nesa 169 346 Posted January 30, 2017 3 hours ago, vicent said: Malo o potrošnji jer mnogi ne veruju. Svi km su Bg., relacije 90% Vukov spomenik- Miljakovac. Dobro, ovo poslednje je kako je i predviđeno, a ostalo ... potrošnja zavisi od mnogo stvari. Recimo meni je za vikend oko litre manja jer tad radim noću. Ako imaš dosta dugih pravaca, to je simulacija vangradske potrošnje. Pretpostavljam da si skinuo katalizator, i to može da utiče, ma ima tu dosta stvari. Quote Share this post Link to post Share on other sites
vicent 1261 Posted January 30, 2017 16 minutes ago, marko.jovanovic said: Vicente, koja ti je prosečna brzina po gradu? Marko, prosečna brzina je od 21-25 kmh. Imam onih 3-4 km Rakovačkog puta, od Miloševog konaka do Miljakovca i to vadi prosek. 13 minutes ago, nesa 169 said: Dobro, ovo poslednje je kako je i predviđeno, a ostalo ... potrošnja zavisi od mnogo stvari. Recimo meni je za vikend oko litre manja jer tad radim noću. Ako imaš dosta dugih pravaca, to je simulacija vangradske potrošnje. Pretpostavljam da si skinuo katalizator, i to može da utiče, ma ima tu dosta stvari. To poslednje je zbog pretposlednjeg sipanja, gde je nafta bila do čepa a falilo je bar 6-7lit. Razlog mi nije poznat, verovatno je zamrzlo prelivno crevo. U skladu sa tim je i potrošnja (lažna) od 4,9 lit. Kako god, prosek je oko 5,5 lit., znači litar manje od deklarisane. Naravno da uticaj na potrošnju imaju dekat, blindiran egr, remap i sitne modifikacije. Quote Share this post Link to post Share on other sites
marko.jovanovic 925 Posted January 30, 2017 (edited) Kako bre, kaaaaaako Meni je na primer sada, po zimi, po bordu 6,2l/100km pri proseku 22km/h. Realno to je 7l. Auto je Idea 1.3mjet od 70ks i 1200kg žive vage prazna. Pri 19km/h na 700km, relano posrče 7,2l-7,4l/100km bez problema. Isekao sam kat čim sam je kupio, blindirao EGR, još nisam uradio remap. Edited January 30, 2017 by marko.jovanovic Quote Share this post Link to post Share on other sites
vicent 1261 Posted January 31, 2017 Jbg Marko, ne znam šta da ti kažem. Punto je težak 1000kg, nasviran je na 120-130 ks , vozi se na ekstremno malim obrtajima, šalta se na 1700-1800 o/min a ponaša se normalno, uvek ima snage da prokliza pri dodavanju gasa. Zato se smrznem k*o pi*ka na ovim minusima, ne može jadnik da se ugreje.Послато са HTC Desire 626G dual sim Quote Share this post Link to post Share on other sites
nesa 169 346 Posted January 31, 2017 Imam kolega koji žive u prigradskim delovima grada i njima se u vožnji dosta pojavljuje simulacija vangradske vožnje, pa je prosek manji. S druge strane, u samom BG bi zapravo trebao da troši više nego u manjim mestima. Da, jednom sam na jednoj pumpi provalio da mi troši 2 litre više s njihovim gorivom, a inače je išao sasvim dobro, treći put im je pokazalo 52 litre na plinski rezervoar od 50, pri čemu još nisam prešao ni u gasnu fazu, što znači da su mi ukrali bar 5 litara. Platio sam tih 50 posle teške svađe, a i tu sam bio u minusu, ali više nisam mogao da dokažem. Quote Share this post Link to post Share on other sites
nesa 169 346 Posted January 31, 2017 Ne znam kakve gume imas, ali ako su manje od serijskih, zbog manjeg obima se prikazuje veca kilometraza za odredjenu kolicinu goriva,a samim tim i manja potrosnja. Mislim, zaista mi je neverovatno da trosi manje od 1,3 motora koji je manji i tehnoloski napredniji. Послато са GT-S6310 уз помоћ Тапатока Quote Share this post Link to post Share on other sites
DiscoVolante 294 Posted January 31, 2017 Prije bih rekao da je tu prednost održavanja brzine gotovo bez dodirivanja gasa. Nabrijani JTD u laganom autu je oduvijek bio dobar recept. Quote Share this post Link to post Share on other sites
vicent 1261 Posted January 31, 2017 Upravo to ! Auto se vozi na vrh gasa, ima snage, menjač je odlično usaglašen (na 1500o/min ide III-om 40, IV-om 60, V-om 80kmh)..Gume su 195-50-15 zimske Alpin A3, letnje Barum Bravuris 2.Sipam isključivo na Molu, godinama unazad.Послато са HTC Desire 626G dual sim Quote Share this post Link to post Share on other sites
vicent 1261 Posted April 6, 2017 Danas stigla nova službena "bella machina". Pandica je k"o bombonica, oprema full, jedino je motorizacija malo kilava, 1.2 lit., 69 ks. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ivan BG 694 Posted April 7, 2017 Iste kao kod mene u firmi. Sasvim solidno se pokazale. Quote Share this post Link to post Share on other sites
vicent 1261 Posted April 7, 2017 Motor je na leru bešuman, položaj vozača je malo izdignut, Panda uzana i odaje blagi utisak nestabilnosti. Oprema je strava, muzika baš ima kvalitetan zvuk, BT mnogo olakšava telefoniranje, a volan sa ravnim donjim delom i imitacijom aluminijuma, asocira na sportsku mašinu. Послато са HUAWEI P7-L10 Quote Share this post Link to post Share on other sites
silenci 2316 Posted April 8, 2017 ma panda je odlicna skroz,mozda nije brza,al je sigurno uzivanje u voznji,a jos i sluzbeni,sta ces vise Quote Share this post Link to post Share on other sites
vicent 1261 Posted April 8, 2017 Ne postoji bolji auto od službenog. Opel je malo omatorio ali još uvek je ok. Razlika je velika ali novo je novo.Послато са HUAWEI P7-L10 Quote Share this post Link to post Share on other sites
vicent 1261 Posted May 22, 2017 Braća po babine linije, a i liče ! 1 Reacher Gilt reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
vicent 1261 Posted September 19, 2017 (edited) Ovih dana smo se malo prenovili. Zamenjen kompletan prednji trap ( obe viljuške , oba kraja spone , oba kraja balans štangle,) rad i reglaža trapa, sve izašlo nešto malo manje od 100 eur. Rađeno Tejovićevim repariranim delovima, Punto zategnut kao violina. I posle me neki pitaju što sam se uhvatio Punta k*o pijan plota ? Pa zato što pruža mnogo za male pare ! Ide kao blesav, troši kao upaljač, ulaganja su samo za potrošne delove i servise i relativno niskih cena. Sa ovim , plavim , se družim skoro 4 godine, oko 66 k km., osim ovog ulaganja jedino ozbiljnije su bili prednji amortizeri. Ja prezadovoljan, samo neka tako i ostane ! Edited September 19, 2017 by vicent Quote Share this post Link to post Share on other sites
Markobgd 609 Posted September 19, 2017 Jel si ovo radio kod onog mehaničara kod plavog mosta? Što rsdi sa delovima Tejovićevim? Koliko vidim jesi i moj ti je savet odmah na centriranje trapa na drugom mestu pošto mu taj uređaj ne valja qurcu! Quote Share this post Link to post Share on other sites
vicent 1261 Posted September 19, 2017 (edited) Da, kod Dragana. Radnja do radnje. Uzeo sam delove od Tejovića, dao ih njemu, po završetku mu je on vratio moje delove, čovek napisao garanciju na ugrađene i ja platio. A što pitaš ? Edited September 19, 2017 by vicent Quote Share this post Link to post Share on other sites
Markobgd 609 Posted September 19, 2017 Napisah ti gore. Ruke i delovi sve 5 al optika ne valja nikako. Quote Share this post Link to post Share on other sites
vicent 1261 Posted September 19, 2017 Pa dobro, svratiću do Đoleta ovih dana da proverim, mada se auto super ponaša.Nekako mi bilo zgodno da uradim sve na jednom mestu. Sent from my LG-G3 using Tapatalk Quote Share this post Link to post Share on other sites
Markobgd 609 Posted September 19, 2017 Proveri svakako jer nisam jedini imao problema sa njegovim centriranjem. Quote Share this post Link to post Share on other sites
vicent 1261 Posted September 19, 2017 Hoću svakako. Dobro da si mi rekao. Hvala.Sent from my LG-G3 using Tapatalk Quote Share this post Link to post Share on other sites
vicent 1261 Posted November 7, 2017 Malo smo danas radili oko plavca. Pre 2 dana osetim kratke vibracije na papučici gasa, prilikom lagane vožnje. Nakon par minuta, na semaforu, začuje se nekakvo zveckanje koje se čas pojača, čas smanji. Kvačilo radi normalno, zvuk ne prestaje sve do polaska sa semafora. Nakon toga tišina, normalan rad i nema nikakvih zvukova. Sutradan, povremeno se čuje, kao da u prvu i R ulazi malo teže ali generalno drugih simptoma nema. Prilikom paljenja i gašenja nema trzaja niti nekakvih zvukova. Kada se čuje zveckanje, na papučici kvačila ima blagih vibracija. Druk se ne čuje. Kontam, korpa je u problemu, peraja. Ali nema proklizavanja. Jutros skidamo menjač, kad ono, kvačilo k*o bombona. PRC. Jbt. kod svih se , najveći strah u Srba, plivajući zamajac, razgaći, raskoka, klepeće, a moj se, da prostite, stvrdnuo, ukrutio. Zaribao. Napravimo akciju, nađemo odličan P.Z., ja ga lično probao i skidao sa Maree, za 50 europskih. Kad sam već sve skinuo, metnuh i onu moju SINTER lamelu i ojačanu korpu, mada nisam morao. Prešao sam 50ak km, kvačilo extra prihvata i ispaljuje, deluje da mnogo odlučnije prenosi snagu na točkove, ali u laganoj vožnji je sve tečno i fino. Malo me nervira što se pedala kvačila digla (navikao sam da je nisko), ali prvi utisci su odlični. Quote Share this post Link to post Share on other sites
radomir.g 334 Posted November 7, 2017 Aj sad neki majstor da kaze kako ta visina kvacila moze da se namesti? Meni je juce nakon promene mnogo niska.. tacnije hvata vec nakon 1cm podizanja od poda. Pa hoce da skoci i da me iznenadi jer nisam navikao, pre je hvatalo oko sredine. Rekose mi da to moze da se nasteluje Quote Share this post Link to post Share on other sites
vicent 1261 Posted November 7, 2017 Aj sad neki majstor da kaze kako ta visina kvacila moze da se namesti? Meni je juce nakon promene mnogo niska.. tacnije hvata vec nakon 1cm podizanja od poda. Pa hoce da skoci i da me iznenadi jer nisam navikao, pre je hvatalo oko sredine. Rekose mi da to moze da se nasteluje Ne može da se šteluje visina, barem kod Punta. Sve zavisi od zazora na lameli, korpi i zamajcu. I ja bih voleo da može.Sent from my LG-G3 using Tapatalk Quote Share this post Link to post Share on other sites
vicent 1261 Posted May 12, 2018 Došlo vreme za nove disk pločice. Ima još 3-4mm ali ne čekamo da krene da struže.Opet Galfer.Послато са LG-G3 3 Martin, Axic and Milutinac reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites