Jump to content
FAS Goran
Drasko bgd

Fiat 500L - prvi servis (20000 km ili 1 godina) / redovan servis

Recommended Posts

Servisni intervali u SRB (i par drugih tržišta), i u EU nisu isti. Kod njih zaista ide na 30k ili dve godine (šta prvo nastupi), kod nas to nije nikada bilo.
Bilo je smanjivanja, ali ni tada nisu smanjivali sa ovog intervala, nego sa 20k ili jedna godina. Vi ste naravno dužni da se držite onoga što imate u knjižici napisano, da vam sutra niko ne bi mogao da priče bilo šta oko ispunjavanja uslova garancije. To što je negde drugde interval 30k ili dve godine, nama u SRB ne znači ništa.

Share this post


Link to post
Share on other sites

I ja radim mali servis svako veče pred spavanje, da mirno spavam :) Mala šala, hehe. Radim onako kako kaže knjižica, pa kako bude.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vlasnička knjižica za 500L, strana 258:

Mazivo za benzinske motore (verzija 1.4 16v) - SAE 5W-40 ACEA C3 finoće, potpuno sintetičko mazivo. Fiatova klasifikacija 9.55535-S2

Onda ukucaš ovu Fiatovu oznaku, tj. ukucaš u Google ''Fiat 9.55535-S2 Shell'', i dobiješ:

Shell Helix Ultra AT-L 5W-40

http://www.smithandallan.com/documents/Helix_Ultra_AT-L_5W-40_(SM_CF_C3_Fiat)_(en-GB)_TDS%20(1).pdf

 

:thumbup:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Juce odradjen prvi servis na 14989km :)

Ulje Selenia Multipower 4L, filter ulja i filter vazduha 12.200 din. Polenski filter nisam hteo da menjam, a kako mi rekose original 3k+ dinara.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@dr.dexy

 

Pogledaj vlasničku knjižicu. Fiat ne preporučuje Seleniju. Nijedan proizvođač automobila ne sme da preporučuje bilo kog proizvođača ulja jer im je to zabranjeno. Zabranjeno im je jer su iz birokratske Evrope rekli da tako više ne mogu, jer time uskraćuju ljudima mogućnost izbora. Zato je svaki proizvođač automobila uveo standard kojim označava specifikacije ulja koje mora da ide u njegov motor. Onda svaki proizvođač ulja pošalje uzorak svog ulja Fiatu, Mercedesu, Volkswagenu i ostalima, oni to ulje ispitaju u svojoj laboratoriji i kažu koju njihovu specifikaciju (standard) ispunjava. Naravno, to testiranje naplate.

 

Onda Shell, Petronas, Castrol i ostali, na ambalažu nekog njihovog ulja stave oznake, odnosno stave čije sve standarde određeno ulje ispunjava.

Knjižica za 500L, pomenuta strana 258, piše:

Quote

Mazivo za benzinske motore (verzija 1.4 16v) - SAE 5W-40 ACEA C3 finoće, potpuno sintetičko mazivo. Fiatova klasifikacija 9.55535-S2

 

Obavezno motorno ulje je ono koje na sebi ima specifikaciju Fiat 9.55535-S2 .

A, proizvođač može biti koji god vlasnik automobila želi, dokle god to ulje ispunjava ovaj Fiat sertifikat.

Proizvođači automobila sada samo smeju da naglase određenu marku, proizvođača ulja tako što napišu šta je prvobitno sipano, i to je sve.

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, urkelele said:

Juce odradjen prvi servis na 14989km :)

Ulje Selenia Multipower 4L, filter ulja i filter vazduha 12.200 din. Polenski filter nisam hteo da menjam, a kako mi rekose original 3k+ dinara.

 

skup ti taj T na haubi.......

tolika razlika u odnosu na obican 1.4.......

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nije veruj mi, sve se to zaboravi kada se stisne gas :D

I sta je tu sad toliko skupo? Ja citao oko 10-11 'iljada sa seleniom za obicnog 1.4.

Share this post


Link to post
Share on other sites

pa sa polen filterom i seleniom ja platio 9000din.....sve zavisi kako se uzme "nije skuplje"

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da li je neko menjao svecice i kada? Postoji jedna nejasnoca, tj vise nejasnoca. U ovlascenom servisu su mi rekli da se menjaju na trecem servisu, u servisnoj knjizici mi pise da se menja na godinu dana, u eLUMu pise svake cetvrte godine, a CIAO FIAT naravno ne zna nista o tome! Postoji slicna nejasnoca i za zamenu ulja za kocnice!

Edited by bojan dim.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Stanje svećica može da se proveri, ja bih menjao na osnovu toga, ne bih se slepo držao kilometraže.

Ulje za kočnice je mali trošak, sećam se da je daaaavno za Stila 1.6 koštalo nešto oko 500 dinara u ovlašćenom servisu, plus šta uzmu za ruke. Glavna stvar kod tog ulja je otpornost na visoke temperature, odnosno da ne postane previše ''vodeno''. Postoji uređaj kojim se proverava ulje za kočnice (slično kao što se proverava antifriz), sećam se da Goran u svom servisu to ima, verujem da imaju i ovlašćeni.

Share this post


Link to post
Share on other sites

prosle godine na red.servisu nisu hteli da menjaju svecice kazu da nisam presao 40,000km(2godine) pa cemo sledece godine kazu....videcemo. A sto ti misis oko toga @bojan dim. kad je tu servis?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja gazim evo već 55K km sa fabričkim svećicama. Za tri-četiri hiljade kilometara je servis pa cemo videti šta kažu ovlašćeni.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Držite se preporučenih intervala zamene da vas ne boli glava. Drugaru je pre par godina na tada novoj Astri otpala keramika sa svećice i shebala cilindar. Naravno, nije menjano na vreme. Mali trošak a potencijalno velika havarija. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...