a zameniti ili remontovati samo jednu.

Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока

[ISV_01 4023]

42 minutes ago, Martin said:

niskim obrtajima baš nema snage, npr ispod 1500 obrtaja

I nema. 1,9 mjet 120/150 su uglavnom "umrtvljeni" ispod 1800-2000rpm, onda zalepe. Međutim, kao što uvaženi kolega kaže, ovde bi trebalo i dizne srediti malo. Daaavno su postavljani grafici (torq/Nm) za 1,9 120/150, ima ih negde po forumu.

Edited April 5, 2021 by ISV_01

[DraganUS 449]

Uradi test sa prelivom pa ces znati da li su dizne. Ja gledam korekcije na 2000 obrtaja, mislim da na leru nema svrhe gledati korekcije.  Treba ti neko sa mes-om da sedne i pogleda zadatu vs trenutnu od maf-a, map-a,  egr na koliko je otvoren/zatvoren.  

 

Pre svega toga uradi test sa prelivom za dizne. 

[Martin 799]

5 hours ago, ISV_01 said:

I nema. 1,9 mjet 120/150 su uglavnom "umrtvljeni" ispod 1800-2000rpm, onda zalepe. Međutim, kao što uvaženi kolega kaže, ovde bi trebalo i dizne srediti malo. Daaavno su postavljani grafici (torq/Nm) za 1,9 120/150, ima ih negde po forumu.

Ma znam brt, šta mi pričaš - vozim Cromu od 2018te, mesečno pređem 2-3k km. Lepo se vozi i na nižim obrtajima, al jednostavno poslednjih 2k km to nije to. 

 

Hvala na odgovorima - dakle dizne došle na red. Veselo.  

[DraganUS 449]

6 hours ago, Martin said:

Ma znam brt, šta mi pričaš - vozim Cromu od 2018te, mesečno pređem 2-3k km. Lepo se vozi i na nižim obrtajima, al jednostavno poslednjih 2k km to nije to. 

 

Hvala na odgovorima - dakle dizne došle na red. Veselo.  

Ma nadjes polovne sa neke mladje Crome. mislim da se mogu naci i testirane.