N.N. 553 Posted January 21, 2017 Još malo X6H: Quote Share this post Link to post Share on other sites
nstyner 171 Posted January 21, 2017 Ovaj novi puntaki deluje kao mešavina Tipa i 500l-a Quote Share this post Link to post Share on other sites
nesa 169 348 Posted January 21, 2017 Sviđa mi se taj Punto, ali mi se ne sviđa što se neće praviti kod nas. Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9590 Posted January 21, 2017 Ako nema zadnja svetla uspravna, to onda više nije Punto... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Elra 204 Posted January 24, 2017 Centralna konzola mi se svidja, ali ne i instrument tabla. Tipicna brazilska. Quote Share this post Link to post Share on other sites
N.N. 553 Posted February 1, 2017 On 1/21/2017 at 5:40 PM, neshaoct said: Ako nema zadnja svetla uspravna, to onda više nije Punto... Tu se slažem. U predzadnjem broju talijanskog 4R je bila usporedba B segmenta sa jako puno mjerenja gdje se Punto i ne čini toliko zastario. U biti po meni će tek nova Ibiza i budući blizanci biti značajniji tehnološki iskorak u tom segmentu. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Elra 204 Posted February 1, 2017 (edited) Aktuelni Punto dizajnerski nimalo ne zaostaje za novim pripadnicima u klasi. Prostranost enterijera i materojali takodje. Ono gdje kaska je multimedija i motorna ponuda. Ko su buduci blizani Edited February 1, 2017 by Elra Quote Share this post Link to post Share on other sites
N.N. 553 Posted February 1, 2017 @Elra Ma čak ni ponuda motora nije bila mala. Naravno sada su je pojednostavnili jer u toj klasi se mahom uzimaju osnovni motori, a ono dalje je za imidž. U biti još samo malo veća masa može biti problem. A blizanci su nova Ibiza, te budući Polo i A1. Ne znam di je Fabia u toj priči. Kao da im je barem u toj klasi Seat ispred Škode. Samo što za Punta nažalost nitko vjerojatno ne bi dao novca kao za Pola, a kamoli A1 pa on tu ne može igrat. Fiat bi tu mogao odigrati kartu sa nekim retro dizajnom jer to može prodati po većoj cijeni. Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9590 Posted June 7, 2017 Naslednik Fiat Punta u prodaji od kraja 2018. Nedavno smo videli Fiat Argo, Fiatov model B segmenta za južnoameričko tžište, a tokom 2018. bi konačno i mi u Evropi trebalo da dočekamo naslednika aktuelnog Punta (s tim što ostaje pitanje da li će i dalje nositi to ime). Sadašnji Punto se inače pojavio još 2005. godine kao Grande Punto, ali je u međuvremenu nekoliko puta obnavljan kada je i izgubio ono Grande iz svog naziva. Kako bilo, nemački Auto Bild piše da se prodaja nove generacije Punta na Starom kontinentu može očekivati pre kraja 2018. godine. U svakom slučaju, novi model se više neće bazirati na platformi razvijenoj u saradnji sa Opel / GM, već će to verovatno biti ona koju koristi Fiat 500X. Kako stvari sada stoje, trovratne verzije više neće biti u ponudi, pa će se kupcima nuditi samo hatchback sa petora vrata. Na kraju, Auto Bild navodi da će se i dalje raditi o pristupačnom modelu, jer će osnovna verzija startovati sa cenom manjom od 10.000 evra. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
Elra 204 Posted September 14, 2017 Kako Vrele Gume javljalju, evropski Argo ili SUV B segmenta su izgledni u Kragujevcu http://www.vrelegume.rs/vesti1/fiat-razmatra-novi-model-u-kragujevcu-frankfurt-2017/ Quote Share this post Link to post Share on other sites
N.N. 553 Posted September 28, 2017 Malo usporedbe novog Pola i Arga. Oba se prodaju na brazilskom tržištu. Meni tu Argo sa unutrašnjosti niti malo ne zaostaje, dapače. On 9/14/2017 at 9:16 AM, Elra said: Kako Vrele Gume javljalju, evropski Argo ili SUV B segmenta su izgledni u Kragujevcu http://www.vrelegume.rs/vesti1/fiat-razmatra-novi-model-u-kragujevcu-frankfurt-2017/ Ahahahah, kada ja poguram ideju kod Talijana pa oni objave vijest. I onda Vrele Gume prenesu. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Elra 204 Posted September 28, 2017 (edited) Auuuuu kod Pola se vidi da je plastika koja je u Evropi koristena na Polu 6N 90ih godina. Argo je meni sasvim uredu i za evropsko trziste. Samo treba modifikovati zadnji kraj koji je previse prazan, kao i bocne stranice nekim plastikama. Sredinom sljedece godine, da se sta pitam u FCA bih osvjezio Tipa i ubacio enterijer iz Arga. I Torro ima skroz moderan, evropski, enterijer. Brazilci stvarno dobro rade, produktivni su, mozda i najbolji u FCA. Edited September 28, 2017 by Elra Quote Share this post Link to post Share on other sites
darkman14 5892 Posted September 30, 2017 On 9/28/2017 at 6:42 PM, Elra said: osvjezio Tipa i ubacio enterijer iz Arga U tipu je skoro sličan enterijer kao na gornjim slikama koji je došao sa HB i SW verzijom. Samo što su u pitanju viši paketi opreme. Drugačiji je enterijer za najniži i za više pakete opreme Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9590 Posted October 17, 2017 Najava o nasledniku Fiat Punta sledećeg meseca, proizvodnja u Srbiji? Pojedini italijanski mediji, pozivajući se na izvore iz FCA grupacije, pišu da će zvanična informacija o nasledniku Fiat Punta možda biti objavljena već sledećeg meseca, dok će njegova prodaja u Evropi startovati tokom 2018. godine. Taj model neće nositi naziv Punto, a po svemu sudeći će se bazirati na X6H platformi koju koristi Fiat Argo koji se već proizvodi u Južnoj Americi. Da li to znači da će naslednik Punta u stvari biti samo evropska verzija Arga? Čak i ako se to desi, automobil će za potrebe evropskog tržišta pretrpeti brojne izmene koje se tiču oslanjanja, komfora, upravljanja, bezbednosti... Podsećanja radi, Argo je dugačak 399 cm, širok 172 cm, visok 150 cm, međuosovinsko rastojanje iznosi 252 cm, dok je zapremina prtljažnika 300 litara. Nas međutim više zanima informacija da bi proizvodnja ovog novog Fiatovog modela B segmenta trebalo da se odvija u Kragujevcu, dok će motori stizati iz Poljske. Ime ovog modela će verovatno biti saopšteno sledećeg meseca, a neki pominju i naziv Fiat Primo. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9590 Posted July 5, 2023 Odbačeni projekat zamene za Fiat (Grande) Punto Tokom jučerašnje konferencije za medije organizovane za novi model 600e, Fiat je takođe pokazao i skicu jednog otkazanog projekta. Objavljena skica prikazuje model koji je trebalo da zameni nekada popularni hečbek B segmenta Grande Punto. Prema rečima Antonija Masacesija (direktor Fiat novih proizvoda) tadašnji šef FCA Serđo Markione bio je skeptičan u vezi sa B segmentom, tvrdeći da je previše konkurentan i da nije dovoljno profitabilan. Kao odgovor, Masacesi - koji je nadgledao projekat - i njegov tim došli su na ideju o većem 500, koji veoma liči na 500X koji je predstavljen godinu dana kasnije (2014.) On opisuje nikad viđeno vozilo kao ''aspirativnije nego Punto ili Fiesta ili Clio'' po nižoj ceni. Markioneu se svideo novi plan i odobrio je proizvodnju automobila, ali je nekoliko meseci kasnije ipak bio odbačen. Naime, Masacesi kaže da bi nova platforma bila neophodna da bi se uskladila sa propisima o emisijama i bezbednosti. Shodno tome, arhitektura subkompaktnog hečbeka razvijena zajedno sa General Motorsom i prvi put korišćena 2005. na Grande Puntu je već zastarela do 2013. godine. Fiat je računao i došao do zaključka da projektovanje nove platforme za samo jedan automobil jednostavno nije vredno toga. Punto je na kraju povučen 2018. godine, a italijanski brend vidi novi Seicento (600e) kao indirektnog naslednika. preuzeto sa - Auto Blog 1 sokratbg reacted to this Quote Share this post Link to post Share on other sites
