Jump to content
FAS Goran
neshaoct

10 najvećih svetskih automobilskih tržišta

Recommended Posts

Slabija tražnja za e-automobilima oborila prodaju u Kini

 

xiaomi 01.jpg

 

Prodaja automobila u Kini opala je za 5.8 odsto u oktobru na godišnjem nivou zbog smanjenja tražnje za električnim automobilima. Vozači u Kini su prošlog meseca kupili 1.9 miliona sedana, sportskih terenskih vozila (SUV) i minivanova, prema podacima kineske Asocijacije proizvođača automobila. Ukupna prodaja vozila, uključujući kamione i autobuse, smanjena je za 0.6 odsto na 2.3 miliona jedinica. Prodaja električnih i hibridnih vozila opala je za 45.6 odsto na 75.000 jedinica. Kupci odlažu velike kupovine usled zabrinutosti zbog ''hlađenja'' domaće privrede i kineskog tarifnog rata sa SAD. Tražnja je umanjena i pošto je sredinom 2019. godine došlo do okončanja državnih subvencija za kupovinu električnih vozila.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Volkswagen planira da investira preko četiri milijarde dolara na kineskom tržištu

 

volkswagen tacqua 01.jpg

 

Volkswagen je objavio da planira da investira preko četiri milijarde dolara na kineskom tržištu naredne godine, prenosi B92. To je na auto-salonu u Guangdžou izjavio direktor Volkswagen grupe Kina Stefan Volenštajn. VW će u tu investiciju ući zajedno sa svojim kineskim partnerima, a do 40 odsto tih sredstava otići će za električna vozila, tačnije dve fabrike koje će proizvoditi potpuno električna vozila.

 

''Danas je skoro svaki peti auto prodat u Kini iz VW grupe. U izazovnom tržišnom okruženju, naša strategija je uspešna. Iščekujem 2020. godinu kada će se obim naše lokalne proizvodnje znatno povećati. Uspeh u segmentu električnih vozila biće ključni pokretač na puta ka našem cilju u održivosti, odnosno da postanemo karbon neutralni do 2050'', kazao je Volenštajn. Volkswagen očekuje da će do 2025. dostići prodaju električnih vozila od 1.5 miliona primeraka i proizvoditi 30 različitih modela u Kini.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Continental do 2028. godine ukida više od 5.000 radnih mesta

 

continental posao 001.jpg

 

Nemački proizvođač delova za autoindustriju Continental smanjiće svoju proizvodnju, zbog toga što bi stroža pravila o emisijama mogla smanjiti potražnju za komponentama motora sa unutrašnjim sagorevanjem, što će rezultirati ukidanjem oko 5.040 radnih mesta do 2028. godine. Svetski dobavljač automobila koji zapošljava više od 240.000 ljudi, zabeležio je slabije kvartalne poslovne rezultate zbog globalnog pada potražnje za automobilima i udaljavanja od benzinskih i dizel automobila prema električnim.

 

Continental je saopštio da će 2024. godine zatvoriti fabriku u nemačkom Rodingu u kojoj se proizvode hidrauličke komponente za benzinske i dizelske motore, što će rezultirati ukidanjem oko 520 radnih mesta. Ugroženo je još 850 radnih mesta u fabrici u nemačkom gradu Limbah-Oberfrohna u kojoj se planira do 2028. godine zaustavljanje proizvodnje komponenti za ubrizgavanje dizel goriva, a poslove će izgubiti 2.200 radnika u nemačkom Babenhausenu. U fabrici u američkom Njuport Njuzu u kojoj se proizvode hidrauličke komponente za benzinske motore do 2024. godine će biti ukinuto 720 radnih mesta. U italijanskoj Pizi do 2028. godine će zaustaviti proizvodnju komponenti benzinskih motora, zbog čega će posao izgubiti 750 radnika. Dodali su kako će takođe započeti razgovore sa predstavnicima radnika u fabrici u španskom gradu Rubi. Na toj lokaciji Kontinental će ukinuti 760 radnih mesta.

 

Nemačka kompanija već godinama posluje i u Srbiji. Osim pogona u Subotici, Continental u Novom Sadu ima o svoj centar za istraživanje i razvoj.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

PSA elektrifikuje sve svoje benzinske modele u Kini

 

peugeot 4008.jpg

 

Počevši od sledeće godine PSA grupacija će u Kini prodavati elektrifikovane varijante novih i ''unapređenih'' modela. Prvi u nizu će biti potpuno novi Peugeot 2008 koji će se prodavati i u potpuno električnoj varijanti. Nakon njega se očekuju i modeli Peugeot 4008 i Citroen C5 Aircross, koji će biti dostupni kao plug-in hibridi od 2020. godine. Kako prenose izvori iz Dongdeng Motor grupe, koja je partner PSA grupacije u Kini, čitava gama će biti elektrifikvovana do 2023. godine.

 

PSA-Dongfeng partnerstvo je uspostavljeno još 1992. godine, a obe kompanije imaju po 50% vlasništva. Oni proizvode i na tržište Kine plasiraju vozila brendova Peugeot i Citroen. Pored ovog, PSA grupacija ima još jedno 50-50 partnerstvo u Kini sa Changan kompanijom. Ono se bavi proizvodnjom benzinskih vozila sa oznakom brenda DS. Međutim, ovo drugo partnerstvo se nije pokazalo kao baš najuspešnije, bar što se prodaje tiče. Prošlog meseca je PSA grupacija najavila da će to partnerstvo biti okončano, ali da će se uprkos tome proizvodnja DS modela nastaviti, samo ne sa Changan kompanijom.

 

Da se vratimo na potpuno elektirčni Peugeot 2008. On nosi oznaku e-2008 i poseduje elektromotor koji razvija 136 konjskih snaga. One se šalju prednjim točkovima, a energija se skladišti u bateriju kapaciteta 50 kWh. Predstavnici francuskog proizvođača tvrde da ovaj model sa jednim punjejem može da pređe 310 kilometara puta, po WLTP ciklusu testiranja. Kada se poveže na brzi punjač, oko 160 kilometra je dostupno za svega dvadesetak minuta. Punjenje baterije preko kućne utičnice traje celu noć.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Opel najavio povratak na rusko tržište

 

Opel-Grandland-X.jpg

 

Opel je najavio povratak na rusko tržište nakon četiri godine izbivanja zbog ''teške ekonomske krize''. Vrednost ruske rublje je prepolovljena 2014. i 2015. godine zbog sankcija koje su zapadne zemlje uvele Rusiji zbog aneksije Krima i pada cena nafte, glavnog ruskog izvoznog proizvoda. Opel se vratio u Rusiju pokretanjem proizvodnje u pogonu u gradu Kalugi, oko 200 kilometara severzapadno od Moskve. Kompanija će ruskom tržištu ponuditi putnički kombi Zafira Life i SUV Grandland X. U fabrici u Kalugi Opel će u sledećim mesecima početi da proizvodi i komercijalni kombi Vivaro, stoji u saopštenju kompanije. U sledećih nekoliko godina kompanija će postepeno širiti poslovanje u Rusiji, najavio je izvršni direktor Michael Lohschneller. ''U predstojećim godinama organizovaćemo minimalno jednu veliku promociju Opelovih modela godišnje'', dodao je Lohnschneller.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Prodaja automobila u Kini pala drugu godinu zaredom

 

191841-vw lavida 1.jpg

 

Prodaja vozila u Kini je u 2019. pala drugu godinu zaredom usled zabrinutosti kupaca zbog trgovinskog rata sa Vašingtonom i usporavanja ekonomskog rasta zemlje, kao i zbog slabljenja potražnje za električnim vozilima, objavila je kineska Asocijacija proizvođača automobila (CAAM). Prodaja na najvećem svetskom automobilskom tržištu je pala za 9.6% u odnosu na 2018. godinu na 21.4 miliona, prema podacima CAAM-a.

 

U decembru je prodaja bila manja za 0.1% u odnosu na godinu ranije, što je malo poboljšanje u odnosu na dvocifreni minus koji je beležen prethodnih meseci. CAAM nije izneo podatak o broju prodatih vozila u decembru, ali prema nekim drugim izvorima prodato je oko 2.2 miliona vozila. Prodaja električnih i benzinsko-električnih hibridnih sedana i SUV-ova je 2019. pala za 4% u odnosu na godinu ranije na 1.2 miliona. Ipak, ta brojka Kinu i dalje čini najvećim tržištem za ovu vrstu vozila, budući da učestvuje sa barem jednom polovinom u ukupnim svetskim kupovinama. Mesečne prodaje električnih vozila u Kini su rasle po dvocifrenoj stopi početkom 2019. godine, ali su od jula počele da padaju nakon što je Peking ukinuo državne subvencije. Regulatori su teret tehnološkog razvoja ovih vozila prebacili na proizvođače uvođenjem obaveznih prodajnih ciljeva.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Amerika zbog Irana žele da uvedu carine na uvoz automobila iz Evrope

 

tramp iran.jpg

 

Trampova administracija je zapretila da će nametnuti 25-procentnu carinu na uvoz automobila iz Evrope ako Britanija, Francuska i Nemačka formalno ne optuže Iran za kršenje nuklearnog sporazuma 2015., prenosi ''Washington Post'' pozivajući se na neimenovane evropske izvore. Tri evropske zemlje su pokrenule mehanizam za rešavanje spora, što predstavlja zvaničnu optužbu protiv Teherana za kršenje uslova sporazuma i moglo bi dovesti do obnove ukinutih sankcija Ujedinjenih Nacia (UN). Iako je Tramp i pre upućivao pretnje uvođenjem carine na uvoz automobila iz Evrope, namera mu je dobiti bolje uslove unutar američko-evropskih trgovinskih odnosa, a nemenjati evropsku spoljnu politiku. Pritom nije jasno da li je pretnja potrebna budući da su Evropljani već nedeljama najavljivali nameru da pokrenu mehanizam za spor.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nemačka priprema mere kako bi pomogla automobilskim proizvođačima

 

vw merkel 2019.jpg

 

Vlada kancelarke Angele Merkel je odlučila da pripremi mere kako bi pomogla bolesniku koji zapošljava stotine hiljada ljudi u Nemačkoj - automobilskim proizvođačima i pratećoj industriji delova. U planu su subvencije plata po uzoru na mere koje su sprovedene tokom ekonomske krize 2008. godine, samo će se sada unapred ciljati specifični proizvodni sektori koji su na ivici krize. To se pre svega odnosni na radnike koji bi se prekvalifikovali, kako kaže ministar rada Hubertus Heil u intervjuu za Bloomberg.

 

Razlozi? Pet hiljada, deset hiljada, četiri hiljade - nedeljeno se piše da nemački proizvođači automobila planiraju da otpuste deo radnika. Digitalizacija, moderni tehnološki procesi, ali i orijentisanost na električne automobile koji zahtevaju manje radne snage, razlog su zbog kojih dolaze takve najave. Profit je sve manji, mora da se ulaže u nove platforme i električne i autonomne automobile (sa neizvesnim povratkom ulaganja, odnosno profitom), ulagači su sve nestrpljiviji, a sve će platiti radnici. Uprkos sjajnom limu i lepim proizvodima, nemačka automobilska industrija pamti i bolje dane.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Predsednik Tramp ozbiljno razmišlja o carinama na uvoz evropskih automobila

 

taycan p 002.jpg

 

Američki predsednik Donald Tramp izjavio je da ozbiljno razmišlja da uvede carine na uvoz evropskih automobila ukoliko SAD i Evropska unija ne uspeju da postignu sporazum o trgovini. On je nakon sastanka sa pakistanskim liderom na ekonomskom samitu u Davosu rekao da ipak očekuje da se sa Evropom postigne sporazum. Tramp se u Davosu sastao i sa predsednicom Evropske komisije Ursulom fon der Lajen, i rekao da je razgovor sa njom bio dobar, ali nije otkrio da li su razgovarali i o uvođenju poreza na automobile iz Evrope.

''Evropa zna da mora da učini nešto i ukoliko bude fer nećemo imati problema'', rekao je Tramp. Kasnije, Tramp je u intervjuu koji je dao američkom ''Vol strit žurnalu'' ponovio da je ozbiljan u vezi uvođenja poreza ukoliko se ne postigne sporazum sa EU.

 

Tramp: Nadam se napretku trgovinskog sporazuma sa EU

Američki predsednik Donald Tramp rekao je da je čuo kako je predsednica Evropske komisije Ursula fon der Lejien ''vrlo težak pregovarač'', ali da se nada da će SAD i Evropska unija moći da ostvare napredak u pregovorima o novom trgovinskom sporazumu. ''Sjajno je biti sa predsednicom Evropske komisije i ženom koja je, moram da kažem, veoma poštovana i čujem vrlo težak pregovarač, što je za nas loša vest'', rekao je Tramp novinarima uoči sastanka sa njom na marginama Svetskog ekonomskog foruma u Davosu. ''Trgovina odmah i sporazum između nas i jezgra Evrope je nešto što bismo svi želimo da možemo da sklopimo'', naveo je on.

 

Ovo je bio prvi susret fon der Lejenove sa Trampom, koji je imao mnogo nesuglasica sa Evropom oko poreske i trgovinske politike, uključujući novi digitalni porez Francuza koji američki tehnološki giganti kao što su Amazon i Google moraju da plaćaju. ''Mislim da ono što nikada ne bi trebalo da zaboravimo jeste da imamo dugu istoriju zajedničkih rudimenata, mnoštvo poslovnih ugovora, prijateljstvo'', rekla je fon der Lejen, dodajući da su američki i evropski narod dobri prijatelji i da to treba nadograđivati. Trampu je ''trn u oku'' francuski digitalni porez zbog kojeg je njegova administracija najavila planove o uvođenju kaznenih carina do 100% na uvoz sira, vina i drugih francuskih proizvoda, na šta je Pariz zapretio da će uzvratiti udarac. Tramp takođe pokušava da dobije trgovinske ustupke od Evropske unije, preteći joj tarifama na uvoz nemačkih automobila, uključujući BMW i Mercedes.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Velika Britanija želi da uvede ozbiljne carine na nemačke automobile

 

fabrika mercedes.jpg

 

U britanskom dnevnom listu ''The Times'' koji je u spektru duginih boja daleko od žute, odnosno svi ga doživljavaju ozbiljnim, pojavila se vest o tome da nova britanska vlada na čelu sa Borisom Johnsonom pokušavaoda ostvari taktičku prednost u pregovorima sa Evropskom unijom oko Bregzita. Naime, Britanci žele da uvedu ozbiljne carinske tarife na evropsku robu i to čak 30% na neke vrste francuskih sireva i 10% na nemačke automobile. To je deo novih trgovinskih pregovora sa većinom važnih partnera Velike Britanije. Vlada napominje da su joj u prvoj rundi pregovora najvažniji Japan, SAD, Australija i Novi Zeland.

U ovom taktiziranju se ne pominje Evropska unija, ali Johnson i njegovi saradnici i sami znaju da će im to biti najveći izazov. Mnogo je fabrika automobila na britanskom tlu, u autoindustriji rade desetine hiljada ljudi, a između EU i Velike Britanije svakodnevno se odvija živa trgovinska razmena koja ne uključuje samo gotova vozila nego i motore, autodelove.

Velika Britanije planira da izađe iz Evropske unije 31. januara.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kinezi u 2019. kupili 7.2% manje novih vozila

 

186284-vw tayron 01.jpg

 

Kinezi su u 2019. godini kupili čak 25.5 miliona novih vozila, ali to je za 7.2% manje nego u 2018. godini. Kinesko tržište automobila beleži pad već drugu godinu zaredom, nakon dugogodišnjeg ubrzanog rasta koji je 2016. iznosio čak 30% na godišnjem nivou. Uprkos manjem padu od 2%, Volkswagen je zadržao lidersku poziciju sa ubedljivom prednošću nad rivalima. U 2019. prodato je 3.11 miliona automobila ovog nemačkog proizvođača. Na drugom mestu je Honda sa 1.54 miliona isporučenih vozila uz rast od 6.3%, dok je treći još jedan japanski brend - Toyota sa prodatih 1.50 miliona automobila (+8.8%). Prvi kineski proizvođač na listi je Geely koji zauzima 4. poziciju sa prodajom od 1.28 miliona vozila, a peti je još jedan japanski auto-brend Nissan (1.23 miliona automobila). Među top-10 automobilskih marki u Kini u 2019. su još četiri domaća proizvođača (Changan, Wuling, Dongfeng i Haval) koji su zajedno prodali blizu 4 miliona vozila, a između njih na devetu poziciju se smestio američki Buick sa 866.000 prodatih automobila u 2019.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Koronavirus ''pokosio'' prodaju automobila u Kini

 

kina trziste 2020.jpg

 

U prvoj polovini februara u Kini je prodato oko 90% manje automobila u odnosu na isti period prošle godine, pokazali su podaci Kineske asocijacije za putnička vozila. Kompanije širom zemlje su privremeno zatvorene zbog epidemije koronavirusa. Prodaja putničkih automobila u Kini pala je u prvih 16 dana februara za 92% međugodišnje, podaci su Kineske asocijacije za putnička vozila (CPCA).

 

''Vrlo mali broj automobilskih predstavništava je otvorio prodajne salone u prve dve nedelje februara i zabeležili su veoma mali promet'', navedeno je u saopštenju te asocijacije. U Kini je juče potvrđeno novih 889 slučajeva obolelih od koronavirusa. Broj smrtnih slučajeva se takođe povećao za 118 na 2.236, uglavnom u gradu Vuhan u pokrajini Hubej, odakle je krenula epidemija. Kinesko tržište automobila verovatno će zbog ove epidemije zabeležiti pad prodaje za više od 10% u prvoj polovini 2020. godine i za oko 5% tokom cele godine, pod uslovom da se epidemija efikasno suzbije pre aprila, procenili su iz Kineske asocijacije proizvođača automobila (CAAM). U cilju stabilizaciju automobilskog tržišta na kojem je prošle godine prodato više od 25 miliona vozila, kinesko Ministarstvo trgovine najavilo je uvođenje više mera za podsticanje kupovine vozila.

 

Fabrike Nissan i Honda ostaju zatvorene, Toyota startuje

 

Japanski proizvođači automobila odložili su ponovno pokretanje proizvodnje u fabrikama u Kini koje su locirane blizu epicentra epidemije koronavirusa, pridržavajući se direktiva lokalnih vlasti. Nissan je saopštio da će njegovi pogoni u Sinjangu u centralnoj provinciji Hubej, i u DŽengdžou u susednoj pokrajini Henan, ostati zatvoreni i posle ponedeljka, 24. februara za kada je bio planiran nastavak rada, ali nije odredio novi datum za pokretanje proizvodnje. Kompanija Honda je objavila da će obustava proizvodnje u njenim pogonima u Vuhanu, glavnom gradu provincije Hubei iz kojeg je krenula epidemija, biti nastavljena do 11. marta. Sa druge strane, Toyota je izvestila da će u ponedeljak nastaviti proizvodnju u svojoj fabrici u Čengduu, u jugozapadnoj pokrajini Sečuan, čime će sva četiri njena pogona u Kini ponovo biti operativna od sledeće nedelje, ali će proizvodnja biti ograničena.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

10 najvećih tržišta automobila u svetu

 

geneve 2016.jpg

 

U 2019. globalna prodaja automobila bila je manja za 4.2% u odnosu na prethodnu godinu, piše B92. Prošle godine širom sveta prodato je 85 miliona automobila, uz sada već dvogodišnji uzastopni pad tražnje u odnosu na 2017. kada je globalna prodaja dostigla čak 93.6 miliona vozila. Sledeće, 2018, prodaja je pala na 92.5 miliona, a 2019. usledio je novi još veći pad tražnje. Iako je na mnogim velikim tržištima u svetu zabeleženo slabije interesovanje kupaca nego u 2018, smanjenju prodaje najviše je doprinela situacija u Kini gde je isporučeno za 8.7% vozila manje nego godinu dana ranije - razlika je iznosila skoro 2.5 miliona automobila. Pogledajte kompletnu listu 10 najvećih tržišta automobila u svetu:

 

201022-prodaja 2019 001.jpg

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Toyotina prodaja u Kini u februaru ove godine manja za 70%

 

toyota chr 1 ev.jpg

 

Tojota je objavila da je njena prodaja u Kini u februaru ove godine bila čak 70.2% manja nego u februaru 2019. Ovaj pad rezultat je izbijanja i širenja koronavirusa. Drugi najveći proizvođač automobila na svetu otkrio je da je u februaru prodato samo 23.800 putničkih vozila, uključujući i premium Leksus vozila. Sa druge strane, prema preliminarnoj proceni Kineske asocijacije proizvođača putničkih vozila (Chinese Passenger Car Association - CPCA), prodaja je pala još više i ukupan pad iznosi 80%, što je najveći zabeleženi godišnji pad.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites
Quote

"Moja administracija pomaže američkim radnicima u auto-industriji zamenjujući neuspelo Obamino pravilo o emisijama gasova. Nemoguće je udovoljiti Zelenom standardu. Mnogo nepotrebnih i skupih kazni za kupce automobila", naveo je Tramp.

https://autoblog.rs/blog/auto/vesti/2020/04/01/tramp-najavljuje-povoljnije-i-ekoloski-prihvatljivije-automobile-uz-pomoc-novog-pravila-bezbednih-vozila

 

Realan potez predsjednika Trampa. Valjda dođe u glave i EU birokratama.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tramp najavljuje povoljnije i ekološki prihvatljivije automobile uz pomoć novog pravila ''bezbednih vozila''

 

tesla 3 brisel.jpg

 

Predsednik Tramp je rekao da će porodice moći da kupuju sigurnije, povoljnije i ekološki prihvatljivije automobile uz pomoć novog pravila ''Bezbednih vozila''. Predsednik SAD poručio je građanima na Tviteru da se ''oslobode starih i nesigurnih vozila'' i ''prave bolje i sigurnije američke automobile i stvaraju američke poslove''. Administracija predsednika SAD olakšala je ekološko pravilo o korporativnoj emisiji izduvnih gasova, doneto u vreme kada je Barak Obama bio predsednik države. To pravilo predviđalo je da se ukupna emisija izduvnih gasova na nivou proizvođača smanjuje za pet odsto godišnje do 2025, a prema novom pravilu, smanjenje emisije na nivou jedne kompanije sada će biti 1.5% do 2026. godine.

 

''Moja administracija pomaže američkim radnicima u auto-industriji zamenjujući neuspelo Obamino pravilo o emisijama gasova. Nemoguće je udovoljiti Zelenom standardu. Mnogo nepotrebnih i skupih kazni za kupce automobila'', naveo je Tramp. ''Moj predlog smanjio bi prosečnu cenu automobila za potrošače za više od 3.500 dolara, a istovremeno učinio automobile značajno bezbednijima. Motori bi radili mirnije, a tu je i pozitivan uticaj na životnu sredinu'', napisao je predsednik SAD.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Koronavirus se širi Rusijom, a prodaja novih automobila porasla 22%

 

lada granta 122.jpg

 

Kao što je to slučaj sa mnogim zemljama sveta, virus Covid-19 paralizovao je i Rusiju. Iako su brojke zaraženih i smrtno stradalih još uvek niske u odnosu na veličinu ruske populacije, ipak se virus širi zemljom, a tek se očekuje vrhunac pandemije. U okviru mera borbe protiv koronavirusa ruske vlasti su zaposlenima u javnom sektoru dale odmor od 28. marta do kraja aprila, što su mnogi iskoristili da napuste gradove i odu u vikendice i kuće u ruralnim predelima. Rad su obustavile i brojne fabrike automobila, ali podaci o prodaji vozila u martu su skoro nestvarni obzirom na okruženje, uprkos tome što je Covid-19 u jačem obimu stigao tek krajem meseca.

 

Prema podacima analitičke agencije ''Autostat'', u martu 2020. godine Rusi su kupili nešto više od 160 hiljada novih automobila. To je za 22.7% više u odnosu na mart prošle godine. Najpopularnija marka i dalje je domaća Lada koja drži skoro petinu (19.7%) ruskog tržišta. U martu su Rusi kupili 31.608 automobila sa znakom Lade što je za 6.6% više u odnosu na rezultat od pre godinu dana. Na drugom mestu je Kia sa 23.648 prodatih vozila (+34.9%), a na trećem drugi član južnokorejskog koncerna - Hyundai (18 hiljada vozila; +29.3%). Kia i Hyundai skoro da su ''domaće'' marke na ruskom tržištu jer u fabrici u Sankt Peterburgu prave automobile za Rusiju, sa visokim udelom lokalizacije komponenti.

 

''Domaći'' status imaju i dve preostale marke u top 5: Renault je sa 13 hiljada prodatih vozila (+10.2%) na četvrtom, a Volkswagen (11.617 jedinica; +39.5%) na petom mestu, zahvaljujući pre svega modelima iz ruskih fabrika u Moskvi i Kalugi. Među 10 najprodavanijih marki nalaze se i Toyota, Škoda, Nissan, BMW i Mercedes.

 

hyundai c 01.jpg

 

Kada je reč o najprodavanijim modelima, prvo mesto drži Lada Granta (11.986 prodatih jedinica), slede Lada Vesta (10.817), Kia Rio (9.751), Hyundai Creta (8.123), Volkswagen Polo Sedan (5.859).

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kinesko tržište se stabilizuje

 

98855-mercedes s.jpg

 

Daimler primećuje stabilizovanje poslovanja u Kini nakon što je zemlja završila s fazom zatvaranja ekonomije zbog koronavirusa, izjavio je jedan od direktora nemačkog proizvođača automobila. ''Samo u Kini, u martu smo prodali oko 50.000 vozila. To nas uverava'', rekao je Markus Schaefer, član uprave za proizvodnju.

Mercedes je isporučio ukupno oko 477.400 putničkih automobila širom sveta u periodu od januara do marta. Izveštaj ne kaže koliko je otišlo kupcima u Kini, koji su prošle godine kupili 694.200 automobila Mercedes (29% ukupne prodaje). Danas su automobili ponovo krenuli i na Daimlerovim proizvodnim trakama u Nemačkoj. Postrojenja za putnička vozila u Sindelfingenu i Bremenu su počeli sa proizvodnjom vozila E i S klase. Kina je najveće tržište za S klasu, nekoliko stotina vozila svakodnevno se spušta sa montažne trake u Sindelfingenu. ''Nećemo doći do ovog broja odmah kada proizvodnja krene'', kaže Schaefer.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

U Indiji u aprilu nije prodat nijedan putnički automobil

 

maruti s presso 01.jpg

 

Kao i mnoge druge prvredne grane, i auto-industrija je u aprilu bila teško pogođena pandemijom. Mere koje donose vlade država širom sveta i promene prioriteta potencijalnih kupaca dovele su do velikog pada prodaje novih automobila u većini zemalja. Ovakva situacija najviše se odrazila na indijsko automobilsko tržište, gde u aprilu nije prodat nijedan putnički automobil. Na to su uticale drastične karantinske mere, veliki pad tražnje za putničkim vozilima, kao i potpuno zatvaranje prodajnih auto-salona. U zemlji sa više od milijardu stanovnika i čija auto-industrija vredi oko 120 milijardi dolara, već više od mesec dana ne rade ni fabrike automobila. Kada je reč o prodaji novih automobila, katastrofalnom aprilu prethodio je i prilično loš mart. U tom mesecu prodaja je već značajno smanjena u odnosu na isti period 2019. godine. Najveći indijski proizvođač automobila, Maruti Suzuki, u martu je isporučio 76.240 vozila, uz pad od 47.4% na godišnjem nivou.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Na američkom tržištu u aprilu prodato i do 50% manje novih vozila nego prošle godine

 

subaru a 2.jpg

 

Dok je u Indiji prodaja novih automobila proteklog meseca potpuno stala, u Sjedinjenim Državama se uprkos zahuktaloj epidemiji koronavirusa trgovina novim vozilima ipak nekako odvijala. S obzirom da deo proizvođača svoje izveštaje o prodaji objavljuje kvartalno, za april je do sada podatke saopštilo tek nekoliko kompanija koje posluju na američkom tržištu.

 

Kako prenosi B92, Mazda je objavila da je njena prodaja u SAD u aprilu pretrpela pad od 44.5% u poređenju sa istim mesecom 2019. i da je kupcima isporučeno svega 10.940 automobila. mSubaru je u istom periodu doživeo pad prodaje od 47%, a Hyundai 39%. Korejski proizvođač je u aprilu isporučio 33.968 vozila, a od svih modela najmanji pad je pretrpela prodaja SUV-a Tucson. I drugi korejski proizvođač, Kia, imala je slično procentualno smanjenje prodaje od 38%. Najbolje se prodavao krosover Seltos (isporučeno preko 1.800 primeraka), a relativno dobre rezultate, odnosno umeren pad prodaje, zabeležili su limuzina Optima, te SUV modeli Sorento i Telluride. Od korejskih brendova najgore je prošao Genesis. Ova premium marka u vlasništvu kompanije Hyundai zabeležila je 50% pad isporuka novih automobila. Najveći gubitnik bio je G80 koji je u aprilu stigao do samo 161 kupca (-75%). U slučaju Genesisa G80 osim kronavirusa na slabu prodaju uticaalo je i to što je u martu predstavljen model za 2020. čija prodaja tek treba da počne, pa dosta kupaca verovatno čeka da nova verzija stigne u prodajne salone.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Automobilsko tržiste u Kini se ubrzano oporavlja

 

191843-vw lavida 1111.jpg

 

Potražnja za automobilima u Kini se ubrzano oporavlja zahvaljujući kupcima koji žele da umesto javnog prevoza koriste sopstvena vozila, saopštio je Volkswagen, upozorivši međutim da se prodaja neće oporaviti tako brzo u drugim delovima sveta. Prodaja putničkih automobila u Kini je u poslednjoj nedelji aprila bila iznad nivoa zabeleženog u istom periodu 2019. godine, objavio je izvršni direktor VW-a Jirgen Štakman, koji je nadležan za prodaju i marketing. ''Očigledno je da će oporavak u Kini imati oblik slova V. Ne računamo da će kriva oporavka u Evropi biti u znaku slova V'', naveo je Štakman. U aprilu je prodaja VW-a u Nemačkoj pala za 60% u odnosu na godinu ranije, a u ostatku Evrope za 85% jer su neka velika tržišta, poput Italije i Španije, bila potpuno zatvorena.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kupci u SAD i u aprilu pokupovali veliki broj kamioneta

 

186837-Chevrolet-Silverado.jpg

 

Kamioneti su oduvek bili popularni na američkom tržištu, pa se to nije mnogo promenilo ni u jeku pandemije. Kako prenosi B92, iako je širom sveta u poslednja dva meseca zabeležen dramatičan pad prodaje novih automobila, prodavci u SAD se sada suočavaju sa drugom vrstom problema. Stanovnici ove zemlje su i u aprilu nastavili sa kupovinom kamioneta, doduše ne u tako velikom broju kao pre izbijanja epidemije. Ipak, tokom prošlog meseca je prodato 186.000 kamioneta, što je više od broja prodatih putničkih automobila (169.000) u istom periodu.

 

Kako prenosi Automotive News, na taj način su drastično smanjene zalihe ovih vozila na lageru, s obzirom da su proizvođači automobila u Americi u poslednja dva meseca zaustavili fabričke trake zbog opasnosti od koronavirusa. Procenjuje se da će do kraja maja one iznositi oko 400.000 vozila na čitavom američkom tržištu, a da će u junu pasti na 260.000. Poređenja radi, prošle godine je na lageru i u maju i u junu bilo više od 700.000 kamioneta. Stručnjaci ističu da je sada važno da fabrike ponovo počnu sa radom i da što pre pređu na režim rada u tri smene kako bi se zadovoljila tražnja u narednim mesecima. Kako se navodi, solidan nivo tražnje za kamionetima održao se u aprilu najviše zahvaljujući tome što su prodavci nudili izuzetno povoljne uslove kupovine na odloženo plaćanje.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Prodaja novih automobila u Rusiji pala više od 70%

 

lada vesta smart.jpg

 

Prodaja novih automobila u Rusiji pala je 72.4% u aprilu u odnosu na godinu ranije.

Naime, korona-kriza usporila je proizvodnju i poremetila rad trgovaca, objavila je Asocijacija evropskih preduzeća (AEB) čije je sedište u Moskvi. U Rusiji su u aprilu prodata samo 38.922 nova automobila i laka komercijalna vozila, što je najveći pad mesečnog prometa koji je AEB ikada zabeležio. Najprodavaniji su bili automobili Lada koji su sa 9.396 jedinica imali udeo od jedne četvrtine u ukupnoj prodaji. April je bio deo neradnog perioda u Rusiji, koji je u okviru mera borbe za zaustavljanje širenja koronavirusa naredio predsednik Vladimir Putin, tako da je privreda stala jer su fabrike i kompanije morale da obustave rad, a građani da se samoizoluju.

 

''Crni april 2020. uveliko je doveo u pitanje likvidnost prodavaca pa čak i njihovu održivost na srednji rok'', izjavio je Tomas Štercel, predsednik Odbora proizvođača automobila u AEB-u. On je naveo da se trgovci pripremaju za ponovno otvaranje salona, dodajući međutim da ne očekuje mnogo bolje prodajne rezultate u maju. Rusi su u martu nagrnuli da kupuju automobile pri čemu je prodaja skočila za 22.7% pošto su očekivali povećanje cena usled pada kursa rublje zbog smanjenja cena nafte i izbijanja epidemije koronavirusa, objavila je prošlog meseca analitička agencija Autostat.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

U Kini u aprilu skočila prodaja luksuznih automobila

 

164587-bmw 5 01.jpg

 

Dok je poslednjih par meseci širom sveta zabeležen drastičan pad prodaje novih automobila, u Kini je u aprilu evidentiran rast tražnje za luksuznim modelima. U Kini je prošlog meseca prodato 277.000 premium vozila, što predstavlja rast od 11.1% u odnosu na april 2019. pokazuju podaci kineske Asocijacije prodavaca automobila. Zahvaljujući ovakvom skoku prodaje, luksuzni automobili su došli do 18.7% tržišnog udela u aprilu, što je za 3.6% više nego u istom mesecu prošle godine.

 

186232-audi a6 111.jpg

 

Ipak, ako se posmatraju rezultati od početka 2020. godine prodaja premium automobila za prva četiri meseca je u padu od 16.4% u poređenju sa istim razdobljem 2019. Naime, u periodu januar-april kineskim kupcima je isporučeno 795.000 luksuznih vozila. Svi najveći nemački proizvođači premium automobila zabeležili su rast prodaje u Kini u aprilu. Mercedes je povećao prodaju za 4.7% na 62.200 vozila, BMW za 9.4% na 67.000 primeraka, a Audi za čak 29.9% na 61.500 automobila. I Porsche je upisao rast prodaje u aprilu i to za 23.9%, a kupcima je isporučeno 8.767 vozila ovog proizvođača. Interesanto je i da je prodaja električnih Tesla automobila u aprilu skočila za čak 121% na 4.255 jedinica.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...