Kamere & presretači

[shortee 271]

Posto sam za vec skoro 3 decenije vozackog staza debelo istreniran da gledam sto dalje i detektujem drumske 'ajduke koji iskacu iz zbunja  - meni su ovi radari, bas suprotno, upadali u oko. 
Nije u pitanju samo stub. Kao sto napisah, kod komsija prvo ide saobracajni znak za kontrolu brzine. A sami stubovi na sebi su pri vrhu imali lako uocljiv, transparentni prsten. 
I mislim da sam ih vidjao samo u naseljenim mestima.
Gde je ogranicenje 40-50-60 km/h i gde se svakako po inostranstvu ionako drzis ogranicenja. 
Obnavljanje tehnike voznje na brdskim stazama i produvavanje DPF je zna se gde .
 

Tako je..cisto da prokomentarisem ovo za Bosnu..stubovi stoje od cim udjes npr mali Zvornik pa sve do Sarajeva ima ih bas dosta al 100m pre njega pise lepo radarska kontrola uspori volino...i usporis malo gledas okolo krave ili sta vec i prodjes ps posle opet vozi kolko mozes ili hoces...svakako i u svakoj normalnoj zemlji stoji upozorenje da je ispred radar i da se snima tako da bi tako trebalo i kod nas

Sent from my SM-S938B using Tapatalk

[Ivan 25187]

Samo da dodam - na deonici koju kolega pominje iznad, od ranije postoje i fiksne kamere na metalnim kozolama iznad puta. Lepo se vidi kako blinknu i slikaju vozilo u prolazu. 

Sad napamet - posle GP Sepak, u Zvorniku (zona 40 i zona 50), u Drinjaci (zona 30), pre skretanja za Bratunac (zona 60), ali opet i to sve lepo najavljeno znacima.

Ima i ona "televizorka"  u zoni 30 kod skole, mislim da se mestasce zove Dubnicki Most, pre Milica kada se ide odavde ka Sarajevu. 

[neshtry 21490]

На путевима Западнобачког округа почела је примена новог, савременог система за контролу саобраћаја.

 

Сомбор - Кљајићево (пут ІВ 15)

 

Оџаци - Ратково (пут IIA 111)

 

Реч је о „паметним“ радарима који прате тренутну и просечну брзину, препознају таблице у свим условима, бележе опасне маневре и у реалном времену шаљу упозорења МУП-у.

 

Возите пажљиво.

[bane1321 7136]

Ja bih prvo aktivirao sve kamere da snimaju vožnju sa mobilnim telefonom u rukama. U subotu nas jedan umalo ne pregazi na pešačkom prelazu. A vozilima sa fabričkim bluetoothom bi naplatio tri puta veće kazne!

[ISV_01 5096]

Jel neko pustio buvu da ovi stubovi imaju 5kg bakra u sebi ? 

[shuxx 20186]

2 hours ago, bane1321 said:

Ja bih prvo aktivirao sve kamere da snimaju vožnju sa mobilnim telefonom u rukama. U subotu nas jedan umalo ne pregazi na pešačkom prelazu. A vozilima sa fabričkim bluetoothom bi naplatio tri puta veće kazne!

Ovo je predlog na mestu.

Toliko skupocenih automobila viđam i naravno vozača koji razgovaraju telefonom tokom gradske vožnje, da je to čudo.

Držiš tel u vožnji ...nemaš BT, kazna 5000

Držiš tel u vožnji, imaš BT, kazna 10000.

[clockwork_orange 1403]

https://nova.rs/vesti/hronika/od-januara-kazne-i-za-preglasnu-muziku-u-autmobilu-novim-zakonom-o-saobracaju-sitni-prekrsaji-i-do-50-000-dinara/

[moron 5583]

Nisu ti radari u BiH samo u naseljima. Imaš ti njih i izvan naselje.
Recimo, dolinom Drine (Višegrad-Foča), čim izidješ iz Medjedje (tj. posle tunela), prema Ustiprači ( a iz kontra smera možeš da naidješ sa „300“). Na tom delu puta ih sada ima i u nekim tunelima (pa i onaj na izlasku iz tunela pre skretanja za Rudo).
Ili, na deonici od granice ka Višegradu, izmedju Donjeg Vardišta i Dobruna.
Sve u svemu, od te granice, pa do izlaska iz Trebinja (ka HN) ima jedno barem 25 komada fiksnih radara. I svake godine ima novih i novih ...
 

[bane1321 7136]

3 hours ago, shuxx said:

Ovo je predlog na mestu.

Pametan sam ja kad 'oću!

[shuxx 20186]

Koliko često su te kamere, 5, 10, 20 km?

[moron 5583]

Zna li neko, na Fruškoj gori, na Partizanskom putu, kod skretanja za Veliku Remetu, šta je ono postavljeno na portal iznad puta, kamera ili radar ? Ograničenje je 40, pa da znam  

[bane1321 7136]

Beograd i okolina

 

- Ostružnica - Umka (državni put IB 26)

- Batajnica - Dobanovci (put 319)

- Beograd - Čenta - Kovilovo (put IB 13)

- Orlovača - Ripanj (put IB 22)

- Meljak - Stepojevac (put IB 22)

 

Centralna Srbija

 

- Batočina - Kragujevac (put IB 24)

- Trbušani - Čačak (put IIA 179)

 

Zapadna Srbija

 

- Užice - Gorjani (put IB 23)

- Šabac - Lojanice (put IB 21)

 

Vojvodina

 

- Pančevo - Vatin (put IB 10)

- Pančevo - gradska deonica

- Melenci - Zrenjanin (put IB 13)

- Sombor - Kljajićevo (put IB 15)

- Odžaci - Ratkovo (put IIA 111)

 

Južna Srbija

 

- Raška - Novi Pazar (ulica Save Kovačevića)

- Kraljevo - Novi Pazar, deonica Varevo (put IB 22)

[moron 5583]

Ma, imao si ti i do sada po Vojvodini („običnih“) fiksnih radara koliko ti duša želi. Pa i po veoma malim mestima (npr. Jazak i sl.). Ja i pitam za „obične“, koji mere samo brzinu.
Da li je takav kod raskrsnice sa Velikom Remetom ili je ono samo obična nadzorna kamera ?
 

[jevta 287]

Svi ulazci i zlasci iz nacionalnog parka pokriveni kamerama,priprema za naplatu prolaska kroz nacionalni park.

[Ivan 25187]

2 hours ago, moron said:

Recimo, dolinom Drine (Višegrad-Foča), čim izidješ iz Medjedje (tj. posle tunela), prema Ustiprači ( a iz kontra smera možeš da naidješ sa „300“).

Jos jedna "boli glava" deonica za voznju uBosni  . Krivine, tuneli, steta samo sto je put propao. Secam se da je krajem '80-ih, u bivsoj Jugi, bio kao pista. Pre nego sto je otvoren, od Visegrada ka Ustipraci se islo levom stranom. 

Dosta ovoga sto navodis jeste otvoreni put, ali ogranicenje od 60 km/h (Dobrun, skretanje za Rudo,...).

Na 80 km/h ne secam se nesto da sam vidjao, ne tvrdim da je tako.

 

Edited December 23, 2025 by Ivan

[bane1321 7136]

Uporno se insistira na brzinu, a moje skromno mišljenje je da je bahatost veći problem. 

Putovah skoro godinu ipo dana Beograd -Zrenjanin i nije isto kada neko (samo) vozi 120, ali održava bezbedno rastojanje, poštuje punu liniju i druge vozače i nekog ko vozi 100, ali pretiče na punoj, u krivinama, nabija se drugima u gepek, trubi, priča i kuca poruke...

Ne opravdavam prekoračenje brzine, ali smatram da nije dovoljno samo meriti brzinu, već i pratiti ponašanje učesnika u saobraćaju!

[Nikola031 1098]

4 hours ago, moron said:

Nisu ti radari u BiH samo u naseljima. Imaš ti njih i izvan naselje.
Recimo, dolinom Drine (Višegrad-Foča), čim izidješ iz Medjedje (tj. posle tunela), prema Ustiprači ( a iz kontra smera možeš da naidješ sa „300“).
 

 

Preko ovog radara je neko navukao najlon kesu i oblepio selotejpom, videh za vikend 

[Ivan 25187]

31 minutes ago, Nikola031 said:

neko navukao najlon kesu i oblepio selotejpom

Da se ti nisi zaje*ao, mozda je Remi Gaillard zalutao uBosnu  :

 

https://www.youtube.com/shorts/ckOSu_owOr8

 

[ortakov 1295]

1 hour ago, bane1321 said:

nije isto kada neko (samo) vozi 120, ali održava bezbedno rastojanje, poštuje punu liniju i druge vozače

da, praktično, uzoran vozač 

Taman dostigne brzinu, kad, eto ti neke budaletine koja vozi 70 km/h na delu puta gde je maksimalnda dozvoljena brzina 80 km/h!? I taman ga stigne, ono se baš u tom trenutku pojavi isprekidana linija, i onda on, uzorno, da migavac, pretekne, vrati se u svoju traku i nastavi da vozi, uzrono, 60 % brže od MAKSIMALNO dozvoljene brzine!

Onda, jbg, izleti pijani Jelen, on, pošto je vozač sa karakteristikam Verstapena, Šumahera i po malo Norisa, izbegne pijanog jelena, jer koji će q pijani jelen u sred Banata i nastavi svoju vrlu super bezbednu vožnju do Zrenjanina, za celih 7 - 10 minta brže od one budaletine koja je vozio 70 km/h

 

Zbog ovakvog razmišljanja i jesmo prvi u Evropi po broju poginulih u saobraćaju. Statistika bi bila još i gora kada bi se videlo koliko kilometara prosečno pređu vozači u Srbiji u odnosu na druge.

 

 

 

[bane1321 7136]

3 hours ago, bane1321 said:

Uporno se insistira na brzinu, a moje skromno mišljenje je da je bahatost veći problem. 

...

Ne opravdavam prekoračenje brzine, ali smatram da nije dovoljno samo meriti brzinu, već i pratiti ponašanje učesnika u saobraćaju!

Evo da citiram sam sebe, pa da te priupitam @ortakov gde sam ja na bilo koji način opravdao ili podržao prekoračenje brzine? 

1 hour ago, ortakov said:

Zbog ovakvog razmišljanja i jesmo prvi u Evropi po broju poginulih u saobraćaju

Rekao sam veći problem, što ne implicira da brzina nije nikakav problem. Brzina je samo jedna promenljiva. A imam dovoljno kilometara da izjavim to.

[neshtry 21490]

Danas u Resavskoj, potpuni kolaps. Sve stoji, vozila, tramvaji, jer ne mogu da se uključe u još zakrčeniju Nemanjinu. I nema da fali, gospođa u crnom Volvou legla na sirenu. I kad sam joj kao pešak viknuo "I šta ćeš s tom sirenom da postigneš!?", ona mrtva ladna odgovora "Pa zeleno je na semaforu!"

Tolko o mentalitetu prosečnog učesnika u saobračaju u Srbiji.

[ortakov 1295]

Gde može biti normalno da neko vozi 120 km/h na putu i da to bude "manje" opasno od bahatosti!? Vožnja tom brzinom, na tom putu je bahatost, sama po sebi.

 

Brzina je osnovni problem u saobraćaju, pa tek posle toga sve ostalo. 

 

Zašto baš brzina? Pa zato što, ako i dođe do problema, sa manjom brzinom manje su i posledice i tu se cela priča završava.

 

Eto, jedan primer, baš me interesuje, kako je završeno to suđenje (ako je završeno) pre par godina. Sudar na Ibarskoj, taksista je "izleteo" na glavni kolovoz, na njega je naleteo BMW (vozio čovek, samo ko-zna koliko brzo), stradalo, ako se dobro sećam 4 ljudi. Po našem zakonu, kriv je vozač koji nije ispoštovao pravo prvenstva prolaza (taksista) a to što je ovaj vozio, samo malo brže (ali je davao žmigavce i poštovao ostale saobraćajne propise, jer, jelte, kretao se putem sa pravom prvenstva prolaza) to nema veze.

Eto, ako neko ima, da zna za slučaj, baš me zanima ishod. A takvih primera, po Srbiji, stotine, svake godine. I onda, zašto su se uhvatili baš za brzinu !? Pa zato što su ljudi DEBILI, koji pojima nemaju šta znači kretati se 33 m/s, BEZBEDNO!?

 

Ništa lično, samo ne razumem, zašto se ljudi tripuju da su sada kola bolja, bolje kočnice, bolji putevi, kao da to može da promeni zakone fizike ...

 

 

[clockwork_orange 1403]

Moram da se slozim da nije sve u brzini evo kod nas je podignuto ogranicenje sa 120 na 130 kmh pre neku godinu uz obrazlozenje da su automobili kvalitetniji i putevi bolji i da je to bezbedno
U Nemackoj nemaju ogranicenje na autoputu pa opet manje ginu nego mi a Amerikanci imaju ogranicenje od 95kmh (55mph) pa opet i oni ginu
Automobili jesu bolji i bezbedniji ali su i tezi pa su i posledice teze
Osnovni problemi jesu bahatost, saobracajna nekultura i losa kaznena politika tj korupcija

 

Svaki dan sam svedok bar jednog ozbiljnog prekrsaja kao sto je prolazak na crveno ili preticanje preko pune linije i slicno i sve to prolazi nekaznjeno jer je policija angazovana da cuva cacilend a ono sto je ostalo je ozbiljno korumpirano

[neshtry 21490]

Moj auto je mali i nije brz,ali vozim dinamično tik iznad ograničenja, puštam da me preteknu,ovi klasični(VW Passat,golf i to) me prođu i ne voze preterano brzo, ali što ima smisla,Bože me sačuvaj.... prošle godine krenuo na u Novi Sad, upozorenje na crni led, svi voze sporije, tip sa Škoda Superb leti prosto...30 km kasnije, ispred Bačkog Petrovca, eto ga u ataru pored puta 

[OMP 4589]

 Uvek vozim malo preko ogranicenja tipa 10-15kmh ali po satu sto je realno manje od 10 po gps-u, pricam o magistralnom i lokalnim putevima sem gde znam da je moguce da stoji radar ali i oni uglavnom podignu limit za 10kmh 

Edited December 23, 2025 by OMP