Jump to content
FAS Goran
neshaoct

Mercedes G klase / Mercedes EQG

Recommended Posts

Carbon Motors Mercedes G klase

 

151664-carbon%201.jpg

 

Carbon Motors predstavalja modifikovanu Mercedesovu G klasu kod koje se pre svega pozabavio doterivanjem entetijera.

 

151665-carbon%2011.jpg

 

Budući da je kompanija ''objavila rat plastičnim elementima'', prednji panel, centralna konzola i oplate vrata su obloženi kožom, a tu su i detalji od ugljeničnih vlakana, alkantara, bolja zvučna izolacija, unapređeni audio sistem i kožna sedišta sa šemom dijamanta i crvenim šavovima.

 

151666-carbon%20111.jpg

 

Takođe, vozilo na slikama je doterao i MD Commerce, što između ostalog podrazumeva i LED svetla, nove točkove sa off-road gumama, modifikovano oslanjanje i pojačanje motora (konkretni detalji nisu saopšteni).

 

151667-carbon%201111.jpg

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mansory Mercedes G500 4×4²

 

mansory%20g%201.jpg

 

Seriji tjuniranih primeraka Mercedesa G500 4×4² se pridružio i ovaj koji je uradila tjuning kuća Mansory, veoma dobro poznata po brojnim ekstremnim modifikacijama.

 

mansory%20g%2011.jpg

 

Paket podrazumeva aero body kit od ugljeničnih vlakana (prednji spojler, hauba, prednja proširenja blatobrana, okviri prednjih svetala, retrovizori, zadnji krovni spojler...), Sky Blue boju eksterijera, nova prednja LED svetla, novi izduvni sistem, doteranu unutrašnjost (crna koža, novi volan, alu pedale, elementi od ugljeničnih vlakana), kao i paket za pojačanje motora (ovakav G500 4×4² naime ima 63KS i 100 Nm više u odnosu na fabrički primerak).

 

mansory%20g%201111.jpg

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mercedes G klase od sledeće godine u novom izdanju

 

mercedes%20g%20666666.jpg

 

Razloga za brigu nema, Mercedosova G klasa i u novom izdanju ostaje beskompromisni terenac prepoznatljivog izgleda. Uprkos brojnim novostima i aktuelnim trendovima, Mercedes je odlučio da zadrži kutijasti dizajn aktuelne G klase, i što je važno, kompromisa nema i kada su u pitanju terenske sposobnosti. Štaviše, nova G klasa zadržava tradicionalni postroj prethodnika, a najveća novost u pogledu gabarita biće proširenje vozila, javlja Autocar. Time bi se dobilo na prostranosti enterijera, ali i koliko toliko popravile performanse na asfaltu ugradnjom novog prednjeg vešanja. Osim 100 mm veće širine, upotreba aluminijuma rezultiraće redukcijom mase i do 200 kg. Mercedes će velike napore uložiti u osmišljavanje modernijeg enterijera, a dominantno mesto će dobiti novi infotainment sistem. Superiorni materijali i vrhunski kvalitet izrade ostaju glavna premisa modela koji bi se mogao suprotstaviti i sve brojnijim premium predstavnicima. Tu će od pomoći biti konkurentna motorizacija. 4.0L twin-turbo V8 i stariji 5.5L V8 su nosioci benzinske ponude, a pratiće ih 6.0L V12, sada sa 630KS i 1.000 Nm. U dizelskoj ponudi novost je 3.0L šestocilindraš iz E klase sa 258KS i 620 Nm. 

Jedino otvoreno pitanje jeste da li će ove novosti biti pripisane 35-godišnjem modelu kao još jedan facelift, ili se zaista radi o novoj generaciji. U svakom slučaju u Mercedesu su svesni da se sa terenskom ikonom ne može eksperimentisati. Uostalom, G klasa je prošlu sezonu uprkos godinama završila sa rekordnom prodajom.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

I ovo može u Rusiji - Mercedes G500 kao bunker

 

152507-mercedes%20b%201.jpg

 

U slučaju nuklearnog napada, sigurni biste radije izabrali da se sakrijete u bunker, nego u prepun elektronike luksuzni terenski Mercedes G500. Pogledajte šta je ovaj Rus uradio.

 

152509-mercedes%20b%20111.jpg

 

Ruski umetnik Valery Lizunov, zakopao je svoj atraktivni off-road model kao zanimljivu atrakciju na festivalu Archstoyanie 2016. Zakopani Mercees imao je otvoren krovni prozor, koji omogućava ulazak u automobil.

 

152508-mercedes%20b%2011.jpg

 

Zanimljivo je, da je auto potpuno funkcionalan. Autor tvrdi, da je ideja za ovakav potez stigla prilikom jedne vožnje, jer se u svom autu oseća kao u bunkeru. ''Podzemni'' posetioci su mogli da uživaju u slušanju muzike ili u zvuku startovanja motora.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

G-Power Mercedes AMG G63 sa 645 KS

 

153067-g-power%204.jpg

 

Iako je 5.5 litarski twin-turbo V8 motor koji pokreće Mercedes AMG G63 itekako snažan sa 571KS, neki ljudi žele više, a to je poziv za nemačkog tjunera G-Power, koji je uspeo da izvuče još više snage. G-Power nudi novi tjunerski paket koji se sastoji od Bri-Tronik 5V1 power modula, koji se spaja sa fabričkom ECU jedinicom. Modul radi tako što modifikuje podatke koje senzori motora šalju ka ECU jedinici, koja potom reguliše proces sagorevanja, čime se dobija više snage, tačnije 645KS.

 

153068-g-power%2044.jpg

 

Mercedes AMG G63 sada od 0 do 100 km/h ubrzava za 5.3 sekunde, a njegova maksimalna brzina je povećana na 250 km/h.

 

153069-g-power%20444.jpg

 

Standardni sigurnosni protokoli su i dalje tu tako da, ukoliko motor počne da se pregrava, modul se gasi.

 

g-power%204444.jpg

 

G-Power nudi i novi set Hurricane RR točkova napravljenih od aluminijuma koji se koristi u avio industriji. Točkovi dolaze sa gumama dimenzija 305/35ZR23. Cena modula je 5.796 evra, a točkova 8.391 evro.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Prvi utisci: Mercedes G500 4×4²

 

mercedes%20g500%2044.jpg

 

Pešterska visoravan poznata po surovoj prirodi i prelepom letnjem ambijentu ovog vikenda je bila naša test destinacija. Apsolutno idealno okruženje za upoznavanje sa automobila koji nikoga ne ostavlja ravnodušnim. Mercedes G500 4×4². Zasenio nas je još na sajmu Ženevi 2015. kada se pojavio kao prototip koji ispipava puls novinara. Reakcije istih su bile više nego pozitivne, te je 4x4 na kvadrat prošle godine oživeo i u serijskoj proizvodnji. Jedan od prvih proizvedenih primeraka je zahvaljujući AC Biševac iz Novog Pazara dospeo i ekskluzivno u naše ruke.

Šta reći? 
Kada se vozač popne na njegovu nadmorsku visinu, pogled na svet je zaista iz mnogo lepše perspektive. Nije ovo samo podignuti G, ovo je automobil koji je prešao rubikon. Njegova pojava je ujedno i najjači adut. Sve ostalo su samo tehnička ''iživljavanja'' nemačkih inženjera.  Za pogon je zadužen V8 motor zapremine 4.0 litre koji uz pomoć dve turbine smeštene između cilindara postiže 422 konjske snage i 670 Nm obrtnog momenta. Dovoljno da sa svoje tri tone koketira sportistima jer do stotke ubrzava za 6.5 sekundi. Tu silnu treba doživeti, ne postoje takvi slavni znaci. Za G 500 4×4 na kvadrat je između ostalog konstruisano i drugačije ogibljenje u odnosu na standardne G verzije. Svaki točak poseduje čak dva amortizera i dve spiralne opruge uz elektronsko podešavanje tvrdoće koja se reguliše za svega 15 milisekundi. Rastojanje od tla iznosi čak 450 milimetara tako da ovaj G na kvadrat bez ''snorkela'' može da prođe kroz vodu duboku jedan metar. Ulazni i izlazni savladivi ugao je 52, odnosno 54 stepeni na zadnjem delu. Cena 265.000 evra! 

 

Ekskluzivno sa Peštera: Lidija i Miodrag Piroški
Igor Pejović, Branko Avramović 

 

preuzeto sa - vrelegume.rs

Share this post


Link to post
Share on other sites

Novi Mercedes G klase izgubiće 400 kg

 

mercedes%20g%20770.jpg

 

Ulicama Pariza trenutno se voze dva kamuflirana Mercedesa G klase. Zvaničnu premijeru imaće 2017., ali i uprkos kamuflaži lako se primećuje da se spoljašnjost vizuelno nije mnogo promenila. Već na prvi pogled je jasno da se radi i G klasi, koja se proizvodi već 37 godina. Nova G klasa je šira i nakrcana tehnologijom, a postaće i još luksuznija. Vizuelno će se u unutrašnjosti naslanjati na E klasu i S klasu. Izgubiće i na masi, govori se i više od 400 kg. Ispod lima će se naći brojni benzinski i dizelski motori, a verovatna je i hibridna opcija, ali i AMG verzije sa motorima 4.0 V8 twin-turbo i V12 twin-turbo.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Novi Mercedes G klase - špijunaža kao sa razglednice

 

157554-mercedes%20g%201.jpg

 

Mercedes G klase je jedan od najoriginalnijih preostalih modela automobila na tržištu. Njegova kutijasta forma traje od začeća, a i nova generacija zadržava istu filozofiju. Čuveni terenac je u ''civilnoj'' formi sa nama od kraja sedamdesetih, i praktično se nije menjao tokom godina, s tim što je osvežavan s vremena na vreme, primajući nove tehnologije. W464 generacija treba da stigne krajem 2017. i naravno, biće prepoznatljiva na prvi pogled.

 

1478595937_41.jpg 1478595937_149.jpg

 

Oblik karoserije ostaje u suštini neizmenjen. Širina vozila je povećana značajno, za 10 centimetara, što će novom ''Geländewagenu'' podariti moćniju pojavu, ali u isto vreme obezbediti više prostora u kabini. Neko će reći da se zbog neznatnih izmena na spoljašnjosti ovde radi o restilizaciji, međutim, novi G donosi značajna mehanička unapređenja. Osnovni preduslov za tako nešto je ispunjen, a on podrazumeva novu platformu. Navodno se očekuje se da će masa biti manja za 400 kilograma, mada ovo zaista zvuči nerealno. Ipak, ''dijeta'', koja je značajna, donosi kudikamo bolju efikasnost, čemu će doprineti i nova paleta motora. Modifikacija ogibljenja je takođe u planu. Očekujemo da novi Mercedes-Benz G klase bude premijerno predstavljen na IAA u Frankfurtu sledeće godine, s tim što bi prodaja krenula početkom 2018.

 

1478595937_160.jpg

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mercedesova G-klasa je neuništiva?

 

mercedes%20g%20neu.jpg

 

Najdugovečniji Mercedesov model i jedan od najboljih terenaca prošao je torturu koju bi izdržalo malo koje vozilo. Uprkos činjenici da se radi o skupocenom i danas veoma luksuznom modelu, G klasa se na terenu odlično snalazi. Čak i kada je za volanom apsolutni amater koji upravlja vozilom kao da ga je ukrao. Najnoviji dokaz dolazi iz Ukrajine gde je na tamošnjem ''offroad eventu'' G-klasa prošla veoma zahtevnu stazu. Da stvar bude zanimljivija radi se o G63 AMG verziji, vrednoj preko 150.000 evra. Pokreće je 5.5L V8 turbo benzinac sa 571KS i 760 Nm, a zvanični podaci govore da prelazi vodene prepreke dubine do 600 mm uz ulazni i silazni ugao od 27 stepeni. U praksi očigledno može mnogo više...

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hofele-Design Mercedes G-Cross

 

158355-hofele%2011.jpg

 

Na slikama je modifikovana Mercedesova G klasa za koju se pobrinuo Hofele-Design.

 

158354-hofele%201.jpg

 

Krecija je dobila naziv Hofele-Design G-Cross, pri čemu se na vozilu između ostalog ističu prednja maska, doterani branici, proširenja blatobrana, izduvni sistem od nerđajućeg čelika, modifikovano oslanjanje, LED svetla, petokraki Reverso alu točkovi od 22 inča, kao i kit za pojačanje motora u verziji G 350 Diesel (sada 290KS i 700 Nm) i najkvalitetnija koža u enterijeru.

 

hofele%20110.jpg 158357-hofele%20111.jpg

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

U jednoj godini proizvedeno 20.000 primeraka Mercedesa G klase

 

mercedes%20g%2020k.jpg

 

Jedna kratka vest iz Mercedesa koji je saopštio da je legendarna G klasa po prvi put dostigla brojku od 20.000 proizvedenih primeraka u jednoj godini. Time je ponovo potvrđena velika potržanja za vozilom koje se pravi još od 1979. godine, pri čemu treba napomenuti da je taj 20.000-ti primerak bio beli G63 koji je prozveden u Gracu u Austriji. Tokom 2017. goidne nas očekuje značajno izmenjena G klasa koji bi po nekim informacijama trebalo da se bazira na novoj platformi, a takođe će biti i šira i lakša od sadašnjeg modela. Uz naravno najmoderniju tehnologiju marke Mercedes.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...