neshaoct 9591 Posted December 13, 2016 Bugatti za devet meseci primio 220 narudžbina za Chiron Devet meseci nakon zvanične svetske premijere, Bugatti je u obavezi da napravi 220 Chirona, jer su svi već pronašli svoje garaže (dnevne boravke) u koje će biti smešteni. Nakon prezentacija koje je Bugatti održao u Japanu, Nemačkoj, Sjedinjenim Američkim Državama i Francuskoj, došlo je vreme da u legendarnoj francuskoj automobilskoj kompaniji, koja je od 1998. godine pod okriljem Volkswagena, krenu s proizvodnjom modela Chiron za koji je 220 kupaca već izdvojilo pozamašnu sumu novca. Prvi čovek Bugattija Wolfgang Durheimer u izjavi za medije je rekao da će kompanija u narednoj godini proizvesti 65 primeraka Chirona, a zanimljivo je da je do sada samo jedan primerak stigao do svog kupca u Saudijskoj Arabiji za kojeg u Bugattiju samo kažu da je veliki zaljubljenik u sve što je proizvodio i proizvodi Bugatti. U Bugattiju ne skrivaju zadovoljstvo, ali su istovremeno i iznenađeni brojem zainteresovanih kupaca za automobil koji nije niti želi da bude zamena za Veyron, ali bez obzira na veliki interes Bugatti će u narednoj godini napraviti i isporučiti samo 65 primeraka Chirona. U prevodu, oni koji će Chiron naručiti danas moraće da ga sačekaju najmanje tri godine. To možda znači i da će preliminarni plan Bugattija, po kojem je Chiron trebalo da bude proizveden u najviše 500 primeraka, biti korigovan, jer bi trenutna potražnja za ultrasportskim automobilom mnoge ostavila praznih ruku. Kao što se i očekuje od kompanije poput Bugattija, kupci koji su već kupovali neki od njihovih automobila imaće privilegiju kraćeg roka isporuke u odnosu na kupce koji tek ulaze u svet Bugattija. A ceneći njihovu odanost, prvi u nizu biće kupci koji u vlasništvu već imaju više Bugattijevih automobila. Bugatti je već napravio nekoliko Chirona koji će svojim kupcima biti isporučeni početkom naredne godine, a nakon toga će iz proizvodnih pogona svaki mesec izlaziti pet novih primeraka. Bugattijeva prodajna mreža je proširena salonima u Minhenu, Monte Karlu i Tokiju, a na pitanje o verziji Chiron SuperSport Durheimer je kratko odgovorio da se neće uzeti u razmatranje sve dok se ne ispoštuju sve narudžbine za ''standardni'' Chiron. Podsećanja radi, cena Chirona iznosi oko 2.55 miliona evra. Pokreće ga 8-litarski motor sa 16 cilindara i četiri turbo-punjača koji razvija 1.500 konjskih snaga, što je dovoljno za 420 km/h. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9591 Posted December 18, 2016 Auto Bild video: Zvuk Bugatti Chirona Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9591 Posted February 13, 2017 U Molshajmu u Francuskoj se 1.800 individualnih komponenti sklapa u automobil zvani Bugatti Chiron. Za to je zaduženo 20 Bugattijevih radnika, koji proizvode ''zver'' sa 1.500 ks. Trenutno je 12 primeraka u procesu proizvodnje a prvi će biti isporučen u mesecima koji slede. Bugatti procenjuje da će 70 hiperautomobila biti ručno napravljeno tokom 2017. godine, dok je porudžbina dovoljno za tri godine neprestanog posla, jer je 220 ljudi rezervisalo svoj primerak. Ultimativna performantna mašina, koja će biti proizvedena u 500 primeraka, košta 2.4 miliona evra po jedinici. Uz to, Bugatti nudi čitav niz opcija za personalizaciju - 23 boje karoserije i osam varijanti primene ugljeničnih vlakana, 31 različitu boju kože u kabini, 30 opcija šavova, 18 tipova tepiha i 11 boja zaštitnih pojaseva. Chiron je takođe dostupan sa osam različitih boja tapacirunga od alkantare, a ukoliko nijedna od ponuđenih opcija nije po ukusu kupca, on može da predloži svoju omiljenu boju. Možemo samo da zamislimo koliko takav kapric košta dodatno... Kada je sve rešeno što se željenih specifikacija tiče, u proseku je potrebno oko šest meseci (i više od 1.800 pričvršćenih zavrtanja) od početka sklapanja vozila do isporuke kupcu. Fabrika više liči na apoteku, a u ovoj formi je krenula sa radom 2005. Ima ovalnu konfiguraciju u skladu sa Bugatti logoom - ''Macaron''. Površina iznosi više od 1.000 kvadratnih metara, i mesto je rođenja 450 Veyrona tokom 10 godina proizvodnje. Chironov masivni kvad turbo W16 zapremine 8.0 litara težak je čak 628 kilograma i slične je težine kao i Veyronova pogonska jedinica, ali poseduje 305 ks snaga više, za total od 1.500 konja. Iz tog razloga se očekuje da Chiron probije granicu od 450 km/h. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9591 Posted February 17, 2017 Bugatti Chiron Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9591 Posted February 20, 2017 Bugatti Chiron i 60 sekundi: Do neba i nazad Iako zvanične potvrde još uvek nema, direktor Bugattija Wolfgang Durheim izjavio je da Chironu za ''operaciju'' ubrzanja i kočenja (od 0 do 402 km/h i nazad) treba manje od 60 sekundi. I dok razmišljamo o kočnicama koje poseduje Bugattijev naslednik modela Veyron, jer se u slučaju Chirona najviše priča o motoru, nema razloga da se Durheimerova izjava koju je dao novinaru britanskog magazina EVO uzima s rezervom. Za ostvarivanje pomenutog rezultata, Chiron definitivno ima sve potrebne sastojke. Najvažniji među njima je 8.0 litarski W16 motor sa četiri turbo-punjača, što je dovoljno za 1.500 konjskih snaga i 1.600 Nm najvećeg obrtnog momenta. Već je poznato da automobil od 0 do 100 km/h stiže za manje od 2.5 sekundi. Od 0 do 200 km/h potrebno mu je manje od 6.5 sekundi, a od 0 do 300 km/h stiže nakon nešto više od 13 sekundi. Maksimalna brzina je elektronski ograničena do 420 km/h, a dobro upućeni u celu stvar tvrde da Chiron bez limitatora može da ostvari 464 km/h. Gume predstavljaju suštinski (i jedini) problem zbog kojeg Bugatti Chiron, ipak, neće biti ponuđen bez limitatora. Čak i sa limitatorom, Chiron bi trebao da izbije ispred modela Veyron Super Sport koji još uvek drži svetski brzinski rekord u kategoriji produkcijskih automobila koji se mogu koristiti na javnim putevima. U Bugattiju su pokušaj obaranja aktuelnog rekorda planirali za narednu godinu, a sve će se dešavati na test stazi Ehra-Lessien. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9591 Posted February 27, 2017 Ronaldo i Bugatti Chiron Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9591 Posted March 6, 2017 Bugatti isporučio prva tri Chirona Ako zaboravimo prvi prezentacijski Chiron koji je završio u kolekciji saudijskog princa Badr bin Sauda, Bugatti je svojim kupcima u Evropi i na Bliskom Istoku isporučio prva tri od 70 Chirona koji će biti proizvedeni do kraja ove godine. Blizu 2.4 miliona evra vredan ultrasportski automobil, čiji 8-litarski centralno smešteni W16 motor uz asistenciju četiri turbo-punjača proizvodi 1.500 KS, u Bugattijevoj fabrici u Francuskoj ručno strpljivo sastavlja 50 specijalista koji ''u prstima'' već imaju 450 ručno sastavljenih modela Veyron koji je Bugatti proizvodio 10 godina. Na raspolaganju im je 1.000 kvadratnih metara besprekorno čistog radnog prostora. Sastavljanje automobila počinje nakon što je kupac izabrao boju karoserije i boje u unutrašnjosti. Bugatti za Chiron nudi 18 vrsta tepiha, 30 različitih vrsta prošivanja sedišta i obloga u kabini, 11 boja sigurnosnih pojaseva... Plan Bugattija je da do kraja ove godine isporuči 70 primeraka Chirona, a suvišno je i pominjati da svaki od njih već ima svog kupca. Bugatti nema nameru da odustaje od planirane dinamike godišnje proizvodnje Chirona, što znači da će kupci koji danas naruče automobil (zbog kupaca koji su to već uradili) na svoj primerak morati da čekaju najmanje tri godine. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9591 Posted March 6, 2017 Bugatti već prodao polovinu planirane serije Chirona Bugatti je nedavno saopštio da je kupcima isporučio prva tri od 70 Chirona koji će biti napravljeni do kraja 2017. godine, a danas je objavljeno da su do sada dobili ukupno 250 narudžbina za ovaj automobil koji će biti proizveden u ograničenoj seriji od tačno 500 komada. Najviše kupaca je iz Evrope (37 odsto), na drugom mestu su oni iz Severne Amerike (30 odsto), a na trećem sa Bliskog istoka (26 odsto). Bugatti najavljuje i da će na predstojećem sajmu u Ženevi biti izložen primerak Chirona u novoj Bleu Royal boji. Cene za Chiron startuju od 2.53 miliona dolara, a ako se automobil naruči sada kupac će na isproruku ovog automobila sa 8,0 litarskim W16 motorom i 1500KS morati da čeka bar tri godine. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9591 Posted March 15, 2017 Da li automobil može da vozi 480 km/h? Ako ste se pitali da li će hiperautomobili moći da voze brzinom blizu granice od 500 km/h odgovor daje Engineering Explained. YouTube kanal u novom videu daje objašnjenje velikih brzina, odnosno objašnjava šta sve automobil mora da savlada da bi postigao brzinu od 300 mph (482 km/h). Kako se ne bi izgubili u računanju uzete su neke okvirne pretpostavke, a pritom su pojedine pojave pojednostavljene ili čak zanemarene. Za ulazne podatke uzet je Bugatti Veyron. Da bi savladao samo otpor vazduha pri brzini od 300 mph, odnosno 482 km/h potrebna je snaga od oko 1.1 MW. Dodatnih 37 kW ide na račun otpora trenja (kotrljanja). Tu dolazimo do jedne okvirne pretpostavke, a to je da mehanički gubici prenosa iznose 15%. Konačan račun kaže da je potrebna snaga od 1.34 MW, odnosno oko 1.820KS. Najveće ograničenje u postizanju tako velike brzine je hlađenje motora. Chiron, ali i njegov prethodnik su pravi gutači vazduha, a imaju relativno veliki otpor vazduha. To je ujedno i razlog zašto je potrebna ogromna snaga da bi se postigla brzina od 482 km/h. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9591 Posted March 30, 2017 CarFection video: Test Bugatti Chiron Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9591 Posted March 30, 2017 AutoCar video: Test Bugatti Chiron ------------------------------------- Sunday Times Driving: Bugatti Chiron Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9591 Posted March 30, 2017 DriveTribe video: Test Bugatti Chiron Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9591 Posted April 7, 2017 Bugatti Chiron stigao u oglase Cena je tri miliona evra, ali dobićete ga tek za godinu dana. Na nemačkom sajtu Mobile.de prodaje se Bugatti Chiron. Informacija koja nas u stvari i ne iznenađuje jer se odličan novac može zaraditi preprodajom. Prodavac za svog Chirona traži tri miliona evra, a od Bugattija ga je kupio za 2.4 miliona evra. Računica je jasna, zarada od 600.000 evra, a da se nije ni oznojio. Međutim, ako se odlučite da potrošite tih tri miliona evra, Chiron nećete moći da već sutra parkirate ispred svoje kuće, nego ćete ga dobiti tek za godinu dana. Naime, prodavac će do Chirona prema rasporedu doći tek u drugom kvartalu 2018. Zašto bi onda neko platio tri miliona evra za Chirona koji se čeka godinu dana? Ako danas naručite vlastiti Chiron, dobićete ga tek za tri godine. Ali dobro, valjda se za superautomobil sa 1500KS isplati čekati tri godine. A ako imate viška love, već za godinu dana je vaš. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9591 Posted April 18, 2017 Chris Harris i Bugatti Chiron Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9591 Posted April 26, 2017 CARmagazineTV video: Test Bugatti Chiron Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9591 Posted May 1, 2017 Holanđanin je kupio Bugatti Chiron - šta mislite, koliko ga je platio? Bugatti je početkom godine počeo isporuke prvih proizvedenih primeraka modela Chiron. Prvi hypersportski automobil stigao je u Holandiju. Upravo prvi Chiron u Holandiji je posebno zanimljiv. Njegova cena je toliko astronomska, da će se većina pitati da li je to uopšte moguće. Za osnivača firme Trust, Michela Perridona, je moguće i on je za svoj Chiron platio 3.427.615 evra. Poznavaoci automobila pitaće se zašto je automobil toliko plaćen kada je njegova početna cena iznosi 2.4 miliona evra. Tajna je u dodatnim željama kupca, koji je tražio da njegov novi ljubimac bude obogaćen brojnim detaljima po želji kupca, kao što su karbonski elementi, prava koža, specijalne boje određenih detalja... Da li to vredi kao luksuzna vila na Dedinju, procenite sami. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
Irena HGT 2139 Posted June 3, 2017 VIDEO: Bugatti Chiron u Monaku Quote Share this post Link to post Share on other sites
Irena HGT 2139 Posted June 3, 2017 VIDEO: Bugatti Chiron Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9591 Posted June 22, 2017 Bugatti Chiron bi mogao preko 480 km/h, ali ga ''koče'' gume Bugattijev hiperautomobil sa sadašnjim specijalnim Michelin pneumaticima može da razvije 450 km/h, tvrdi test vozač Endi Volas. Prema njegovim rečima Chiron bi mogao da probije magičnu barijeru od 300 milja na sat (483 km/h), ako bi imao gume koje mogu da izdrže tako veliku brzinu. Od Bugattija Chiron se i pre premijere očekivalo da bude najbrži serijski automobil na svetu svih vremena. Otkako je ponuđen kupcima 2016. godine, ovaj model se isporučuje sa elektronskim ograničenjem brzine koje je postavljeno na 381 km/h. Međutim, vlasnici koji to žele imaju mogućnost da ''otključaju'' blokadu i tada je moguće razviti 420 km/h. Iako je - da bi se stiglo čak i do manje od dve pomenute brojke - neophodno automobil voziti po specijalnoj pisti, i dalje se spekuliše o tome koliko brzo Chiron zaista može da se kreće. Ako pitate test vozača Endija Volasa, on će vam reći da je sa postojećim gumama moguće doći do 450 na sat, s obzirom da pneumatici nisu projektovani da mogu da izdrže veće brzine. Sve preko je nagađanje, jer još ne postoje odgovorajuće gume kako bi se to proverilo u praksi. A potencijal postoji jer, Chiron za pogon koristi 8.0 litarski W16 čija je masa, slično kao kod Veyrona, 628 kg, ali koji isporučuje čak 300 konjskih snaga više - 1.500 ks (1.103 kW) pri 6.700 obrtaja, i razvija 1.600 Nm maksimalnog obrtnog momenta, dostupnih u rasponu 2.000-6.000 o/min! Automobil od 0 do 100 km/h ubrzava za 2.5s, dok mu je za dostizanje brzine od 200 na sat potrebno 6.5 sekundi. Do 300 km/h, automobil ubrzava za 13.6 s. Pored Chirona postoji još jedan kandidat za brzine od preko 300 milja na sat (483 km/h), a to je budući Hennessey Venom F5 koji bi trebalo da ima premijeru tokom 2017. i koji je, za razliku od prethodnika zasnovanom na Lotusu, razvijen od nule u matičnoj kompaniji. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9591 Posted June 27, 2017 Bugatti Chiron na Nirburgringu Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9591 Posted July 3, 2017 Bugatti Chiron na Goodwoodu 2017. Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9591 Posted July 24, 2017 Top Gear video: Chris Harris i Bugatti Chiron Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9591 Posted August 4, 2017 I zvanično - Bugatti Chiron nije štedljiv automobil Američka agencija za zaštitu prirode (EPA) je iz nekog razloga odlučila da ispita potrošnju Bugattijevog Chirona, a to ih je naravno dovelo do rezultata koji vlasnike ovog automobila neće ni najmanje da zanima. Naime, Chiron nije štedljiv, ali koga briga? Konkretnije, Chiron koji pokreće 8.0 litarski W16 sa četiri turbo punjača snage od 1500KS će u proseku trošiti oko 21.4 l/100 km što ga u osnovi čini čak i nešto ekonomičnijim od Veyrona (23.5 l/100 km). Na otvorenom putu Chiron će ostvarivati potrošnju od 16.8 a u gradu oko 26 l/100 km. Veyron je bio nešto bolji na otvorenom putu sa 15.7 ali i nešto lošiji u gradu sa 29.4 l/100 km. I ove brojke, bez obzira koliko bile visoke, verovatno odstupaju od onih stvarnih jer se do njih ipak došlo u test uslovima koje bi teško bilo ponoviti u svakodnevnoj vožnji. Kako god, ako Chiron vozite ekonomično možda ne bi trebalo ni da ga vozite. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9591 Posted August 8, 2017 Pogledajte kako je multimilijarder otpakovao svoj novi Bugatti Yazeed Al-Rajhi je dobro poznati reli vozač i Saudijske Arabije, koji nastupa u FIA Svetskom reli šampionatu. Ovoga puta, Al-Rajhi se na neobičan način pohvalio svojim novim automobilom vrednim oko 3 miliona dolara. U svetu postoji samo nekoliko stotina ovih automobila, a ovaj je poseban. Al-Rajhi se odlučio za crno-belu kombinaciju. Posebno je zanimljiv način na koji je Saudijac ''otpakovao'' svoju novu igračku. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
