WTCC: Belgija 2014.

[neshaoct 9592]

Mileru pol pozicija na Spa, Borković jedanaesti

 

 

Ivan Miler došao je do treće pol pozicije u ovoj sezoni, odnosno svoje 25. u Svetskom prvenstvu turing automobila. Alzašanin je na Spa Frankoršampu krugom od 2.23.497 nadmašio timske kolege Leba i Lopesa u trećem delu kvalifikacija i za dva boda je smanjio zaostatak za Argentincem u generalnom poretku. Lopes je zauzeo tek treće mesto, iza Leba, a jedan od junaka dana svakako je Igo Valente, koji će na prvoj trci startovati iz drugog reda. Vozač Chevroleta je za sobom ostavio Gabrijelea Tarkvinija u Hondi. Ivan Miler i Hose Marija Lopes su tokom sve tri sesije ''razmenjvali udarce'', Leb je bio odmah za njima, a ostali vozači trudili su se da koliko-toliko isprate njihov tempo. Valente i Tarkvini su delimično u tome uspeli, dok su Tijago Monteiro, Norbert Mihelis i, donekle, Dušan Borković pokušavali da što duže pariraju vodećim Citroen. U prvom delu kvalifikacija eliminisani su Ladini vozači. Rob Haf će na trkama u Belgiji startovati sa 13. mesta, dok će Kozlovski i Tompson poći sa pozicija 15. i 16. Ma Ćinghua, koji je prikazao odlične vožnje na ruskoj rundi šampionata, takođe nije uspeo da se plasira u drugu rundu kvalifikacija, a najbolji vozač u TC2T klasi bio je Franc Engstler.

 

Zbog velike dužine staze, drugi deo kvalifikacija bio je posebno uzbudljiv. Veliki broj vozača je imao na raspolaganju jedan, najviše dva pokušaja da zabeleži što bolje vreme. U toj situaciji najbolje se snašao Hose Marija Lopes koji je Q2 završio na prvom mestu, krugom od 2:23,204. Njega su pratili Ivan Miler i Sebastijan Leb a vizu za Q3 izvadili su i Igo Valente i Gabrijele Tarkvini. Tijago Monteiro će u trci 1 startovati sa šestog mesta, ispred Norberta Mihelisa, Toma Koronela i Mehdija Benanija dok je Đani Morbideli kao desetoplasirani u Q2 obezbedio pol poziciju za trku 2. Dušan Borković je kvalifikacije završio na 11. mestu i na obe sutrašnje trke startovaće iz šestog reda.

Treći deo kvalifikacija doneo je veliku bitku između Ivana Milera i Hose Marije Lopesa, a Francuz je iz nje izašao kao pobednik. Argentinac je startovao poslednji u finalnoj sesiji, ali nije uspeo da nadmaši vreme od 2:23,497 koje je četvorostruki prvak sveta postavio u svom pokušaju i koje mu je donelo novu pol poziciju i pet vrednih bodova u šampionatu.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[neshaoct 9592]

Borković osvojio dva nova boda uprkos izazovima

 

 

Srpski as u prvoj trci na Spa Francorchamps startovao sa 21. pozicije, a sjajnom vožnjom završio na 9 mestu. Drugu trku nije završio zbog problema sa automobilom. Srpski automobilista Dušan Borković osvojio je dva nova boda sjajnom vožnjom u prvoj trci na stazi Spa Francorchamp i sada u generalnom plasmanu Svetskog šampionata turing automobila ima 17 bodova i zauzima trinaesto mesto.

 

 

Već na samom početku prve trke Dušan Borković je pokazao da mu je mesto među najboljim svetskim automobilistima. Iako je zbog problema sa motorom koji je u toku noći morao da se promeni, po pravilima FIA startovao sa poslednje, 21. pozicije, Borković je trku završio na 9. mestu i osvojio dva nova boda u poslednjoj evropskoj trci ove sezone. Već u drugom krugu prve trke srpski automobilista je izbio na 11. poziciju i nagovestio osvajanje bodova. Iako je u četvrtom krugu prijavio problem sa prednjim gumama, uspeo je dva kruga kasnije da se izbori sa Čiltonom i Maom za desetu poziciju i da završi trku na sjajnom devetom mestu. Još pri krugu za zagrevanje konstantovano je da curi ulje iz Borkovićevog automobila, ali su mehaničari i ovaj problem uspeli da odstrane pre starta trke.

- S obzirom da sam bio prinuđen da promenim motor i da sam zbog tog startovao sa 21. pozicije, ne mogu da budem nezadovoljan. Dao sam sve od sebe. Posle dužeg vremena osvojio sam bodove koji mi mnogo znače za nastavak sezone. Da sam uspeo da završim drugu trku, sigurno bih stigao bar do sedme pozicije jer sam imao brzinu, ali šta da se radi, ipak je ovo Svetski šampionat - rekao je Borković.

 

U drugoj trci srpski automobilista je startovao sa 11. pozicije, ali zbog pucanja splitera prilikom kontakta sa Loebom nije mogao više da skreće, pa je srpski as u šestom krugu morao da ode u boks i završi trku.

- Krenuo sam jako dobro. Dva kruga je Loeb bio ispred mene. Pokušao sam u dva navrata da ga prođem, ali me je on možda i malo nefer zatvorio i tom prilikom sam celim automobilom izleteo sa staze i polomio spliter. Auto nije mogao više da skreće i bio sam prinuđen da odem u boks – dodao je Borković Trkački vikend u Belgiji na čuvenoj stazi Spa Francorchamps bio je poslednji u Evropi ove sezone. Naredna trka održava se u Argentini 2. i 3. avgusta.

 

preuzeto sa - Auto Blog