Jump to content
FAS Goran
neshaoct

Lada Vesta / Lada X-Ray / Lada X-Cross 5

Recommended Posts

On 2/11/2015 at 11:20 AM, totti said:

Ako ćemo iskreno, najviše liči na E klasu.

 

A napred na Forda ili mi se cini? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Lada Vesta hatchback

 

lada%20hatch%2011.jpg

 

Nedavno su se pojavile slike serijske verzije Lade Veste, čija proizvodnja treba da počne 25. septembra ove godine. Prvo će se u prodaji pojaviti sedan, a kasnije će ponuda biti proširena i drugim karoserijskim verzijama (uključujući i hatchback i karavan).
 
lada%20hatch%201.jpg
 
Na ovim crtežima je izgled Veste hatchback koja je sa svojih 4250 mm za 160 mm kraća od Veste sedan.
 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ovako izgleda serijska Lada Vesta

 

lada%20vesta%20433.jpg

 
Lada je u avgustu prošle godine na sajmu automobila u Moskvi izložila i sedan Vesta u koncept izdanju, dok će serijski model po ranijim najavama u proizvodnju krenuti 25. septembra ove godine. U međuvremenu, evo i novih slika serijske verzije ovog modela. Prvo će se u prodaji pojaviti sedan, a kasnije bi ponuda trebalo da bude proširena i drugim karoserijskim verzijama (uključujući i hatchback i karavan). Za Vestu se kaže da je prostranija, bezbednija, komfornija, dinamičnija i atraktivnija u odnosu na prethodne Lade.  
 

129868-lada%20vesta%2043.jpg

 
Vesta sedan je dugačka 4410 cm, široka 1764 mm, visoka 1497 mm, dok međuosovinsko rastojanje iznosi 2635 mm.
 

lada%20vesta%2022.jpg

 
Buduća Vesta ''hatchback'' će po ranijim najavama biti kraća za 160 mm (imaće 4250 mm), a što se težine tiče, u zavisnosti od verzije, ona će se kretati od 1150 do 1195 kg. U opremi će se između ostalog naći i ABS, ESP, vazdušni jastuci i klima uređaj. Od motora se za sada pominju samo benzinci, i to 1.6L sa 87KS i 1.6L 16v sa 106KS (u paru sa petostepenim manuelnim menjačem ili automatikom). U ponudi će takođe biti i Nissanov 1.6L 16v agregat sa 114KS koji se ugrađuje u Nissan Sentru.
Kao što je pomenuto na početku, zvanična serijska proizvodnja će početi 25. septembra, a do kraja godine se planira proizvodnja od oko 5.000 komada. Ostaje da se vidi da li će Vesta u Srbiju možda stići bez carine, kao deo dogovora o izvozu Fiata 500L u Rusiju, budući da će Srbija, ukoliko joj se omogući povlašćeni izvoz putničkih vozila u Rusiju, morati da dozvoli bescarinski uvoz istog broja automobila ruskih proizvođača na srpsko tržište.  
 
preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Unutrašnjost Lade Veste

 

lada%20vesta%20333.jpg

 
Lada je u avgustu prošle godine na sajmu automobila u Moskvi izložila i sedan Vesta u koncept izdanju, dok će serijski model po ranijim najavama u proizvodnju krenuti 25. septembra ove godine. Proteklih meseci je objavljeno više fotografija tog serijskog modela, ali bez slika unutrašnjosti. Sada je pred nama i slika koja pokazuje kako će izgledati unutrašnjost Veste, pa tajni više nema. Prvo će se u prodaji inače pojaviti Vesta sedan, a kasnije bi ponuda trebalo da bude proširena i drugim karoserijskim verzijama (uključujući i hatchback i karavan).
 

lada%20vesta%203.jpg

 
Za Vestu se kaže da je prostranija, bezbednija, komfornija, dinamičnija i atraktivnija u odnosu na prethodne Lade. Vesta sedan je dugačka 4410 cm, široka 1764 mm, visoka 1497 mm, dok međuosovinsko rastojanje iznosi 2635 mm. Buduća Vesta hatchback će po ranijim najavama biti kraća za 160 mm (imaće 4250 mm), a što se težine tiče, u zavisnosti od verzije, ona će se kretati od 1150 do 1195 kg. U opremi će se između ostalog naći i ABS, ESP, vazdušni jastuci i klima uređaj.
Od motora se za sada pominju samo benzinci, i to 1.6L sa 87KS i 1.6L 16V sa 106KS (u paru sa petostepenim manuelnim menjačem ili automatikom). U ponudi će takođe biti i Nissanov 1.6L 16V agregat sa 114KS koji se ugrađuje u Nissan Sentru. Kao što je pomenuto na početku, zvanična serijska proizvodnja će početi 25. septembra, a do kraja godine se planira proizvodnja od oko 5.000 komada.

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Unutrašnjost serijske Lade Veste

 

135024-lada%20vesta.jpg

 
Ruski mediji su objavili fotografije unutrašnjosti serijske Lade Veste. Unutrašnjost Veste će u odnosu na dosadašnje Lade imati kvalitetnije materijale, neke verzije će se odlikovati i mat aluminijunskim detaljima i multimedia sistemom, a biće dostupna i dvobojna verzija.
 

lada%20vesta%2011.jpg

 
Lada je u avgustu prošle godine na sajmu automobila u Moskvi izložila i sedan Vesta u koncept izdanju, dok će serijski model u proizvodnju krenuti pre kraja ove godine. Prvo će se u prodaji inače pojaviti Vesta sedan, a kasnije bi ponuda trebalo da bude proširena i drugim karoserijskim verzijama (uključujući i hatchback i karavan). Za Vestu se kaže da je prostranija, bezbednija, komfornija, dinamičnija i atraktivnija u odnosu na prethodne Lade.  Vesta sedan je dugačka 4410 cm, široka 1764 mm, visoka 1497 mm, dok međuosovinsko rastojanje iznosi 2635 mm. Buduća Vesta hatchback će po ranijim najavama biti kraća za 160 mm (imaće 4250 mm), a što se težine tiče, u zavisnosti od verzije, ona će se kretati od 1150 do 1195 kg. U opremi će se između ostalog naći i ABS, ESP, vazdušni jastuci i klima uređaj.
Od motora se pominju samo benzinci, i to 1.6L sa 87KS i 1.6L 16v sa 106KS (u paru sa petostepenim manuelnim menjačem ili automatikom). U ponudi će takođe biti i Nissanov 1.6L 16v agregat sa 114KS koji se ugrađuje u Nissan Sentru. Na kraju treba reći da će zvanična prodaja Veste u Rusiji startovati 25. novembra, i to po (nezvaničnoj) ceni od 475.000-495.000 rubalja za baznu varijantu (7.405 do 7.715 evra).
 
preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Stiže i Lada Vesta Cross

 

lada%20cross.jpg

 
Dok čekamo da kasnije ove godine konačno krene prodaja Lade Veste sedan, iz ruske fabrike stižu najave o novom verzijama Veste.
Prvo će se naime u prodaji pojaviti Vesta sedan, a kasnije će ponuda biti proširena i drugim karoserijskim verzijama, uključujući i hatchback i karavan. I upravo će karavan biti baza za buduću Vestu Cross čija bi prodaja mogla da startuje već sledeće godine. Vesta Cross će se od obične verzije razlikovati po povišenom klirensu i dodatnim zaštitnim elementima. Standardna Vesta karavan će inače od sedan varijante biti skuplja za 40.000 do 50.000 rubalja, što je 615 do 765 evra. U opremi će se između ostalog naći i ABS, ESP, vazdušni jastuci i klima uređaj.
 
preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Lada Vesta Cross krajem avgusta

 

lada%20vesta%20cross.jpg

 
Dok čekamo da kasnije ove godine konačno krene prodaja Lade Veste sedan, iz ruske fabrike stižu najave o novom verzijama Veste.
Prvo će se naime u prodaji pojaviti Vesta sedan, a kasnije će ponuda biti proširena i drugim karoserijskim verzijama, uključujući i hatchback i karavan. I upravo će karavan biti baza za buduću Vestu Cross čija bi prodaja mogla da startuje 2016. ili 2017. godine. Vesta Cross će se od obične verzije razlikovati po povišenom klirensu i dodatnim zaštitnim elementima, a u koncept verziji će se pojaviti još krajem ovog meseca. Standardna Vesta karavan će inače od sedan varijante biti skuplja za 40.000 do 50.000 rubalja, što je 540 do 675 evra. U opremi će se između ostalog naći i ABS, ESP, vazdušni jastuci i klima uređaj. Od motora se za Vestu pominju samo benzinci, i to 1.6L sa 87KS i 1.6L 16V sa 106KS (u paru sa petostepenim manuelnim menjačem ili automatikom). U ponudi će takođe biti i Nissanov 1.6L 16V agregat sa 114KS koji se ugrađuje u Nissan Sentru.
 
preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Serijska Lada Vesta sedan: nove slike

 

lada%20v%2001.jpg

 
Proteklih dana su pažnju najviše privukli Lada Vesta Cross concept i serijski XRAY, dok je standardna Vesta sedan ostala nekako po strani.
 

136444-lada%20v%201.jpg

 
Vesta sedan će po nekim ranijim najavama u proizvodnju krenuti 25. septembra ove godine, a odmah posle toga će početi da se primaju i narudžbine ruskih kupaca. U međuvremenu, evo i novih slika ovog modela.
 

lada%20v%20011.jpg

 
Prvo će se u prodaji inače pojaviti sedan, a kasnije će paleta biti proširena i drugim karoserijskim verzijama (uključujući i karavan koji je najavljen pomenutim Vesta Cross conceptom).
 

136446-lada%20v%2011.jpg

 
Kako bilo, za Vestu se kaže da je prostranija, bezbednija, komfornija, dinamičnija i atraktivnija u odnosu na prethodne Lade.  
 

lada%20v%200111.jpg

 
Vesta sedan je dugačka 4410 cm, široka 1764 mm, visoka 1497 mm, dok međuosovinsko rastojanje iznosi 2635 mm. Buduća Vesta hatchback će po ranijim najavama biti kraća za 160 mm (imaće 4250 mm), a što se težine tiče, u zavisnosti od verzije, ona će se kretati od 1150 do 1195 kg. U opremi će se između ostalog naći i ABS, ESP, vazdušni jastuci i klima uređaj. Kao što je pomenuto na početku, zvanična serijska proizvodnja će početi 25. septembra, a do kraja godine se planira proizvodnja od oko 5.000-6.000 komada.
 
preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Počela proizvodnja Lade Veste

 

lada%20v%2011111111.jpg

 
AvtoVAZ je 25. septembra počeo serijsku proizvodnju modela Lada Vesta (sa 1.6L motorom sa 106KS) koji u budućnosti treba da u ponudi koncerna zameni model Lada Priora, prenosi Kommersant.
 

lada%20v%20111.jpg

 
Zvanična prodaja novog modela u Rusiji će početi 25. novembra.
 

137898-lada%20v%201111.jpg

 

137896-lada%20v%2011.jpg

 

 
Za sada se dnevno sklapa mali broj vozila, 20 komada, ali do kraja godine se očekuje da će proizvodnja porasti do 150 vozila dnevno.
 

137901-lada%20v%201111111.jpg

 
Prema rečima direktora AvtoVAZ-a Boa Andersona, cena novog modela će biti od 495 do 600 hiljada rubalja (od 6.700 do 8.200 evra). On je ranije govorio o tome da Vesta treba da bude i model za izvoz. Vesta je inače dugačka 4410 mm, široka 1764 mm, visoka 1497 mm, međuosovinsko rastojanje je 2635 mm, dok zapremina prtljažnika iznosi 480 litara.
 

lada%20v%20111111.jpg

 
preuzeto sa - Auto Blog
 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Predsednik Putin isprobao Ladu Vestu

 

lada%20p%201.jpg

 
Kako prenosi Srna, ruski predsednik Vladimir Putin testirao je novu Ladu Vestu na putu ka međunarodnom forumu u Sočiju i pozitivno ocenio automobil koji proizvodi ruski ''Avtovaz''. Putin je rekao da je automobil ''veoma dobar'' i da ima ''dobar odziv na gas''. Društvo u vožnji pravio mu je direktor ''Avtovaza'' Bo Anderson.
 

lada%20p%2011.jpg

 
- Automobil je veoma dobar, ima dobar odziv na gas i njime se lako upravlja - rekao je ruski predsednik. On je dodao da su putevi u Sočiju vetroviti i da je dozvoljeno voziti 30 do 50 kilometara na čas, ali da ''u poverenju'' može da kaže da je vožnja bila ''nešto brža''. - Avtovaz planira prodaju automobila u svetskim regionima koji znaju za Ladu: u istočnoj Evropi, Latinskoj Americi i na Bliskom istoku. Mislim da će prodaja biti dobra - rekao je Putin. Proizvodnja Veste je pokrenuta u fabrici Avtovaza 25. septembra. Ove godine biće proizvedeno 5.000 do 6.000 automobila a naredne skoro 70.000 komada. Model će biti predstavljen 25. novembra u 22 ruska grada i prodavaće se za (preračunato) od 7.900 do 9.600 dolara.
 
preuzeto sa - Auto Blog
 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Džipče i điiip bi trebao da se zove X Ray
 

 

 

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Produžena Lada Vesta VIP

 

lada%20vip%201.jpg

 
AvtoVAZ je sa proizvodnjom standardne Lade Veste sedan počeo 25. septembra ove godine, ali je odmah napomenuto da je to tek početak. Ponuda će naime vremenom biti proširena novim verzijama, između ostalog i karavanom (uključujući i Cross varijantu), a takođe i produženom verzijom. Na ovim slikama koje su objavili pojedini ruski sajtovi je naime prototip Veste VIP koja je produžena za oko 25 cm u odnosu na običnu Vestu sedan.
 

lada%20vip%2011.jpg

 
Ovde zato podsećanje da je standardna Vesta sedan dugačka 4410 mm, široka 1764 mm, visoka 1497 mm, dok međuosovinsko rastojanje iznosi 2635 mm. Pomenuta Vesta sedan će se inače nuditi sa 1.6 litarskim benzincima sa 106KS i 114KS, a kasnije se očekuje i slabija verzija sa 87 konja.
 
preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Serijska Lada Vesta Cross

 

144449-lada%20cross.jpg

 
Nakon što je 25. septembra prošle godine krenula serijska proizvodnja novog modela Vesta (na početku samo u formi sedana), u Ladi planiraju širenje porodice ovog modela.
Jedna od novih varijanti je i karavanska Vesta Cross koja je najavljena u avgustu prošle godine, i to koncept vozilom. Vesta Cross se od obične verzije razlikuje po nešto višem klirensu, dodatnim zaštitnim elementima, drugačijim točkovima i doteranom enterijeru. Iz Lade je još ranije stiglo zvanično saopštenje u kome se kaže da će proizvodnja serijske Veste Cross početi u septembru 2016. godine, i to u fabrici u Iževsku. Do tada, evo i prve zvanične slike tog automobila. Na početku će se nuditi samo verzija sa prednjim pogonom, ali kasnije navodno stiže i Vesta Cross sa 4x4 pogonom.
Kao i Vesta sedan, i Vesta Cross će se najverovatnije prvo nuditi sa 1.6 litarskim benzincem sa 106KS (u paru sa manuelnim petostepenim menjačem ili AMT transmisijom), ali kasnije će ponudu dopuniti i drugi motori. Ovde i podsećanje da je Vesta sedan dugačka 4410 mm, široka 1764 mm, visoka 1497 mm, međuosovinsko rastojanje je 2635 mm, dok zapremina prtljažnika iznosi 480 litara.
 
preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Prvi ruski crash test za Ladu Vestu

 

lada%20vesta%20crash.jpg

 
Lada Vesta je prvi automobil u novoj eri ruske kompanije AvtoVAZ, tako da javnost od ovog modela ima velika očekivanja. U najnovijem testiranju bezbednosti, u organizaciji ruskog časopisa Auto Review, Vesta je imala maksimalan rezultat. Lada Vesta je dobila četiri zvezdice, odnosno 14.1 bod (od ukupno 16), što znači da Vesta spada među najbezbednije automobile na ruskom tržištu, koji su testirani na ovaj način. Auto Review ističe, da je prostor za putnike ostao stabilan. Testirana je Vesta sa stepenom opreme Comfort, koja je opremljena sa dva vazdušna jastuka, sistemom Isofix, ABS sistemom i ESP sistemom. Časopis je automobil kupio u decembru prošle godine, a crash testovi su održani u test centru NAMI. Test se odnosi samo na čeoni sudar, sa površinom prednjeg dela od 40%, pri brzini od 64 km/h. Predsednik AvtoVAZ-a, Bo Inge Andersson, izjavio je da je ovakav rezultat Veste očekivan. On je istakao, da su inženjeri za dve godine uradili preko 150 virtuelnih i više od 30 realnih crash testova.

preuzeto sa - Auto Blog


https://www.youtube.com/watch?v=GiRETXNtgI8

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...