Jump to content
Ivan

192A1.000 - Torinska Mamba

Recommended Posts

Ne znam 

37 minutes ago, MS PK said:

Pricao sam o obicnom, sport se vec nekako diskretno izdvaja :)
Marko, u magarevo +40 ne popusta jos od juna, a stilo 5vrata ne bih pomenuo ni u kosmaru :D

Послато са SM-J320FN уз помоћ Тапатока
 

E pa živeli u to ime, nema veze što mi je obrisan offtopic post :D

Iz neobjašnjivog razloga Stilo karavan mi se sviđa, naravno kada se malo sredi. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Zamenjeno vec sa OEM, ali vidis, mudro zboris, mogao bih i po drugi put preventivno da zamenim default_laugh.png .
Daj mi te stare

Послато са SM-J320FN уз помоћ Тапатока

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jos uvek imam negde u delovima onaj ugradjen u Cassinu. Ili hoces ovaj novi stari nosac iz Delte :)  ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Samo ako garantujes da je dobar

Послато са SM-J320FN уз помоћ Тапатока

Share this post


Link to post
Share on other sites

Čestitke na godišnjici, sve najbolje :)

I posle fiat ne valja .... loše elektronika, trapovi....

Kad sam prvi put video video Stilo sa 3v (2002-2003), to je po meni bio najlepši autu, odskakao je od svih (npr. golfa 4. nisam ni primećivao, osim drugarev koji je bio zelene boje i mislim jedini u Nišu). Isto tako i GP (2005 pa i sad) ali samo sa 5v, najlepši u toj klasi.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hvala kolega, takodje ;) .

Prilazim te 2002. na moru autu sa boka, ni manje ni vise nego 3v Abarth, sa zabarskim tablama - gledam sta je ovo, sunce ti poljubim. Agresivan i dinamican bocni dizajn, sirok i masivan pozadi, odnapred razvucen po putu, spojleri, panorama, Blade 17'', unutra koza, MF volan, tempomat, navigacija, Selespeed menjac... Dok se nisam stvarno uverio da je to Fiat, nisam mogao da verujem, pravi bandit na putu :). Za to vreme, dizajn kojim je odskakao i plenio pojavom.

Iz mog iskustva, motor u paru sa Getrag menjacem je prva liga, bukvalno nista od vitalnih delova nije pipano, a i dalje radi kao satic. Nista oko samog motora, dizni, turba, kvacila, zamajca, menjaca, izduva - sve od klasicnih strahova u Srba me je za sada zaobislo. Uvezen je lepo ocuvan od 1. vlasnika, ali i sam itekako vodim racuna, vozim ga normalno, kad god mogu na otvorenom zgazim u obrtaje da se produva - ali bez kidanja, potezanja iz niskih obrtaja, trzanja pri saltanju, nikad nije gazen hladan ili gasen posle ture i sl... Redovni servisi, kvalitetni delovi i gorivo se podrazumevaju, tako da se sa minimalnim ulaganjem sve to vrati pouzdanoscu, uzivanjem u voznji i malim brojem kvarova. Za svo ovo vreme me nije nikada izneverio i ostavio na putu.

Oko elektronike sam za punu deceniju stavio OCS simulator (izlemi se sema otpornika), zamenio airbag centralu (900 kinti kod Pedje u Indjiji) i brljala je matrica boarda na instrument tabli (sredjeno u AE Elektroniku). Sve sto board prijavi je tacno, nema nikavog flesovanja lampica, novogodisnjih jelki na tabli i sl.

Sto se trapa tice, najvise stradaju stabilizatori, to je potrosna roba, odradi se silen ili kugla na viljusci - sve zbog nasih vajnih puteva. S druge strane, interesantno da za toliki period nisam imao nikakvih problema sa letvom volana ili krstovima poluosovine, ali opet vratio sam davno auto na 16'' tockove i maksimalno zaobilazim rupe.

Sve u svemu sam prezadovoljan, ljudi se uvek iznenade kada pogledaju servisnu knjizicu majstora i koliko je tu retko radova (auto je bio odrzavan kod Mikija u TIM-u dok je servis radio, pa kod Gorana dok nije postalo zatrpano musterijama i sada kod Nese sa Altine). Ali je moj interni rokovnik naravno dosta puniji, ima tu prilicno stavki zbog redovnog odrzavanja, preventive i sminke, a i bukvalno sve za sta imam uslova radim sam, takodje volim da je sve uvek tehnicki tip-top da mozes odmah da zapucas bilo gde na put.

Eto, kratak review tih 10 godina, sve u svemu prezadovoljan sa italijanom - pre svega pouzdanoscu, robusnoscu, poslednjih godina jeftinim odrzavanjem i naravno korektnom potrosnjom za lepe performanse i uzivanje koje nudi. Iz tog razloga opet sam bez razmisljanja uvek mogao da pazarim neki noviji FL dizel, pre svih Bravo Sport, Delta je takodje prelep auto ali je povelika za moje potrebe i uslove voznje. Iza njih grupacija u ponudi nema lepih, atraktivnih i "vozackih" automobila, pre svega mislim na C klasu. Za bilo sta novo ili par godina staro, menja se tabor sto se vidi i po ostalim kolegama sa foruma.

18 hours ago, djomla said:

Od vlasnika 5oodvratnog emoji39.png

Stara forumska postapalica ;) , navrati na neko druzenje da vidimo i tog ata. Hvala na lepim zeljama.

 

 

 

 

Edited by Ivan

Share this post


Link to post
Share on other sites

I onda posle razmisljas o prelasku u drugi tabor eeeeee! Pa ja posle svilenog i svih glavobolja sa njim ne bih mogao voziti nesto a da nije -made in Italy- :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Petrolhead u dizelu :lol: . Verovatno vec razmislja o nekom hibridu ili elektricnom vozilu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mislim da se situacija stabilizovala od kada je pumpu za prskalice farova prevezao na onu liniju protokomera viska :stuart: .

Share this post


Link to post
Share on other sites
52 minutes ago, Dezurni said:

Kako ga je krenulo, bolje da razmisli o markici za bus :D

 

Kakav si ti mufljuz...uncut pravi...

 

46 minutes ago, Ivan said:

Mislim da se situacija stabilizovala od kada je pumpu za prskalice farova prevezao na onu liniju protokomera viska :stuart: .

 

Ja znam da se situacija popravila na vrlo zadovoljavajuce otkad sam bio kod onog u Rumi sto prcka po mapama :) a sad da li je konektor od dizne povezao na liniju protokomera koja je vezana na varijabilu turbine kako zamajac ne bi klepetao ja ga ne bih znao, ali prskalice rade :D ako me razumete...

@Dezurni - imas li ti prskalice farova?

Edited by Milutin-NS

Share this post


Link to post
Share on other sites

Znamo se :lol: ...

Nego kad nas drugar @Milutin-NS stigne, posto mi drzi pridike o vernosti brandu :stuart:... Samo neka mi odgovori sta bi on pazario iz grupacije iza Brava ili Delte?

Da li Tipo (koji mi licno dodje kao neka inkarnacija Siene ili Linee, a i pravi se kao pomenuti u Tofasu) ili mozda neku verziju Mikija? Onako, da se posle HGT i 2.0 MultiJet bas vidi u njemu? Nego uhvatio zadnji voz, pa je sad najveci zagovornik :) .

 

 

 

Edited by Ivan

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ti idi na frimont :)

Послато са SM-J320FN уз помоћ Тапатока

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 hours ago, Ivan said:

 

Nego kad nas drugar @Milutin-NS stigne, posto mi drzi pridike o vernosti brandu :stuart:... Samo neka mi odgovori sta bi on pazario iz grupacije iza Brava ili Delte?

 

 

 

Ne znam, evo ne znam, trazim sat vremena jedan poduzi post koji sam pisao skoro, i u kojem sam "govorio negativne stvari o nasem voljenom FIAT-u, a na temu -Sta dalje?-", ali ga je administracija uklonila, nisam bio pristojan, ja verujem da je to, nema sta drugo...pa sam hteo samo da ti ga prikacim ovde...

 

Zaista ne znam sta dalje...

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Iskreno izmedju Brava i Delte gledao bih sto ocuvaniji primerak za budzet kojim se raspolaze. Nema greske ni sa jednim autom. Doduse ja sam vec rekao da bi sledeci auto bio Djulijeta, ne znam koliko je to pametno ali probao bih Alfu :)

Bez ovog peha sto sam imao mogao bih da se kunem u Brava, jer stvarno je auto odlican za te pare, sto se kaze best buy.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Meni nekako ako sam sada pri kupovini gledao bravo/delta/giulietta, ajmo sledeci put onda nesto drugo, ono sto dolazi posle toga...a cekajte sta dolazi posle toga...tipo? Jos nesto? Ne. Kako ne?

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 minutes ago, Milutin-NS said:

a na temu -Sta dalje?-

Ja ti lepo kazem - nema dalje :lol: (za "vozacki" auto, 3-4 godine star ili nov). Kao sto rekoh, uhvatio si poslednji voz.

Tacnije ima, ali kod drugih proizvodjaca.

 

 

Edited by Ivan

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×