Biciklizam

[Dante Bg 4]

Provozao sam pre par godina ovakav bajs,pre toga samo vozen na Giro d'Italia 

 

Vrhunski bajk, al nikad ne bih dao 8000 e za 8kg karbona.

 

To im jeste cena ali ovde niko ne uzima za te pare

[Markobgd 610]

To si sigurno u pravu. Nije ga ni ovaj verovatno platio toliko al niti sam pitao niti me interesuje.

Oduševio me koliko je lagan

[bojan dim. 28]

Ovo je profi bajk, za ljude koji se takmice, ili su se nekada takmicili. Ne kazem da ne vredi toliko, ali nikada ne bih dao preko 500e za bajk koji cu da lomim po nasim putevima. To ti je slicno kao kad bi neko vozio formulu1 po ovim katakombama

[debelizmaj 415]

U subotu sam imao maler. Na skretanju sa ibarske u sremcicu mi se otkine zadnji menjac. Izgleda da je bio naprso od pada letos i vremenom, pod pritiskom otisao. Radio je do poslednjeg momenta perfektno i samo se odjednom otkinuo i pokrivio. Srecom, ostatak bicikla je ceo. 

Citav dan me je duvala kosava. Mislim da je ona + maler sa biciklom odlucila da se u subotu popodne ponovim.

 

Postao sam neplanirano vlasnik Scott CR1 Team bicikla. Bicikl je 2009 godiste.

Vozio sam ga u nedelju i iako je kosava pretila da me zbaci sa sedista mogu da kazem da je bajs odlican

 

Nemam fotke mog, ali je isti kao ovaj

 

http://www.bikepedia.com/quickbike/BikeSpecs.aspx?year=2009&brand=Scott&model=CR1+Team

[Milutinac 6120]

Biciklistima kazna od 3.000 ako nemaju propisna svetla

 

Novosadska saobraćajna policija bicikliste kažnjava sa 3.000 dinara, ukoliko voze bez propisanih svetala na biciklu.

 

 

Kako je za 021.rs ispričao mladić kojeg je sabraćajana policija zaustavila oko 18:55 u četrtak u Futogu, napisali su mu kaznu jer nije imao prednje belo i zadnje crveno svetlo. Prema njegovima rečima, njegov bicikli ima plava svetla sa prednje i zadnje strane.

 

"Vozio sam Futogom i sa leđa je naišla patrola saobraćajne policije u kolima koja mi je preprečila put. Uzeli su mi ličnu kartu i rekli da sam počinio prekršaj, jer nemam prednje belo i zadnje crveno svetlo. Nisam ni znao da je u zakonu tako određeno i da za to postoji kazna. Pored svih problema koji postoje u saobraćaju, mislim da je neprimereno da bicikliste koji su već ugroženi kažnjavaju za ovakve stvari", priča ovaj mladić za 021.

 

U Zakonu o bezbednosti u saobraćaju se u članu 81. navodi da prilikom kretanja noću i u uslovima smanjene vidljivosti, bicikli moraju da imaju upaljeno jedno belo svetlo na prednjoj strani i jedno crveno svetlo na zadnjoj strani, a prema članu 334. po kome je i napisana kazna od 3.000 dinara i koji se poziva na član 81. stoji i dodatak "kada se biciklista kreće putem u naselju gde postoji ulična rasveta".

 

Preuzeto sa 021.rs

[bojan dim. 28]

Debeli zmaju odlicnu si masinu kupio, samo cuvaj taj karbon od padova.

Milutine da se ja pitam, biciklistima koji nocu voze bez svetala oduzimao bih bajk na mesec dana

[debelizmaj 415]

Hvala Bojane. Ove godine je toliko bilo padova da se nadam da sam odradio taj deo biciklizma :-D da je ta karma isplacena

[bojan dim. 28]

Nisam ni mislio na te padove, već na one kad naslonis bajk na zid,ogradu,znak,... Posto pretpostavljam da nogar nećes ugrađivati zbog povećanja tezine za 300gr

[debelizmaj 415]

:-D :-D :-D necu ugradjivati.

Takve su mi ture da mi ni ne treba, od kuce do kuce bez stajanja. Karbon je jak, osetljiv je na uvrtanje i ovi obicni padovi mi ne stete.

[pavaobg 0]

Ne razumem se u ovu tematiku ali mislim da od ovoga ne može mnogo dalje...!

Full carbon! Sveeee...ram, viljuške, točkovi, volan, sedište......ukupno oko 7kg. Kaže poznanik pedale mogu neke lakše i tad će biti oko 6,5kg

Samo ram košta 4500eura sa ovim ostalim oko 8000 prenosim kako mi je rečeno, ako lažu mene i ja lažem Vas!

Ovaj bicikl je daleko od profi sprave i cifre koja se pominje. U pitanju je kineska kopija Pinarelo Dogma rama i isti takvi točkovi. Jedino što je na njemu vrhunsko je farba. Vlasnik je sve sam ofarbao i na tome mu treba skinuti kapu.

 

@ Zmaj Čestitke i od mene.

Nemoj zazirati od karbona, ali pazi na ove glupe padove koje Bojan pominje.

 

Za nepostojanje rasvete na biciklu ja bih lično tukao. Najslabiji smo u saobraćaju u državi u kojoj nema baš kulture i još da vozimo neosvetljeni.

[Markobgd 610]

Ogradio sam se na kraju posta baš iz razloga što je cifra bolesna. Po čemu može da se provali da je kopija? Kad sam ga uzeo u ruke nisam mogao da verujem da može tako lagan da bude. Morao bi biti carbon jer ne verujem da je alu toliko lagan

[pavaobg 0]

Jeste karbon.

Može da se provali po 101 detalju ako se razumeš u problematiku, a najlakše je ako ogledaš ovde http://www.2bike.rs/forum/topic/8618-farbach-druma%C5%A1-pinarello/

[Markobgd 610]

Jedini bicikl koji sam imao i vozio u životu je BMX Rog-ov tako da se u njih razumem kao Marica u kriv....

A posle te neko pita što ne treba da veruješ nikome!? Strašno.

Mada za farbanje svaka čast.

[Dante Bg 4]

"Vozio sam Futogom i sa leđa je naišla patrola saobraćajne policije u kolima koja mi je preprečila put. Uzeli su mi ličnu kartu i rekli da sam počinio prekršaj, jer nemam prednje belo i zadnje crveno svetlo. Nisam ni znao da je u zakonu tako određeno i da za to postoji kazna. Pored svih problema koji postoje u saobraćaju, mislim da je neprimereno da bicikliste koji su već ugroženi kažnjavaju za ovakve stvari", priča ovaj mladić za 021.

 

#mrsupickumaterinu

Edited November 17, 2014 by Dante Bg

[debelizmaj 415]

Lik vozi u pola 7 uvece bicikl bez svetala i jos se zali. Trebali su vaspitno da ga zatvore, da prespava.

Moj teca je poginuo jer se vracao sa posla biciklom, po mraku, bez svetala i zakaci ga komsija fićom. Ne secam se koliko je robije zaradio komsija.

Zato, cim krene da se smrkava, palite treptalice.

[pavaobg 0]

@ Marko

 

Razumem ja tebe. Biciklizam je doživeo naglu expanziju materijala i tehnologija i teško je pratiti sve to čak i kad si u tome.

Danas nije nauka imati bicikl od 7,8 kg. Stvar je para, a ne znanja.

[neshaoct 9736]

Nikakva vajda od prsluka

 

 

Zakon kaže da im itekako trebaju, ali biciklisti tvrde da im reflektujući prsluci tokom noćne vožnje neće mnogo pomoći.

Više biciklističkih udruženja i inicijativa iz cele Srbije usprotivilo se predlogu novog Zakona o bezbednosti saobraćaja koji uvodi opštu obavezu nošenja reflektujućih prsluka za bicikliste prilikom noćne vožnje i u uslovima slabije vidljivosti. Kako se ocenjuje u saopštenju, takva obaveza se ne primenjuje skoro nigde u Evropi i neće doprineti bezbednosti biciklista već će ih dodatno pretvoriti u žrtve i usporiti razvoj biciklističkog saobraćaja u Srbiji.

 

''Ne postoji takav trend u saobraćajnim politikama niti je preporučuju vodeće svetske organizacije u oblasti biciklističkog saobraćaja, dok mnogi promoteri biciklizma u Srbiji i inostranstvu stoje iza tvrdnje da se na ovaj način dodatno okrivljuju žrtve umesto da se problem rešava. Tamo gde ovakve prakse i postoje, teži se njihovom ukidanju'', piše u saopštenju. Biciklisti dodaju da ''zabrinjava nedemokratska praksa'' donošenja zakona i dopuna zakona bez konsultacija sa zainteresovanim stranama, i zahtevaju od institucija da se ubuduće ne ignoriše reprezentativna javnost. ''Problemi sa kojima smo se do sada susretali su zatvorenost procesa formiranja saobraćajne politike, loša i sporadična komunikacija, kao i problem identifikacije ko su uopšte ličnosti koje odlučuju o saobraćajnoj politici u Srbiji'', navodi se u saopštenju.

 

Udruženja su zatražila od ministarstava unutrašnjih poslova i saobraćaja odgovore na pitanja zašto im nije dozvoljeno da kao reprezentativni predstavnici biciklista ''suštinski'' učestvuju u radu Radne grupe za izmene i dopune Zakona i zašto javnost nije pravovremeno upoznata sa konkretnim predlogom zakona i njegovim obrazloženjem. ''Zašto javnost nije blagovremeno i potpuno obaveštena o javnoj raspravi i načinu učešća građana u javnoj raspravi, već je do toga došlo tek nakon insistiranja biciklističkih udruženja i inicijativa? Na osnovu čega se sporna mera pojavila u nacrtu zakona iako Evropska biciklistička federacija ne preporučuje obavezu nošenja svetloodbojnih prsluka'', upitali su biciklisti. Saopštenje su potpisali Novosadska biciklistička inicijativa, Niška saobraćajna unija, beogradsko Udruženje Ciklo svet Srbija, Inicijativa Beociklizacija i Udruženja Bajsologija i Ulice za bicikliste iz Beograda.

 

preuzeto sa - Auto Blog

[ata 77]

Slazem se sa tim da je prsluk nocu potreban. Ko je nocu vozio kroz sela u Srbiji (ima li onih koji nisu?) susretao se sigurno sa neosvetljenim biciklistima, bez zadnjih svetala ili katadioptera, pa cak i bez katadioptera na pedalama... i zna koliko je neprijatno kad pesak izroni iz mraka neosvetljenih sela, gde svaka prestupna ulicna svetiljka radi... a kola iz suprotnog smera voze sa dugackim svetlima kroz (ne)naseljeno mesto... (NE)naseljeno, jer je osvetljeno kao da nije naseljeno...

 

Kad nema vozila iz suprotnog smera ja uvek vozim sredinom puta, jer neosvetljenih biciklista i pesaka koji se krecu desnom stranom koliko hoces...

 

Pored tog prsluka koji je sad na tapetu mislim da je u istim tim zapadnim zemljama obaveza nosenja i kacige za bicikli, zar ne? Nisam siguran, pa ne smem da tvrdim, ali vidim da ih ljudi nose...

[MS PK 8198]

Da se ja pitam, bio bi obavezan prsluk i za bicikliste i ta pesake! Bukvalno se sa prslukom na kilometar primete, inace bez prsluka, noc, u mimoilazenju dva vozila, ne vide se dok nije kasno!

[debelizmaj 415]

Mislim da su treptalice sasvim dovoljne. Trepcu pa si u mraku jos vidljiviji. Prsluk je nezgodan jer ima aerodinamivna svojstva jednog solitera. Ko vozi bajs malo vise zna o kakvoj muci pricam :-)

Vecina biciklisticke opreme na sebi ima ugradjene svetlece elemente, ne bljeste kao prsluk svom povrsinom nego postoje trake od takvog materijala.

Da zakljucim, mislim da ovo sa prslukom moze da se resi na bolji nacin a da i biciklisti i vozaci budu sacuvani.

Za kacigu podrzavam, nosim je stalno na bajsu...od kad sam pao.

[ata 77]

Da, treptalice bi bile super, ali da li je video neko nekog da vozi sa treptalicama u selima? Gde BRE da se nadju baterije... bas juce mi se ispraznile... kakav si to covek... i sl... lakse je staviti prsluk, jer njih najmanje briga za aerodinamiku.

U stvari bicikl je u selima omiljeno prevozno sredstvo pijanaca koji se toliko napiju da ni ne mogu da voze kola ili traktor ! ...ne generalizujem, vecina nije takva, al ne mozete reci da nema takvih u svakom selu...

[debelizmaj 415]

Znam o cemu pricas.. Meni je teca tako poginuo. Pijan, neosvetljen i na putu sa posla nazad u selo.

Ja gledam iz perspektive sportiste :-)

[MS PK 8198]

Zbog cega je problem da se nosi reflektujuci prsluk? Pitam bez lose namere

[debelizmaj 415]

Meni je problem kao nekom ko bicikl vozi sportski. Da tako kazem. Jako lose utice na trening. Kada vozis bicikl otpor vazduha osecas jako puno a on raste eksponencijalno sa brzinom. Tako da sa istom snagom ne vrtis vise 40km/h nego 30...

Sa druge strane, ne vezbam nocu pa me taj zakon ne obavezuje nista.

[Jaric T Zivadin 1]

Treba uvesti u zakon da bude obavezno posedovanje svetala na biciklu, a ne prsluka. Za 200 dinara kod Kineza mogu se kupiti dve silikonke lampe sa diodama, sa crvenim i belim svetlom. Ko to ne poseduje, a hoce da vozi nocu, oduzeti mu biciklu