neshaoct 9584 Posted May 29, 2014 Nemački mediji pišu da će Porsche 2016. godine na tržište izbaciti novi, entry-level roadster koji bi trebalo da ponese oznaku 718. Trenutno i nema mnogo informacija, ali bi Porsche 718 trebalo da se bazira na Boxsteru i biće relativno lagan automobil. U ponudi motora će se po sadašnjim (nezvaničnim) informacijama naći i 2.0 litarski četvorocilindraš sa 210 kW/286KS, kao i 2.5 litarski agregat sa 265 kW/360KS. Ako se realizuju svi planovi, novi 718 bi mogao da košta oko 39.000 evra ili za oko 10.000 evra manje od Boxstera. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted December 23, 2014 Porsche odustao od entry-level modela 718 Iz Porschea su i ranije stizali nagoveštaji da u toj kompaniji ipak neće ponuditi novi entry-level model o kome se u medijima špekulisalo već duže vreme, a sada je Wolfgang Hatz, Porscheov šef za istraživanje i razvoj, to i definitivno potvrdio. Od entry-level modela 718 dakle nema ništa pa Boxster i dalje ostaje najjeftinija ulaznica u svet Porschea. Wolfgang Hatz navodi da je Boxster ionako veoma dobra ulazak u svet Porschea i da nema potrebe da se ide ispod toga. Nemački mediji su inače ranije tokom ove godine pisali da bi Porsche 2016. godine na tržište mogao da izbaci novi, entry-level roadster koji je trebalo da ponese oznaku 718. Navodno je 718 trebalo da se bazira na Boxsteru, dok su od motora pominjani 2.0 litarski četvorocilindraš sa 210 kW/286KS, kao i 2.5 litarski agregat sa 265 kW/360KS. Po tim glasinama Porsche 718 je trebalo da košta oko 39.000 evra ali od toga sada neće biti ništa. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted May 9, 2015 Britanski mediji se bave novim modelima nemačkog Porschea koji će za nekoliko godina između ostalog predstaviti jedan električni model i jedan sa gorivim ćelijama. Po sadašnjim informacijama, ovi automobil će biti napravljeni na modifikovanoj verziji MSB platforme (za sada poznata kao eMSB platforma), a koji će biti čvršća i pružaće veću zaštitu za baterije i rezervoare sa vodonikom. Kako stvari sada stoje, električni Porsche će poneti oznaku 718, raspolagaće sa najmanje 420KS, a imaće autonomiju od 265 milja (426 km). Na tržištu se očekuje krajem 2017. ili početkom 2018. godine, i to sa stajlingom koji će biti sličan budućem Pajunu (Panamera Junior). Varijanta sa gorivim ćelijama se očekuje ubrzo nakon električnog modela, pri čemu bi njegova oznaka mogla da bude Porsche 818. Mada za sada nema zvanučnih detalja, oba modela bi trebalo da imaju dva elektromotora smeštena pozadi. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted December 14, 2015 Najava za Porsche 718 Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted December 20, 2015 Porsche 718 Boxster i 718 Cayman sa 2.0L i 2.5L četvorocilindarskim motorima Porsche je nedavno potvrdio da će restilizovane verzije modela Boxster i Cayman, zajedno sa vizuelnim promenama i novostima u paleti motora, dobiti i nove nazive. Tako će Boxster promeniti ime u 718 Boxster, a Cayman u 718 Cayman. Potvrđeno je takođe da će 718 Boxster i 718 Cayman dobiti četvorocilindarske turbo motore, ali tada nisu saopšteni konkretni detalji. Sada je britanski Autocar objavio da će ovi modeli dobiti nove 2.0L i 2.5L turbo benzince. Tako će 718 Boxster pokretati motor kodne oznake "9A2B4T", sa oko 220 kW/300KS i 349 Nm, dok će 718 Boxster S i 718 Cayman S imati 2.4L ili 2.5L motor sa oko 265 kW/360KS i 400 Nm (ovaj potonji možda sa VGT-om tj. Porsche Variable Turbine Geometry iz modela 911 Turbo). 718 Boxster je težak nekih 1400 kg, do 100 km/h ubrzava za 5,5 sekundi, dok 718 Boxster S i 718 Cayman S do stotke stižu za 5,0 sekundi. Takođe, smanjena je i potrošnja goriva koja sada iznosi 1l/100 km manje nego ranije. Ranije objavljene špijunske slike inače otkrivaju da restilizacija ipak neće doneti neke veće vizuelne promene u odnosu na sadašnje modele, što se uostalom nije ni očekivalo. Između ostalog se izdvajaju doterana svetla i branici (napred sa većim otvorima za vazduh), kao i novi volan i drugi detalji u unutrašnjosti. Očekuju se i novi Porsche Communication Management System (PCM), Apple CarPlay kompatibilnost, kao i značajno unapređene funkcije navigacije. Porsche je najavio da će oba modela premijeru imati tokom sledeće godine, a očekuje se da će se to desiti u martu na sajmu u Ženevi. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted January 28, 2016 Porsche 718 Spyder i 718 Spyder S Porsche je još ranije potvrdio da će restilizovane verzije modela Boxster i Cayman, zajedno sa vizuelnim promenama i novostima u paleti motora, dobiti i nove nazive. Tako je Boxster promenio ime u 718 Boxster, a Cayman u 718 Cayman. Potvrđeno je takođe da će 718 Boxster i 718 Cayman dobiti četvorocilindarske turbo motore, a sada su pred nama i prve zvanične fotografije i detalji o 718 Boxsteru i njegovoj S verziji. Promocija 718 Boxstera će se održati početkom marta na sajmu automobila u Ženevi, kada bi trebalo da se pojavi i 718 Cayman. Porsche 718 Spyder pokreće 2.0 litarski četvorocilindrični turbo benzinac sa 220 kW/300KS i 380 Nm (pri 1950-4500 o/min.), što je za 35KS i 100 Nm više od 2.7 litarskog atmosferskog šestocilindraša koga zamenjuje. U paru sa opcionim PDK menjačem sa dvostrukim kvačilom i Sport Chrono paketom, ovaj 718 Boxster od 0 do 100 km/h ubrzava za 4.7 sekunde (za 0.8 sekundi bolje od prethodnika), a postiže maksimalnih 275 km/h. Jača verzija 718 Boxster S ima 2.5 litarski turbo četvorocilindraš koji raspolaže sa 257 kW/350KS i 420 Nm (pri 1900-4500 o/min.), a to je za 35KS i 60 Nm više od 3.4 litarskog atmosferskog šestocilindraša u prethodnom Boxsteru S. U kombinaciji sa PDK menjačem i Sport Chrono paketom 718 Boxster S do stotke stiže za 4.2 sekunde (0.6 sekundi brže od prethodnika), dok najveća brzina iznosi 285 km/h. Bez obzira na veću snagu, novi motori su od prethodnika ekonomičniji i do 13 odsto, pa tako 718 Spyder sa PDK menjačem u proseku troši 6.9 l/100 km (za 1 l/100 km manje nego ranije), a 718 Spyder S ima fabrički deklarisanu potrošnju od 7.3 l/100 km (za 0,9 l/100 km manje). Treba napomenuti da će se standardno u ove modele ugrađivati šestostepeni manuelni menjač, kao i to da su promene doživeli oslanjanje i upravljački sistem. Nudiće se i Porsche Active Suspension Management (PASM), pri čemu je ovde automobil za 20 mm bliži asfaltu. Kao što se i očekivalo, a to potvrđuju i zvanične slike, restilizacija ipak nije donela neke drastične vizuelne promene u odnosu na dosadašnje modele. Između ostalog se izdvajaju doterana svetla i branici, novi alu točkovi od 19 inča (opciono i od 20 inča), kao i redizajnirani volan i PCM infotainment sistem sa novim ekranom osetljivim na dodir. Prodaja 718 Boxstera i 718 Boxstera S u Evropi počinje 30. aprila, pri čemu će 718 Boxster u Nemačkoj koštati 53.646 evra, a 718 Boxster S 66.141 evro. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted March 3, 2016 Porsche 718 Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted April 2, 2016 EVO magazine video: Porsche 718 Boxster S Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted April 7, 2016 Autocar i Auto Express video: Porsche 718 Boxster Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted April 13, 2016 Test Porsche 718 Boxster S Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted April 18, 2016 Proba Porsche 718 Boxster Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted April 21, 2016 Test 2016. Porsche 718 Boxster Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted April 25, 2016 Porsche 718 Boxster Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted May 31, 2016 Porsche Exclusive 718 Boxster i 718 Cayman Nedavno predstavljeni Porsche 718 Boxster i 718 Cayman su prošli i kroz Porsche Exclusive tretman, namenjen kupcima koji žele veću personalizaciju svog automobila. Na slikama su samo dva primera koja pokazuju mogućnosti individualizacije ovih modela, pri čemu je Porsche 718 Boxster S u Racing Yellow boji, sa Sport Design paketom i high-gloss black elementima, crnim Carrera Sport točkovima, sportskim izduvnim sistemom sa crnim izduvnim cevima, opcionim detaljima od ugljeničnih vlakana u enterijeru, novim patosnicama... Sličan tretman je predviđen i za Porsche 718 Cayman, koji je na ovim slikama u Carrara White Metallic boji. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted June 2, 2016 Inside Lane video: Porsche 718 Boxster S Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted June 6, 2016 Počela proizvodnja Porschea 718 Cayman Porsche je u fabrici u Štutgartu i zvanično počeo sa serijskom proizvodnjom modela 718 Cayman, koji je premijeru inače imao u aprilu na sajmu automobila u Pekingu. U fabrici se trenutno proizvodi oko 220 vozila dnevno, ali će zahvaljujući 718 Caymanu ta brojka biti povećana na približno 240 primeraka. Poput ranije predstavljenog 718 Boxstera, i 718 Cayman je u odnosu na prethodnika doživeo određene vizuelne promene, ali najveća novost je paleta motora u kojoj se nalaze 2,0 litarski četvorocilindrični turbo benzinac sa 300KS, kao i 2,5 litarski četvorocilindrični agregat koji raspolaže sa 350KS (u verziji 718 Cayman S). 718 Boxster i 718 Cayman već mogu da se naruče, dok će njihove isporuke kod evropskih dilera startovati u septembru. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted July 11, 2016 Autocar video: Test Porsche 718 Cayman S Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted July 20, 2016 Carfection video: Test 2016. Porsche 718 Cayman S Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted July 20, 2016 Auto Express video: Test Porsche 718 Cayman S Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted July 26, 2016 Test Porsche 718 Cayman Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted August 2, 2016 Porsche 718 Cayman i Boxster ipak i sa atmosferskim 3.8 litarskim motorom Kada je Porsche predstavio novu generaciju modela 718 Cayman i Boxster, mnogi ljubitelji proizvoda ovog štutgartskog proizvođača su pretpostavili da se atmosferski 6-cilindrični motori više nikada neće naći u ponudi Porscheovih ulaznih modela, jer su novi 4-cilinrični boxer motori ekonomičniji i snažniji od svojih prethodnika. Podsetimo, poslednju generaciju ovih modela pokreću 4-cilindrični 2,0 i 2,5 litarski boxer motori snage 300 i 350KS. Ipak, izgleda da će Porsche zadovoljiti i zahteve poklonika atmosferskih motora. Tačnije, Drive javlja da u Porscheu planiraju da ugrade 3,8 litarski atmosferski boxer motor u GT4 verziju modela 718 Cayman i Boxster. To je potvrdio August Achleitner, šef proizvodnih linija modela 911 i 718, koji je rekao da postoji veliki interes za takvim verzijama, odnosno tako motorizovanim verzijama Porscheovih modela pa je zato opravdano i proizvesti ih. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted August 15, 2016 Autocar video: Porsche 718 Boxster S vs Lotus Elise Cup 250 Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted September 15, 2016 TopSpeed proba: Porsche 718 Cayman S Redakcija TopSpeed ovih dana je iskoristila poziv kompanije Porsche da kao jedini medij iz Srbije prisustvuje međunarodnoj prezentaciji i da po putevima u okolini Švarcvalda isproba novi Cayman S! Porsche 718 Cayman S iznad svega označava veliki zaokret renomiranog nemačkog proizvođača sportskih automobila i njegov povratak tehnologiji četvorocilindarskih motora. Krajem pedesetih i početkom šezdesetih godina prošlog veka, proslavio se Porsche 718 kao trkačka evolucija modela 550. Imao je motor sa četiri cilindra, pa otuda potiče i ova trocifrena oznaka koja na originalan način objedinjuje dve epohe - slavnu prošlost i više nego uspešnu sadašnjost. Dakle, danas je pred nama novitet koji, za razliku od prethodnika sa centralno postavljenim motorom sa šest cilindara, na istom mestu ima ''usađene'' četvorocilindarske turbo agregate. Osnovna verzija 718 Cayman sa 2.0-litarskim motorom raspolaže sa 300 KS i 380 Nm, dok snažniji 718 Cayman S iz 2.5 litara oslobađa 350 KS i 420 Nm. Kod obe verzije dostupni su PDK automatski menjač sa sedam stepeni prenosa, kao i ručni šestostepeni menjač. Ubrzanja od 0 do 100 km/h kreću se u opsegu od 5.1 do 4.2 sekunde (2.5 motor), maksimalna brzina je 275 odnosno 285 km/h, a prosečna potrošnja u mešovitom ciklusu kreće od 6.9 litara na 100 km. Osim motora, koji su snažniji i ekonomičniji od dosadašnjih, novi 718 Cayman može da se pohvali svežijim i modernijim izgledom, značajnim unapređenjima na šasiji, snažnijim kočnicama kao i još nekim inovacijama iz domena sigurnosti i vozne dinamike. Više o utiscima iz vožnje i ostalim karakteristikama novog Porsche 718 Cayman S moći ćete da pročitate u narednom broju TopSpeed magazina Uroš Dedić/TopSpeed preuzeto sa - topspeed.telegraf.rs Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted October 4, 2016 MotorWeek video: 2017. Porsche 718 Cayman & Boxster Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9584 Posted October 20, 2016 CarAdvice video: Test 2016. Porsche 718 Boxster Quote Share this post Link to post Share on other sites