Jump to content
Dante Bg

Mercedes GLE

Recommended Posts

TopCar Mercedes GLE Guard Inferno Package

 

topcar%203.jpg

 

Ruski tjuner TopCar je još ranije predstavio widebody paket za Mercedes GLE Coupe, ali u njihovoj ponudi je i Inferno widebody kit za Mercedes GLE. Dakle, vlasnik Mercedesa GLE može da dobije regularni Inferno kit po ceni od 17.395 evra, ali i kit od ugljeničnih vlakana što košta 20.520 evra.

 

topcar%2033333.jpg

 

Kit između ostalog sadrži izmenjene branike, prednji spojler, haubu, masku sa TopCar logom, set pragova, zadnji difuzor, spojler na prtljažniku...

 

topcar%203333.jpg

 

Klijent može da bira između različitih točkova, uključujući tu i one iz firme ADV.1 Za unutrašnjost su predviđeni najkvalitetnija koža (može i krokodilska koža), Inferno patosnice, aluminijumske pedale, detalji od ugljeničnih vlakana i 24-karatnog zlata...

 

topcar%20333.jpg

 

TopCar jer inače još ranije za Mercedes GLE ponudio paket za pojačanje motora, pa je tako GLE 63 dobio 125KS i 149 Nm više u odnosu na fabričkki primerak, a GLE 63 S raspolaže sa 131KS i 159 Nm više nego ranije.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mercedes GLE 350d Coupe na testu Auto magazin portala

 

mercedes%20gle%20c%20am.jpg

 

Zlatna vremena za BMW X6 su prošla. Svi danas vrlo dobro znaju, da kombinacija SUV-Coupe nije besmislica, već je veoma zanimljiv proizvod koji kupci itekako traže. Mercedes-Benz nije gubio vreme i napravio je veoma ozbiljan odgovor na uspešni X6. Neko reče kopija. Možda, ali kopija koja je nadmašila ''original''... BMW X6 je automobil, koji i dan danas privlači veliku pažnju javnosti i koji budi emocije kod vozača. Sličan automobil planiraju Volkswagen i Audi, ali među prvima koji je odgovorio minhenskom gigantu je Mercedes-Benz, čiji je GLE Coupe odgovor koji gađa pravo u srce. Već na prvi pogled možemo videti, da Mercedes ne krije gde je pronašao inspiraciju za svoj novi model. GLE Coupe ima sve, što i BMW X6. I, čini se i nešto više od toga. Da budemo krajnje iskreni - BMW ima veliki problem. Zašto? Ima nekoliko razloga.

 

Testirali smo: Mercedes-Benz GLE 350d Coupe Testirali smo: Mercedes-Benz GLE 350d Coupe

 

Dizajn

Visoka karoserija i kupeovski dizajn izgledaju zaista moćno iz svih uglova. Kombinacija je zaista dobitna. Bočne linije su elegantne, a završavaju se svetlosnim grupama u stilu S-Klase Coupe, koji je jedan od najlepših automobila današnjice. Dok je X6 kroz svoju ''evoluciju'' izgibio neke obline, a dizajneri su vodili računa da auto ne bude previše arogantan, GLE Coupe je dizajniran bez kompromisa. Ima ogromne dimenzije, velike branike, ''nabubrelu'' haubu, relativno male prozore, ogromnu masku hladnjaka sa velikom zvezdom u sredini... Veliku pažnju privlače i gigantski točkovi - test automobil bio je opremljen felnama prečnika 21 inč! Da, kao pizza za dve osobe. Na ovom automobilu je sve ogromno. Kada jedan pored drugog posmatramo GLE Coupe i BMW X6, crossover iz Minhena izgleda nekako mali, iako je duži za 9 milimetara. GLE Coupe je širi od modela X6 za 14 milimetara i ima veći trag točkova za 19 mm.

 

Testirali smo: Mercedes-Benz GLE 350d Coupe

 

Enterijer

Kao što je to u današnje vreme uobičajeno, automobili dobijaju stil iz drugih modela istog brenda. Takav je slučaj i za GLE Coupe, možemo slobodno reći da nam je njegov enterijer dobro poznat. Koncept kabine je isti kao kod modela GLE, odnosno njegovog prethodnika, modela ML. Novitet je displej multimedijalnog sistema Command Online, koji se nalazi na vrhu centralne konzole i komanda osetljiva na dodir za njegovu kontrolu, koja se nalazi na centralnom tunelu. Sistem Command je intuitivan i jednostavan za korišćenje - zaslužuje sve pohvale. Ručica menjača je, kao što smo očekuvali, pozicionirana na stubu volana, sa desne strane, a manuelni mod omogućava promenu stepena prenosa preko komandi na volanu (automatizovan menjač sa dvostrukim kvačilom ima 9 stepeni prenosa!).

 

Testirali smo: Mercedes-Benz GLE 350d Coupe

 

Da budemo direktni, sedišta su savršeno dizajnirana. Da li ste očekivali da bude drugačije? Modeli sa zvezdom u znaku imaju sedišta mnogo bolja nego ona u avionima, odnosno bolje da ih poredimo sa avionskom biznis klasom. Ne postoji čovek koji neće pronaći optimalan položaj sedenja. Svaki deo tela dobija oslonac i na dužim putovanjim ne postoji ni najmanji znak zamora, ni kod vozača, ali ni od putnika. Prtljažnik je veliki i nudi veliku ravnu površinu. Linija utovarnog prostora je ravna sa ivicom branika, što olakšava utovar prtljaga, iako je nivo prtljažnika na nešto većoj visini (91 centimetar). Naravno, manipulacija vratima prtljažnika je potpuno električna, tako da u uslovima vožnje po kiši, ne morate prtljati ruke da biste otvorili prtljažnik, već je dovoljno da pritisnete dugme na ključu. Kada se obore nasloni zadnjih sedišta, dobija se natprosečno duga ravna površina (1.8 metara!). Bazna zapremina prtljažnika iznosi 650 litara, a kada se sklope nasloni zadnjih sedišta, raste na respektabilnih 1.720 litara. 

 

Testirali smo: Mercedes-Benz GLE 350d Coupe

 

Ako nešto treba da kritikujemo, onda je to preglednost zadnjeg dela automobila, ali to je sudbina svih SUV modela koji žele biti kupei. Linija krova je padajuća ka unazad, što rezultira širokim C-stubovima i malim staklenim površinama. Sve pohvale Mercedes-Benz GLE Coupe zaslužuje za prostor koji nudi putnicima na zadnjim sedištima. Iako je ovo SUV sa kupeovskom siluetom, putnici na zadnjim sedištima uživaju u potpunom komforu. Čak i oni sa visinom od 190 cm, ispred kolena će imati veliku ''rezervu'' prostora, kao i iznad glave. Na temu enterijera, dodaćemo još jedan važan detalj - izolacija putničkog prostora. Mercedes-Benz je i ovde bio na visini zadatka, tako da do putnika iz spoljašnjeg sveta ne dolazi gotovo ništa! GLE Coupe je definitivno tiši i bolje izolovan automobil od svog direktnog konkurenta. Neko će reći, šteta, jer šestocilindarski turbodizel ''prede kao mače'', tako da ne bi bilo loše da poneka nota i stigne do putnika. Motor je sam po sebi tih, a savršena tišina u automobilu na snazi je sve do nekih 150 km/h, kada možemo čuti samo blagi šum vetra.

 

Testirali smo: Mercedes-Benz GLE 350d Coupe

 

Motor

Mercedes-Benz za GLE Coupe (C292) ima samo jednu dizelsku motorizaciju, za razliku od svog praktičnijeg brata blizanca - modela GLE (W166), koji pod haubom može imati i četvorocilindarski bi-tubbo dizel sa oznakom 250d (150 kW). Kupe nudi samo 350d, iza čije oznake se krije 3.0-litarski turbodizel šestocilindarski motor, maksimalne snage 190 kW i maksimalnog obrtnog momenta 620 Nm. Menjač je nešto posebno - devetostepeni 9G-Tronic, preko kojeg se obrtni moment šalje na sve točkove. Odmah nakon startovanja motora, primetili smo njegovu kultivisanost. Vibracije u neutralnom modu jednostavno ne postoje, motor radi savršeno skladno i tiho. U vožnji, odaje utisak moćnog saveznika, koji će vas bez ikakvih problema izvući iz svake situcije. Elastičnost je vrhunska, a zahvaljujući veoma brzom menjaču, agregat brzo reaguje na komandu gasa. Kod GLE 350d Coupe jednostavno je nemoguće komentarisati motor bez menjača, jer ovo je savršen spoj. Menjač u normalnom režimu vožnje uvek bira najviši mogući stepen prenosa, ponekad na granici od 1.000 o/min. Bilo je i komentara laika, tipa: ''Šta će mu devet brzina? Pa to je samo za autoput?'' 

Međutim, istina je sasvim drugačija. Vozeći se Ibarskom magistralom, uz laganu nogu na gasu, menjač je veoma brzo stigao do devetog stepena prenosa i držao je motor na nivou obrtaja oko 1.100 o/min, a brzina je iznosila oko 80 km/h. Cilj menjača sa 9 stepeni prenosa nije postizanje veće maksimalne brzine, već povećanje efikasnosti motora. Menjač će u svakoj situaciji pronaći optimalan stepen prenosa. Maksimalni obrtni moment iznosi 620 Nm pri 1.600 o/min. U situaciji kada iz mirne vožnje, želite naglo ubrzati i pritisnete papučicu gasa do kraja, menjač je sposoban u jednom trenutku da promeni i četiri stepena prenosa na dole, kako bi obezbedio maksimalnu iskorićenost motora, odnosno najbolje ubrzanje.

 

Testirali smo: Mercedes-Benz GLE 350d Coupe

 

Proizvođač navodi kombinovanu potrošnju od 6,9 l/100 km, ali ovu potrošnju smo uspeli da postignemo samo mirnom vožnjom u otvorenom saobraćaju i to u režimu vožnje Comfort (vozač može izabrati i Sport i Individual). Prosečna potrošnja na našem testu iznosila je 8,2 litra na 100 pređenih kilometara, dok je putni kompjuter u gradskim uslovima pokazivao porošnju između 9 i 10 litara. Na autoputu, pri brzini od 130 km/h, broj obrtaja je iznosio 1.700 o/min, a putni komjuter je pokazivao potrošnju od 8,3 l/100 km. Za svaku pohvalu je zapremina rezervoara od 93 litra, što znači da je autonomija preko 1.000 kilometara.
 
Oslanjanje

Već osnovni GLE Coupe nudi dvostepene amortizere i sistem Agility Control, koji menjaju karakteristike amortizacije u zavisnosti od kompresije klipa. Uz doplatu se može dobiti ultra-komforni Airmatic - vazdušno oslanjanje. Njegova prednost nije samo to što se može povećati visina automobila do 255 mm (sa standardnim oslanjanjem, klirens iznosi 202 mm), već mogućnost brže reakcije oslanjanja na promenu površine i redukcija naginjanja u krivinama (sistem ADS). Iako je ''naš'' automobil bio opremljen felnama prečnika 21 inč (bazni model ima felne prečnika 20 inča), automobil je izuzetno udoban. GLE Coupe putnicima pruža vrhunsku udobnost, bez obzira na tip podloge kojom se krećete. Kada smo kod podloge, recimo i to, da je GLE Coupe standardno opremljen sistemom pogona na sve točkove 4Matic. Sistem radi savršeno i optimalno raspoređuje obrtni moment po osovinama. Upravo 4Matic pogon čini ovaj automobil tako moćnim u snežnim uslovima. Isprobali smo ga na snegu i ledu - reakcije sistema su munjevite, a na vozača ostavlja utisak neutralnog pogona, koji je spreman na svaku situaciju. Gore pomenuto adaptivno oslanjanje omogućava da se u ovom medvedu bez problema zaputimo i van asfalta, iako će mali broj vlasnika ovog modela to i učiniti.

 

Testirali smo: Mercedes-Benz GLE 350d Coupe

 

Zaključak

Modelom GLE Coupe, Mercedes je imao jasan cilj: napraviti dostojnog konkurenta modelu BMW X6, ali i nadmašiti ga. Posle testa možemo potvrditi, da je cilj ispunjen. Na ulici je ovaj auto isti magnet za poglede kao X6, ali Mercedes nudi veći komfor u vožnji, luksuzniji je i nudi savršen spoj šestocilindarskog dizela i menjača sa devet stepeni prenosa. Ali, kako to u premium segmentu biva, u izboru između ova dva automobila, kupce uglavnom vodi subjektivna naklonost određenom brendu.

 

Testirali smo: Mercedes-Benz GLE 350d Coupe

 

preuzeto sa - automagazin.rs

Share this post


Link to post
Share on other sites

TopCar Mercedes GLE

 

165410-topcar%201.jpg

 

Tjuner TopCar se ponovo pozabavio doterivanjem Mercedesa GLE, pri čemu su ovoga puta njihovi dizajneri predvideli belu boju kabine (''Monochromatic white''), za razliku od prethodne upadljive crvene kože (''Red crocodile'').

 

165411-topcar%2011.jpg

 

Kako bilo, bela koža je skoro svuda, od sedišta (sa dijamantskom šemom), volana, oplata vrata, krova, prednjeg panela, pa sve do patosnica.

 

165412-topcar%201111.jpg

 

Takođe, ističe se i drvo u boji slonovače, kao i crne kontrole za infotainment sistem, HVAC i ostalo, kako bi se dobio kontrast preovlađujućoj beloj boji.

 

165413-topcar%2011111.jpg

 

Ostaje samo pitanje koliko je sve ovo praktično za održavanje, posebno ako vlasnik/vlasnica često vozi decu ili kućnog ljubimca...

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mercedes GLE Coupe OrangeArt Edition

 

mercedes-amg_gle_43_4matic.jpg

 

Mercedes je na pojedinim tržištima ponudio novo specijalno izdanje modela GLE Coupe, i to OrangeArt Edition.

 

mercedes-amg_gle_43%2011.jpg

 

Automobil se nudi u bojama Black, Polar White, Obsidian Black, Iridium Silver, Selenite Grey i Designo Diamond White, uz OrangeArt detalje na eksterijeru kao kontrast i uz AMG Line paket i Night paket.

 

mercedes-benz_gle%201.jpg

 

Deo opreme čine i 21-inčni alu točkovi u crnoj boji (sa narandžastom ivicom), kao i Nappa koža i narandžasti šavovi u enterijeru.

 

mercedes-benz_gle.jpg

 

GLE Coupe OrangeArt Edition je dostupan u sledećeim verzijama: GLE 350 d (258KS, 620 Nm), GLE 400 (333KS, 480 Nm), GLE 500 (455KS, 700 Nm) i AMG GLE 43 (390KS, 520 Nm).

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Novi Mercedes GLE krajem 2018.

 

170978-mercedes%20gle%201.jpg

 

Sem modelima GLB i GLG, Mercedes se bavi i novom generacijom modela GLE čija aktuelna generacija je inače premijeru imala 2015. godine na sajmu automobila u Njujorku (a radi se u stvari o redizajniranom ML-u). Novi GLE (interne oznake W167) se očekuje krajem 2018. godine na sajmu automobila u Los Anđelesu, i to na novoj platformi, pa bi vozilo trebalo da bude duže od sadašnjeg modela, ali i lakše za nekih 150 kg.

 

170979-mercedes%20gle%2011.jpg

 

U gami motora se očekuje široka paleta benzinskih i dizel agregata, pa sportska AMG varijanta, kao i hybrid i plug-in hybrid verzije. Jedan od motora bi trebalo da bude i novi 2,0 litarski dizelaš (kao bazna motorizacija), a između ostalog se pominju i šestocilindrični benzinci i dizelaši. Na vrhu će se naći AMG GLE 63 sa 4.0 litarskim biturbo V8 benzincem sa nekih 500KS odnosno sa blizu 600KS u u jačoj S varijanti. Takođe, pominje se i značajno modifikovana unutrašnjost (po uzoru na E i S klasu), najmoderniji sistemi asistencije vozaču, kao i kontrola gestovima. Na kraju, godinu dana posle promocije regularnog GLE modela stiže i GLE Coupe kao rival BMW-u X6.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

AJLlDp1C_k4d_xO3YkMPKxdmn27MYa4tKSZXjeLM LoveCars video: Mercedes AMG GLE 63 vs Audi SQ7

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

TopCar Mercedes AMG GLE 63 S Inferno

 

178866-topcar 3.jpg

 

Ruski tjuner TopCar je do sada predstavio više paketa za Mercedes GLE i GLE Coupe, pa još jedan ne predstavlja neko iznenađenje. Ovde imamo Mercedes AMG GLE 63 S sa TopCar Inferno paketom, zaslužnim za još agresivniji izgled.

 

178867-topcar 33.jpg

 

Kit između ostalog sadrži proširenja blatobrana, izmenjene branike, prednji spojler, haubu od ugljeničnih vlakana, masku sa TopCar logom, set pragova, zadnji difuzor, spojler na prtljažniku...

 

178868-topcar 333.jpg

 

To naravno nije sve jer vlasnik može da dobije i set točkova od 22 inča, karbon-keramički kočioni sistem, sportski izduvni sistem i modifikovano oslanjanje.

 

178869-topcar 3333.jpg

 

Za unutrašnjost su predviđeni najkvalitetnija koža (može i u ljubičastoj boji), ugljenična vlakna, Inferno patosnice i aluminijumske pedale.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Snimljen novi Mercedes GLE

 

180819-mercedes gle 1.jpg

 

Nakon što je BMW pokazao novi X5, sledi predstavljanje novog Mercedesa GLE čija aktuelna generacija je inače premijeru imala 2015. godine na sajmu automobila u Njujorku (a radi se u stvari o redizajniranom ML-u). Novi GLE (interne oznake W167) se očekuje uskoro i to na novoj platformi, pa bi vozilo trebalo da bude duže i prostranije od sadašnjeg modela, ali i značajno lakše.

 

180820-mercedes gle 11.jpg

 

U gami motora se na početku očekuju bar jedan šestocilindrični benzinac i dva šestocilindrična turbo-dizelaša, ali kasnije stiže nove verzije, između ostalog i Mercedes AMG GLE 53 i GLE 63. U modernijoj unutrašnjosti će se naći MBUX infotainment sistem i dva potpuno digitalna ekrana, a pominju se i najmoderniji sistemi asistencije vozaču, kao i kontrola gestovima. Vozilo će se proizvoditi u Alabami u SAD-u, dok više detalja tek sledi.

 

preuzeto sa - Auto Blog

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Larte Design Mercedes AMG GLE 63 S Coupe

 

181487-larte 11.jpg

 

Tjuner Larte Design širi svoju ponudu pa je tako pred nama i njihov aero body paket za Mercedes AMG GLE 63 S Coupe.  

 

181488-larte 111.jpg

 

U Larte Designu su za ovaj modifikovani Mercedes AMG GLE 63 S Coupe predvideli izmenjeni prednji branik sa spojlerom i novim okvirima otvora za vazduh, pa zadnji branik sa difuzorom i stop svetlom, spojler na prtljažniku, kao i suptilni Larte logo na blatobranima.

 

181486-larte 1.jpg

 

Klijenti mogu da naruče i aero kit od ugljeničnih vlakana (uključujući prednji gril) i kućišta retrovizora takođe od ugljeničnih vlakana.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ovako bi trebalo da izgleda novi Mercedes GLE

 

181616-mercedes gle 1.jpg

 

Nakon što je BMW pokazao novi X5, sledi predstavljanje novog Mercedesa GLE čija aktuelna generacija je inače premijeru imala 2015. godine na sajmu automobila u Njujorku (a radi se u stvari o redizajniranom ML-u). Novi GLE (interne oznake W167) se očekuje uskoro i to na novoj platformi, pa bi vozilo trebalo da bude duže i prostranije od sadašnjeg modela, ali i značajno lakše.

 

181617-mercedes gle 11.jpg

 

U gami motora se na početku očekuju bar jedan šestocilindrični benzinac i dva šestocilindrična turbo-dizelaša, ali kasnije stiže nove verzije, između ostalog i Mercedes AMG GLE 53 i GLE 63. U modernijoj unutrašnjosti će se naći MBUX ''infotainment'' sistem i dva potpuno digitalna ekrana, a pominju se i najmoderniji sistemi asistencije vozaču, kao i kontrola gestovima. Vozilo će se proizvoditi u Alabami u SAD-u, dok više detalja tek sledi.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Unutrašnjost novog Mercedesa GLE

 

181756-mercedes gle 4.jpg

 

Do sada smo videli brojne špijunske slike i nezvanične rendere nove generacije Mercedesa GLE,a sada je i sam nemački proizdođač objavio set fabričkih crteža koji pokazuju njegovu unutrašnjost. Ukratko, novi GLE će imati dva digitalna ekrana od po 12.3 inča, MBUX multimediju (Mercedes-Benz User Experience) koja ima sposobnost učenja zahvaljujući veštačkoj inteligenciji, kao i inteligentno upravljanje glasom i gestovima.

 

181757-mercedes gle 44.jpg

 

Takođe, ističu se i multifunkcionalni volan sa 18 komadi i dva mala ''tačpeda'', a najavljuju se i najmoderniji sistemi asistencije vozaču.

 

181758-mercedes gle 444.jpg

 

Novi GLE (interne oznake W167) se očekuje uskoro i to na novoj platformi, pa bi vozilo trebalo da bude duže i prostranije od sadašnjeg modela, ali i značajno lakše. U gami motora se na početku očekuju bar jedan šestocilindrični benzinac i dva šestocilindrična turbo-dizelaša, ali kasnije stiže nove verzije, između ostalog i Mercedes AMG GLE 53 i GLE 63. Vozilo će se proizvoditi u Alabami u SAD-u, dok više detalja tek sledi.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×