Dezurni 399 Posted June 20, 2017 Taman opet da se farbaju Share this post Link to post Share on other sites
PremieRacing 5315 Posted June 21, 2017 Šta, kao peskiraš ili ti peskariš ili ti oguliš farbu pa oprckaš ponovo? Zbog zašto? Sorry Marko Share this post Link to post Share on other sites
Markobgd 609 Posted July 13, 2017 Evo ne pisah ništa skoro dva meseca a svašta se nešto izdešavalo... Prvenstveno sam pre jedno 20-tak dana osetio gnev prirode. U susretu sa ledom zaradila je Delta ohoho udaraca i ulubljena. Najviše na haubi i A stubu koji se proteže duž krova do repa auta. Poneko oštećenje na krovnim lajsnama oko panorame i po nekoliko na svim elementima leve strane auta. Odlučio sam se za popravku gore navedenog u Bogunovići i ovom prilikom moram da ih pohvalim na kvalitetu radova, uslužnosti, lakom dogovoru i razumevanju za sve moje dodatne zahteve. Na autu je urađeno sledeće: -peglana ulegnuća na haubi i ista je nakon toga farbana -popravka i farbanje svih elemenata krova -kompletne mat površine na autu, oba A stuba kao i repa/kačketa da bi nijasna bila jednobrazna jer je bilo nemoguće naneti mat lak identično kao fabrika -oštećenja na krilima i vratima sa vozačeve strane sanirana kod Duleta u Zemunu (odrađeno gotovo perfektno, na jednom ili dva mesta se tek tek poznaje da je bilo udarca) -ofarban branik prednji ujedno da se otklone oštećenja od kamenčića kojih je bilo i nekoliko ogrebotina Evo otprilike kako je bilo i kako je sad.... Auto je bio u servisu nekih 10tak dana i naposledtu sam zadovoljan urađenim. Boja je pogođena odlično a toga sam se najviše i plašio jer je prilično komplikovana (kako mi je reklo nekoliko majstora kod kojih sam se raspitivao za popravku), u hladovoni je akrilna braon dok kako se povećava količina sunca tako sve više do izražaja dolazi crvena perla.... Ne razumem se preterano ali su me naplašili sa tim da je teško pogoditi boju pa sam sad srećan kao malo dete Evo kako izgleda finalno, razlike gotovo i da nema... Uzeh u Bogunoviću i donje nosače menjača i motora da promenim. Primetio sam pukotine na gumama pa nema svrhe da čekam da se pogorša stanje i da ostali nosači trpe. Uz članski popust cena za oba je 11000 din. Takođe sam uzeo i ležaj/glavčinu zadnjeg točka jer sam primetio da na nekoj brzini malo uji. Uzet FAG u Wint-u za 4000din sa popustom koji imam. Juče ujutro sedam u auto i na pokušaj verglanja muk! Znao sam da je aku loš i da će pred zimu morati da se menja ali ga nisam očekivao ovako brzo i na +40. Dan ranije sam uredno i normalno startovao motor i vozio auto. Elem, odmah skoknuh do Metroa i uzeh Biloxi 74ah 680A. Stavio sam i u Dobla prošle zime i odlično se pokazao. Do sada je u autu bio 60ah 540A tako da će ovo biti super. To je i neka granica veličinska koja može da se smesti ispod haube. I poslednje ali ne manje bitno, dok sam menjao aku primetim crvenilo na hladnjaku EGR ventila kako ga mi zovemo iako je to vakuum kutija po fabričkom nazivu. Zovnem Milančeta u Bogunović i ima na stanju deo a sa klupskim popustom izlazi cca 14000din. Na sugestiju @Sava a kasnije uz pomoć dragog nam Opelaša @zrnke nađem deo u Auto Prometu za 5575din. Ovom prilikom moram da se zahvalim Milančetu na pomoći kako oko kupovine onih gore pomenutih delova tako i oko pretrage, provere i upoređivanja delova. Delovi čekaju vikend pa da ako nađem vremena izmenjam.. Moralo je pasti i jedno detaljno čišćenje motornog prostora zbog prašine od farbanja ali će morati da se ponovi nakon očekivanih radova Toliko, pišem nakon radova utiske, za sada sve OK Share this post Link to post Share on other sites
PremieRacing 5315 Posted July 13, 2017 Jako mi je žao što vas je led zakačio, ali podneo si to muški... iako si plakao k'o žena onih prvih pet dana Veliki respekt za majstore i tebe kako ste je sredili Share this post Link to post Share on other sites
Markobgd 609 Posted July 13, 2017 Veruj mi, bolelo je mene više nego "nju" tako da za plakanje imam opravdanje Share this post Link to post Share on other sites
Ivan 17670 Posted July 13, 2017 E, jbg, bas te poteralo . Grad je nocna mora, vreme je otislo u q* , svakih par dana po neka oluja da moras da bacis pogled u nebo, grad nocu... A za popravke oduzima i zivaca i vremena i "vremena". Koliko vidim, ovo nije bila bas bezazlena velicina leda, gde te zakacilo nevreme? Plasticno kuciste EGR manje-vise "standardna" boljka na 1.6 i 2.0, super ste ovo iskopali, obicno ljudi prodju sa cca 100 evrica troska. Relativno skoro sam i ja menjao prednji lezaj, posle price majstor Nese sa Altine ostao sam u soku koliko je mala trajnost pojedinih koje mu ljudi donesu i insistiraju da se ugrade. Ni do kolena ovome sto smo terali iz originala. Kad vec pominjem OEM, bas na drugoj temi pohvalih i ja Milanceta iz Bogunovica, izuzetno ljubazan i korektan momak, spreman da pomogne. 'Ajde neka su sa srecom radovi, ne sumnjam da ce to kod tebe sve na kraju biti picikato . Share this post Link to post Share on other sites
gorank82 183 Posted July 13, 2017 Koliko su koštali limarski radovi, lepo je odrađeno ? Share this post Link to post Share on other sites
skile86 539 Posted July 13, 2017 Sad je gospodjica spremna za put na oko sveta. :-) Bzv sta ti se sve izdesavalo, narocito ovo sa gradom... Dobro si primetio ovo za kuciste i dobro si prosao sa cenom samog dela. :-) Share this post Link to post Share on other sites
Markobgd 609 Posted July 13, 2017 Dešava se jbg... Ko da dočeka vikend Share this post Link to post Share on other sites
@bane@ 102 Posted July 13, 2017 Kakva ti je ono garnitura u crnom kofer četu? Share this post Link to post Share on other sites
bglion 401 Posted July 13, 2017 Pusti koferce vidis da je brusilica radila... Share this post Link to post Share on other sites
Markobgd 609 Posted July 13, 2017 (edited) @@bane@ Milwaukee aku set. Udarni odvijač/gedora 300nm sile i bušilica/šrafilica/hilti. Ozbiljan alat... @bglion jedan šraf je morao biti ubiven. Zapekao pa oblajznuo na nosaču motora. Stavljen drugi, bolji, stariji Edited July 13, 2017 by Markobgd Share this post Link to post Share on other sites
Markobgd 609 Posted July 13, 2017 (edited) Ne dade mi mira danas sve ono spremljeno za zamenu a završih oko 14h sa poslom pa navalih... Prvo sam se dao u zamenu donjih nosača motora i menjača. Naizgled lak posao se malo iskomplikovao jer mi je jedna matica oblajznula na nosaču motora pa je morala da radi mala brusilica. Skoknuh do "koleza" u Lav auto i iskopaše mi jedan šraf i maticu sa gomile Nosači su svakako bili za zamenu... Motorni: Menjački: Da bih uspeo da izvučem šraf koji nosi ovaj na menjaču morao sam i njegov nosač da demontiram...isplatilo se kupovanje onih ženskih torx gedora onomad Ovako to izgleda na licinom mestu Onda sam se dao u skidanje i zamenu onog vakuum box-a ili ti hladnjaka EGR-a po naški (niđe veze) a u stvarnosti je i jedno i drugo... Kako je branik sveže farban a ja sa gomilom alata treba da cirkulišem oko njega isti je "odleteo" sa auta Svakako mi je značilo što sam ga makao jer duboko podilazi pod auto pa bi mi sužavao vrlo bitan radni prostor odozdo. Nakon ispuštanja rashladne tečnosti demontirano staro kućište, telo hladnjaka, nakon čišćenja stavljeni novi dihtunzi i sve spakovano nazad. Da bi se demontiralo kućište nema mnogo zahtevnog ali ima veliki broj operacija i prilaska odozdo i odozgo sa demontažom dosta propratnih stvari. Morao sam skinuti i termostat koji inače izgleda krajnje jednostavan i za prići i za zamenu a verujem da je i cenovno daaaaaleko jeftniji od one budže za 1.9 unijet Vraćanje "starog" antifriza nije dolazilo u obzir pa sam uzeo i njega da zamenim, naravno u odnosu 1:1 sa destilovanom vodom Velik IC Evo i pukotine na kućištu koja je i izazvala radove Pre sklapanja naravno sve ozračeno i testirano do radne temp, koju inače i na ovoj vrućini dostigne nakon više od pola sata rada...dizlo... Za sutra ostalo da zamenim ležaj zadnjeg točka i to je to nadam se za sada. Inače na startovanju motora osetno manji cim, takođe i na gašenju. Pri demontaži nosača i napinjanju šrafova kod odvrtanja motor je išao napred nazad, kod stezanja novih nije mrdao ni mal....osetna razlika u čvrstoći. @@bane@ klocne su vrh i hvala ti još jednom Edited July 13, 2017 by Markobgd Share this post Link to post Share on other sites
@bane@ 102 Posted July 13, 2017 Pa biloxi to je kvalitet , nema na čemu a i dalje te čeka ručka za koferče A Milvoki vrhunski alat predpostavio sam da je taj Share this post Link to post Share on other sites
Markobgd 609 Posted July 14, 2017 Zamenih i glavčinu/ležaj zadnjeg točka jutros. Krajnje jednostavan posao. Nije trajalo sve skupa 15tak minuta. Moram da primetim jednu vrlo bitnu stvar. Neverovatno koliko oni nosači koje sam zamenio utiču na ponašanje motora prilikom startovanja. Jutros bukvalno kao da sam seo u drugi auto. Motor jedva da se cimne kod startovanja. Zaista vredno zamene A smatrao sam da se prilično lagano i bez vibracije startuje motor kod mene....ipak može bolje... Share this post Link to post Share on other sites
skile86 539 Posted July 14, 2017 Kad stavis nesto novo vidis u stvari koliko je ono staro bilo lose. :-) Svaka cast za radove. Steta sto nisi "otisao" u mehanicare, mada doci ce i radovi na klimi na red. Share this post Link to post Share on other sites
Markobgd 609 Posted September 2, 2017 (edited) Dobliša je zaslužio i napokon dobio malo pažnje Naišla pauza u poslu par dana pa se iskoristilo za malo remonta. Predmetni je odrađen kod kolege @Dezurni i hvala mu još jednom na tome. Urađeno sledeće a na satu 320kkm: -set kvačila koji je kod mene u upotrebi već 215kkm a od kad je na autu to niko ne zna -komplet prednje kočnice, diskovi takođe došli na autu i prava km im se ne zna a pločice sam ja menjao jednom pre nekih 100kkm. Stavljen Delphi set... -donji nosač motora koji sam već menjao pre više od 100kkm -skinuta i očišćenja usisna grana i blokiran EGR koji je inače do sad bio u funkciji svo vreme. Pločica odrađena "iz ruke" što bi se reklo na licinom mestu od strane mua -zamenjen jedan grejač (isti ovaj 3x za ovih 215kkm) -ulje u menjaču zamenjeno -antifriz zamenjen -veliki servis urađen posle cca 85kkm (samo pumpa propišala ostalo izgleda top) -sređene još poneke sitnice usput Ja mogu samo da kažem da je Doblo jedna vrhunska mašina čiju ću sliku da uramim kad odsluži svoje Nakon ovog podmlađivanja vraćam ga u svakodnevni pogon nadam se još dugo dugo! A evo zašto sve i traje koliko traje.... Otprilike max speed kojom se vozi Dobliša Edited September 2, 2017 by Markobgd Share this post Link to post Share on other sites
Dezurni 399 Posted September 2, 2017 Vredelo je рotruditi se za takvu mašinu Share this post Link to post Share on other sites
skile86 539 Posted September 2, 2017 Vise nego zasluzeno. :-) Odlican posao. Share this post Link to post Share on other sites
@bane@ 102 Posted September 3, 2017 @Markobgd. @Dezurnilepo vi to uradište,radna mašina(najbolja mašina) dobila zasluženi tretman. Mogli ste ranije objaviti radove ima nas što volemo da pijemo piva i zaje*avamo Share this post Link to post Share on other sites
Ivan 17670 Posted September 3, 2017 The Ultimate Driving Machine . Da te i dalje sluzi i zaradjuje kako valja. Jesu li mu brzine bas ovako kratke da je na 100 km/h na skoro 3000 rpm (ili u trenutku fotkanja nije bio u najvecoj brzini)? Vozio sam Berlinga, prve brzine su koliko se secam bile krace, ostalo je moglo lepo da se razvuce. Share this post Link to post Share on other sites
Dezurni 399 Posted September 3, 2017 1 hour ago, @bane@ said: @Markobgd. @Dezurnilepo vi to uradište,radna mašina(najbolja mašina) dobila zasluženi tretman. Mogli ste ranije objaviti radove ima nas što volemo da pijemo piva i zaje*avamo Ovo smo radili onako lalinski. Laaaaagaaano tri dana Share this post Link to post Share on other sites
Markobgd 609 Posted September 3, 2017 @@bane@ ja sam samo poslednji dan došao da sklopim što dotični nije sklopio i otperjao u vidu lastinog repa @Ivan baš ovakav prenos je. Ovo je 5ta brzina Share this post Link to post Share on other sites
Rile_bg 347 Posted September 3, 2017 (edited) Sad gledam na cars data, 3600obrtaja na 120km/h , kao benzinac se vrti xD Edited September 3, 2017 by Rile_bg Share this post Link to post Share on other sites
