Jump to content
FAS Goran
neshaoct

Toyota Supra

Recommended Posts

Nova Supra na sajmu u Ženevi

 

gr supra

 

Nova Supra će biti predstavljena na Sajmu automobila u Ženevi ove godine, a prodavaće se pod Gazoo Racing oznakom i biće ponuđena kupcima 2019. godine u četiri verzije. Toyota je oživela Supru svega nekoliko nedelja od predstavljanja. Sportski automobil je razvijen u saradnji s BMW-om i neće se prodavati s Toyotinom oznakom, nego pod oznakom performance odeljenja Gazoo Racing. Insajderi tvrde da će nova Supra biti ponuđena u četiri verzije, tako da će kupcima biti dostupna osnovna Supra, Supra GR, Supra GR Sport i konačno Supra GRMN. Treba očekivati značajne razlike u performansama i ceni između osnovne Supre i GR Sport verzije, kao i razlike u oslanjanju. BMW Z4 će se prodavati samo kao kabriolet, dok će Supra biti coupe s fiksnim krovom. Verovatno je da će automobil s Gazoo oznakom koristiti veće šestocilindrične motore. Cilj je privući ljubitelje prethodne generacije Supre. Moguće je da će se Toyota i Gazoo osloniti na trkačke automobile za Le Man kada je reč o hibridnoj tehnologiji. Novi model će biti težak između 1.200 i 1.500 kg.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Uskoro i nova Supra

 

supra 11.jpg

 

Kao što je već dobro poznato, BMW naslednika dosadašnjeg roadstera Z4 priprema u saradnji sa japanskom Toyotom. BMW i Toyota naime razvijaju novi sportski model, pri čemu će BMW-ova verzija zameniti pomenuti Z4, dok će Toyota svoju varijantu prodavati pod nazivom Supra (to ime je Toyota inače koristila od 1978. do 2002. godine). Dok ranije informacije kažu da će se nova Supra prodavati pod GR oznakom (Gazoo Racing), ovi novi renderi iz japanskog magazina Best Car pokazuju ovaj automobil sa Toyota logom.

 

supra.jpg

 

Nova Supra je po podacima tog japanskog magazina dugačka 4380 mm, široka 1855 mm, visoka 1290 mm, međuosovinsko rastojanje iznosi 2470 mm, težina iznosi 1496 kg, dok su točkovi od 17 inča (gume 225/50 i 255/45). Ovde se pominje samo 3.0 litarski turbo šestocilindraš sa 340KS i 450 Nm obrtnog momenta, čija snaga će se na zadnje točkove prenositi 8-stepenim automatikom. To najverovatnije neće biti jedini motor u ponudi, jer će se Amerikaincima po drugim izvorima nuditi i bazna verzija sa 2.0 litarskim turbo agregatom i 250KS. Premijera bi trebalo da se održi početkom sledećeg meseca na sajmu automobila u Ženevi, pri čemu je kao inspiracija za izgled poslužio Toyotin FT-1 koncept.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Toyota GR Supra Racing Concept

 

177173-toyota s 1111.jpg

 

Kao što je već dobro poznato, BMW naslednika dosadašnjeg roadstera Z4 priprema u saradnji sa japanskom Toyotom. BMW i Toyota naime razvijaju novi sportski model, pri čemu će BMW-ova verzija zameniti pomenuti Z4, dok će Toyota svoju varijantu prodavati pod nazivom Supra (to ime je Toyota inače koristila od 1978. do 2002. godine).

 

177172-toyota s 11.jpg

 

Kao najavu za novu Supru (koja se očekuje tokom sledeće godine), Toyota je danas na sajmu automobila u Ženevi prikazala trkački GR Supra Racing Concept (GR - Gazoo Racing).

 

177174-toyota s 11111.jpg

 

GR Supra Racing Concept se inače opisuje kao lagan, kompaktan i brz, pri čemu je sve praćeno sloganom ''Legenda se vraća.'' Japanci navode da je ovo moderni trkački koncept, dizajniran kao dokaz Toyotine posvećenosti da na tržište vrati ovaj sportski model.

 

toyota s 11111111.jpg

 

Kako bilo, Gazoo Racing je za ''GR Supra Racing Concept'' predvideo agersivan body kit (proširenja blatobrana, veliki zadnji spojler...), elemente od kompozitnih materijala i plastike, BBS točkove i trkački enterijer sa zaštitnim kavezom.

 

toyota s 111111.jpg toyota s 1111111.jpg

 

Tehničkih detalja za sada nema, ali je poznato da je motor smešten napred dok je pogon na zadnje točkove.

 

toyota s 111111111.jpg

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Toyota se izvinjava zbog odlaganja nove Supre

 

177173-toyota s 1111 (1).jpg

 

Toyota Supra je uvek bila ''cool'' automobili, ali jedna od glavnih uloga u filmu Brzi i žestoki, kao i 16 godina odsutnosti ovog modela, su joj dali legendarni status. Toyota je nedavno pokazala šta možemo da očekujemo od serijske Supre, kada je pokazala Toyota GR Supra Racing Concept, ali sve ostalo je još uvek misterija. Priča se, da će nova Supra doživeti premijeru sledećeg januara na sajmu u Detroitu, ali to je samo priča. Uprkos tome, glavni inženjer za novu Supru, Tetsuya Tada, želi da svet, a pogotovo ljubitelji Supre, zna da je Toyoti žao što realizacija traje tako dugo. U razgovoru sa novinarom jednog australijskog medija, Tada-san je izjavio da je kompanija želela da bude u prilici da vrati novu Supru dosta ranije.

U intervjuu, Tada-san je podelio deo priče o saradnji između Toyote i BMW-a koja je počela 2012. godine. Dok se japanski proizvođač duboko bavio lansiranjem modela 86, Tada-san je poslat na tajni sastanak sa Nemcima, kako bi diskutovali na temu novog sportskog automobila. Od samog početka je bilo jasno da, iako će automobili deliti platformu i pogon, oba proizvođača žele potpuno odvojene karaktere dva modela. Naravno, zbog BMW-ove duboke veze sa rednim šestocilindarskim motorima i zadnjim pogonom, Toyota je našla interes za saradnju. Međutim, znajući da će većina delova dolaziti iz Nemačke umesto Japana, pitanje je kako će ljubitelji Supre reagovati na konačan proizvod.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tetsuya Tada: novoj Supri ne treba manuelni menjač

 

toyota s 111111 (1).jpg

 

Glasine o novoj Supri se gomilaju već mesecima, a iako se za većinu ispostavi da su netačne, ona u vezi odsustva manuelnog menjača je ipak tačna. U skorašnjem intervjuu za japanski Infoseek, Toyotin šef inženjer, Tetsuya Tada, izjavio je da se manuelni menjač za novu Supru još uvek ne razmatra. Tada tvrdi da zbog velikog obrtnog momenta, koji proizvodi agregat, ručno menjanje brzina bi ''dalo lošiji osećaj'', te da zbog toga veruje da ručni menjač nije neophodan. Ono što za sada znamo o novoj Supri jeste da će imati idealnu raspodelu težine (50:50), i da možda ipak neće dobiti hibridni pogon. Skorašnji izveštaj sugeriše da će Supra koristiti BMW-ov redni šestocilindarski agregat sa dva turbo punjača i oko 450 KS. Tada je tokom faze razvoja rekao da je kao merilo nove Supre služio Porsche - hvaljen za ''upravljanje i senzacionalnosti agregata''. Zvanično otkrivanje Supre će se održati ove jeseni, vreme kada se održava i sajam automobila u Parizu. Poslednje informacije sugerišu da će se Supra i novi BMW Z4 proizvoditi u Magna Steyr postrojenju u Austriji.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nova Toyota Supra sa BMW motorom i 450 KS

 

toyota s 111111.jpg

 

Toyota je i zvanično potvrdila da stiže Supra sledeće generacije kao i da će ispod haube biti ugrađen BMW-ov atmosferac sa šest cilindara snage 450KS. Nova Toyota Supra će biti napravljena na istoj platformi kao i novi BMW Z4, ali bavarski roadster imaće u ponudi više različitih motora snage između 195KS i 380KS. Kod potonjeg je reč o rednom 6-cilindarskom 3.0 motoru. Toyota je novu Supru najavila konceptom Gazoo Racing Supra Racing na ženevskom salonu, a proizvodnja serijskog modela će krenuti u prvoj polovini 2019.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Toyota Supra GRMN već dobila zeleno svetlo

 

toyota s 111111.jpg

 

Šef razvoja Toyotinih modela 86 i Supra Tetsuya Tada je otkrio nekoliko novih detalja o planovima ovog japanskog proizvođača u pogledu sportskog dela ponude, a najvažnija novost je svakako ona da se sprema snažnija verzija buduće Supre, odnosno verzija za čiji razvoj i doterivanje će biti zadužen Gazoo Racing. Podsetimo, standardna Supra, razvijena u saradnji sa BMW-om i novim Z4, na tržište stiže tokom sledeće godine, a Tada je sada otkrio da je počeo rad na njenoj performance, odnosno GRMN verziji. Tada je potvrdio i da će nova Supra deliti rednu 6-cilindričnu motorizaciju i menjače s novim Z4, ali je istakao da će se ova dva automobila u pogledu voznih osobina i karaktera razlikovati, na što će uticati različito oslanjanje, nadzorni softver i sl. Prema ranijim saznanjima, veruje se da će Supra na tržište stići s BMW-ovim 3.0 litarskim turbo motorom snage 250 kW/340KS i 500 Nm, a to će biti dovoljno za ubrzanje do 100 km/h za manje oko 4.5 sekundi. Dalje, kupci mogu da očekuju bogatu i naprednu opremu poput standardne digitalne instrument table, head-up displeja i sl.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nova Toyota Supra na Goodwood festivalu brzine

 

181791-toyota supra.jpg

 

Kao što je već dobro poznato, BMW naslednika dosadašnjeg roadstera Z4 priprema u saradnji sa japanskom Toyotom. BMW će za svoju verziju ponovo iskoristiti naziv Z4, dok će Toyota svoju varijantu prodavati pod imenom Supra (to ime je Toyota inače koristila od 1978. do 2002. godine). Kao najavu za novu Supru (koja se očekuje tokom sledeće godine), Toyota je prvo u martu ove godine na sajmu automobila u Ženevi predstavila trkački GR Supra Racing Concept (GR - Gazoo Racing), dok će 12. jula na Goodwood festivalu brzine posetiocima prikazati maskirani primerak predserijskog modela. Nova Supra se inače najavljuje kao kompaktan i brz automobil, sa idealnim rasporedom težine 50:50, pri čemu je sve praćeno sloganom ''Legenda se vraća.''

Za sada je poznato da će motor biti smešten napred (nezvanično se pominje BMW-ov 3.0 litarski šestocilindrični turbo), dok je pogon na zadnje točkove. Takođe, za početak je predviđen samo 8-stepeni automatski menjač, a pojedini mediji navode da će nova Supra dobiti i standardnu digitalnu instrument tablu i head-up displej. Neke nezvanične informacije kažu da će 1496 kg teška Supra do 100 km/h ubrzavati za 3.8 sekundi, kao i da je u planu još jača varijanta Supra GRMN. I na kraju dimenzije: dužina 4380 mm, širina 1855 mm, visina 1290 mm i međuosovinsko rastojanje 2470 mm.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Toyota potvrdila i 4-cilindrični motor za novu Supru

 

toyota supra a90.jpg

 

Nova Toyota Supra će biti dostupna sa dva različita pogonska sklopa. Prvo su Japanci potvrdili ugradnju BMW-ovog rednog 6-cilindričnog motora, a sada je stigla i potvrda onoga o čemu smo ranije nagađali, a to je da će ovaj model biti dostupan i sa 4-cilindričnim pogonskim agregatom. Izvor ove potvrde je niko drugi nego Suprin glavni i odgovorni Tetsuya Tada. Tačnije, Tada je potvrdio da će se u novu Supru ugrađivati i BMW-ov (B48) 2.0 litarski turbo 4-cilindrični motor snage 265KS, a već od ranije znamo da će snažniju verziju pokretati 3.0 litarskli turbo (B58) snage 340KS. Oba motora bi trebalo da budu standardno uparena sa 8-stepenim automatskim menjačem.

 

toyota supra 13.jpg

 

Verzija pokretana 2.0 litarskim motorom ne samo da će imati pristupačniju cenu, već Tada kaže i da će imati bolji raspored mase, kao i da će se donekle bolje snalaziti u oštrim krivinama što će doprineti većoj zabavi za upravljačem.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Krutost karoserije nove Supre na nivou Lexus LFA superautomobila

 

181791-toyota supra.jpg

 

Glavni inženjer na Supra projektu zna da neki tvrdokorni ljubitelji ovog modela baš i neće u potpunosti prihvatiti novi, ali on bi mogao da bude poslednji Toyotin neelektrifikovani sportski kupe Toyote. Još uvek nije zvanično poznat izgled nove Supre, ali Tecuja Tada počinje da se otvara i pruža uvid u to šta javnost može da očekuje. Supra bi mogla da bude ''poslednji Mohikanac'' Toyote u segmentu sportskih kupea.

Tada kaže: ''Supra zapravo ima torzionu krutost na istom nivou kao Lexus LFA superautomobil, a to je postignuto bez upotrebe ugljeničnih vlakana, tako da cena može da se drži na prihvatljivom nivou. To je bilo najteže ostvariti.'' Tim je na umu imao specifičan odnos međuosovinskog rastojanja i staze pri kreiranju Supre, da bi se automobilu podario specifičan vozni balans. Novi kupe ima širi trag točkova od GT86, ali je međuosovinsko rastojanje zapravo kraće. Takođe, centar težišta je spušten.

Sada Tada očekuje da čuje šta fanovi misle o novom automobilu, ali on je svestan toga da možda neće biti najsrećniji. ''Kada se setim lansiranja GT86, neki od vlasnika klasičnog AE86 su bili nezadovoljni i kritički nastrojeni prema novajliji. Slično može da se desi i sa ovim automobilom. Znam da postoje tvrdokorni vlasnici prethodnih generacija i da će ih biti teško uveriti da je nova Supra prava stvar.'' Po Tadi, striktnija regulativa otežava kreiranje tradicionalnih sportskih automobila. ''Smatram da će nova Supra biti poslednji poklon Toyote onima koji uživaju u zvuku rasne benzinske mašine pri visokim obrtajima'', rekao je on. Tada je potvrdio da će nova Supra biti dostupna sa četvorocilindarskim i šestocilindarskim motorima, kao i da će imati masu ispod 1.500 kilograma.

 

preuzeto sa - autorepublika.com

Share this post


Link to post
Share on other sites

AN66SAz_SwKxVF1wYUVGqqmu4wXpntVKE5cy4i5g Emisija SAT: Test Toyota Supra 2018

 

Ime Supra znači mnogo, ali samo pravim ljubiteljima automobila, vozačkim entuzijastima koji su imali sreću da dožive bar jednu od pet generacija Tojotinog sportiste pre nego što je i poslednja izumrla 2002. godine. Od svega je ostalo samo ime, jedna sportska legenda, a upravo na to japanska kuća računa kada nam priprema naslednika koji se zaista dugo čekao. Zapravo, Tojota računa na to da će kroz novu Supru kupci razumeti promenu kompletnog imidža kompanije. Pogurana entuzijazmom svog prvog čoveka, Akija Tojode, velikog zaljubljenika u sportsku vožnju i inače odličnog vozača, ova kompanija već neko vreme ubacuje zabavu i emocije u jednačinu u kojoj su odavno pouzdanost, dugotrajnost, razum. A zabava je nešto što je sama srž nove Supre:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nova Toyota Supra potvrđena za sajam u Detroitu 2019.

 

toyota supra a90.jpg

 

Konačno. Toyota je danas i zvanično potvrdila da će dugo najavljivanu novu generaciju Supre predstaviti u januaru sledeće godine, i to na NAIAS sajmu automobila u Detroitu. Kao što je već poznato, nova Supra je razvijena u saradnji sa nemačkim BMW-om, dok će se njena proizvodnja odvijati u Magna fabrici u Austriji.

 

toyota supra 13.jpg

 

Kao najavu za novu Supru (Japancu su taj naziv inače koristili od 1978. do 2002. godine), Toyota je prvo u martu ove godine na sajmu automobila u Ženevi predstavila trkački GR Supra Racing Concept (GR - Gazoo Racing), a zatim je na Goodwood festivalu brzine posetiocima prikazan i maskirani prototip ovog modela. U svakom slučaju, nova Supra se najavljuje kao kompaktan i brz automobil, sa idealnim rasporedom težine 50:50, niskim težištem i Brembo kočnicama, pri čemu je sve praćeno sloganom ''Legenda se vraća.'' Za sada je poznato da će motor biti smešten napred (imaće šestocilindrični redni motor, najverovatnije BMW-ov turbo agregat sa 250 kW/340KS i 500 Nm), dok je pogon na zadnje točkove. Takođe, za početak je predviđen samo 8-stepeni automatski menjač, a pojedini mediji navode da će nova Supra dobiti i standardnu digitalnu instrument tablu i head-up displej.

Neke nezvanične informacije kažu da će Supra do 100 km/h ubrzavati za oko 4.5 sekundi, kao i da su u planu bazna verzija sa 2.0 litarskim četvorocilindrašem sa 185 kW/252KS i još jača varijanta Supra GRMN. I na kraju dimenzije: dužina 4380 mm, širina 1855 mm, visina 1290 mm i međuosovinsko rastojanje 2470 mm.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Najavljena Toyota GR Supra Super GT Concept

 

toyota gr supra.jpg

 

Dok čekamo na premijeru nove generacije Supre koja će se održati početkom sledećeg meseca na sajmu automobila u Detroitu, Toyota je sa jednom zatamnjenom teaser slikom najavila i koncept trkačke verzije nove Supre. Tačnije, Japanci najavljuju GR Supru Super GT Concept, i to za predstojeći Tokyo Auto Salon tjunera koji se takođe održati sledećeg meseca (za novinare se otvara 11. januara). Za sada je samo poznato da će Toyota GR Supra Super GT Concept dobiti agresivniji eksterijer sa aero body paketom koji će između ostalog podrazumevati zadnji difuzor i upadljivi zadnji spojler. Toyota će na Tokyo Auto Salonu izložiti još nekoliko zanimljivih automobila, među njima i TS050 Hybrid, Yaris WRC i trkački Lexus LC.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nova Toyota Supra?

 

toyota supra 5.jpg

 

Toyota je još ranije i zvanično potvrdila da će dugo najavljivanu novu generaciju Supre predstaviti u januaru sledeće godine (na NAIAS sajmu automobila u Detroitu), ali jedna slika definitivnog automobila je izgleda već sada procurela u javnost. Kao što je već poznato, nova Supra je razvijena u saradnji sa nemačkim BMW-om, dok će se njena proizvodnja odvijati u Magna fabrici u Austriji. Kao najavu za novu Supru (Japancu su taj naziv inače koristili od 1978. do 2002. godine), Toyota je prvo u martu ove godine na sajmu automobila u Ženevi predstavila trkački GR Supra Racing Concept (GR - Gazoo Racing), a zatim je na Goodwood festivalu brzine posetiocima prikazan i maskirani prototip ovog modela.

 

U svakom slučaju, nova Supra se najavljuje kao kompaktan i brz automobil, sa idealnim rasporedom težine 50:50, niskim težištem i Brembo kočnicama, pri čemu je sve praćeno sloganom ''Legenda se vraća''. Za sada je poznato da će motor biti smešten napred (imaće šestocilindrični redni motor, najverovatnije BMW-ov turbo agregat sa 250 kW/340KS i 500 Nm), dok je pogon na zadnje točkove. Takođe, za početak je predviđen samo 8-stepeni automatski menjač, a pojedini mediji navode da će nova Supra dobiti i standardnu digitalnu instrument tablu i head-up displej.

 

toyota supra 55.jpg

 

Neke nezvanične informacije kažu da će Supra do 100 km/h ubrzavati za oko 4.5 sekundi, kao i da su u planu bazna verzija sa 2.0 litarskim četvorocilindrašem sa 185 kW/252KS i još jača varijanta Supra GRMN. I na kraju dimenzije: dužina 4380 mm, širina 1855 mm, visina 1290 mm i međuosovinsko rastojanje 2470 mm.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ovako izgleda zadnji deo nove Toyote Supre

 

toyota supra  2019.jpg

 

Još malo je ostalo do zvanične premijere nove Toyote Supre (sledećeg meseca na sajmu automobila u Detroitu), pa je i sve više procurelih slika koji pokazuju delove ovog dugo najavljivanog noviteta. Najnovija slika pokazuje zadnji deo automobila.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nova Toyota Supra i u cabrio verziji?

 

toyota supra a90.jpg

 

Jedna od glavnih razlika između BMW-a Z4 i Toyote Supre, koje su nemački i japanski proizvođač zajednički razvijali, jeste činjenica da je prvi dostupan samo kao kabriolet, dok bi Supra (prema dosadašnjim informacijama) trebalo da bude dostupna samo kao coupe. Sada međutim stiže vest da su u Toyoti razmatrali i mogućnost lansiranja cabrio, odnosno Targa verzije svog novog sportskog modela. Tačnije, glavni Toyotin inženjer Tetsuya Tada je upitan o mogućnosti open-top Supre rekao: ''Naravno da smo o tome razmišljali.'' Nažalost, Tada nije ništa nije rekao o tome da li je doneta konačna odluka. Takođe, trenutno nije poznato da li možda neka ugovorna obaveza sprečava Toyotu i BMW da kupcima ponude cabrio Supru i coupe Z4. Nadamo se da ćemo više saznati nakon zvanične premijere nove Supre koja će biti jedna od zvezda predstojećeg detroitskog NAIAS-a.

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da li je ovo nova Toyota Supra?

 

toyota s 4.jpg

 

Još malo je ostalo do zvanične premijere nove Toyote Supre (sledećeg meseca na sajmu automobila u Detroitu), a dok se to ne desi u javnosti su se pojavile nove slike koje pokazuju njen izgled.

 

toyota s 44.jpg

 

preuzeto sa - Auto Blog

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nova Toyota Supra

 

toyota s 2111.jpg toyota s 21.jpg

 

Do promocije nove Toyote Supre je ostalo još samo nekoliko dana (14. januara na sajmu automobila u Detroitu), a do tada je pred nama novi video koji u potpunosti otkriva izgled ovog noviteta:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nova Toyota Supra i zvanično

 

Toyota-Supra 477.jpg

 

Toyota je još ranije potvrdila da će dugo najavljivanu novu generaciju Supre predstaviti na NAIAS sajmu automobila u Detroitu, što se danas i desilo. Ipak, imajući u vidu brojne procurele slike iznenađenje u pogledu izgleda je izostalo.

 

Toyota-Supra 4777.jpg

 

Kao što je već poznato, nova Supra je razvijena u saradnji sa nemačkim BMW-om, a kao najavu za novu Supru (Japancu su taj naziv inače već koristili od 1978. do 2002. godine), Toyota je prvo u martu prošle godine na sajmu automobila u Ženevi predstavila trkački GR Supra Racing Concept (GR - Gazoo Racing), a zatim je na Goodwood festivalu brzine posetiocima prikazan i maskirani prototip ovog modela.

 

Toyota-Supra 47.jpg

 

U svakom slučaju, nova Supra se najavljuje kao kompaktan i brz automobil, sa idealnim rasporedom težine 50:50, niskim težištem i zadnjim pogonom, pri čemu je sve praćeno sloganom ''Legenda se vraća.''

 

toyota supra 441.jpg

 

Motor je smešten napred (to je 3.0 litarski šestocilindraš sa 250 kW/340KS i 500 Nm), uparen sa 8-stepenim automatskim menjačem (vozaču na raspolaganju stoje režimi vožnje Normal i Sport), ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 4.3 sekunde, a najveća brzina iznosi el. ograničenih 250 km/h.

 

toyota supra 44.jpg

 

Dostupan je i Head-up displej, a paketa čine i adaptivno oslanjanje, aktivni zadnji diferencijal, launch control, sistem automatskog kočenja, upozorenje na frontalni sudar, prepoznavanje saobraćajnih znakova, upozorenje na promenu kolovozne trake...

 

toyota-supra 422.jpg

 

Što se boja tiče, u paleti su Renaissance Red 2.0, Nitro Yellow, Downshift Blue, Phantom Matte Gray, Absolute Zero White, Tungsten Silver, Turbulence Gray i Nocturnal Black. Takođe, poznate su i cene za novu Supru na američkom tržištu:

  • Base 3.0 - 49.990 dolara
  • Premium 3.0 - 53.990 dolara
  • Launch edition 3.0 - 55.250 dolara

Što se nas tiče, nova Supra će po ranjim najavama u Srbiju stići u julu ove godine.

 

preuzeto sa - Auto Blog

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


 

 



Info

FLCS Forum koristi tzv. kolačiće (cookies), kako bi korisnicima osigurao funkcionalnost i jednostavnost korišćenja. Daljim pregledom ovog Foruma dajete svoj pristanak za korišćenje "kolačića".

×
×
  • Create New...