Lancia Kappa 2.4 JTD - gasi se

[Majstor_Paja 92]

Imam problem koji traje vec par dana..
Pricao sam crevu interkulera koje sam danas promenio ali nije bilo do njega.

Desava mi se vec par dana da kad se auto ugreje ugasi mi se na 2.500-3.000 obrtaja...Jednostavno cim ga stisnem preko 2.5k ugasi se i izbaci engine check..Nakon toga nece da upali bez 20tak sekundi odmora..Oduzmem kontakt, sacekam 10 sekundi, dam kontakt i auto upali bez greske.Engine check koji se upalio, nestaje nakon par sekundi..Kad je auto hladan mozes da ga nagazis do 5.000 obtaja nece se ugasiti.Cim se ugreje tad se gasi..Sta moze da bude problem?

[MS PK 7998]

Sta kaze dijagnostika?

[Majstor_Paja 92]

Ne mogu da nadjem dijagnostiku sa 3 pina ovde kod nas, svi imaju obd2...Moracu da ga kupim preko neta bem ti 1000 dinara...

[MS PK 7998]

Pa moras preko nje da proveris. Mozda imas problem sa dovodom goriva, mozda senzor neki brljavi..

[Majstor_Paja 92]

Ja sam sumnjao na senzor pritiska goriva.Posto sam cuo da na JTDu to slabija tacka..Mozda bude i overboost ventil..Dok ne nadjem kabli nista ne pipam..Auto ovako normalno ide, samo sto se gasi kad ga nagazim nista vise.

[MS PK 7998]

Pa i ja smnjam na senzor pritiska na pumpi al ne moze napamet Mozda nesto zeza i u dovodu goriva

[Majstor_Paja 92]

Bio sam na dijagnostici tj. naso sam tropinski adapter ali nijedna dijagnostika ne moze da se poveze..Samo FiatECU Scan...Covek kod koga sam bio ima bas taj ali mu je neki drugar nesto sjebo i sad ne moze nikoga da ocita..
Malo da dodam..Auto se gasi kad drzim pun gas i na 2.000 obrtaja..Kad dodajem polako onda malo vise tipa izmedju 2.600-3.000

[MS PK 7998]

Ko da mu fali goriva..

[mishja 1]

i ja bih rekao da mu fali goriva, jel ima pumpu u rezervoaru tvoja libra?

[Majstor_Paja 92]

Kappa 2.4 JTD je u pitanju..Ne znam dal ima tu pumpu nisam siguran...Iskren da budem nemam nesto mnogo goriva ali nije mi se to desavalo i sa malo goriva..Skoro sam imao 10tak litara i gasio mi se.

[mishja 1]

sorry, ja videh u garazi lancia jtd, ne videh kappa, stigao me umor, trebalo bi da imas pumpu u rezervoaru, ja bih proverio koji pritisak ona daje i da li radi

[Majstor_Paja 92]

Evo malopre mi nestalo goriva haha..I ja verglam a on izbacuje gresku..Odem na pumpu, sipam u kanti za 1000 dinara, vratim se i zaverglam on povuce gorivo bez ikakvih problema kao da je imao goriva..Krenem ja turiram i turiram u mestu ma nema da pisne, ne gasi se uopste.Bas moram da ga ispitam da li ce se gasiti i pod opterecenjem..Nego ovde kopaju nesto u ulici i sad mi se ne izlazi jer mora dosta da se manevrise.Mislim da je problem resen 90% , ovih 10 ostavljam za svaki slucaj.

[deki87 7]

Pa mora da povuce jer ima pumpu u rezervoar i ona odmah napuni sistem.Skini sondu ispod sediste ili u gepek pa vidi sito.

[Majstor_Paja 92]

Mislis onaj okrugli otvor od rezervoara? Kakvo je to sito?

[deki87 7]

Da to,pa gde pumpa vuce gorivo,proveri to mada mirise mi na regulator na pumpu.

[Majstor_Paja 92]

Sutra cu da dolijem jos goriva..Sad ima okruglo 7 litra..Kad se zargeje tad se gasi..Videcemo sutra dal ce da se gasi kad dolijem gorivo..Nego jedno offtopic pitanje : Kako da resim problem sa spanerom zatezacem, krci mi tj. igra i cuje se..Stavljao od benzinca koji je bio potpuno ispravan i opet se cuje.

[deki87 7]

Za sta?

[Majstor_Paja 92]

Kako mislis za sta? Za Kappu JTD..Onaj spaner sa oprugom..Igra i cuje se..Menjao skoro i opet se cuje a nije se cuo pre.

[deki87 7]

Pa zasta zatezac za pk kais ili zubcasti?

[Majstor_Paja 92]

Za PK

[deki87 7]

Pa nisu dobri verovatno....imam 3 komada...

[Majstor_Paja 92]

Imam i ja dva komada, jedan sam skinuo sa benzinca i stavio ga.Na benzincu je savrseno radio isto tako i alternator.Kad sam alternator i natezac prebacio posle 300km poceo da ripka taj natezac..I sad gledao da se tu menja opruga koja nova kosta 5 soma.. Jel ti tvoji dobri? Kolko cenis?

[Martini 11]

Imam problem koji traje vec par dana..

Pricao sam crevu interkulera koje sam danas promenio ali nije bilo do njega.

Desava mi se vec par dana da kad se auto ugreje ugasi mi se na 2.500-3.000 obrtaja...Jednostavno cim ga stisnem preko 2.5k ugasi se i izbaci engine check..Nakon toga nece da upali bez 20tak sekundi odmora..Oduzmem kontakt, sacekam 10 sekundi, dam kontakt i auto upali bez greske.Engine check koji se upalio, nestaje nakon par sekundi..Kad je auto hladan mozes da ga nagazis do 5.000 obtaja nece se ugasiti.Cim se ugreje tad se gasi..Sta moze da bude problem?

 

Proveri ili zameni regulator pritiska na pumpi visokog pritiska.

[Majstor_Paja 92]

Hvala na odgovoru!
Kako da ga proverim posto dijagnostika nece da se poveze?Jel postoji neki alternativni nacin?

 

[MS PK 7998]

Za natezac proveri remenice isto