totti 13160 Posted April 7, 2015 U smislu vožnje... Za ovo drugo nemam iskustva, mada lepo šaltaju sa 200.000 km. Stvar je i u redovnom servisiranju, svaka fabrika kaže da su bez održavanja, ali to nema veze s' vezom.Ja mislim da gomila automobila deli te menjače. Quote Share this post Link to post Share on other sites
vagenovac 4533 Posted April 7, 2015 Pa da, c5 koristi aisin 80sc automatik. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Dante Bg 4 Posted April 7, 2015 Dante tebi treba zabraniti da pišeš o potrošnji dizela da nam se ne bi nervirao Pisao sam isto i o potrosnji benzina Quote Share this post Link to post Share on other sites
Axic 19939 Posted April 7, 2015 U nekoj temi nedavno je Tićma za taj 1.6 HDI u C4 rekao sve najlepše. Ja ga probao više puta u 307-ici i sasvim je zadovoljavajući. Nego kakav je ovo menjač u tom novom C4. Što nema klasično P,R,N i D ? Quote Share this post Link to post Share on other sites
totti 13160 Posted April 7, 2015 Robotizovani manuelni menjač, kod nas poznatiji kao poluautomatik. Realno je Inače, ima klasičnu korpu, lamelu, druk i plivajući, kao i svaki šaltaš. 1 PremieRacing reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
srdjos 1581 Posted April 7, 2015 U smislu vožnje... Za ovo drugo nemam iskustva, mada lepo šaltaju sa 200.000 km. Stvar je i u redovnom servisiranju, svaka fabrika kaže da su bez održavanja, ali to nema veze s' vezom.Ja mislim da gomila automobila deli te menjače. U novom C5 je odličan. Za razliku od, recimo, Insignije... Ček malo, nisam pitao za c5 automatik, ali jako koristan info, zahvaljujemNego pitam za C4 ovaj automatik tj poluautomatik koliko vidim iz napisanog, što je s*anje? Quote Share this post Link to post Share on other sites
totti 13160 Posted April 7, 2015 Provozaj ga ili nek' te neko provoza, pa će ti sve biti jasno Imaš ga masovno u C4 Picassu. Kad prešalta brzinu, skoro da udariš glavom u šoferku koliko ga zakuca Plus što nemaš lepo doziranje laganog pomeranja (auto ne kreće sam dok ne dodaš gas). Ako hoćeš da nešto manevrišeš pola metra napred-nazad, imaćeš veliki problem. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Zhorz 102 Posted April 7, 2015 kod C4 picassa imaju problem sa automatskim menjacima, kad pocen da zeza nema pomoci........ treba ih izbegavati u sirokom luku. Quote Share this post Link to post Share on other sites
srdjos 1581 Posted April 7, 2015 (edited) Nemam koga tj gde da ga provozam. Divno, ovaj auto mi je favorit za sledeći i taman sam se ponadao da u budućnosti malo da odmorim ruku kad ono desanka i dalje @totti, @zhorz hvala za info. Edited April 7, 2015 by srdjos Quote Share this post Link to post Share on other sites
totti 13160 Posted April 7, 2015 Pa traži pravi automatik u njemu, ima i takvih Quote Share this post Link to post Share on other sites
srdjos 1581 Posted April 7, 2015 (edited) U pravu si, evo i slike. Uporedi ručice menjača kod poluautomatika i automatika, zlo! Do sada nisam naletio da na oglasima kod nas nude ovako nešto, samo poluautomatike.I izgleda da se ugradjuje samo u benzince Edited April 7, 2015 by srdjos Quote Share this post Link to post Share on other sites
totti 13160 Posted April 8, 2015 Ne mora da znači... Ja sam godinama bio ubeđen da se u Picasso 2.0 Hdi ugrađuje isključivo taj poluautomatik (nikad nisam video na oglasima neki drugi), da bi poslednjih nekoliko meseci imao tri šaltaša u prodaji Quote Share this post Link to post Share on other sites
sErGiO-AR 3 Posted April 8, 2015 Provozaj ga ili nek' te neko provoza, pa će ti sve biti jasno Imaš ga masovno u C4 Picassu. Kad prešalta brzinu, skoro da udariš glavom u šoferku koliko ga zakuca Plus što nemaš lepo doziranje laganog pomeranja (auto ne kreće sam dok ne dodaš gas). Ako hoćeš da nešto manevrišeš pola metra napred-nazad, imaćeš veliki problem.To je izgleda isti menjač koji je išao u Pug 508. Užas jedan koliko upropastiše sa tim menjačem onako fin auto. Quote Share this post Link to post Share on other sites
srdjos 1581 Posted April 8, 2015 Nakupili smo se informacija korisnih, hvala svima ali i otisli dosta off sa teme. Ajmo nazad na temu Quote Share this post Link to post Share on other sites
Axic 19939 Posted April 8, 2015 Slobodno raspali dobili smo novu temu vezanu za menjače, tako da možeš o njima do sutra. Quote Share this post Link to post Share on other sites
srdjos 1581 Posted April 8, 2015 A primetio sam, admin je isprebacivao postove poluodokativnom metodom Quote Share this post Link to post Share on other sites
Zhorz 102 Posted April 8, 2015 Jok, ce bira koji gde ide.A zar c4 picaso nema onaj na volanu aumatik? Quote Share this post Link to post Share on other sites
totti 13160 Posted April 8, 2015 Ako nema položaj P (a 99% ga nema), onda je taj robotizovani. Svima je ručica kod volana. Quote Share this post Link to post Share on other sites
srdjos 1581 Posted November 18, 2015 Heh, bacio sam oko na onaj Renaultov EDC menjac, cini mi se dobra spravkaProbao sam ga u novom Capturu sa onim turbo benc motorom, lepo salta, ne osetis prebacivanje u voznji. Kakav je na Scenicu dizelu, treba probati, 6 brzina obecava a ima i par primeraka na oglasima.Ima neko/cuo neko nesto sa iskustvima oko EDC menjaca? Quote Share this post Link to post Share on other sites
totti 13160 Posted November 18, 2015 Duplo kvačilo, ne bi ni smelo da se oseća Treba videti i šta je fabrika preporučila za održavanje, pa onda videti i kako je određeni primerak održavan.Npr. kod DSG-a sa 6 brzina je servisni interval 60.000 km, dok kod onog sa 7 brzina servis nije uopšte predviđen. Za Citroenove pune automatike novije generacije kažu da su extra.Najcrnji za održavanje su neki Audijevi kombinacija Multitronica i DSG-a. Posebno ulje/filter ide za obe sekcije i njegov servis je oko 60.000 din. Quote Share this post Link to post Share on other sites
dellas 1555 Posted November 18, 2015 Ja sam se vozio u novom ds5 ista ova rucica menjaca, najnovija generacija salta kao sir nema vibracija u mestu i sl, cisto sumnjam da je to robotizovani manuelac. Inace su ove price nikad francuz i automatik netacne jer su uglavnom zf menjaci na novijim. Quote Share this post Link to post Share on other sites
srdjos 1581 Posted November 18, 2015 (edited) Elem, evo malo sa interneta"EDC (Efficient Dual Clutch), razvijen je od strane nemačkog specijaliste Getrag, upravo kao Fordov Powershift i Mitsibushijev TC-SST. Pažnje važan detalj, navedeni proizvođač snabdeva isto tako Mercedes, pa čak i Ferrari! "http://www.vrelegume.rs/test/renault-megane-karavan-grandtour-estate-dci-edc/ znaci, obecavajuca spravica Edited November 18, 2015 by srdjos Quote Share this post Link to post Share on other sites
Ticma 534 Posted November 18, 2015 Nema sta tu da se raspravlja, automatik nikad. 1 PremieRacing reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
MS PK 7724 Posted November 18, 2015 Bas tako Mislin ok je za voznju, u tudjem autu Quote Share this post Link to post Share on other sites
