neshaoct 9592 Posted August 31, 2019 2020. Porsche Macan Turbo Posetioci sajma automobila u Frankfurtu će moći da vide i doterani Porsche Macan Turbo, modelske godine 2020. Za pogon se sada brine 2.9 litarski twin-turbo V6 motor sa 324 kW/440KS i 550 Nm obrtnog momenta (u paru sa 7-stepenim menjačem sa dvostrukikm kvačilom), pa ovaj model u kombinaciji sa Sport Chrono Package-om od 0 do 100 km/h ubrzava za 4.3 sekunde i postiže maksimalnih 270 km/h. Fabrika navodi i da potrošnja goriva iznosi 9.8 l/100 km. Za 2020. Macan Turbo su predviđeni i pogon na sva četiri točka, agresivniji prednji deo, Sport Design style elementi na pragovima, zadnji krovni spojler, 20-inčni alu točkovi, sportska sedišta podesiva u 18 smerova, sportski volan inspirisanom 911-icom, alkantara i koža u enterijeru, 10.9-inčni infotainment sistem, Apple CarPlay i Android Auto, kao i Bose audio sistem sa 14 zvučnika. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted September 9, 2019 RedlineReviews video: Test 2019. Porsche Macan Kada se pojavio bio je pre svega umanjena verzija svog brata Cayenna. U međuvremenu, Macan je izgradio sopstveni identitet, svojstva, karakteristike i sa razlogom postao najprodavaniji model koji Porsche danas pravi...ali se i približio deljenju raznih stvari sa drugom braćom iz VW grupacije poput npr. Audija Q5: Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted September 11, 2019 CarGurus video: Test 2020. Porsche Macan S Dobar je za svaki dan, za porodicu, ali daje i sportskog osećaja. Sada je posle 5 godina na tržištu dobio ''facelift'', a verzija sa testa Macan S (šestak 3.0) je samo nekih 2.000-3.000 evra skuplja od osnovne verzije sa motorom koji ima 4 cilindra: Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted September 28, 2019 Doug DeMuro video: 2019. Porsche Macan S Oni koji imaju oznaku ''S'' su srednji nivo ponude Macana. Nalaze se između početne i verzije Turbo. Macan S ima turbo V6 motor sa 350 konja, odnosno ''srednji'' nivo Macana ima isti motor kao osnovna verzija Cayenna: Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted October 2, 2019 Roadshow video: Test 2019. Porsche Macan S Iako je ispod lima i plastike dosta delova koje VW ugrađuje i u gomilu drugih svojih jeftinijih modela, Porsche ipak uspeva u najvećoj meri da sakrije svoje poreklo po kojem je on samo jedna od varijanti automobila na istoj platformi, sa gomilom istih delova. Ponuda opcija rezervisanih samo za Porsche dosta doprinosi tom utisku: Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted October 14, 2019 Električni Porsche Macan za 2021. godinu Aktuelni Porsche Macan (predstavljen 2014. i obnovljen 2018. godine) će naslednika dobiti za nekoliko godina, ali će se on nuditi isključivo sa elektropogonom. To je još ranije ove godine potvrđeno kratkim fabričkim saopštenjem u kome se kaže da je nadzorni odbor kompanije Porsche odlučio da će se sledeća generacija Macana proizvoditi samo u električnoj verziji. To je deo njihove strategije elektrifikacije game, pa će novi Macan biti njihov treći električni model (nakon Taycana i Taycana Sport Turismo). Njime će Porsche konkurisati drugim nemačkim SUV modelima sa elektropogonom, što znači Audiju e-tron, Mercedesu EQC i budućem BMW-u BMW iX3. Treba međutim napomenuti da će aktuelni Macan sa SUS motorima ostati u ponudi paralelno sa novim Macanom EV tokom određenog perioda tranzicije. Za sada nema mnogo detalja o novom električnom Macanu, ali je poznato da će biti napravljen na novoj platformi nazvanoj Premium Platform Electric (PPE), a koju su razvili Porsche i Audi. Za pogon bi trebalo da se brinu dva elektromotora (pri čemu će biti dostupno više verzija električnog Macana, sa više nivoa snage), uz standardni 4x4 pogon. Top verzije će nositi oznake Turbo i Turbo S, a najsnažnija bi trebalo da raspolaže sa 700KS i 1015 Nm. Izgled će se velikim delom razlikovati od regularnog Macana, ali Macan EV neće biti u coupe-SUV formi. Prvo ćemo najverovatnije videti koncept verziju električnog Macana, serijski model će premijeru imati krajem 2020. godine a od početka 2021. će se proizvoditi u fabrici u nemačkom Lajpcigu. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted October 16, 2019 TheStraightPipes video: Test 2020. Porsche Macan S 350 konja iz 3.0 V6 turbo motora, uparen sa PDK menjačem sa 7 brzina: Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted October 21, 2019 AutoTrader video: Test Porsche Macan Turbo 911 više nije najpopularniji Porsche, ne prodaje se najviše, nego - Macan...a u ovoj ''Turbo'' varijanti je sve oko performansi: Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted October 24, 2019 CarSales video: Test 2020. Porsche Macan Turbo Manji motor nego stari Macan Turbo (3.6 vs 2.9 TwinTurbo V6), ali sa 50-tak KS više: Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted October 29, 2019 Autogefuhl video: Test Porsche Macan Turbo Posle 4 godine od pojave na tržištu stiglo je zatezanje bora. Pogledajte kompletan test facelift Macan-a (spolja, iznutra, vožnja): Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted November 2, 2019 MotorWeek video: Proba 2020. Porsche Macan Turbo Redom idu Macan, Macan S, pa onda najjači Macan Turbo. Prošli je imao 3.6 V6 turbo-benzinac. Ovaj novi ima manji motor, 2.9 V6 koji ide i u veće modele Cayenne i Panameru...ima 40-tak KS više i ide brže od starog: Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted December 17, 2019 2020. Porsche Macan GTS U gami Porsche Macana za modelsku godinu 2020. se nalazi i GTS verzija, koja je smeštena između Macana S i Macana Turbo. Macan GTS pokreće 2.9 V6 twin-turbo motor sa 380KS i 520 Nm obrtnog momenta (20KS i 20 Nm više od prethodnika), uparen sa PDK menjačem sa dvostrukim kvačilom. Ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi 4.7 sekundi (sa opcionim Sport Chrono Package-om), a najveća brzina je 261 km/h. Takođe, pored snažnog motora, tu su i jedinstveni GTS detalji za eksterijer i enterijer, opciono vazdušno oslanjanje i Porsche Active Suspension Management (PASM), sportski izduvni sistem, kočioni sistem sa diskovima 360 mm napred i 330 mm pozadi, crvena kočiona klešta... Spolja se Macan GTS između ostalog ističe brojnim crnim akcentima, LED prednjim svetlima, kompletom 20-inčnih RS Spyder Design točkova u Satin Black izdanju, a u unutrašnjosti kožnim paketom, alkantarom, sportskim sedištima, GTS logom na naslonima za glavu, kao i Bose audio sistemom. 2020. Porsche Macan GTS već može da se naruči, a u Nemačkoj njegova cena iznosi 77.880 evra. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted January 1, 2020 AutoTopNL video: Porsche Macan S na Autobanu 3.0 V6 Turbo sa 354 KS i 480 Nm, pogon na svim točkovima. Do ''stotke'' za 5.3 sekunde i maksimum na 254 Km/h: Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted January 31, 2020 Cars.com video: Test 2020. Porsche Macan Došlo je vreme da je ovo (a, ne 911) najprodavaniji auto sa Porsche značkom: Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted February 7, 2020 Autocar video: Porsche Macan Turbo vs Range Rover Velar SVAutobiography Oba auta bi trebala da budu ne samo brza po asfaltu nego da zaista imaju i određene off-road mogućnosti. Na papiru bi trebali da budu ''tu negde'' jer Macan Turbo ima 2.9 V6 sa dve turbine i 435 konja uz pomoć kojih uhvati stotku za 4.1 sekundu. Velar ima 5.0 V8 sa kompresorom i 540 konja, ali je i dosta teži auto tako da stotku dostigne za 4.3 sekunde. Ova varijanta Velara je skuplja za oko 21.000 evra... Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted February 11, 2020 Carfection video: Test 2020. Porsche Macan GTS Turbo je i dalje vrh ponude, ali GTS je tek malo ispod njega...možda taman dovoljno da bude dosta praktičniji i zabavniji za vožnju većini ljudi: Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted February 17, 2020 Autogefuhl video: Test 2020. Porsche Macan GTS Sve što je dobro znati o GTS verziji za koju Porsche kaže da je najviše sportska iako nije sa najviše konja: Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted February 19, 2020 Savagegeese video: 2020. Porsche Macan S Moderan Porsche ali sa gomilom dugmića unutra jer namerno nisu hteli sve da prebace na touch displeje: Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted February 21, 2020 CarGurus video: Test 2020. Porsche Macan Turbo Najbrža i najskuplja verzija Macana koja postoji jer je u osnovnoj verziji skuplji za malo jače od 20.000 evra od Macan S varijante - ima jednu turbinu više, i 85 konja više od S verzije: Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted February 26, 2020 AutoTopNL video: Porsche Macan Turbo od 0 do 258 km/h 2.9 V6 BiTurbo sa 440 konja/550 Nm i pogonom na svim točkovima - do 100 km/h za 4.5 sekundi (4.3 sa ''Sports Chrono'' paketom što auto na testu ima), maksimum na 270 km/h (sa zimskim gumama na 240 km/h): Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted March 13, 2020 AutoTopNL video: Porsche Macan Turbo na Autobanu 2.9 V6 BiTurbo sa 440 konja i 550 Nm, pogn na svim točkovima. Do stotke za 4.5 sekundi (4.3 ako je doplaćen Sports Chrono Pack), maksimum je na 270 Km/h: Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted March 13, 2020 Mogući izgled električnog Porsche Macana U Porscheu već neko vreme pripremaju naslednika aktuelnog Macana (predstavljen 2014. i obnovljen 2018. godine), ali će se on nuditi isključivo sa elektropogonom. To je još prošle godine potvrđeno kratkim fabričkim saopštenjem u kome se kaže da je nadzorni odbor kompanije Porsche AG odlučio da će se sledeća generacija Macana proizvoditi samo u električnoj verziji. To je deo njihove strategije elektrifikacije game, pa će novi Macan biti njihov treći električni model (nakon Taycana i Taycana Sport Turismo). Njime će Porsche konkurisati drugim nemačkim SUV modelima sa elektropogonom, što znači Audiju e-tron, Mercedesu EQC i budućem BMW-u BMW iX3. Treba međutim napomenuti da će aktuelni Macan sa SUS motorima ostati u ponudi paralelno sa novim Macanom EV, tokom određenog perioda tranzicije. Za sada nema mnogo detalja o novom električnom Macanu, ali je poznato da će biti napravljen na novoj platformi nazvanoj Premium Platform Electric (PPE), a koju su razvili Porsche i Audi. Za pogon bi trebalo da se brinu dva elektromotora (pri čemu će biti dostupno više verzija električnog Macana, sa više nivoa snage), uz standardni 4x4 pogon. Top verzije će nositi oznake Turbo i Turbo S. Izgled Macana EV će biti evolucija dizajna aktuelnog modela, a mogući izgled je prikazan na ovim renderima iz magazina Auto Express. Prvo ćemo najverovatnije videti koncept verziju električnog Macana, dok će serijski model premijeru imati za oko 18 meseci (proizvodnja će se odvijati u fabrici u nemačkom Lajpcigu). preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted March 21, 2020 Električni Porsche Macan u proizvodnji krajem 2022. godine Porsche je još ranije saopštio da će se sledeća generacija Macana nuditi samo u električnoj verziji, dok najnovije vesti kažu da ćemo na njega morati da sačekamo malo duže nego što se prvobitno mislilo. Ranije se pominjalo da će se Macan EV pojaviti krajem 2021. godine, ali neki izvori sada navode da će njegova proizvodnja početi tek krajem 2022. (što znači da će prve isporuke kupcima startovati na početku 2023. godine). Njime će Porsche konkurisati drugim nemačkim SUV modelima sa elektropogonom, što znači Audiju e-tron, Mercedesu EQC i budućem BMW-u BMW iX3. Treba podsetiti i da će aktuelni Macan sa SUS motorima ostati u ponudi paralelno sa novim Macanom EV, tokom određenog perioda tranzicije (najverovatnije tokom prve tri godine). Za sada nema mnogo detalja o novom električnom Macanu, ali je poznato da će biti napravljen na novoj platformi nazvanoj Premium Platform Electric (PPE), a koju su razvili Porsche i Audi. Za pogon bi trebalo da se brinu dva elektromotora (pri čemu će biti dostupno više verzija električnog Macana, sa više nivoa snage), uz standardni 4x4 pogon. Top verzije će nositi oznake Turbo i Turbo S (ova najsnažnija će imati oko 700KS i 1015 Nm). Prvo ćemo najverovatnije videti koncept verziju električnog Macana, dok će se serijski model proizvoditi u fabrici u nemačkom Lajpcigu. preuzeto sa - Auto Blog Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted May 4, 2020 AutoTopNL video: 2020. Porsche Macan GTS 2.9 V6 BiTurbo sa 380 konja i 520 Nm - do ''stotke'' za 4.9 sekundi, maksimum na 261 km/h: Quote Share this post Link to post Share on other sites
neshaoct 9592 Posted May 26, 2020 Testosteeron video: 2019. Porsche Macan Macan 2.0 sa 245 konja i 370 Nm, PDK: Quote Share this post Link to post Share on other sites
