Lancia Lybra 1.9 JTD / 1.6 / 2.4 JTD - klepeće (lupa) napred / zvoni

[Sedla 2576]

Kod Tejovica viljuska za Lybru 2800 dinara,garancija godinu dana. Provereno traje duze od godinu dana taxi voznje i 50+ hiljada predjenih kilometara...

[Woodoo 22909]

Meni Tejoviceva traje duze od fabricki ugradjene, a prve 4 god je auto vozen u Italiji.

[milenkos78 1]

Tako će da bude, što bi rekli "Kako forum zapoveda"

[allenp 0]

na lybri mi je počelo nešto kliktati otprilike kao kad imate ključeve u džepu i onda oni jednom kliknu kad napravite korak, ili tipa zvuk kao da se neki prekidač tipkalo upali, tj napne metalni jezičac kao oprugu i preskoči.

 

dolazi od strane remenja s desne strane motora, a kad nakon par minuta rada na leru prestane se to čuti, mrvicu se i promjeni rad motora, ne znam kako, ni ne ubrza ni ne uspori nego malčice promjeni zvuk.

 

inače nikakvih drugih simptoma nema, sve apsolutno sve radi i auto vuče ko nenormalan, ne dimi itd.

[allenp 0]

znate li ima li kakav relej ili kontakt s desne strane motora (gdje se nalazi remenje i remenice)?

kutija s osiguračima je na lijevoj strani ali ima li još što s desne strane ili prema sredini a da bi moglo proizvoditi takve zvukove?

[vicent 1261]

To ti se čuje španer PK kaiša. Oslobodi tu desnu sztanu točka i plastika, upali motor i videčeš da ti kaiš poskakuje, a taj kuckavi zvuk daje španer koji blokira. Najbolje da to pogleda majstor, sigurno je nešto oko kaiševa (španeri, remenice, roleri).

[Sedla 2576]

Jel ti upaljena klima u kolima? Mozda cakce kompresor klime dok radi...

[allenp 0]

znate li ima li kakav relej ili kontakt s desne strane motora (gdje se nalazi remenje i remenice)?

kutija s osiguračima je na lijevoj strani ali ima li još što s desne strane ili prema sredini a da bi moglo proizvoditi takve zvukove?

 

da izgleda da je ovo, vrlo sličan zvuk daje!

 

ali mogu vidjeti španer odozgo, a ne vidim da se ovako ponaša, makar, možda i ne vidim tako dobro kako mislim da vidim, pogledat ću pozornije.

 

je li moguće da i španer zupčastog remena radi to isto?

 

i zašto se tako ponaša kad je i kaiš i španer novi?

 

je li pretegnut ili premalo stegnut ili šta?

 

i zašto se čuje samo dok je hladan tj nakon prvog paljena par minuta nakon svih ostalih 30ak sekundi ako i toliko? poslije više ne.

Edited June 16, 2015 by allenp

[allenp 0]

To ti se čuje španer PK kaiša. Oslobodi tu desnu sztanu točka i plastika, upali motor i videčeš da ti kaiš poskakuje, a taj kuckavi zvuk daje španer koji blokira. Najbolje da to pogleda majstor, sigurno je nešto oko kaiševa (španeri, remenice, roleri).

već sam bio uvjeren da si pronašao uzrok zvuka i evo sad u 23h sam išao u garažu pomicati auto, otvarati jamu u garaži da vidim i od ispod, uzeo ogledalo i lampu, zavukao ruku između tih plastika i gledam taj španer, kao i ove druge (mislim da su 3 komada) i ne vidim te vibracije, gledam od ispod auta, gledam s gornje strane i ne vidi se ništa.

 

a zanimljivo zvuk kao da dolazi od te strane kad sam ispod auta, baš tamo gdje je remenje, a sad se čuo u frekvenciji tipa 3 puta u sekundu ili tako nekako.

 

kuc-kuc-kuc pa kao da malo stane pa opet.

 

i onda nakon recimo 2 minute rada u leru (ništa nije radilo, samo auto, ni svjetla, ni radio ni klima, ništa), ugasi se, s tim da se u tom trenutku blago promijeni zvuk motora. i onda se više ne čuje to kuckanje i kliktanje.

 

a baš je tako slično kao na ovom videu gore.

 

i znači kao da dolazi od nekud od alternatora ili od kompresora klime ili s te strane, ali mi nije jasno što se to na autu promijeni nakon par minuta da to prestane?

[vicent 1261]

Par minuta je dovoljno da se kaiš zagreje, postane elastičniji, a isto tako i španeri. Grešku treba tražiti u krugovima zupčastog i PK kaiša. Bilo bi dobro da skineš PK kaiš i da bez njega upališ auto. Ako se u dalje čuje, problem je u krugu zupčastog k.

[allenp 0]

ali zašto se onda promijeni zvuk motora baš u tom trenutku kad to prestane?

[allenp 0]

evo sad još jedno pitanje koje mislim da nema veze s prethodnim.

primijetio sam sad drugi put otkad sam kupio auto, da ako jako kratko držim ključ okrenut kad palim auto, tj taman ga držim tako dugo da auto upali, ali ono doslovce ni tren dulje od toga, auto se upali ali radi čudno nekako rondavo i traljavo, ne znam kako to opisati, kao da lupa ili ronda (ne tipa da je nešto labavo i nabija nego čudan zvuk ima).

 

onda jednostavno ugasim auto i upalim ga ponovo ali sad malo duže držim ključ da zavergla kako spada i onda je sve normalno, normalno vozi zvuči i vuče.

 

dakle desilo mi se ovo danas drugi put u ovih mjesec dana i oba puta na istu foru - kratko držim ključ kod paljenja okrenutim da starter vergla.

 

zanima me što može biti razlog toga.

[bglion 401]

Ne sastavi lepo. Dešavalo se i meni a i jos par kolega je prijavilo isto.

Problem je u brzom puštanju ključa

[Sedla 2576]

Takodje. Cuo sam da su neki resili problem zamenom akumulatora i stavljanjem jaceg.

[bglion 401]

MA jeftinije  mu je da drzi kljuc duze

[allenp 0]

Takodje. Cuo sam da su neki resili problem zamenom akumulatora i stavljanjem jaceg.

da mislim da je moj pri kraju, još radi ok pa neću mjenjat, ali moglo bi biti do toga.

ako se počne ovo češće događat promijeniti ću ga, zasad je samo 2x u 2 mjeseca to bilo.

[amelonix 0]

Pozzz,moram zamjenuti prednju lafetu/rame na lybri pa me zanima od kojeg proizvodzaca je kvalitetan taj dio,kakva je kvaliteta BIRTH dijelova posto imam priliku kupiti BIRTH za 45e i 1god garancije,mozda DELPHI,ACRON,MEILE...

[dariobulic 1]

Pozdrav lybrasi,pojavilo mi se neko lupanje na desnom tocku prilikom prelaska preko  neravnina isao kod majstora on kaze da mi trap ok ..menjao pre par hiljada spone stabilizatore i sl.....solje amortizera menjao ... i opet lupka ...ima li neko ideju sta bi moglo biti 

[Sedla 2576]

@dariobulic gumice balans - stangle, najverovatnije.