Fiat 500L - produženje garancije

[GULIVER 11]

Prvi servis na 500L-u 1,3 je 12.630,00 RSD, 

                      

[temerindza 0]

Hvala GULIVERE!

[GULIVER 11]

Molim i drugi put!

[GULIVER 11]

Poštovani, uveliko je krenula prodaja servisnih ugovora u vidu produženja garancija po modelu "Maximum care". Svi zainteresovani mogu da se jave kod svojih dilera radi realizacije ugovora. U principu je dobra stvar uzimajući u obzir potencijalne troškove koje biste mogli imati nakon isteka dve godine fabričke garancije. 

Hvala.

[bojan dim. 28]

A ima li neki popust za "preorder"

[GULIVER 11]

Nažalost ne.

[Bolence 1]

Poštovani, uveliko je krenula prodaja servisnih ugovora u vidu produženja garancija po modelu "Maximum care". Svi zainteresovani mogu da se jave kod svojih dilera radi realizacije ugovora. U principu je dobra stvar uzimajući u obzir potencijalne troškove koje biste mogli imati nakon isteka dve godine fabričke garancije. 

Hvala.

Javljam se prodavcu vozila ili ovl. servisu kada budem radio redovan servis?

 

 

Edit.

 

Do kada imam fore da razmisljam o produzenju garancije?

Edited October 17, 2014 by Bolence

[acikota 3]

@Bolence

Do isteka druge godine garancije...

[GULIVER 11]

Možete svom prodavcu ili osobi koja je zadužena u postprodaji za prodaju servisnih ugovora. Realizaciju servisnog ugovora, odnosno produžene garancije možete uraditi najksanije dan pre isteka dvogodišnje farbričke garancije.

[Bolence 1]

Konkretno, ja sam kupio topolina kod vas a iz Bgd-a sam. Da li moram kod vas ili mogu i AK "Kole"?

[GULIVER 11]

Svejedno. S tim da ste u obavezi da redovno održavanje vršite u onoj kući koja Vam je prodala servisni ugovor.

[erdelja 0]

Zezas se?!?! Koja je poenta ovlascenih servisa ako mogu samo u jednom servisu da odrzavam auto. Gde pise to pravilo?

[etibor 21]

Da li to znači Gulivere da AK prodaje produženu garanciju, a ne FIAT Automobili Srbija?????

[Deda Jung 5]

I šta ja da radim ako se auto pokvari u Grčkoj na primer? Da šlepam nazad do AK koja mi je prodala produženu garanciju? Od jednom mi se ova ponuda nikako ne dopada.

[tratra 0]

S tim da ste u obavezi da redovno održavanje vršite u onoj kući koja Vam je prodala servisni ugovor.

 

Ovo bi onda trebalo da se odnosi na redovan godišnji servis, a da sve ostale popravke (vanredne) mogu da se rade u bilo kojem ovlašćenom servisu. Barem ja tako tumačim ovu rečenicu.

Edited October 19, 2014 by neshaoct
usklađeno pismo foruma

[totti 13160]

Jedino to i ima logike.

[erdelja 0]

Ma besmisleno i bezobrazno je da me obavezuju i za redovni servis. Ne stvarno, jesmo li mi negde to potpisali?

[totti 13160]

Pa niste još potpisali, nije obavezno 

[GULIVER 11]

Servisni ugovori podrazumevaju u osnovi dve stvari :

 

*pokriće u slučaju mehaničkog kvara ( produžena garancija )

*planovi održavanja.

 

Nisam možda bio jasan, ali za ovu drugu stavku je logično jer će Vam diler realizovati servisni ugovor o planu održavanja.

Za produženu garanciju vredi kao i za fabričku što se tiče održavanja.

 

U opticaju su osim produžene garancije i planovi održavanja pa ljudi često ne znaju o čemu se radi. Ali sve informacije imate na flajerima u auto kućama.

Naravno u slučaju kvara tokom trajanja produžene garancije imate pravo na pomoć na putu, otklanjanje kvara u ovl. servisu, zamensko vozilo itd, širom Evrope.

 

Izvinite.

Edited October 18, 2014 by GULIVER

[Zhorz 102]

znaci ako produzim(platim) garanciju na 3god u Radulovicu necu morati da kod njih radim redovan serivs narednih 3 god vec u bilo kom ovlascenom servisu?

[GULIVER 11]

Tako je. Mora biti ovlašćen servis i naravno u upotrebi original delovi. ( naravno ukoliko Fiat ne uradi nekakvu izmenu a to nije ni do mene ni do Vas )

 

Inače želim da Vam prenesem jedno iskustvo kako to funkcioniše kada ste u inostranstvu. Naime pre nekoliko dana imali smo u poseti Poljake koji su došli sa Compassom ( u garantnom roku ) u servis sa problemom zujanja u menjaču. U pitanju su bili ležajevi u menjaču i potrebno je bilo poručiti delove koji bi se čekali 10ak dana. Vozilo nije bilo za vožnju. Vlasnik vozila je morao da pozove Fiat asistenciju u Poljskoj da prijavi kvar te su mu oni da limogućnost da izabere da li želi da se vozilo popravlja kod nas ili u Poljskoj. On je odlučio da se vozilo popravi u Poljskoj nakon čega su mu organizovali preko nas taxi prevoz do hotela u Beogradu i avio karte za sledeći dan u jednom pravcu do Poljske. Po vozilo je došla za tri dana šlep služba Fiat asistencije iz Poljske i odvezla vozilo u Poljsku na popravku u garantnom roku. Diler u Poljskoj je odmah po dolasku vlasnika u Polsjku organizovao zamensko vozilo iste klase dok se vozilo ne popravi. 

Da se kojim slučajem odlučio da vozilo popravlja u Srbiji situacija bi bila ista osim što bi mu se popravljeno vozilo dovezlo u Poljsku ili bi mu se organizovao prevoz do Srbije kako bi ga lično preuzeo.

Inače Fiat pokriva trošak taksija do 70 eur. 

[Madra 41]

Šta je sad pa servisni ugovor? šta je produžena garancija a šta je plan održavanja i da li je to vezano jedno s drugim? Sada više ništa ne razumem (fakultetski sam obrazovan).  

[GULIVER 11]

Tamo gde ste kupili kola trebate dobiti objašnjenje. 

Servisni ugovor je objedinjen termin.

Postoje dva tipa servisnih ugovora.

Plan održavanja je jedno a pokriće u slučaju meh. kvara je drugo ( produžena garancija je termin koji smo prihvatili)

Plan održavanja je najprostije rečeno: pripejd ponuda koja pokriva troškove planiranih usluga održavanja ( planiranih u skladu sa Uputstvom za upotrebu i održavanje ) tokom niza godina. Tačnije u startu unapred kupite paket, "pretplatite se"( easy ili premium ) po jeftinijoj ceni za sva dolazeća redovna održavanja i time se zaštitite od povećanja cena delova, stope PDVa i sl. Pogodno je za firme isto kao i za fizička lica. 

Od paketa zavisi i asortiman rezervnih delova koji su uključeni u ponudu.

Ali kupcima u Srbiji je ipak više interesantiji "produžetak garancije".

Edited October 18, 2014 by GULIVER

[neshaoct 9591]

Imate garanciju prilikom kupovine novog automobila. To je onih standarnih 2 godine. To možete da produžite pod uslovima i cenama koje su navedeni u temi.
 
Pored toga, postoje i dve vrste, bolje rečeno dva nivoa Ugovora o održavanju. Nazivi su im Premium i Easy.
- Ugovori o održavanju nude veliki izbor mogućnosti u smislu kilometraže i takođe u vremenskim okvirima, zavisno od svakog perioda predviđenog programom održavanja, uopšteno do najviše 8 godina i 175.000 km.
- Cena ugovora o održavanju zavisi od mnogih faktora, među kojima su vrsta vozila, vrsta pogonskog goriva, vremensko trajanje ugovora i traženo pokriće u kilometraži.
- FIAT daje naknadu direktno dileru za svaki Vaš ugovor o održavanju i plaća intervencije izvršene na Vašem vozilu, na osnovu rokova i uslova opisanih u Vašem ugovoru.
- Ti ugovori o održavanju nisu predviđeni u garanciji proizvođača. Dakle, oni nemaju veze sa garancijom, niti sa produženom garancijom...potpuno su odvojene stvari koje samostalno, nezavisno jedna od druge funkcionišu.
 
Uprošćeno...imaš 500L (mada ovo važi i za sve druge aktuelne modele)...želiš da održavaš sve po knjižici. Uvek sve na vreme, uvek kod ovlašćenih servisera i tako godinama. Planiraš da auto zadržiš npr. 120.000 kilometara, ili se ne vezuješ za kilometražu nego za godine. Zaključiš jednu od varijanti ugovora o održavanju. Platiš to FAS-u.
Onda po planu održavanja koji je napisan u vlasničkoj knjižici tvoje je samo da odvezeš auto u servis. Ne nosiš pare tada jer si već platio FAS-u. Ne zanima te da li su delovi poskupeli u međuvremenu, tj. tokom trajanja ugovora, ne zanima te da li je euro skočio pa je to poskupelo delove...ne zanima te da li je država povećala PDV pa to opet utiče na cenu...jednostavno, ti si to već platio i kao što piše gore Fiat će direktno dileru platiti za taj servis i sve ostalo što je predviđeno planom održavanja.
 
Faktički, posedovanje auta se tada svede na sipaš i ne misliš.
Uplatiš produženu garanciju, zatim uplatiš i npr. Premium servisni paket...i onda godinama jedina briga je oko novca za gorivo, jer:
- Svi kvarovi pokriveni su garancijom gde si prve 2 godine te garancije platio kad si kupio auto, a preostale godine doplatio kroz program produžene garancije.
- Svi servisi pokriveni su kroz zaključen servisni ugovor na toliko i toliko godina (kilometara)...i prilikom odlaska u servis ništa ne plaćaš dodatno za one intervencije na osnovu rokova i uslova opisanih u ugovoru o održavanju.
 

Servisni ugovor je objedinjen termin.

 
Ti ugovori se mogu zaključiti samo za vozila grupe Fiat koja još uvek nisu izvršila prvi redovni servis, ili nezavisno od toga?

[bojan dim. 28]

Znaci ajd da vidimo da li sam tebe Neso razumeo!?

Ako platim Premium servisni paket, znaci da su mi besplatni i mali redovni servisi!?